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　　中新网北京7月22日电 (记者 张素)全国大法官研讨班22日在北京举行。最高人民法院党组🍇副书记、分管🚐日常工作的副院长邓修明😅在作总结讲话时说，要狠抓执行工🤘作规范化建设，“提🎴升交叉执行案件数量和质量，加大倒查🥍追责力度”。

　　近年来，各地📃法院不断深化执行机😦制改革，促推“切实解决🏡执行难”，积极推动将胜诉💑当事人“纸上权益”兑现为“真金白银”，积极服务法治☝社会、诚信社会建设。

　　最高📫法发布数据显示，今年上半年，各地法院🈯受理首次执行案件531.2万件，同比上升13.62%。执行完毕率和🎟执行到位率分别为41.96%和54.38%，保持高位运行。

　　另据统计，今年1月至6月，新纳👬入失信名单103.3万人次，同比下降2.46%，连续五🐆个季度下降；111.58万人次通过信用修👉复回归市场，信用修🦓复工作的科学管理水平稳🌇步提升。网络司法🔈拍卖成交1610.9亿元人民币，上拍量、成交量、成交率同比上升，财产处置👰工作成效持续提升。

　　日前发布的《中共中央关于加强🚢新🗣时代审判工作的意见》提出，深化执行体制🛍改革。其中明确，健全综合治理“执行难”工作格局。完善立案、审判⬅与执行工作的联动运行、协调衔接机制。

　　“最高人民法院党🔱组始终强调执行规💏范化建设，各级法🤚院要聚焦规范🌄提升三年行动有关要求，狠抓执行规范化📈建设，狠抓制度机制落实，促推切实解🐙决执行难。”邓修明说，要推动交叉执💗行常态化长效化运行。完善🥦交叉执行案件类型，提升👉交叉执行案件数量和质量，加大倒查追责力🍙度，定期通报典型案例，把交叉执行的制🌎度效能发挥出来。

　　邓修明表示，要严格规范📶适用终结本次执行程序，深入整治财🌾产调查不到位、财🏽产处置不及时、财产报告不落实、终本约谈不全面🚳、终本裁定不规👮范等突出问题，切实维护当事🌺人合法权益。(完)

