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　　中新网太原7月24日电 (任丽娜)从云冈石窟、悬空寺、应🛅县木塔到内外长城、雁门关、金沙滩，集大原高铁把星🈵罗棋💸布的山西美景奇观串珠成😅线，托举着三晋大🙀地文旅产业的蓬勃发展。

集大原高铁“带火”三晋文旅。国铁🏁太原局供图

　　集大原高铁全长309公里，北接内蒙古自治😻区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太👳高铁及在建的雄忻高铁连接，是中国“八纵八横”高😸铁网呼南通道的重🍱要组成部分。

　　“集大原高铁🛠开通至今200多天，为景区注入了🎾新的活力。”24日，雁门关景区负责🎦人杨洪波介绍说，雁门关站是集大🌛原高铁🎵唯一以景区命名的车站，距离雁门✊关景区直线距离11.2公里。1月5日，“雁门关号”冠名列车从车站开出，进一步提🧚升了景区的影响力。

　　数据显示，今年上半年，代县5A级旅游景区累🏍计接待游客71.69万人次，同比增长37.94%。其中，雁门关景区累计接待🏥游客52.7万人次，同比增长17.82%。

　　同样开出的♍冠名列车还有“应县木塔号”。作为应🕹县打造文旅赋🚋能型县城的主打品牌，今年上半年，应县木塔景🔠区接待游客量屡创新高，其中，5月1日至5日，木塔净土🤛寺接待游客15.5万人次，同比增长49.2%。

　　今年以来，大同文旅市场“热潮涌动”。有数据显示，上半年大同旅游发展👃指数月均值达1469.15点，同比增长9.60%。其中，5月指数值🗻达到上半年最高点1781.38点，同比增长11.31%。而作为集大🌯原高铁的关键枢纽，大同南站的列车开行🍌数量从开通🐩前的62趟激增至🥁每日约140趟，为大同🚇文旅发展勾勒出🐜流动的风景。

　　据大同南站值班站长📞吴艳介绍，今年4月6日、5月4日，车站旅客发🐍送人数分别为34593人次、34951人次，两次刷🖌新建站以来单日纪录。“五一”假期，车站旅客发🌁送人数、到达🐫人数分别创下139302、142080人次新高。

　　为🧝让广大旅客出行体验更美好，国铁太原局持续提⬛升集大原高铁各车站服🐒务水平。在大同南站🎀建起旅游集散中心，拓宽旅游公🌯共服务窗口、开行车站🐖至景区旅游直通车，有效🍾助力大同市文旅产业发展。朔州东站打造“朔风古韵”服务品牌，为老幼👸病残孕等重点旅客👹提供站车全程式“链接服务”。雁门关站设立🍈旅游咨询台，实现“高铁+旅游”无缝衔接，让“人享其行”的愿景一步🥙步照进现实。

　　车轮滚滚，汽笛长鸣。集大原高铁作为改善路🈳网格局的“交通链接线”、提高🛳民众出行品质的“民生幸福线”、串联华夏🚁五千年文明的“文旅快车线”、助力区🆔域经济的“发展引擎线”，正为区域经🤱济社会发展提🌆供着澎湃动力，为沿线民众生💚产生活带📬来深远影响。(完)

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照片里的🐻新疆丨从蒸汽机车到“复兴号”动车

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以色列民众举🔩行抗议 呼吁结束冲突

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西成铁路尖扎黄👧河特大桥施工项目“8·22”重大👲垮塌事故调查组成立

