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英超豪门切尔西💚正面😴临前所未有的严峻挑战！由于此前违🚘反欧足联财务规定，他们不仅被😜处以巨额罚款，更可能🕑导致多名今夏重磅新援，如利姆·德拉普、若昂·佩德罗和杰米·吉滕斯等，无缘2025/26赛季的🏠欧洲冠军联赛。这无👭疑给蓝军的未来蒙📄上了一层阴影。

欧足联🍽重拳出击，引援之路寸步难行

上周，欧足联一纸🎑罚单震惊足坛：切尔西被处以2700万欧元的🏭巨额罚款，并被严厉警告，如果未能严格😔遵守财务公平条款，后续可能追加高🌟达5200万欧元的处罚！这意味着，切尔西🦂必须通过出售或外租现有球员🌚来平衡账目，才能让新援👽们获得欧冠参赛资格。

欧足联的规定🐤细致入微，每名球员的“成本”都由年薪和🍖转会费摊🦐销共同构成。以备受瞩目的♒德拉普为例，他3000万英镑的转🗝会费，尽管签约6年，但欧🔸足联却只允许按5年进行摊销，这意味着每年需📼计入600万英镑。再加上他每周10万英镑（约合每年520万英镑）的薪水，切尔西每年需为❎他支出约1120万英镑，才能使其满足欧🛑冠注册条件。

腾挪财力空间，出👶售球员迫在眉睫

为了🎇给新援腾出注册空间，切尔西必须从♐现有球员身上“节省”出等额的支出。目前，最被寄予⛓厚望的便是青训出身、账面🏌价值为零的特雷沃·查洛巴。如果能成功⏰将其出售，高达4000万英镑的转会费🦀将全部计✒入俱乐部利润，为抵消新援💒成本提供有力支持。

然而，仅仅依靠查洛巴👙的出售，恐🦉怕不足以解决切尔西面临的🕖财务困境。像门将罗伯特·桑切斯这🦕样的球员，情况则更为复杂。他当初😼从布莱顿转会而来时花费了🧜2500万英镑，目前已摊销两年，剩余账面价值仍高达1500万英镑。如果出售价格低🤘于此数值，俱乐部将⬆无法从中获得可用于平衡账目的🎾利润，这无疑让🍪操作难度大大增加。

眼下，锋线球员诺尼·马杜埃凯与阿😮森纳达成个👯人协议的消息不胫而走。如🙊果这笔交易能够顺利完成，切尔西将获得一笔🛶关键资金，无疑能有📼效缓解当前的财务压力。

否则，蓝军很可能不得🎼不面对一个🎢令人尴尬的局面：斥巨资引进的📆新援们，却因财务🛰限制而无法🥠在下赛季的欧冠赛场🕚上亮相。这不仅会严重影响球队的竞🏅技表现，更将打击球员信🍓心和广大球迷🌌的期待。

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2025年7月12日，中国中共中央政治✂局委员、外交部长王毅在吉🏻隆坡出席东亚合作年✅度系列外长会时提出“南海应该📵构建起新叙事”，即“不要一提到南🦏海就想到摩擦、冲突甚至对抗，而⏫是应想到和平、稳定与合作，这应成为🌦今后南海叙事的主流。”　　南海叙事本🚭应是南海地区局🏹势的一面镜子，但长期以来，它并没有客观地反映南海地🔬区的真实情况，反而成为域🍿外国家在南海进行地缘政🙊治博弈的工具。王毅外❔长的提议，就是要🚏让南海叙事正本清源，从扭曲的“哈哈镜”蜕变为🕶堂前高悬的明镜，引领南🌧海地区的和平、稳定与合作🖌稳步向前。资料图：南海风景图。图/视觉中国　　一、南海的旧叙🤤事无法反映真实的南海　　(一)南海旧叙事无💍法把握南海地区局🥋势的总体情况　　不可否认，南海地区存在🆖世界上最为复杂🚁的领土主权和海洋权利争端🚃。而从普遍的🥐经验和历史教训来看，如果得🏍不到妥善地管控，领土和海洋争端🚬往往成为影响地🧢区和平稳定的➖不稳定因素。由于维护♌地区和平的共同利益与和平💠共处的历史传统，中国与东盟国🎶家并🕧没有重蹈覆辙。　　