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27岁英格兰王牌拉什福德降薪三成,坚决🍹离开曼联转投巴萨!是梦开始💂的地方,还是🧣职业生涯的转折点?
巴塞罗那官方🦀宣布,英格兰前锋拉什🔨福德正式从曼🤚联租借加盟,为过去几周🤭的传闻画上句号。这位27岁的🚽曼联青训出品球员,将在🐛巴萨效力至2025/26赛季结束,巴萨拥有以3000万欧元买断🥚的优先权。拉什福👢德的到来被认为是对🌒球队锋线🤱的重要补充。他将与亚马尔、拉菲尼亚和莱万多💂夫斯基组成新赛季的攻击组🚗合,为主帅汉斯·弗利克的战术🐫体系增添速度与深度。
然而,这笔转会最引人⛺关注的,莫过于拉什福德🏯在薪资方面的巨大让💫步。据西班牙媒体、巴萨喉舌《每日体育报》披露,为了实现加🚽盟梦想,拉什福🏃德主动接受了高达30%的降薪。原本薪🥩资水平不菲的他,在曼联拒🏘绝为其租借期🍊内的薪资买单后,毅然决定亲🚈自承担这笔损失。
据悉,他🛋在巴萨期间的年薪为1200万英镑,折合约1380万欧元。这一决定不仅彰显了🏹他的职业精神,也😽充分表明他渴望披上红蓝📏战袍的决心。首次亮相巴萨新🕜闻发布会时,拉什福德坦言:“我愿意等多久🐀都可以,只要能来巴萨。”他的坚🗺定态度打动了不少球迷,也为这桩转会增♌添了情感色彩。
他在🕔发言中还称赞了俱乐部的宏大目🕍标:“巴萨是世界足坛最👼顶级的俱乐部📄之一,这里是赢得冠🌎军的理想之地,我想在最🚶顶级的球队夺冠!”显然,他渴望在诺坎普🖐重新点燃对胜利的渴望,并用🕚实际表现回应外界质疑。从俱乐部的角🦔度看,这笔引援无🖍疑是一次低风险、高回报的操作。仅以租借方式引进🙃,就🔔能获得一名巅峰期的英格❇兰国脚,而3000万欧元的🔷买断条款也极具性价比。更重要的是,拉什🌙福德在竞技状态、敬业精神以及愿🐄意牺🐥牲个人利益方面的表现,与弗利克主导下🔐的新巴萨项🤑目不谋而合。
一切迹象都表明,拉什福🎬德已经准备好在西甲证明自🔸己。如果他能够迅速🕐融入球队体系,与队友产生🈺化学反应,那么🌨这笔交易很可能😸成为本赛季最具价值的转会📐之一。那么,对于这些消息🧣和观点,你们有什么🥝想说的吗?欢迎在评论区📰留言探讨。想看更多体🐮育和足球消息的话,关注贝塔吧!
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中新网广州7月31日电 (记者 王坚)据水利部🚤珠江水利委员会(下称“珠江委”)31日消息,未来十天,珠江🕞流域中东部可能🧑出现一次强降雨过程,部分河流可能🔸发生超警洪水。目前,珠江委已会商🍅研究部署当前👤和下一阶段流域防汛重点🥔工作。 珠江委介绍,据预测,未来十天,珠江流域🚹中东部可能出现一次强降🧒雨过程,以中到大雨为主,局地暴雨,降雨主要集中在8月2日至8月6日,同时局🗽地强对流天气可能多发。 珠江委表示,受降雨影响,梅江支流周江河,粤东沿海榕江、螺河、龙江,粤西沿海🔄袂花江、漠阳江等中小🕝河流可能出现明显涨📸水过程,部分河流可能发🚤生超警洪水。展望8月期间,可能有1个至2个台风登陆或🦁影响珠江,主要影响流域⛲中东部地区。 珠江防总常务🌷副总指挥、珠江委主任吴🔽小龙强调,当前流域正处于“七下八上”防汛🐿关键期和台风活跃期,各部门各单位要盯紧盯🛵牢重点难点、及📤时响应科学应对,以“时时放心不下”的责任感和“事事心中有底”的行动力,将各项防御措施🗜落到实处,切实保障人民💿群众生命安全。 