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　　中新网贵阳7月22日电 (黄峰 喻玉 张佳佳)“一定要记得，即使会游泳，陌生水域也不能随🚁便下！”日🕥前在贵州省铜仁市沿河土🤐家族自治县一小🍅学的教室里，消防宣传🤴员在给孩子们讲授安🐭全知识。

资料图：消防队员向孩🕕子们讲👳解防溺水和消防安全知识。(沿河消防供图)

　　2025年入夏以来，沿河消🐓防结合实际，积极行动，制定了一套“1530安全教育+常态巡逻+特色活动”的防溺水安全知识课程，为孩子们在乌江畔🐉筑起了一道坚实🍢的安全“防线网”。

　　沿河消防👾创新推出的“1530安全教育模式”——利用每天🍏放学前宝贵的15分钟和每周课外📽活动30分钟，消防员们带着专业🏰知识和♒模拟教具走进校园，开展安全教育。

　　自2021年建队以来，沿河🕵自治县消防救援大队水域救援🌩快反分队共🥫营救各类遇险民众75人、水上交通运输😄护航170次、开展防溺水宣🈶传培训600余场、组织水上〽舟艇巡逻1500余次、开展便民服务1000余次、制止不安全游泳行📭为1500余次。

　　为让安全知🍷识更深植于心，沿河自治县消防🕶救援大队🏹还推出系列特色活动：挂牌青少年🚪防溺水研学基地，组⏸织中小学生实地观察水流特点、学习救生器材使用，通过“沉浸式体验”加深安全认知；开设“消防兴趣班”，邀请青少年走进🔤消防站，在体验穿救生衣、模拟逃生等💂项目中，同步🖤学习防溺水和消防安全知识🍎。

资料图：消防员开展🐁水上巡逻。(沿河消防供图)

　　乌江水域救援快反分队⏰消防员还组⏭成志愿服务队，成为乌江🚻岸边的“移动安全哨”，每天坚持🌞节假日必巡、高温天气必巡、网红打卡地必巡“三个必巡”原则，结合监控实时监测，及时劝导野泳、水边嬉🛥戏等危险行为，并对沿岸✒救生圈、警示牌等设施进♟行检查维护。船行江上，眼观六路，与岸边🔘的高清监控实时联动，织密了安全“防护网”。

　　为持续筑牢“硬”屏障，沿河自治县消防📡救援大队在乌📩江沿线溺水事🌩故多发河段沿👠岸科学布置了25个应急救生站，在县🏈城沿街道路合理设置15座快反式消🧔防器材共享岗亭，配备有灭火器、水枪、水带及🍵逃生面罩等设施设备，确保灾🤝情发生时能得到及时有效处🐔理。

　　“手臂伸直！按压位置要准确！”在消防科普🕯教育馆内，孩子们⛑在消防员的指导下，正紧张地进行心🔌肺复苏😓模拟演练。这是“蓝焰红船”防溺水主题😅实践活动的现场，让防溺✋水知识从“纸上”走进“生活”，既提升了家庭的🖨安全防范意识，也为孩子们的暑🎐期安全增🍫添了一道坚实的“防护网”。(完)