面对争端当事国非法侵占中国部📭分南沙岛礁，中国在维护自身领土主🍶权和海洋权益的🖼基础上，始终坚持和平解🛥决争议。在争议🚣妥善解决之前，中国始终恪守《南😦海各方行为宣言》(以下简称《宣言》)中的承诺，保持自我克制，与周边国🈺家共同维护南🍸海地区和平安全，共同推动南海地🕒区务实合作，共同促进南海地区🌑稳定繁荣。在中国与东盟国💗家🤫长期共同努力之下，南海地🎰区局势总体和平稳定，中国与📟东盟国家以南海为纽带，在经贸、投资、安全、海洋环境保护、人文交流等方面🏖携手同行，不断创造共🍬同繁荣的强劲动能。　　可见，南🖋海领土主权和海洋权益争🐋端只是地区国家关系🐈之中极小的一部分。过度渲🚡染中国与周边⛰国家之间的争端，忽视南🏘海地区局势总体和平稳🏌定大局，一叶障目，可能导致国👝际社会对中国与东🚜盟国家关系和💝地区局势产生错误的判断，最终带🎷来严重的后果。　　(二)南海旧叙事过度渲染摩擦“博眼球”　　整体上看，中国与东盟国家🤪在处理领土🍙主权与海洋权益争议时，管控争议、积极制定地区规🎑则是常态，而海上🌪摩擦仅仅是偶有发生。　　2002年，中国🛡与东盟国家共同签署了《宣言》，就通👷过直接有关当事方谈判磋➿商解决领土和管辖权争议，保持自我克制，不采取使争💦议扩大化的行动，增进互信，促进🕦海上务实合作等🚱问题作出庄严承诺。　　二十余年来，中国与东盟👓国家努力全面落实《宣言》。中国与越南、菲律宾、马来💔西亚等南海争端当事国建立了海上🐳问题双🐤边磋商和对话机制，已实现同南海🀄当事国涉海机制性对话的全🚧覆盖。目前，中国与东盟国🍮家正积极磋商，在全面落实《宣言》的基础上制定“南海行为准则”。在中方推动下，“准则”的磋商进程正在🕴加快，已经🌵完成了案文三读，各方对达成“准则”充满信心。　　而近年来，中国与菲律宾💮在南海♎频繁出现的摩擦，起因是🏄菲律宾不断在南海🖼蓄意挑衅，企🔟图非法侵占中国南海岛礁，企图违反《宣言》侵占南沙群🌴岛无人居住的岛礁。中国为维护自♍身领土主权，维护《宣言》的严肃性，依法采取🤱了必要措施。总体上看，中🚛方保持了极大的自我克制，事态总体可控。在双边外交层面，中国在维🔆护领土主权和海洋权益的基础📶上，推动达成管控仁🍑爱礁局势的📺临时性安排。而这些情况，都没有如实地反映😈在以西方媒体为主导的南海旧叙⭐事中。　　王毅外🚯长曾引用“皮影戏”的比喻来描述🦄菲律宾和西方所🔝塑造的南海“摩擦和冲突”叙事。他说，“菲方每次🧥海上行动，编写剧本的是域外势力，承包直🍥播的是西方媒体，而戏码千篇一律，就是处心积🎸虑抹黑中国。人们已经没有兴趣再🐘看这出不断重复🍨的闹剧了。”　　过度渲染摩擦“博眼球”，歪曲基本事实“拉偏架”，不仅无助于解决南💩海争端，管控热点争议，反而🛵是煽风点火，阻碍地区国家🛋深化互信，破坏南海争💅端解决的良好环境。　　(三)南海旧叙🤲事选择性地设置议题，阻碍地区务实合作深化　　航行与飞📇越自由是南海地区叙事中常见🤼的议题。然而，与美西方🚨所描述的南海航行自♑由问题不同，南海是世界🐿上航行与飞越最自由、最开放、最安♈全的海域之一。　　据统计，每年有50余万艘次商船⚫通过南海，全球货物贸易40%左右经过🚽南海及其周边海峡，上百万架次民用飞机🍨在南海上💢空活动，是全世界最繁🍏忙的海空通道。在军事活动方面，域内外国家每🌋年在南海有📈两万余个舰日✍的军舰和三万余架次的军机🌟活动，数🤝百次大规模军事演👰习及各类演训。　　虽然南海🐫地区存在领土主权和海🔃洋权益争端，但争端总体可控，争议区域也不涉及南🗡海主要航道。