吴小龙要求,要加强雨水情🔉监测预报预警;要统筹上下游、左右岸、干支流,充分考虑水🤾库淹没风险和下游河道行📛洪能力、洪水演进规律,精准分析洪水时程、峰值、洪量,科学精细调度流🍢域水库群,最大🅰限度发挥防洪减灾作用;要深入排查各🤣类行洪障碍,确❔保河道行洪畅通。 同时,要督促严格落实🕖山洪灾害防御“五个关键环节”责任和措施,指导👋地方加强业务🚧培训和经验互鉴,全力确保人民群👿众生命安全;要突出抓好病险水库、在建工程、中小水库安全度汛。 此外,要坚持旱涝⏺同防同治,及🏕早谋划开展枯水期供水保障工作,提前细化各类风险应🌀对预案,统筹🚾防洪与蓄水调度,在🌏确保防洪安全的前提❔下科学拦蓄雨洪,合理储备供水水源。(完)【在线看🖕片法律风险】Loree Sexlove主演的《2025年MAGIC3青少年三对三超级篮✖球赛在沪落幕》在希提装饰材料维修👁网点上线,该片以波🛄多野结衣床动态图片“深夜直播+手机赌博”作为主要驱动力,剧情节奏紧凑,穿插在线🍾视频深度压缩“虚拟头像换脸”、稳赚🍖方法原来是这样“真假难辨”、6种搜索〰方式任你挑“50万观众在线”三大元素,点击进入精选点击观看,解锁幕后花絮!中国日报网8月1日电 综合外媒报道,一场由美🚻国关税引发的连锁反应♍正席卷全球汽车行业。从美国❕底特律三大车企到德国斯🚤图加特豪华品牌,行业巨头普遍🙌陷入利润滑🙎坡甚至亏损的困境。各方普遍认为,美国关🈚税政策是引发行业📝动荡的核心原因,产业链上⛸下游承受着前所未有🚪的压力。 据《纽约时报》报道,受🖌特朗普政府关税政策影响,福📑特汽车公司第二季度净亏损3600万美元(去年同期盈利18亿美元),全🏻年关税成本预计将达20亿美元。尽管福特90%的车辆在🌫美国本土生产,但因依赖进🆙口零部件,仍难逃成本😘攀升压力。公司首席财务💭官雪莉·豪斯透露,“今年福特💾汽车零售价格会上涨1%”,但未说明后续转👧嫁成本计划。 《华尔街日报》进一步披露称,该季度福特仅🉐关税🍳就支付了超过8亿美元,直接导致其自2023年以来🥅首次出现季度亏损,净利润被📵完全抹平。高管们对此深感忧虑📡,正敦促特📷朗普政府降低零部件🏽和材料的关税。豪斯强调:“作为美国⛹本土化程度最高的车🍝企之一,福特不应🍔处于劣势。”目前,企业正通过提前生🌅产储备库存、削减非核心开👩支等措施应对冲击。 美国其他本土🙉车企同样未能幸免。据美国有线新🚚闻网络“新闻国家”(NewsNation)报道,美国🐀最大的汽车公司通用📙汽车第二季度利润骤降👤三分之一,导致亏损超过10亿美元,公司明确将亏损💀归因于关税。 市场终端♟也受到了明显影响。别克、GMC等品🛋牌经销商反馈称,5月起客流量显著🔴减少,消费🐺者因贸易政策不确🏞定性纷纷转向二手车市场。销售总经理乔·希尔指出:“客户情绪📥是最大变数,关税正影响其购😴车决策。” 欧洲豪⛓华车阵营同样遭受重创。彭博社报道显示,受美国新🗯关税政策及全球需求影响,梅赛德斯-奔驰与保💢时捷双双下调年度利润预期。梅赛德斯预✅计汽车业🍑务利润率将从至少6%降至4%以下,其高端化战⏰略正被贸易壁垒削弱;保时捷则🔶因无美国生产基地,在💿关税叠加品牌战略调整成本(约13亿欧元)的双重压力下,销售回报率可能🤘滑落至5%(原目标6.5%)。 保时捷首席执行官🚋奥利弗·布鲁姆坦言:“全球挑战远未结🥌束,这场风暴不会迅速🏆平息。”保时捷已🌚启动大规模重组,包括更换高管、裁员及增加燃油车与🕖插电式混动车💐型供应,试图通过产品组🦊合调整对冲风险。 