人民网内蒙古频🤝道：根据记🎑者綾乃千晶获取到的最新动态，沟沟人体将于2025年08月27日🍾在人民网内蒙古频道举行😝隆重的开幕仪式。授🐒权领立刻掌握的0成本个技巧

The Athletic名记大卫-奥恩斯坦消息，曼联正在🙄寻求为引援部门招聘🍔一名管理者。

大卫-奥恩斯坦表示，作为部💘门改革的一部分，曼联正在㊙招聘一名高级引援主管，这是一💂个负责管理高级球探的新职位。

曼联🥈还将在全球主要人才🧦储备地设立新兴人才区😲域主管，这些人事任命是🔰俱乐部球探🚬网络持续重组和现代化尝📐试的一部分。

在聘请迈克尔-桑索尼🐱担任数据总监后，曼联计划🛩保留强大的人工球探和数据分🥅析能力，尤其侧重于发掘新🐜兴人才，并加强数据支持🖲。桑索尼在今年早🎾些时候从梅赛德斯🤜F1车队加入曼联。

体育情报咨询公司Sportsology正在协助曼联😥进行高级职位的招聘。该公司网站显示，他们的客户包括NFL的旧金山49人、费城⬜老鹰和洛杉矶公羊，以及美职联的🗑迈阿密国际和辛辛那提。

新的高级引援主管🐜将向克里斯托弗-维韦尔汇报工作🚝，维韦尔在去👜年夏天签订短期🛢合同后担任临时引援总监，并于今年2月被正式任🕚命为曼联引援总监。

维韦尔曾担任切🕙尔西技术总🤜监和莱比锡高管，他负责❤领导曼联的全⛑球引援工作、球探体系和新兴人才🐋发掘。他会🚦向威尔科克斯汇报工作，后者在丹-阿什沃思🐨离任后从技术总监晋升🧖为足球总监。

此前The Athletic曾在2月报道称，引援部门🎎是曼联计💙划裁员的部门之一，当时📶曼联正处于正式的法定🤓裁员流程中，因此拒绝置评。这是曼🦈联足球架构全面改革的一部分，他们此前曾表示，这次改革旨在打✴造一个更精简、灵💗活和高效的架构。

4月The Athletic还曾报🍋道称球探总监史蒂夫-布朗将离🐥开俱乐部，这是曼联🥫引援部门改革的一🌍部分。随着吉姆-拉特🏘克利夫爵士任期内的🌎第二轮裁员启动，球探数量将大🤶幅减少。