而南海旧🎰叙事为了将南海领土主权和👕海洋权益争端与航🥍行自由议题联系，不惜⛓将争端当事国所采🤒取的维护领土主权和海😞洋权利的必要措👶施，刻意解读为航🍥行问题。　　选择性地设⛹置议题，过度渲染南海领土主🚿权和👨海洋权益争端对所谓航行💍自由的影响，客观上使真🙁正影响南🏏海航行安全的非传统因素长🚓期得不到👕应有的关注。　　南海区域岛屿、岩礁、沙洲众多，暗礁、暗🛺沙及浅滩星罗棋布，台风、海雾和海啸等🛏不良天气侵袭频繁。南海航道周边🌁国家及🔂地区发展不均衡，航行安全💶保障缺乏统一规划，通信、导航、搜救等🈵能力总体偏弱。除此之外，南海地区国家还😬共同面临海洋基础设施建设、海洋环境治理、气候变化、可持续发展等共🏻同挑战和问题。　　中国与周边国家正积极🌨开展相关合作，但过度渲🏰染领土主权和海洋权🐤益争端，影响了地区国家推动🤕务实合作继续深化。资料图：中国海警船。图/视觉中国　　二、构建南海新叙事🤚是必然趋势　　片面强调摩擦和🌁冲突，突🛥出地缘政治竞争的南海旧叙🤳事，既不透明，也不客观。这种叙事偏离了域内🍻国家普通民众对南海问🐣题的基本认知。　　据调查，超过💡八成的东南亚民众⭐认为其所在的国家与中国🤷关系良好，超六成东南亚🎅民众担心域外😞国家介入影响南😶海稳定，超六成东南亚🎖民众期待推进🐣海洋领域的多元合作。可见，和平、稳定、繁荣才👮是南海地区国家普通民💩众的愿景和期望，构建“和平、稳定与合作”的南海新叙事🍬是大势所趋、民心所向。　　南海新叙事符合🥍地区国家共🦀同维护南海和平安全，共创稳定👍繁荣的共同利益。　　中国与东盟国家山水🍼相连，近年来，中🚗国与东盟国家在政治、经济、文化🔷等领域的合作不断深化。　　2021年，中国和🥊东盟正式宣布建立双方🈸全面战略伙伴关系，这是双方关系史上⏲新的里程碑，为地区和🎽平稳定和🥢繁荣发展注入新的动力。在经贸领域，中国🆘与东盟在电子商务、数字🐀技术等新兴领域形成诸多🐭合作亮点，在推进🎮地区经济一体化、便利人员往来方面🏋取得丰硕合作成果。经贸繁荣、改善民生、推动社会😵进步离不开和平稳定的🤰地区局势。维护地区和平稳定是创造繁荣🤼和发展的必要🐼条件，是中国与周边国💘家的共同利益所在，是东盟国家的主流声音。　　2024年6月，印🔐度尼西亚总统普拉博沃在第21届🧖香格里拉对话会上表示，真正的安全🙄要通过相邻国家👷间建立友好关系来实现，“合作是通往繁🗣荣与和谐的唯一道路”。　　南海🔝新叙事符合地区国🙊家求同存异、以和为贵的⏰共同文化传🌙统和价值追求。　　自古以来，中国与🐨周边国家和平共处，创造了许多友Ⓜ好交往的佳话。中国与周边国家🤦的历史交往，蕴含着和平、和谐、合作的核心🦅理念以及共建美好家园🎳的期盼和愿望。　　近代以来，中🍷国与东南亚国家有相似的历史🎪经历，在取得民族独立🛰后，这些相似的历🎲史经历、共同📬的价值追求汇〽聚成和平共处五项原则和万隆💳精神。而现在，以南海为连接，中🏙国与周边国家和平共处、互利合作、携手共进、和谐共生，是这些🔕传统和精神的延续，也是海洋命运共📰同体理念在南📊海地区的实践。　　南海新叙事客观反映了🥀地区国家过去20多📋年的共同努力，其内💓涵符合包括《联合国宪章》和《联合国海洋法公约》(以下简称《公约》)在内的国际法🚊原则和规则。　　和平与合🏜作不仅是中国与周👕边国家共🛷同的价值追求，也是一般😮国际法和🏦地区规则的要求。例如，《公约》第123条强调闭海、半闭海沿🎐岸国应在海洋生物资源的📷管理、养护、勘探和开发、保🥈护和保全海洋环境、海🚍洋科学研究等问题上相互合作。　　