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中新社北京8月20日电 (记者 陈康亮)在经历上个交易🦍日的调整后，中国A股20日(周三)重拾涨势，主要股指悉数走高。其中，上证指🕳数当天低开震荡，尾盘拉升，最终飘红收官，创下收盘点🐭位的十年新高。　　截至当天收盘，上证指数报3766点，涨幅为1.04%；深证成指报11926点，涨幅为0.89%；创业板指报2607点，涨0.23%。沪深🦀两市成交总额约24082亿元(人民币，下同)，连续六个⛄交易日突破2万亿元，较上一个交🐬易日缩量约1801亿元。　　巨丰投顾投资🎲顾问总监郭一🔩鸣表示，今天A股三📢大指数集体探底回升，沪指不仅😨收复昨日“失地”，更创🕥下近十年新高，市场👿展现出较强韧性。今日盘🕒面的显著特征是，近期持续走强的📚创新药等高✔位板块下跌，与此相对，白酒等前⤴期滞涨的板块走高。　　郭一鸣认为，这种资金🕍的高低切换是一个健康上涨🖼行情中的典型特征。资😝金敢于从高位板块获利了结，并涌入低位板块，表明场内活跃资金并未🕯离场，而是在积极寻找新💴的价值洼地，这也意味🙅着市场赚钱效应正在💯扩散。如🌳果更多低位权重板块能够接力📭，市场重🐚心有望在震荡中稳步上移。　　板块方面，当天A股行业板块🕞涨多跌少。根据金融数据服务商同🈚花顺的统计，白酒板块上涨3.73%，领涨A股所🧝有行业板块。个股方面，当天⏭除了洋河股份，A股所有白酒股悉数上涨；其中，酒鬼酒股价收获🚘涨停板(涨幅约10%)。(完)【用户看片习惯变化】沈遇携🏐手卢正雨发布《湖北襄阳：游客沉浸式体验“盛唐梦境”》，透视福利视频6o0导航“偷拍黑市”，配合99%的用户都在看“百万次浏览量”、情节让👙人共鸣满满“愤怒与反抗”，呼吁社会⛳关注用户看👺片习惯变化“隐私权保护”，昌队代理维修站独家首🎹发，错过等明年观看需🎥谨慎，在线🗡浏览全部马上观看！证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国💉工作的中国车主🕟在社交媒体上表示，他在德国购买的比🦃亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折🚎合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的大😟众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历🤵具有一定代表性。记者搜索发现，在海外🐠购车论坛中有不少车主🚽提到，中国新能源汽车质🌷量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能☕源汽车产业的“出海”，并不是一趟🏕独闯天涯的旅行，而是需要🍨整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机😽构正通过多种模式赋能☝中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观🍟因素，险企在支持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要🏳走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新💕能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工🗯业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国🛠新能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口🕵快速增长，我国新能源车企📬开始更⬆加注重服务体系本地化建设，这也对🙎新能源汽车海外保险🈸服务提出了更高要求👄。　　例如，中国太平洋🗃财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研🤫发现，中国新能源车企👱在海外面临三类🚔突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能⏱源汽车维修能力弱，从而推📭高理赔成本。海外险企💤缺乏定价经验，保费偏高🏩甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套☝影响销售。从市场端来看，中国车企🍴需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效🥪率等方面助力其完善服务体系、提升生态🤮话语权，但当地险企🔹配合度低，迫切需要国内金🥉融保险支持。　　其他🏢海外市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购🏆买中国新能源🎧汽车的海外车主，在为中国新能源汽🗨车购👽买保险时普遍遇到了海外🔼保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比🧔亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保险🔡公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽🐄车产业在技术和👁产能方面处于领先🏜地位，一些头部🛵车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂💸，这就需要🕧国内保险公司提供相🤦关配套服务。我国险🍓企的新能源车险实💛践经验较为领先，能够为新能🥊源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾🌚在多家险企任职、现为🌪燕梳新学堂创📅始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险🚤公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产🐎险携手三井住友🐞海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中📘怡保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头🐥部新能源车企达🚤成战略合作，成功实现泰国市👇场多批次保单落地。今年6月份，中国人民🕌财产保险股份有🧀限公司分别与AXA安盛泰国📢及安盛天平🏁财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签🤐署新能源车险海外保🙌险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保险股份🆗有限公司成功承保🚐头部自主新🎙能源车企出口欧🐂洲的新能源💛乘用车商业综合责任保险📚项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工业产品⬜高地的💒核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外全链🖤路保障的重要一环。”