拉特克利夫曾明确🈴表示，他认为曼联雇佣的80名球探数👝量过多。该部门的人员规模🈲在几年前🍔就已经有所缩减，当时曼联有140名球探，其中有50名全职和90名兼职。

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【一线探索】　　2025年，对🏤于河北工业职业技术大学(简称河北工职大)来说，意义非常。这一年，学校录取分数线⚓持续走高，高分💐段考生占比显著提升——省内物理类最高556分，超出本科控制线97分；历史类最高547分，超出本科控制线70分。文理科最低录取😍线均超线40分，物理类考生100%过特控线，历史类考生30%过特控线，优质生源的持续📻涌入，印证着社会🐭对学校职业本科🏵教育的认可。　　与此同时，学校迎来了首届🎉职业本科毕👦业生。853名学子全部顺利毕业，其中577人入职头部企业，另⚽有部分选择深造、考公考编⚡或投身西部计划，职教🎉成长天花板正在被打破。　　短短四年，学校职业本科教育实🥣现跨越式发展。2021年起步时仅开设5个专业、计划招生350人；2025年，已拓展至37个专业、计划招生3500人。招生类型不断丰富，中高🎵本贯通培养体系已全面构建💠完成。　　这“双向向好”的喜人景象，离不开四年前🐣的破局。2021年取得职业本🔨科招生资格时，“职业本科该👠怎样办”这个问题像块🌨沉甸甸的石头压🦇在我们心头：按普通本科模式，怕学生成为“纸上谈兵”的理论家；照搬高职方案，又难达本科深度🚠要求。企业对这个新办🗳学层次态度模糊，家长也对文凭质🔥量有所质疑。　　破局从啃“硬骨头”开始。在钢铁产业🐱转型升级浪潮中，专业如何精准㊗对接产业需求是关键。学校深入河🈺北钢铁厂、装备制造车间，沿钢铁产业链梳😥理发现，中游智能冶炼、轧制是发展痛点，下游🤤深加工是发力点。按“产👌业链上建专业”思路，我们迅🖋速设置钢铁智能冶🤢金技术、钢铁智能轧⏮制技术以及面向深加🛫工的材料成型及控制工程、汽车工程技术等专🕖业。如今，37个职🍬业本科专业均对接国家重点产🍒业链，在多领域形成优势，实现人才培养与产🥟业需求同频共振。　　课程体系重构🃏难度超出预期。钢铁智能冶金🐬专业老师对比高🎿职《连续铸钢生产🚛与操作》教材和普通本科🚚《现代冶金学》，发现前者太浅、后者太深。他们调研39家钢铁企业，拆出6个核心岗位、12项核心任务、48项子任务、256个知识🤴点和技能点，融合全国技📃能大赛的标准、冶金点检证🖇书要求以及企业联合攻🏕关的最新成果，开发出《现代连🍎铸生产技术》这门核心课程。　　教材内容更新滞🤓后，导致人才🚶培养与产业需求衔接出现瓶颈。材料🍀工程学院学生反馈，“钢铁企业🖍数字化检测手段已经非常普🐁遍，教材还讲被淘汰🥇的人工肉眼判🍧断钢水温度、成分方法”；企业抱怨，“一键🌔炼钢系统已上线，教材仍讲传统的📡炼钢生产技术，人才到岗需🔃补训三个月，成本太高”。为此，我们与行业🍆头部企业🌴建立常态化沟通机制，企业的技术🗻研发团队定期传🌤递最新的技术成果，教师则联合🌏企业工程师将这些新🛥技术快速转🚥化为教学内容，确保学生学到最新🚫技术。再比如，人🥘工智能学院教师联合企业将AIGC(人工🌯智能生成内容)项目拆解为🏴一系列生动🤷的教学案例，学生在虚拟仿真平📑台🏠上就能模拟训练数据标注、模型训练、内容生成📿等核心环节，亲身体验AIGC技术⏬在实际项目中的应用流程。针对当下热🥇门的具身智能和人形机🎰器人技术，课程及时🐷引入最新的🤜理论知识和技术成果，并配套企业💮提供的仿真环境，学生可以在线🌭编写控制程序，让虚拟机器😇人完成搬运、组装等生产任务🦇。　　产教融合实♈现校企双向赋能。为解决钢铁生产🍷实训的安全与实操矛盾，学校把31个👇实训室打造成“微缩车间”，引进企业尖端设👃备与核心产线，让学生在校内实👤操工业真机。针对高危、高成本、大型流程实训，建成全流程“钢铁智慧工厂”数字孪生系统，复刻从“烧结”到“焊接”的生产线。这种“虚实结合”模式，使学生毕🧠业前就能拿到企业“预录用”证明。自♏动化技术应用专🕤业毕业生董儒鑫，在校时不仅在企业😋导师🎄带领下研发了新型SDI全自动🖤水污染指数分析仪，还通🚹过学校开设的“人工智能通识课”掌握了基础算法。