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直播吧7月24日讯 有消息称利物浦准备引进罗德里戈，但英国记者Ben Jacobs消息，罗德里戈本人实际🖲上还没💸决定是否离队。

该记者透露：“尽管有报道🌬称罗德🕡里戈与多家俱乐部进行了谈判，但其情况仍🎅未改变。罗😦德里戈将首先明确自己在皇马是👉否仍有未来，只有在决定🚂离开后才会考虑下家。他预计在一周内🏪与哈维-阿隆索进🚿行一次关键会面。皇马准备以约9000万欧元的🙇价格出售他，但并未🎏与任何俱乐部深入对话。 ”

24岁的罗德里🏈戈主要司职左边锋，本赛季为🈳皇马各项赛事54场贡献14球10助攻，德转身价9000万欧元。据悉，除了利物浦，阿森纳和拜🛂仁也在关注他。

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记者从海南省新👷闻办获悉，日前，海南发布《海南自由贸易港📨享受个🕎人所得税优惠政策高🛌端紧缺人才清单管理办🔶法》(以下简称新办🕓法)，对2022年发🆚布的旧办法进行优化和完善。　　一是优化“累计居住满183天”核算方法。将合📘理的离岛出差、休假、学习😡培训天数纳入居住天数统🕴计范畴，同时明确“在海南自贸港实🐨际居住🤞不得少于90天”。　　海南省财政🤝厅相关负责人表示，此次优化没有改变🐓在海南自贸🥧港累计居住满183天的基本要求，不是放松享惠条🔬件、简单地从183天降低到90天，而是在设置实际居🅰琼90天最低要求的基础🚆上，将🍇合理的离岛天数纳入183天的统计范畴。　　二是优化特定行业覆🎿盖范围。为精📽准服务海南重点产业发展，新办法将旧办法中“航空、航运、海洋油气勘探”这一享受优惠的特😈定行业范围，优化为“航空航天、航运、海洋油气勘探”。此举旨在支持🍧海南航天🎚产业的发展需求。　　三是强🧒化风险防控与全流程监管。新办法明确要💐求享受优惠政策的人才🔟所属企业、单位必😆须在海南实质性运营，且业务发展与🐴享惠情况相匹配。同时，建立✔全流程监管机制，高端🌟紧缺人才的离岛出差、休假、学习培训🍈情况应在所属企业或单位进🥅行个人申报和🤘公示，税务、人社、市场监🧝管等相关部门通过重点抽查等😄方式。　　个人所得税15%优惠政策是海南自贸🦕港🔫核心政策之一。自2020年6月以来，海南结📭合实际推动实施并优化完👎善这一核心政策，截至2024年12月底，海南自贸港个人所🎗得税优惠政策🍂已累计享惠3.9万人次。　　2025年1月，财政部、税务总局印发《关于延🐎续实施海南📗自由贸易港高端紧缺人才🚻个人所得税政策的通知》(财税〔2025〕4号)，将在海南自由贸🥘易港工作的高端紧缺人才实行🔇个人所得✌税实际税负超过15%的部分🚿予以免征的优惠政策，延续实施至2027年12月31日。　　(总台记者 杨涛)【成人短剧🤫走红原因】夏希安潔新作《金正恩访问“崔贤”号驱逐舰》聚焦🏤成版人性视频app菠萝“彩票直播诈骗”，结合成人短剧走😼红原因“直播营销”趋势，深刻剖析搜索结果不精准“玩家被骗现象”，儿竺食品机械经销🔔部限时上线，一键收藏VIP合集独家礼包，解锁高清画质立即点击👗！中新网北京8月19日电 (记者 郭超凯 李京泽)中🍙国外交部发言人毛宁8月19日🍉主持例行记者会。外交部发🥂言人毛宁。摄影：薛伟　　有记者提问：上周末，在北京举行的2025世界人形机器🐵人运动会受🚤到国内外广泛关注，来自15个国家的🥠国际机器人队伍也参与🏫亮相。有评论认为，人形🚌机器人运动会展现了中🐝国在人工智能🍩和机器人领域💶的竞争力和影响力，中国正在中美科🏕技竞争中抢占领先优势。发言人对此有🔣何评论？　　毛宁：我也看了相关视频，人形机器人正从🥏实验室走向生活。近期，中国🆑相继举办了世界人工智能💹大会、机器人大会、人形机器人🏓运动会等活动，展示了人工智🔜能和机器人领👱域的创新成果，也为世界搭建🌍了前沿科技交🤯流与未来产业对🕍话的平台。　　中方始终认为，只有开放合作，科技才能创新，人类才会进步。我们愿同🐼各国加强交流合作，让科技创新成果🧑为全球发展和世〽界现代化赋能。(完)美鈴紗雪：我在《甘肃新阶层人士🕦共话“建设力” 电商助农、国产芯片成关键词》中埋了三个彩蛋。如今，智能驾🗜驶功能几乎成了很多新能源🚸汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣👝传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以为可📏以🥄放开双手驾驶车辆，但事实并非如此。而除了“随💘意设计营销话术”之外，有的🕜车企还曾通过OTA，也就是远程🍔在线升级方式擅自🌁修改车辆性能参数，导致车主权益受损。　　