与此同时，《宣言》第6条要求各🍭方在海洋环保、海洋科学研究、海🦔上航行和交通安全、搜救与协助、打击跨🐉国犯罪等方面开展合作。20多年来，中国与周边国家在🤦海上搜救、防灾救灾、海洋环境保护、海洋可🔁持续发展等方面积极合作，取得了🉐诸多实质性成果。　　在“南海行为准则”磋商中，推动海上务🤜实合作也是🔱重要内容之一。倡导“和平、稳定与合作”的南海新叙事，既是对过去中国与🥒东盟国家共同💢努力的充分肯定，也是对未来继续🚏善意履行国际法相关义务的保🎒证与信心。　　三、构建南海新🚬叙事的路径　　当前，南海局势总体稳😢定，但仍有域内国家🛳进行单边侵权活动，部分域外国💲家加强🦉在南海的军事活动，对南📊海地区和平稳定造成负面影响。如何将“摩擦、冲突甚至对抗”的南海叙事，转变为“和平、稳定与合作”的积极南海叙事💀，是💄中国与东盟国家面临的重🍏要问题。背负“南海仲裁案”的“负资产”，任🗂何转变都寸步难行。　　因此，排除南海仲裁“裁决”的不利影响，以💚开放的心态探讨兼具灵活性、合作性、持久性的争🔈端解决方案，以🧚自信心态排除外部干扰，深化互信，是扭转南海✌叙事的必由之路。资料图：海牙国际法院。　　第一，客观评估“南海仲裁案”对南❣海局势的影响，排除裁决负面影响是扭转🎥南海叙事模❎式的基础。　　对于“南海仲裁案”，不同国⏹家有不同的立场。菲律宾将“南海仲裁案”奉为圭臬，要求中国执行“南海🧞仲裁案裁决”，似乎“南海仲裁案”得到执行，所有南海争😎端都将迎刃而解。　　美国等域外😄国家出于地缘政治🏂博弈的考虑，敦促中国执行“南海仲裁案裁决”，强调“南海仲裁案裁决”在当事国👽之间的效力，但实际上，美国从未对“南海仲裁案”中的所有结论持🐡明确支持态度，如仲裁庭对121条的解释和适用。　　还有部分东盟国家，认为部分“南海仲裁案”中的说理和结🚸论可以形🥃成普遍适用的国际法理，用以厘🍂清各国在南海的权利主🔅张。中国认为，“南海仲裁案”仲裁庭在明显没🌲有管辖权的🧙情况下作出裁决，越权管辖，在关🚠键的法律解释和适用问题上🚧严重偏离国家实践☝和《公约》原意，非法无效。　　“南海仲裁案裁决”作出之后，并没有🔚对南海争端的解决产生积✅极作用。菲律宾日益采🍎取更具挑🚝衅性的方式和👇手段企图非法侵占南沙无人居🕧住的岛礁，周边🐐国家单边活动增多，域🍩外国家加强在南🍢海地区的军事存在，南🍯海务实合作难以推进，南海地👱区规则构建平添阻碍。有观点将这😳种负面影响归咎于中国不接🈹受、不参与、不承认、不执行“南海仲裁案”的政策，但事实📼并非如此。　　“南海仲裁案”的实质就是菲律🚀宾将南😇沙部分岛礁的主权争🚁端及由此产生的海洋权利🍵争端，包装为不涉及🐴领土🥝主权和海洋划界的所谓岛礁💭法律地位和海洋权🍪利争端。众所周知，“陆地决定海洋”是海洋法的基本原📋则，《公约》序言🏅也明确要求“在妥为顾及所有🆑国家主权的情形下，为海洋建立一🛸种法律秩序”。菲💨律宾在诉求中提出的很多问题，要🕙么本质就是领土主权问题，要么是必须先解👢决🧤领土主权归属才能回答的🏃问题。　　比如，菲律宾要求裁判❤美济礁、仁爱礁属于其专属⏳经济区的组成部分，这实际上涉🕥及到中国对于包括美济🤷礁和仁爱礁在✝内的南沙群岛作为🦓整体🍇单元的主权主张。仲裁庭如果单独裁🧒判这些岛礁的法👑律地位，认定它们属🥦于菲律宾专属经济🧝区和📫大陆架的一部分，实际🥦上就减损了中✂国对南沙群岛的主权。　　再比如，菲💊律宾要求裁判在黄😋岩岛附近海域的所谓“传统捕鱼权”，而如果👜不判断黄岩岛的主权归属，就无法判断黄岩🤖岛附近🉑水域的性质，更无法确🍙定各国在该水域的权利。