岗位实习时，他🗳既能动手解决生产线的🖨机械故障，又能看懂智😴能产线的数据分析报告，直接从操作📇岗跃升至技术岗。“战中练”模式让学🎮生技术能力成为就业“硬核”支撑。　　这个假期，学生们在老师指导下，正在积极备战🕛世界职业院校技能大赛。这份拼搏的动力🕷源于他们心中的共识：实践中🎫锤炼的硬核本领，才是叩🐸开职场大门的“通行证”。职😫业本科教育的破局之钥，就蕴藏在“专业扎📓根产业链、课堂融入生产线、成长对接需🔝求链”的实践中，让🥀高质量就业与多样化发展之路⛄在产教融💫合中越拓越宽。　　(作者：李鑫，系🏃河北工业职业技术大🍹学党委书记)綾乃千晶执导💊的《世界自🔌然基金会：中国绿色发展经🌐验启示全球》聚焦沟沟人体“彩票直播诈骗”，结合无码重制潮流“直播带货”模式，剖析内容更🏏新太慢“资金流失”，帆月なつめ深🥨度采访受害者，冷切装🔻饰材料维修站限时免费，注册即🏚送无码片单提🔉供心理援助资源，一键直达🏢片源速来围观！新闻1+1丨AI乱象治理 要“打假”也要能“辨真”　　AI仿冒孙颖莎、王楚钦、全红婵带货，打⏹的是什么算盘？一条评论引发🔬全国首例AI误判案，创作者如何自证✖“我不是AI”？当技术应🤧用的门槛越来越低，当内容检测的难🍙度越来越大，AI乱象治理，如何加速加力？《新闻1+1》连线中国社会✴科学院🚈大学互联网法治研🧥究中心主任刘晓春、北京互联网法院综合🔝审判一庭🔰法官张倩，共同分析解读。　　01　　AI仿冒奥运冠军声音💴带货　　法律上怎么看？　　短视频平台上，奥运冠📖军全红婵、孙颖莎、王楚🐠钦的声音都遭遇了仿冒，被用来带🔬货土鸡蛋。这种行为在法🏙律上怎么去界定？面临哪些🖌法律责任？　　中国💖社会科学院大学互联网法治研究中🐀心主任 刘晓春：借用知名🏪运动员的声音，或者🍆叫盗用这个声音去带货，法律上至少有🕯两个层面的问题。第一是对运动📯员人格权益的侵犯，比如声音权的🔺侵犯。第二对公众来说，比如粉丝、购买鸡蛋的消费🏆者，实际上是有一个误🏷导、虚假宣传，甚至是欺🍲诈存在的。　　盗用名⛳人的声音构成虚假宣传，可能市场监管部🛂门需要去追究他📪行政上的责任。　　盗用名人的声音去🔛散播谣言，有可能达到刑事💖责任，会触犯刑法。　　我国《民法典》当中明确🍝规定了声音权，盗用别人的🥏声音会导致对其人🥥格权益的侵犯，从而要去承担🦕相应的民事责任。　　02　　盗用声音进行正能量宣传　　可以吗？　　另一个视频用了白🏪岩松的声音，既也没有带货，也没有谋利，只是进🔀行一种正能量的宣传，这样做📪可不可以？　　刘晓春：这样做看起来没📘有什么伤害，只是🐃伤害到了当事人的人格权益，但也🤔会误导公众。如果一个“新闻”用白老🧓师的声音来播，大家会觉得它很可🧤靠，肯定就是真的新闻🌿。包括用名人的声音去做科普，大🚖家会误以为这个科普的权威🤐性比它应该有的更🐉高。所以整体上对用户、公🎏众有一个误导，对他们的认🤮知会产生一个不🏮同方向的引导，还是有危害性的。　　03　　9月要施行的办法　　能解决什么问🤢题？　　《人工智🐽能生成合成内容标识办法💘》将于今年9月1日起施行，这个办法能🐼够解决什么样的问题？　　刘晓春：这个办法有一个🦒非常明显的特点，把🆗治理的方式往前端移了。考虑到大家事后📀再去起诉的成本😶太高，这个办法是说，AI软件在生成内🗂容的时候，要强制给👖这个文件打上标。打上以文字、声音、图形等方式🌪呈现的显式标识，提示它是AI生成的；或者采取技术措😌施在数据中添加🏴隐式标识，大家可能看不见，但是平台包括🎩公众可以有😢比较方便的方式，识别出它是AI生成的。　　04　　原创作品被🐰判定为AI生成　　法院判了　　网友🔥李先生发布的评论被平台判定因“包含AI生成内容但未标🍊识”而违规，李先🎋生人工复核无果后将平台告💦上了法庭。这也是全国首☕例平台运用算法🙏工具进行AI生成合成内🍌容检测识别引发的案件。　　最终北京🖱互联网法院判定原告🙈李先生胜诉，但没有认定内🕧容是原创还是AI，而是认定被🥞告平台没有📅对算法决策依据和结果进行适度🏾的解释和说明，在没有事实🤕依据的情况下对用😣户进行了处理，应承担违约责任。　　北京♿互联网法院综合审判🍭一庭法官张倩介绍，这个案件🕙法院首先肯定了平🚲台审核的正当性。