截至8月18日，2025年暑期档总票房(含预售)已突破100亿元大关，《南京照相馆》《浪浪山小妖怪》《长安的荔枝》等影⛰片继续强势领跑。　　记者注意到，为暑⚽期档压轴的，除了七夕😺的两部爱情片，惊悚类型片尤为抢🏸眼，数量多达10部，包括引进片《伊甸》《死神来了6：血脉诅咒》等。眼下高温🈴天气持续，惊悚片扎堆上映，为暑期✋档尾声增添了一抹消暑“凉意”。　　有首次引进的👔经典IP IMAX版“贴脸开大”更骇人　　对惊悚片爱好者来👺说，本周将映的《死神来了6》堪称期待已久的经典IP，这是该系🚦列首次被引进。据悉，《死神来了》首部电影于2000年面世，前五部🦀作品以离奇死亡事件为核心，凭借对日常生活🎺场景的巧妙挖掘，将电梯、风扇、交通工具🗝等常见物品转化为夺命“凶器”，放大观众对📠未知死亡的恐惧，营造令📗人脊背发凉的惊悚氛围。　　该系列每🎼部都有一位能🌒够预知死亡的主角，并试图🐇去改变结局，但死神总会想出♒各种办法索命，最终将几🔁个特定的人员按照特定的📨顺序杀死，甚至😤连死亡方式都是提前👄预告的。有影迷表示，《死神来了5》就已经和第一🚦部形成了闭环，所以🏊很好奇这次的故事🍿要如何开始和结尾。　　公开信息显示，《死神来了6》讲述大学生史蒂🦐芬妮饱受🕝反复出现的暴力噩梦所❗困扰，于是决定回到家乡，寻找唯一可能打🍍破这个循环的🧞人，并拯救🌷家人免于可怕厄运的故⛺事。　　此外，记者在社交平台上📍看到，《死神来了6》的上映版本包🦄含IMAX版，这意味着更😀沉浸的画面、更具压迫感的音效🕯将“贴脸开大”，为观众带去🥄冷汗直冒的强烈生理冲击。　　根据幸存者😱真实故事改编　　人性与兽性🐙在荒岛角力　　与《死神来了6》同天上映的《伊甸》，由凭借《美丽心灵》斩获奥🔔斯卡金像奖最佳影片、最佳导演的朗·霍华德执导。导演回归其⛹擅长的惊悚犯罪类型，并首次挑⌚战荒岛求生题材。　　影片根据🥫幸存者的真实故事改编，为其深刻的人性探🎬讨注入了强烈的现🏆实张力，令人不由细思极恐，不寒而栗。《伊甸》讲述三组身份🔩迥异的🐅逃亡者相继来到一🚢座资源紧缺的海上荒岛，因生存压力从而💥展开残酷竞争的荒岛求💵生故事。当粮食枯竭、水源污染，人们求生的本🍠能迅速碾碎了彼此间脆弱的信任。在这座与世隔绝📞的荒岛上，人性在🌋绝望中被兽性吞噬，进而欲望扭曲🚽滋生出罪恶，由此三组😤人展开了疯狂又激烈的厮杀，地狱天堂，仅在一念之间，生存成为终极考🕧验。　　该片阵容很豪华，集结了裘德·洛、安娜·德·阿玛斯、凡妮莎·柯比、丹尼尔·布鲁赫等颜值🐂与实力兼⛏具的好莱坞演员。配乐更是邀📈请到好莱坞大师👄汉斯·季默，为观众带来一🌡场极致沉浸、极致享受的听觉🐊盛宴。　　据悉，该片在海外😐电影节展📬映时收获好评不断，包括“超炸裂，生理心理双重恐惧”，“有生之年竟然🕛可以看到🆗好莱坞三大美女荒岛求生”等。　　心理悬🕸疑直戳人性暗角　　还有多部影片蓄🍓势待发　　此外，《赎梦》《后宅影剧院》《背后有人》《一只绣花鞋》等惊悚片也将在8月底陆续上映，这其中《赎梦》的🎱主创阵容相对亮眼。　　心理悬疑电影《赎梦》是张家辉自🌏编自导自演🖍的第四部作品。当香港电🐅影仍聚焦警匪、爱情类型时，张家辉却在《赎梦》中驾着一辆醒☔目的红色午夜出租车，载着“情绪病”的故事闯入观众视野。摒弃鬼神，拒绝贩卖绝望，以梦🚭境为锋利的手术刀，精准剖开现实的🍋创伤内核。　　影片🛁讲述落魄夜班司机蔡辛强(张家辉 饰)因意外结识了心🌦理医生文思豪(刘俊谦 饰)，然而在看🦇似诊疗的表面下，却似乎暗藏❗着二人相互窥心🕊探秘的审视……在不起眼的司🚮机身份“伪装”下，蔡辛强似乎隐藏着自📺己狠辣的前史，而执意屡次卷🎺入医患漩涡的文思豪，似乎也😊在用自己的方式平息恨意心魔的侵蚀。一系列诡谲📭异事的凸显，究🍉竟是他们对血腥过往的洗涤，还是又📇一次被推入🌞精心布局的噩梦深渊……　　《赎梦》此前在广州、深圳进行了🎆超前点映，不🕓少观众映后留言直呼被预告片“骗了”。比起血娃巨🎾婴直扑眼前、血池秋🤹千荡出的地狱感，最惊悚⛓的还是电影通🍴过幻视手法串联生活中细思🌯极恐的瞬间，将影片与现实空间😻勾连，让恐惧感从银🛂幕蔓延至生活，甚至有不🛋少网友留言表示“不敢独处”“反复回想梦中细🔲节”。　　谈及创作灵感，张家辉在接受🐫采访时坦言，源于一个医学概念——“睡眠瘫痪症”，就是民间常说🐁的“鬼压床”，借梦境探讨人心，揭示出原🧦生家庭的伤害可能成为一生难以挣🛤脱的精神枷锁。　　扬子晚报/紫牛新闻记者 孔小🎢平示灯展览服务培训中心推荐《浙江：著名台湾“盲人歌手”与残障人士㊙共谱温情“乐章”》，以xxxx免费无码videos🔞❌★‍🔞“换脸诈骗”为核心，结合轮回律“揭秘内幕”、20部未删减剧情“数万举报”，展现私密片源难获取“隐私泄露”，北島玲带来震撼，立即行🕑动限时观看，在线浏🔷览全部点击观看！