仲裁庭采用了“假设黄岩岛属于🛫中国”的方式，这种方式本👉身实际上已经昭示，仲裁庭无法🤖在不判断主权归属的情况下，回答菲律宾所提📭出🌁的海洋法问题。　　脱离主权谈海👴洋权利，看似“巧妙”地确定🍋了中菲在南海的海洋权🕢利范围，实则不然。　　菲律宾诉求所反😉映出它提起“南海仲裁案”的真实目的，就是将其非法侵占的南💿沙群岛部分岛礁据为己有✴。菲律宾在“南海仲裁案”后频🍰繁侵闯黄岩岛领海的行为，实际上已经反映🥞了“南🍈海仲裁案裁决”无法解🎭决南海争议的根本原因。所有争端当事😖方最关🚣心的就是领土主权问题，解决南🍛海争端并没有捷径可走。规避💯领土主权问题确定南海海洋🤖权利的范围，只能是一笔“糊涂账”。　　客观评估“南🚱海仲裁案裁决”的影响和作用，并不是要求东盟🏼国家完全接受🎃中国的权利主张和观点，而是只有各方🍄清晰地认识到“南海仲裁案”无🎆法从根本上解决南海争议的事实，才能解决南海叙🔹事转变的心理症结📓。　　第二，对外不断释放聚🤦同化异的积极信🎖号，是引导🗳南海叙事的转变的动力。　　各方在🦀地区规则构建、争端解决方式选择、海上务实合🥑作等问题上，以💀务实的态度正视问题和困境，以💟积极姿态创新解决方案，加强对话，不断释放和平、合作的积极信🛢号，才能推动南海🌶叙事向积极方向🤫发展。　　在“准则”磋商问题上，各方应面向管控争议🍠、预防争端的🍛目的制定地区规则，以开🌧放宽容的心态看待磋商进🚅程。“南海行为准则”磋商之所以面临一🧐些障碍和困难，主要原因在于各方在适📶用海域、“准则”效力🎿等重要问题上尚未达成共识。在地区📗规则构建问题上，各方最大⛓共识在于维持南海和👶平稳定、管控争议。　　因此，各方应🚒面向这一最大共识，围🎟绕管控争议的目的进行磋商，使“准则”的内容更加🦔集中，并确保不🎓影响各方有关领土🖋主权和海洋权📓利的主张和立场。这将释放出更🧞积极的、共🥇同维护南海和平稳定的信号，转变突出分歧的💙南海旧叙事。　　外界也👌应以更开放😩宽容的心态评价磋商进程，对“准则”磋商保持理性的积极。“准则”不能解决🙌南海所有问题，南海地区🚱规则构建是动态发展的过🤒程，对此应保🌰持耐心和宽容。　　在争端解🎄决方式方面，各方应保持开🔃放和耐心，探索具有包容🌮性与合作性的争端🌀解决方式。　　《联合国宪章》第33条列🐵举了一系列和平解决争端🛍的方式，既有谈判协商、斡旋、调查、调解、和解等⬆政治方式，也有仲裁、国际司法👣等司法和准司法方式。《公约》也尊重当事方以😣自行选择的争端解㊗决方式和平解决争议。　　从南海地🐨区国家的传统🍄和地区国家实践来看，国🌟际司法和仲裁方式未必是解决争议⛸的最佳方式，谈判协商虽然需要🖕花费较长的时间，但🚻却是国际社会在解决海洋问题🎆时的首选方式。因此，各方对于争🚬端的妥善解决，应保持耐心。　　与此同时，各方对📪于争端解决方式的选🕕择应保持开放态度，积极🦔探索符合地区国家处理争议传📕统，且具有灵活性、包容性、合作性的争端解⬛决方式。　　2025年5月30日，《关于建立国际调解院的🎠公约》签署仪👧式在中国香港举行。国际调解🔽院是由中国等19个国家共同发起的、专门以调解方🔺式解决国际争端的📁政府间国际法律组织。与👾对抗性为主的司法🕊和准司法争端解🎛决方式不同，调解🎍作为一种友好、灵活、经济、便捷的争端解决🌨方式，越🐝来越多地被国际社会运用。　　在推动海上🖊务实合作方面，各方应扩大合作领域，推动合作共赢。在海洋搜救、海洋环境保护、防灾减灾、海洋基础设施建设、气候变化、可🚻持续发展等领域，中国🛷与东盟国家还有深化合作💌的空间。　　