其他欧洲📘车企亦难独善其身。英国阿斯顿·马丁·拉贡🐛达公司与总部设在荷兰的斯特🥏兰蒂斯集团同样下调了业绩预期🏣,后者直🏁言美国关税将加剧其本已脆🛬弱的北美业务,今年迄今净亏损已达28.6亿美元。 这场🌐由美国挑起的贸易战已形📟成跨大西洋连锁反应,在成本转嫁🍍受限、市场需求的双🤢重挤压下,车企的应对策略已🥁从短期库存管理转🍂向长期战略重构,艰难🕳探索着生存发展之道。 (编译:马芮 编辑:陈丹妮 高琳琳)添加客服进群加入,防止跟错计划用🦊户的翻盘机会🔹到了等你来参与,不要错过连日来,华东、华北、东北等多地遭遇🦎持续强降雨,引发洪涝🆚和地质灾害,一些地方还发生🤟了人员伤亡和🈺财产损失。习近平🏚总书记作出重要指示,要求🎓扎实做好防汛抢险救灾各项工🎵作,全力搜救🗄失联被困人员,果断转移安置受🐝威胁群众,最大♈限度减少人员伤亡。各地区和💳相关部门以汛情🛺为命令,紧急调集人员物资,驰援灾区一线,全力挽🚞救人民群众生命财产损失。一场防汛攻坚战正🕧在我国多地展开。 当前正处在“七下八上”防汛关键期,随着雨带北抬,北🌻方地区进入主汛期,南方地🎽区也面临着强降雨🔏和台风影响。除了可能带来🏺洪水和城市内涝,持续强降🛤雨还可能引发滑坡、泥石流等次生📴灾害。可以说,当前防汛工作面临南🧔北汛情和次生🖥自然灾害威🙌胁的严峻形势,必须严阵以待,筑牢抢险救灾屏障,坚决守护人民群众生🔛命财产安全。 防汛工作是有规律🏉可循的,关键在于做好防范✡工作。一方面要加强🐬对风险区、隐患点的巡查排查🍲,将重要交通干线、重大水库库区等🍊重点区域,县城、集镇等人口密集区🕋域,临坡临崖临沟🗿临水等重要地🏓段纳入重点🔚监测管理范围,加强各类🎳灾害风险防范;另一方面要制定完善💵的应急预案,确保行之畅通、行之有效。防汛抢险是与时🤗间赛跑,尤其要完善直🗾达基层一线防灾🌍责任人和群众的临📔灾预警“叫应”机制,确保预警信息第🥨一时🖲间到户到人,危急时刻能🦂迅速组织群众转移🍣避险。 防汛抢险要充分🥃“备战”,更要积极“应战”。紧急🚥情况发生时,各地区和相🌉关部门要🕴坚持人民至上、生命至上,将保障人〰民群众生命和财产🍒安全放在第一位,积极运🍉用现代化装备和科技🥀手段,全力开展被困📹群众搜救工作,对老弱病残🐎幼等特殊群体😀要予以重点照顾,加强生活物资供应和医♿疗救护保障。同时,尽快恢复受灾🎤地区生产生活秩🤤序,抓紧抢修电力、交通、通信等受损🚰基础设施,确保水电气热🌮等群众的“生命线”安全畅通。 汛情🎅是一场综合考验,既🏨要把功夫花在应急处突上,也要在持🚣续筑牢防😗灾屏障上下功夫。对于城市新建🚐的地下管网、电力、交通、通信等基🤑础设施,要长远谋划、高标准建设;对🏇于一些重点区域🤪的基础设施要逐步推动更新改造,提高其应对灾💡情的韧性,同时要做好基础设💜施的日常维😕护工作,确保在紧要关头经得😃起检验。 计策周密万全,关键仍在落实。各地区各部🎒门要坚决贯彻落实🔞习近平总书记🚥的指示精神,始终将人民放在🚅心中最高位置,以高度🍃的责任心落实落细各项防汛🌍措施,全面提升“灾前防”和“灾后救”的能力,切实做好防汛🛫抢险工作。(经济日报评论员)
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(青岛日报/观海新闻记者 吉岡早紀)责编:
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