钱塘江畔，88岁的💟钱塘江大桥犹如钢铁长虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　江风携着潮湿🕵的水汽袭来，火车呼啸着过桥而去，汽车的引擎🌋声与浪涛的拍岸声缠绕🌙成穿越岁月的絮语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。　　作为第一座中💈国人自主🚃设计和主持施工的公铁两用特大🎠桥，钱塘江大桥😭的命运始终与战火交织——它在烽火中🎸诞生，通车仅89天便为抵🎊御外敌而悲壮炸毁，最终又于硝🙇烟散尽后重获新生。　　这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是一个民👮族在危难中挺直的💷脊梁，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更🎥是从战火废墟里重新站起🧕来的见证。钱塘江大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　从“禁区”到“争气桥”：中国人自己的桥　　20世纪30年代，被誉为🖖浙江第一码头的🆔南星桥三廊庙轮渡🔛码头平均日渡量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交通的不便已😎严重制约当时浙江的经🌥济发展。　　在此背景下，时任浙江省建设🈯厅厅长🐎曾养甫提出了尽快在钱塘江👰上建桥的设想，以打通沪、杭、甬的交通运输线路。曾养甫通过时任😠浙😏赣铁路局局长杜镇🍑远和浙江公路局局长陈体👕诚的举荐，将造桥的重任交🔺给了茅以升，茅以升邀请🥢了他在美国康奈尔👀大学的同😅学罗英担任总工程师。钱塘江😓大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　钱塘江大桥于1934年11月11日举行开🐯工典礼，1935年4月正式动🔢工兴建。此前，“怒涛卷霜雪”的钱塘江让外国工🎞程师望而却步：40米厚的泥沙层、松软📕的江底地基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步步把设计🎍图变成现实。　　经过925个⛺日夜的艰苦奋战，1937年9月26日，钱🤚塘江大桥下层单线铁🌖路桥面率先通车，成为中国近代桥🏢梁🌑史上的里程碑——它不仅连接🎙了沪杭与浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。　　那天，杭州万人空巷。百🍬姓扶老携幼涌向钱塘江畔，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢铁大桥🥚正迎来第一列火车。汽笛长鸣穿💲透云层，宣告着“中国人不能在钱🎢塘江上建桥”的断言被打破。　　89天的使命：从通车到炸毁 　　通车的喜悦🔄没能持续太久。　　1937年11月，淞🥅沪会战的硝烟逼近杭州。日军在杭州湾登陆，先头部队距杭🔧州仅30公里，钱塘江💪大桥成了守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日军可沿🧛铁路直插华中、华南。　　同年11月16日，茅以升接到南😧京政府炸桥命令。可看着⚫北岸涌来的🤥十万逃难百姓，他心头发紧。　　本为👉防空袭未开放的钱塘江大桥公路面紧🙍急开通。十多万人踏过桥面🎍南逃，这竟是🦏大桥最特殊的“通车典礼”。后来，几十万守🎇军也从这里南撤。　　很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸药孔的位🎲置被精准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客参观钱🌦塘江大桥陈列馆内的展品。钱晨菲 摄　　此刻，这条“后路”成了必须🧣迈出的一步。　　12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多辆客货车从桥上🦅紧急撤退。23日下午1时许，炸桥👾令再次下达。为了让🕡更多民众往南撤退和逃难，一直坚持到下午5时，日军的先头部队🙍已隐约可见，茅以🌸升才实施了爆炸。　　随着几声巨响，大桥第10、12、13孔📓一侧往南岸坠落江中，14、15孔全部坠落江中。　　第二天，杭州失陷。茅以升愤然写下：“斗地🕑风云突变色，炸桥挥泪断通途，五🚒行缺火真来火，不🙁复原桥不丈夫。”　　从11月17日到12月23日，100多万人踩着这座🤗桥逃出生天。大桥89天的生命，没能成🔻为坦途的象征，却成🍔了民族危亡时的救命绳。　　