湘西网：根据记者森🍯永哲也获取到的最新动态，全民tv娜宝福利视频💣将于2025年08月27日在湘西网举👨行隆重的开幕仪式。看片🦕如初恋般悸动泪崩合集，激🕤情合集感动无数观众

　　吉林珲春，这个东北的边⏬陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆🏔域进入日👳本海的最近通道，也是我💔国从海上到韩国东海岸、日本西海岸🥅的最近点。依托近海优势🚹和海鲜深加工产业，珲春正走出一🦃条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海🚙鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产🐴店沿街排开，不少游客🍬慕名而来，只为尝一口刚🎒从深海运来的鲜味。

　　店铺暂养池🧖里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻💿轻颤动，沿街🗿搭起的帐篷里，铁架上的炭🔝火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的🍕爆炒声、游客的赞叹声都揉📗进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才🔷盘下这家店铺，从🌿过去土特产经销转行干起了海🎊鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在⛸咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记☝者注意到，除🙌了鳞次栉比的海鲜餐饮店外，还有几🥋家海鲜批发店。记者看到王雪晶时🐨，她正和爱人🎽一起收拾装修的店面。她告🐪诉记者他们家已经🎊在海鲜街干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式🔯被国家批准为进🚱口冰鲜海产品、食用水生动物指定口岸，珲春也👲成了俄罗斯帝王🐿蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜💧批发量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以前🛩海鲜批发的种类比较少，只有周🗃边的一些客源，有🐮了口岸的便利条件以后，批发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往🍎更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海🛤鲜街上的店铺基本是一两万的客流。

　　海鲜街🚎商铺店主 邱岳山：去年🌴最多一天接近上千人，单日销售额突破了30万，这条街越来越热🍖闹，我们也希🔘望生意红红火火，欢迎大家😾都来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北🧀亚天然不冻👼港的枢纽，珲春距俄😆罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄🗿罗斯深海打捞🔆的海鲜最快当日就能📕端上我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托区🖱位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口🐓岸的开关，从俄罗斯🎣运输海鲜的车辆正✔在这里进行通关手续的🔝办理，20个小时以内，这些海鲜就将通🐸过公路运输送抵北🈶京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇🐖到了货车司机李云飞，跑车十几🐭年的他刚从俄罗斯运😔回一车海鲜，过关后他💙将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸♒最大的变化就是通关能力😖非常快，像我们前几年跑🐲的时候，一天过几辆😱车或几十辆车。现在一🏅天能过到一百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口📓岸日均进口海鲜100余吨，占🌤每日进口货物的四分之一。为保障进口🍡海鲜的存活率和鲜活程度🔈，珲春口⚾岸开通了进口鲜活水产品通关绿色🎌通道。

　　珲春🌳出入境边防检查🕗站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预约通关、延➰时闭关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜📹活产品通关时间，助力企业降低🔜运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海🚔水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障👝水循环与氧气供应。一路🌋上如何降低生鲜海🍻产品的损耗，提升运输效率，也是♉摆在海鲜运输行💥业面前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车🚝从珲春发到上海或者发到🚶广州，隔四个小时或📬者六个小时得🐌去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统🏪的运输常因供氧不足、水质恶化导致海🌸鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约了进口规模🚞。如今，李云😀飞的车厢里不再有冰块，一套自主🆘研发的设备正实时调控水👖温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最🌃难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春接🧀货调度负责人 刘大全：最难的就是如🔛何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候📈确实费了一番脑筋😯。

　　刘大全所在的🐪吉电数贸与东航冷链⏮合作，收集上千车👣次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出🎏新型⏺集装箱水车并申请了国家🥖专利。

　　这套设备🧣的使用实现了“运🏆输车即暂养池”，同时箱体👌内部还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网💃络实时回传相关数据，以🕢便于上下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春🌥公路国际口岸联检楼开工建设，民用机场、珲👣春至东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通🍜网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝🛷到来自俄罗斯深海🤳的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了✋一条覆盖海洋生物制造、跨境🗞电商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出⏰一条极具特色的县域经济振兴之路🎙。

　　在珲春海📃洋经济产业园，当记者见🥩到黄桂鹏时，他和团队正在做👽实验，提升沙丁鱼鱼油的纯😧度。

　　珲春市钰🍗禾海洋生物科技📇有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产🚗业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来🎬场地面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是当👙地一家沙丁鱼深👺加工企业负责人，他们正♑和上海海洋大学的专业团♍队合作，如😬果实验取得成功，产品附加值将增🕕长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促🍝进珲春产业的转型突破。2024年，当地海🍑产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位✈随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今❓已跻身海洋生物技术赛道。

　　正是因为产👒品质量的提高，这里的海鲜深加🥥工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远🧚处的跨境电商保税分拨🔔中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日🏿均发运三四万票货物。

　　珲春畅🖖达电子商务有限公司🏭总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海😲外仓等跨境电商综合运输体系，即便目的地远在莫🔮斯科、圣彼得堡这样🚠的地方，7天到15天，也能实现货🤝物投送。

　　珲春跨境电商业🐅务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家♓和地区，商品种类涵盖🌇日用消费品、电子产品、服装、食😞品等多个领域。依托综合🚟保税区政策优🖋势和跨境电商保税分拨中心📅的便利服务，珲春跨境电商综🎠试区不仅在全国28个城市建立了前端揽🌱收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统🔯外贸企业和国😜内电商企业的转型。

　　珲春名📊创电子商务有限公司运营部🍈主管 张贤利：俄罗斯市🚉场整体是往上走的趋势，我们打算借着这个趋势好🎙好开拓一下🔍俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋划🏖建设东北亚🎛数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建⛏重大项目全面投产，预计地区生产总值⏬将突破300亿元，海洋🔷经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端💆)

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Lia/松下美里/塚本杏菜/谷川優子

（青岛日报／观海新闻记者 森永哲也）