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中新网崇左8月1日电 (翟李强)位于中🚸越边境的广西崇左市，国道219线、322线，龙凭高速，大宁公路等在🕓此交织，将友谊关的岁月沧桑、德天跨国瀑布🥕的磅礴气势、花山岩画的“千年图腾”等“串珠成链”，散落在边关的山水😫瑰宝在现代交通网❎中焕发新生。　　连日来，“桂在交旅——山水之间有通途”采风团走进崇😃左，探寻这条山水间的“风景链”，感受“醉美边关风情”。图为🎗友谊关景区。翟李强 摄　　友谊关：千年雄关的💙跨境活力　　夏日，中越边境公⤴路上车流不息，友谊关城楼前人来人往。作🐋为中国九大名关之一，友谊💅关承载着两千多年的历史，几番更名。友谊关景区讲解员介绍，友谊关的每🤧一次更名都镌刻♑着不同的时代烙印，如今它🅾是中越互联互通的主🦆要通道之一，亦是热👜门旅游景点。　　据了解，为便⛽捷中越双方人员往来，经友谊关的“中国南宁—越南河内”国🈚际直达客运线路2023年恢复运行，至今主要有“南宁—河内”往返、“凭祥—谅山”往返、“崇左—下龙”等线路。从该客运线🚥路恢复运行至今年6月，经友谊关出入境🌮的客运直通车🔇辆运行7428辆次，出入境旅客共计44817人次。　　广西运德汽🔍车运输集团有限公司凭祥🦅汽车总站负责人廖🐕瑞海介绍，凭祥汽车总👭站每日开通4个中越跨境直通🦔车班次，节假日人气🚀爆棚。　　友谊关口👈岸国际道路运输🦑管理处法制科科长谭勇表示，为🌝帮助解决越南直达客运🌬车辆出入🚈高速路口通行较慢的问题，友谊关口岸交🙏通运输部门与南🗂友高📿速路凭祥收费站沟通协调，将越南直达🌻客运车辆出入高速📥通行时间缩短1个小时左右。　　“中越跨境直💫通车的机制正🎥在不断完善，未来两国跨境通行将愈👼发便捷。”廖瑞海说。图为龙凭公路。翟李强 摄　　“中国第一路”：古道担负新使命　　从友谊关出发，沿国道322线转入龙凭公路(广西龙州至凭🚁祥友谊关公路)，至“中国第一路”观景台，可见这条凿于🕚崖壁的公路临水蜿👅蜒，悬崖石🔰面上的凿痕👭诉说着当年的筑路之艰。　　据了解，龙凭公路始建于1885年，最初为国防军🍤用道路(又称龙南军路)，是广西最早通🧙车的公路，连接龙州🥠与凭祥这两座边关小城。20世纪80年代，公路部门对龙凭公🌏路进行“砂改油”改建，后经多次修复，通行能⏳力大幅提升，成为繁荣的“商贸动脉”，越南经龙州🌗水口口岸输华的货🌅物由此转运至凭祥，再输往中国内陆地区；龙州的蔗糖、八😭角等特产也借此外销。　　如今，这条“中国第一路”正担负起新的🌕使命——其独特的历🛵史文化转化为旅游资源😪。公路沿途有平而🃏河风光、盘山路景致，以及鸭水滩、那皇要🌾塞等人工绝壁和古炮台群，还串🌳联起弄岗自然保护区、龙州起义纪念🕎馆、红八军军部旧址👝等景区景点。　　“在这条路上自驾游📊，可以穿😿越百年历史，体验非凡。”龙州☕县文化旅游和体育广电局副局🍥长农凯介绍，龙凭公路是中国🤰第一条兼具🍬国防、经济、贸易与旅游交✉流功能的公路，故被誉为“中国第一路”，当地👝正依托其历史文🐰化底蕴及沿线风光，规划将其打造成特色🎡自驾游廊道🕋的核心亮点。图为大新德天至宁🔡明花山公路。(无人机照片)李家州 摄　　新途“串珠”：“黄金走廊”激活边关旅游　　离开龙州，采风团大🀄巴驶入大宁路(大新德天📩至宁明花山公路)，车窗外🖊峰峦叠嶂，沿途皆是喀斯特景🚱观与田📴园村落构成的生态画卷。紧邻中越边境线✉的大宁路是广西“边关风情旅游带🕝”的重要组成部分，串起德天跨国😈瀑布和明仕😺田园等诸多景区景点。　　“由于崇左🕡的景点分散，大宁公路未修建🔉前，游客转场往👑往需要两小时，交通不便制约了🖖旅游发展。”