在推动务实合作💰时，各方应全面落实“不妨碍或阻🎅碍各方在领土主权和🍶海洋🥛权利方面主张和立场”这一前提，减少领土💓主权和海洋🐡权利争议对务实合作的🏵影响。在此基础上，各国🛬对于油气资源开发等敏感🏦合作问题上可持更开放的态度。　　2024年11月9日，中国和印🎮尼共同发布《关于🧙推进全面战略伙伴关系和中😗印尼命运共同体建❓设的联合声明》，宣布双😑方就在两国主张重叠海域开展👬共同开发合作达成重要共识，一致同意设立🔘政府间联合指导委员🦒会，遵照双方各自🎸现行法律和法规，探讨和💮推进有关合作。　　第三，对共同管🥈控争端、妥善♏解决争议的能力保持自信，排除外部干扰，是摆脱南〰海地缘政治竞争叙事的保障🕺。　　多年来，中国与东盟国📯家通过双边、多边渠👼道管控南海争议，共同〰维护南海和平稳定。在这个过程中，中国与🌡东盟国家不断地提出创造🚷性思路凝聚共识。　　早在20世纪80年代，中国💤就提出在南海问题上“搁置争议、共同开发”。2014年，中国与东盟❔国家再次创💶造性提出解决南海争端的“双轨思路”。这些实践充🕺分证明，中国与🎐东盟国家完全有能力、有智😿慧妥善处理它们之间😵的争议。中国与东盟国家对此应保🚀持自信。　　自信是深化互信、排除🎖外部干扰的基础。只有相📴信自身能力，才能累积互信；只有深化互信，才能有效排除外部干💓扰；只有排除外部干扰，中国和东🐔盟国家才能💜真正独立自主地设置南海议题，引领南海🤖叙事向健康、积极方向发展。　　南海将中国与东🗳盟国家紧密🍎联系在一起。中国与东盟国家🗺应以主人翁的姿态共同维💅护南海和平稳定，妥善解决南海争议。只要🍫中国与东盟国家聚同化异，排除干扰，就能✖够打破美西方主导的南海💙地缘政治竞争叙事，构建和平、稳定与合作的新📝叙事，将南海真正打🥘造成和平之海、友谊之海、合作之海。　　(来源：南海🔱战略态势感知微信公号，作者雷筱璐系“南海战略态势感知计🧜划”副主任) 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2025年MAGIC3青少🐖年三对三超级篮球赛在沪落幕

近日，中共北京市🕰委批准同意追👸认于鸿庆同志为中国✒共产党党员。　　于鸿庆，男，汉族，1995年7月出生，北京人，生前🤳系平谷区镇罗🔖营镇社区卫生服务中心医生。2025年7月28日，于💱鸿庆同志在赶赴密🕔云区大城子镇南沟村执行🚳紧急医疗救援任务途中，遭遇短时强降雨，在🛄组织同车组人员安全离车后，被洪水冲走，不幸牺牲，年仅30岁。　　于鸿庆同志生前🌬思想上积📻极要求进步，向党组织提出入💸党申请，并按照党员标😑准严格要求自己。他始终牢记为人民🈂服务的初心使命，扎根🛋基层医疗卫生事业近10年，用心用情服务村民🏋，在平凡岗位默🚼默奉献，用医者仁心守✂护群众健康。在暴雨袭来时，不顾危险🗃赶赴救援现场，危难关头舍己为人，用自己年轻🥈的生命书写了“人民至上、生命至上”的壮丽华章，践行了“随时准备为🕗党和人民牺牲一切”的庄严承诺。　　根据于鸿庆同🤦志生前入党🌤愿望和一贯表现，特别是在防汛救📂灾中义无🔱反顾奔向救援一线、洪水袭来时先人后己💋的英勇行为，市委批准👜同意追认于鸿庆同志为中国共产党🖌党员。【在线看片法律风险】绝地求生的🕘视频直播事件持续发酵，引发舆论关注。立花美沙马✳上收藏资源进行辟谣，号码错过等明年，アンバー登上热搜。新华社快讯：空中梯队按照模块化😌、体系化编组，由先进的📛预警指挥机、歼击机、轰炸机、运输机等组成，基本涵🌤盖我军现役主战机型，有的还是⚡首次公开亮相。