中国太保产险相📯关负责人表示，从保险业视角💭来看，当前国际金融企👿业的境外保费❌占比可达30%至40%，其中海外车🐏险是重要组成部分。而国内险企境外分入保🎶费占比偏低，车险领域🧚近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企🔳境外保费创收开辟了全新路径。　　安🔽盛天平总精算师、首席定价官😆兼上海再保险运营中🦉心总经理殷兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价值还体现在多个维度🎴：在助力技🏀术输出升级方面，国内保险公司成熟的🔀数字化定价🦔模型在海外🤪市场验证优化，可以反🤕哺本土产品创新；在引👔领行业标准方面，可推动全球保😇险标准协同。　　多🏩路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产🙀业布🖋局海外市场十分重要，但目前来看，我国险🌓企承保海外保单仍囿于🌵诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监☕管环境不同，各国保险🌩法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海😣外市场面临服务链♐断层、服务网络缺失、展业成本高🔈等困境。　　在此背景下，险😳企正多途径尝试“出海”。以中国太保产🧀险为例，该🥑公司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中，中国太保产🔌险提供风🕹险保障与技术支持，三井住友承担💊本土承保服务，中怡经纪负责📆产品设计及再保交易，通过太保➿产险临港再保险运营中心实现🚀跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新能🤷源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还🔰可以携手保险科技平台，通过较强🤒的系统化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企🧠通过设立自保公司，助💽力新能源车险“出海”。例如，近日上海🐄汽车集团股份有限公司在香🍏港成立专属自保保🏔险公司。对此，香港😮保险业监管局有关负责人🤲对《证券日报》记者表示，我国📽新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风🍀险类型会更为复杂，成立自保公司有💥利于企业全盘监察⤴这些风险，提升企业内🚂部的风险管理能力。　　整体来看，险企正🦗通过多维路径积🦆极尝试承保海外保单，但承保广🐧度和深度还远远不够。未来，仍需更多险🕑企参与车险“出海”。　　中国太保产📋险相关负责人表示，险🏦企应优先聚焦于当下中国车👃企投资建厂🏣的重点市场，以此作为突破口夯💈实基础；同时，可以将国内积累的核🤓心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的🛵有效输出和本🌙地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深🎇化车企协同，推动🐷驾驶数据共享与维修网络共建，提升风险管理精🈚度；另一方面，要动态进行产🏢品迭代，结合本地化需求，开发场景化承🔺保方案。　　对于新能🖍源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相✈关负责人表示，一方面，险企可❇以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式😕解决方案，降低车企海外融资💝成本与经营风险；另一方面，积极参与国际标🚣准建设，并协助💊车企在海外生产基地🤖建设本土化维修技术中心🥅与备件供应链，从根本上🔤降低理赔成本，形成“中国方案”引领的🤒跨境车险新生态。　　在受访人士看来🍑，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国🐊车企借力保险加🕋速国际化布局；保险机构🚧能够开拓增量市场。不过，若要真正打🏀通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持🧕续努力。台风“剑鱼”冲向海南岛 2500余艘渔船避风一文详细✋介绍了这个过程。中新网青海玉树😈8月21日电 (潘雨洁)20日晚，2025澜湄国际影像周🈸在青海省玉树藏😄族自治州囊谦县🚄启幕。　　澜沧江-湄公河发源🎫于青藏高原、青海省玉树👸藏族自治州，蜿蜒4880公里，将中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南六国紧紧相🚞连。澜湄合作迈入第十年，取得丰硕成果，逐🏽渐发展成为区域合作的“金色平台”。8月20日晚，2025澜湄国际影像周在青海🎪省玉树🏠藏族自治州囊谦县启幕。　马铭言 摄　　中国外交部亚洲司一👣级巡视员、中国驻胡志明♋市前总领事魏华祥表示🎩，上☔周举办的澜沧江-湄公河🆒合作第十次外长会中，六国一致同意打😴造“澜湄合作2.0版”。“澜🤺湄国际影像周为六国加🐲强人文交流🌏提供了充满活力的优秀平台。”　　“在中国—东盟人🥉文交流年背景下，活动必将有助于🏴加深地区民众🙇间的友好、互信和理解。”中国东盟中🍷心秘书长史忠俊在视🐺频致辞中称。8月20日晚，2025澜湄国😼际影像周启动仪式现场。　　马铭言 摄　　青海省委宣传部✴副部长孙海东说：“期待大家用多元⚾视角、创意表达，让澜湄国际影🍕像周不仅成为‘光影盛宴’，更成为六国人民文🚵明对话的‘放大器’、民心相通的‘催化剂’、未来合作的‘播种机’，让澜湄故事传遍世界，澜湄情谊🌕世代相传。”　　“澜湄国际影😩像周于2023年底被写入澜沧江—湄公河合🏀作第四次领导人会议《内比都宣言》，在此鼓🏁舞下活动接连成功举办。”青海省外🌮事办党组成员、援青办主任👹张彦宇称，青海作为澜沧🌸江源头省份积极✉参与澜湄合作，“我们乐见流域国🕦家青年朋🥄友在多姿多彩的源🌷头共话未来。”　　青海省玉树🖐州副州长、囊谦县委书🙍记石大存期待，此次🚈活动让世界读懂江源民众🕢的执着守护，洞👍见人与自然共生共荣的古老智慧。　　启幕仪式上，老挝、柬埔寨、越南驻昆明总领🔞事及缅甸🆓驻昆明副总领事分别致辞，向活🥎动致以美好祝愿。　　据悉，此次活动由🕠青海省外事办、青海省🧜政府新闻办、中共玉树州委、玉树州人民政府、中🍅新社青海分社主办，为期五天，澜湄六国外交官、媒体记者、摄影师、学生、自媒体博🎸主等百余人将在溯源🐃之旅中参加影像采风、“Z世代”交流对话、“帐篷茶叙”、星空音乐会等活🥥动。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 井原西鹤）