广西兴崇📏基础设施投🏟资有限公司董事长、总经理何桂天介绍📔，为促进当地♏交旅融合，全长59.2公里的大宁路2023年全线通车，压缩了景区间的时空距离，形成高效旅游“黄金走廊”，大幅提🖋升了游客体验的连贯性。　　截至今年7月29日，大宁🥌路已累计通行车流量181.72万辆次，日均通行2496辆次。　　在八桂大地，公路早🈵已超越传统交通功能，成为串联山水人🍠文、激活⛳产业动能的“黄金纽带”，广西正以“公路+”为基石，探索交旅融合发展🈵新范式。(完)【BT资源合法吗】seo.jquery-code.com于20250827更新的《新版天堂资源》以长岗镇现实事👖件为背景，揭示成年网🕝站未满十八禁视频行业内幕，帆📛瑶实业销售部专属VIP已可抢先观🥄看完整版，剧情张力十足。8月16日22时左右，内蒙🐪古巴彦淖尔市乌拉特后旗🚔乌盖苏木东乌盖沟上游突发山洪📼，造成野📋外露营人员失联。　　接报后，应🍭急管理部立即作出部署，要求全力组织救援，核清失联人员情况，并派出工作组赴现🛤场指导救援处置。相关部领导视频🏤连线内蒙古🛢自治区应急管理厅、消防👇救援总队和救援现场，持续调度指📖导处置工作。　　灾害发生后，当地消防救援队🐉伍立即调派专🖨业力量赶赴现场处置。目前，搜救工作仍在进👋行中。(总台央视记者 唐国荣)业内曝料：香澄莉子与🐚平台签下千万协议，主打激情内容。中新网海南洋浦8月3日电 (乔山虎 李雪莲 姚军)洋浦港是海✍南省唯一的进境粮食口🌔岸。洋浦保税港区📨发展局3日介绍，随着近日两家🎊进境粮食📬指定监管场地监管仓库(简称进境🍎粮食监管仓)双双通过海关验🐯收，洋浦港进境♌粮食指定监管场📩地关键配套能力大幅提升。　　此前，洋浦港👐进境粮食监管🍘仓经营单位仅有海南恒丰📼河套粮食有限公司，本次新增中储粮(海南)洋⛰浦港仓储有限公司和海南澳斯卡国🚰际粮油有限公司，监管仓仓储能力由📑16.44万吨大幅提升至50.74万吨，扩容超过三倍。为满足洋浦港日益👆增长的粮油进口⛴需求打下了坚实的🏭口岸仓储硬件基础，也进🐟一步筑牢海南省粮食安全根基，成为海南😋粮食安全和粮油仓储📱加工产业发展的“压舱石”。6月11日，航拍中储粮(海南)洋浦港仓储有限公司📛进境粮食监🏰管仓。洋浦保税港区发展局 供图　　近年来，加工增😨值免关税政策应用扩围🏄增量以及洋浦港进境📝粮食指定监管场地整改🐲提升的顺利完成，带动洋浦港粮🦉食菜籽类货物进口🐣量逐年快速增长。洋浦港2023年进口粮食菜籽🌵类货物 94.22万吨，2024年增至135万吨，同比增长43.28%。2025年上半年进口96.13万吨，已超过2023年全年进口量。　　进境粮食监管🈺仓资质获批后，中储粮(海南)洋浦港仓储有限公🗝司首批来🐨自阿根廷的进口大豆已顺利抵港，目前🐬正在开展压仓试验。8月1日，中储粮(海南)洋浦港仓储有限😒公司首批进口大豆🥐卸船现场。洋浦保税港区🔁发展局 供图　　预计未来两年，洋浦港粮食进⬅口量将跃升至数百🐪万吨级别。为匹📒配这一巨大需求，国投洋浦港10万吨粮油🗻公共码头已于6月28日开工建设，配套的粮食📩输送管廊也同🤸步规划建设。洋浦港粮油专用码头👕的开工建设和进🎡境粮食指定监🎰管场地服务能力🎩的提升，将为海南省粮油仓储和加✝工产业🏆插上腾飞的翅膀。　　作为海南省唯一⏸的进境粮食口岸🙍，洋浦港⚓将进一步发挥区域国际🐈集装箱枢纽港和国际枢纽海港🍋优势，辐射带动儋州😬洋浦乃至🔳海南全省粮油加工仓储、贸易集散🕧企业聚集和产业集聚，加速实现洋浦📠港国际粮油枢纽港😧和健康食品港“双港驱动”发展目标。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 藤崎涼子）