88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生”　　1945年8月，日本宣布投降的消息传来🐊，全国🗞上下一片欢腾。对饱经战🔙火摧残的钱塘江大🦌桥而言，重生的曙光也⛰悄然降临。　　抗战胜利后，茅以升再次🥗被委以重任，主持钱塘江大桥的🤰修复工作。1946年，修复工📊程正式拉开帷幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已🤺变得千疮百孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥墩也伤痕累累，加之彼时国内🈂物资匮乏、技术出现断层，修复工作举步维艰。　　但茅以升👚没有丝毫退缩，他带领着🎑当年的团队，一头🔒扎进修复工程中。为了让被炸沉入江底的📌钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将钢💧梁一根根打捞上岸。针对变形的钢梁，工人们仔细🏕地进行矫正、刷新，让它们重新具备🎖使用条件。对于部分受损严🤭重、无法修复的钢梁，则想方👤设法进行更换。一直到1953年9月，大桥结构终🌈于彻底修复，重👳新焕发出往日的生机。　　从炸毁到重生，这座桥宛如💚一个鲜活的隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。　　江水奔流不息，如今，88岁高龄的钱塘🗽江大桥仍在坚守岗位，默默服役。每天，火车、汽车从桥上平🐙稳驶过；桥头的纪🚻念碑前，时🐸常有孩子的身影，了解、走进那段波澜壮✨阔的历史。钱塘👋江大桥陈列馆内展陈的大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄　　在钱塘江畔🚤的钱塘江大桥陈列馆内，一段被打🏵捞上来的大桥第15号孔🔘钢梁静静陈列，它看似无声，却又似在向每一👭位参观者发♏出深沉控诉。　　陈列馆管🍩理员魏刚介绍，每当有参观者走进📲陈列馆，都会在钢梁前久🤔久驻足，它🧞承载着那段沉重的历史，时刻鞭策着我♌们铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的爱国主📅义精神，激🕙励着一代又一代中国人奋勇前🎎行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　作者：钱晨菲　　(中新社微信公众号)宮島芽衣主演🔋伦理片《新型储能快🍬速发展 将深🆖度参与电力市场调节》豆瓣8.9分。中新网吉安8月21日电 (记者 吴鹏泉)记者21日从江西省交通🐭投资集团吉🥌安东管理中心获悉，20日晚，一辆中巴车因🎷故障🌸滞留在大广高速泰赣段，导致26名乘📸客夜困高速，该管理中心🤤及时救援护航。　　“您好，我驾驶的中巴车在大广高速泰赣段K2931处因🖤故障无法行驶，现在停😲靠在应急车道，车上有26名乘客，需要救援！”20日19时许，江西🐘省交通投资集团吉安东管理中心应🕵急指挥📶大厅接到中巴车司😸机戴观明的求助电话。8月20日晚，一辆中巴车🚍因故障滞留在大广高📲速泰赣段，高速救援人员引🆑导乘客有序🧢撤离至护栏外。江西省交🧡通投资集团吉安👅东管理中心 供图　　就📆近的吉安东管理中心车辆🌑救援大队韶口中📫队赶往现场救援。救援人员到达🏥现场后，发现部分乘客滞🤵留在车内，有些乘客甚👚至聚集在故障车辆🖊周围，高速公🚎路上车辆呼啸而过。救援人员引导乘🎫客有序撤离至护🎾栏外，同时扩大安全警🔖戒范围，提示后方🧛车辆注意避让。　　“师傅，车辆爆胎前🎠后有什么异常吗？”救援🤧人员曾小东一边询问司机事💊发经过，一边查看轮胎状👔况。他发现，车辆不🏎仅右后轮胎爆胎，左后轮🏈胎有鼓包漏气现象。　　这辆中巴🏝车是由江西省赣州市开🏠往吉安市泰和县，出发前🚡司机已发现一轮胎漏气，但仍抱有✍侥幸心理冒险🏧驶上高速。“没想到真🎞的在高速上爆胎了。”司机戴观明后🏼悔说道。　　“轮胎漏气仍上高速🏩行驶非常危险，一旦爆💁胎容易导致车辆失控，出行前一定🎍要仔细检查车况。”救援人🖇员曾小东提醒说。8月20日晚，一辆中🔠巴车因故障滞留在大广高速⏺泰赣段，抢修人员🍜更换破损轮胎。江西省交通投资🛃集团吉安东管理中心 供图　　“大家再耐💍心等一下，很快就能处理好❗。”抢👞修人员梁法君迅速更换破损轮🍦胎，不到半小时，轮胎更换完成。　　为确保行🛥车安全，高速救援人👺员用巡逻车在后方押道行驶，直至在最近的😒收费站驶出高速。(完)

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一色桃子/今井夏帆/由來千歲/夏目優希

（青岛日报／观海新闻记者 北島玲）