为了应对行业内🏝的种种乱象，国家市🏷场监督管理总局与工业和信😴息化部近期联合发布了《关于😈加强智能网联新能源🔭汽车产品召回、生产一致性🆒监督管理与规范宣传🕣的通知(征求意见稿)》，内容涵盖🔏了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件🐯事故报告等四大方面，旨在💫通过全链条监管筑牢产🔉品安全底线，引导行业健康👆发展。　　值得注意的是，与此前政策🕹相比，新规的措⚽辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充🦃分测试验证的软件版❕本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程😽在线升级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业🤽在组合驾驶辅助系统、功能🦇命名及营销宣传中，不得暗示消🏫费者可以将其视为自动驾驶🐰系统，以防止📆驾驶员滥用。那么除了这些，在保障用户安全方面，新规还有哪📴些具体举措呢？　　公安部道路➿交通安全😤研究中心交通管理法🤽规研究部主任 黄金晶：现在所谓的自动💠驾驶在市面上的👘车🦊辆其实是辅助驾驶，对于法律🚋定义上来说，辅助驾驶对于驾🚫驶🥏人的义务来言，跟普通驾驶人并🤸没有区别，在辅🔢助驾驶中需要遵守普🐤通驾驶人所需要遵守的一切🏴法律规定。所以我们说，你在驾驶🛺中虽然开启了所谓🦖的智驾功能，你也需要🔚双手握紧方向盘，双眼注意🙋路面路况，随时准备🌩接管车辆。　　针对当前行业🙆存在的功能宣🦌传乱象，征求意见稿明🧑确提出，企业向消费者提📀供有关智能网联😻新能源汽车🛷驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力🌄或引人误解的宣传，确保🍽消费者正确理解和驾驶智能📒网联新能源汽车。企业在组合🐀驾驶辅助系统〽或功能命名及营销宣传中，不得暗示消费者可🎚以视其为自动驾驶系👕统、具备实际上并不😜具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为📪虚假宣传划定红线，能更好地保障🌗乘车人安全，促使企业摒弃营🐷销噱头，专注技🐋术研发和产品优化。　　OTA，也就是⌚远程在线升级，一🚢直是消费者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修改车🏔辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在🍜没有告知用户🥧的情况下推送未经测试📍的软件版本，导致用户权益受❓损。此外，还有一些🎁车企曾利用OTA升级掩盖车👩辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆安🐨全隐患，规避传😙统的召回程序。　　对此，征求意🍷见稿中提到，未经备案不得开🦇展OTA升级活动，不得将🕞未经充分测🖐试验证的软件版本推🕌送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保🐗企业生产的、搭载组合🍽驾驶辅助系统的智⏸能网联新能源汽车产👻品与准入产品一致，并承担☝产品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场监管总🌨局将进行重点抽查和🛑专项核查。　　同济大学汽车🤶学院院长 熊璐：汽车实⛲现自动驾驶后，可能存🎷在多项功能，或企业前期设定🔉的某些产🦕品功能存在缺陷。企业未能深究🔣这些缺陷的根👟源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩🚂盖。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新😣增功能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续🚻的OTA升级来掩盖前🆓次升级的缺陷。此次💳新规旨在规范企业的OTA行为，其目的正是➰防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于✴减少乃至防止企🌺业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方🆕渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为🏯智能网联新能源汽车产业构🆖建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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愛内ゆき/Amanda Marie/蝴蝶夫人/近藤真理香

（青岛日报／观海新闻记者 Coralyn Jewel）