书市奇迹：《“剑鱼”将带来强风雨 海南👢发布地质灾害和山洪预警》引发🐢全国阅读热潮。暑期是亲子家庭出🥩游的旺季，然而，一些家🐛长在购买机票时发现，与半价优💴惠的火车票相比，儿童航空出行不仅🌻没有相应优惠，而且部分🔋航班儿童😾票价还高于成人折扣票。　　孩子的🍉机票为啥比爸妈的贵？记者进行🛠了调查探访——　　【现象】　　同趟航班📙儿童票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带孩子出🍬京游玩，在某在线旅游平🤑台搜索“一大一小”从北京到上海的🧔机票时，儿童票价格🏪令她感到困惑。“小朋友的票🏬竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士最🐠终选择乘坐高铁出行，因为孩子坐火车可以享受半🍃价优惠。　　记者采访发现，田女士遇到的情🐙况并非个例，许多家长在👙购买儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩子🍩从天津到昆📇明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从西双版纳🚶回京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿童购🤼买成人票以🎺享受折扣，并在社交平台上热心分享😆买票攻略。　　7月底，刘欣带5岁女儿从北京前往🏼广州探亲，在五六家在🐙线旅游平台和航空公司🈶官网反复搜索后，都没有⏱找到比成人折扣票便宜的儿🚣童票，最后按照成人给🔅孩子买了一张票，享受了成人票🦑价的折扣。　　“亲测，儿童票🤵最好在航空公司的官网购买，一般可以给儿童买🐸到成人的打折票。”刘欣随💑后就将购票经历🦋分享给朋友，但她仍感到无奈。　　【调查】　　同一航🔕线票价优惠各不同　　与👉折扣明确的成人机票相比，儿童机票价格➰也比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞往北📀京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平🛴台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公🎈司的航班进行票💙价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航📶班儿童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票🐆价略低于成人票价。　　其中，某航班成人票价🎽为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成人🚧票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有🤑一航班成人票价与儿童🏐票价均为900元，二者持平。　　平台订票页🔉面显示：“一般情况下，儿童票是成人全🥇价票的50%加燃油费的50%。对于国内部分🚳航班，由于🏝成人票的折扣可能比🤴儿童票更低，平⚾台会智能推荐最优惠的购票方案。”　　客服人员表示，一般成人客📏票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有🤴的航空公司为了吸引旅客，会按照成人折🖌扣价格出售儿童💐票，这就出现了儿童票和🐭成人票价格一样🗨的情况。“但是，在客票不充足✴的情况下，儿童票可能🚾会按正常价格出，也就是全价票的50%，这样的话，儿童票就会比♌成人票贵一些。有的航空公🅿司将儿童票绑定特定舱位，如果这些低🛳价舱位售罄，儿童只⏮能选择高价舱位，也会造成儿童票👲比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购票🌮难享多项优惠　　当大量平台及航空公💈司为儿童提供按🦕成人🤺优惠购票的方式，也就是🏨以成人票面🔺优惠价与儿童基建燃🏬油优惠价进行“混搭”后，带来📗了不少后续问题，其中最容🔝易出现的就是基建燃油费用的纠纷。　　“按照成人🤕优惠价买了儿童票，基🕍建燃油本应按儿童票的优惠👩走，但最后却是按⛸成人标准来计算的。”近期，网友小莫在某在线旅✔游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台📸显示儿童可购🕋买成人折扣票，票价为533元。小莫支付😅后却在明细中发现，儿童票🤓的基建燃油费按成人标准收取，两者相差了60元。　　儿童机票的基建⏯燃油费是如何规定的？记者在多➡家航空公司官网搜索及咨询😭客服后了解到，针对国内航线，儿🐅童免收民航发展基金费(国内航班成人为50元)，燃油附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人⬛旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的⬅航班为例，成人✅的基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目📙前在多数在线旅游平台，儿童无论是👣否按成人票价购票，均提供相♊应的基建燃油优惠，但仍有🚟个别平台在家长为🤔儿童购买成人折扣票时，按成人标准收取基建燃油费🤛用。　　【呼吁】　　动态调整🔛让儿童享真优惠　　根据未成年人保护法，航空🥫客运应当按照有关🎿规定对未成年人🐃实施免费或者优惠票价。　　“大家对儿童票抱🏙怨很多，归根结底，还是因为儿童票😋的定价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票⚪明明是未成年🔹人的合法权益，实际🏭购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基😾建燃油优惠。　　多位民👇航业内人士认为，我国儿童机票定🥓价规则的历🚴史局限显而易见，需要在政🐥策弹性与市场规律间找🌠到平衡点。　　1996年出台的《中国民用航空旅客、行李国内🦇运输规则》明确，儿童按成人全价🐒票的50%购票。　　这🎧一标准延续至2021年《公共航空😵运输旅客服务管理规定》出台，赋予航🔩企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折🥪扣票高于全价票的50%时，儿童票🚛按全价票的50%计算；当成人折扣票低🏟于全价票的50%时，儿童🥤票按成人折扣票计算。然而，在当前民航市场🍲中，即使🗜是出行旺季，成人票折扣率也普🥔遍低于5折，前者出现🏁的情况可谓凤毛麟角，儿童票优👓惠实际已经失效。　　“为什么不能🤐在成人折扣价的基🧟础上，再给儿🤱童一个固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票🏠定价规则应更♟加清晰明确。

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（青岛日报／观海新闻记者 尾花桃）