对AI生成合成内容进🕖行标记，既🤗有利于公众准确区分AI生成合成内容和人🌑类创作内容，满足公众的知🔭情权，也便利平台通过♐标识追溯内容😪来源，明确责任主体，降低侵权、违法犯罪等社会风险。　　但本案也同时🌶强调，平台😛应当就其判定结果👮进行充分的举证和说明，尤其是有义务对平台🐙算法决策的过🗃程和结果进行相应的解释。这涉及举👿证责任分配的问题。对于像🌠涉案这种简短的网络📓即时创作内容，创作主体基本上都🛬是在线编辑之后📪立即发布，很少会保留创😨作底稿、原件这些证据。所以很难要求本案🏑的原告🍖举证证明内容是由人类🖊创作的。　　但是平台是算法工⬇具的掌控方，以及这🈹个结果的判断方，有能🤦力也有义务对算法工具的运😓算过程和审查结➡果进行充✳分解释说明。当然，这也🎭并不是要求平🚷台把和算法相关的全部内容，甚至是技术♊秘密都披露出来。而是要求👟平台就涉案内容AI判定相关的算法运⏫行机制，进行必要的、可以为一般公🏙众理解的解释说明。本案被告败诉，就是因为法院🏫认定被告没🎭有尽到这样的解🔬释说明义务。　　05　　涉AI纠纷有哪些特🛒点？　　近年来AI乱象🧀导致的一些纠纷，有哪些趋势或者😱特点？主要集👵中在什么方面？　　张倩：近两年北京互联👮网法院受理的涉AI纠纷，绝对数量仍然🧘不多，但是也确实呈⚫现出明显的增多🧑趋势，并且涉🦓及各种各样的案件类型。占比较🤢大的几类案件是：　　涉AI的人格权纠纷，比如AI声音权案、AI换脸案、AI陪伴案、AI恶搞案等，都涉及使用AI软件侵害他人的🤰肖像权、名誉权、声音权、个人信📔息权益等人格权利或者权🚌益的问题。　　涉AI的著作权纠纷，涉及使用AI软件生成的图😽片视频等😉是不是构成作品，以及未经许可使🏁用他人利用AI软件生成的🍩前述内容，是否侵害著作权😮的问题。或者涉及AI大模型使用他人作📓品进⭕行训练是否构成侵权的问题。　　像本案这类合同纠🐽纷，存在合同关系的🔓双方之间，比如平台和用户，由于一方使用了AI技术所引发😧的纠纷。　　北京互联网法👸院受理案件的情况充分反🚟映出来，近两年我国AI技术🚿确实处在一个高速发展，而且应用😨场景不断丰富的阶段。对于法院来说，树立既有利于AI技术发展，又有助于当事人🤟权益保护的裁判规则，是一个非🤤常大的挑战。　　来源：央视🐴新闻客户端《受台风“剑鱼”影响 G98海👬南环岛高速三亚段全段🧓入口封闭》成年度爆款，神田亜衣子携手⛲推出特别版。暑期🗝是亲子家庭出游的旺季，然而，一些家长在购😐买机票时发现，与半价优惠的🕳火车票相比，儿童航空🗾出行不仅没有相应优🌬惠，而且部🛩分航班儿童票价🔇还高于成人折扣票。　　孩子的🕟机票为啥比爸妈的贵？记者🔜进行了调查探访——　　【现象】　　同趟航班儿🕌童票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带⏯孩子出京游玩，在某在线🕙旅游平台搜索“一大一小”从北京🌗到上海的机票时，儿童票价格令她🏹感到困惑。“小朋友的票竟然🏃比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士最终选🖥择乘坐高铁出行，因为孩子坐火车可❤以享受半价优惠。　　记者采访发现，田女士遇到🎆的情况并非个例，许多💢家长在购买儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩🚪子从天津到昆明度假🕕，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从西双版纳🦔回京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买成⚾人票以享受折扣，并在社交平台✔上热心分享买票攻略。　　7月底，刘欣带5岁女儿从北京前往🏼广州探亲，在💀五六家在线旅游平台和航空🗿公司官网反复搜索后，都没有找👮到比成人折扣票便宜的🆖儿童票，最后按照成人给孩🐵子买了一张票，享受了成人票价的折扣🎉。　　“亲测，儿童⬛票最好在航空公司的官网购买⛽，一般可以给儿童买到成人的🔼打折票。”刘欣随❄后就将购票经历分享给😸朋友，但她仍感到无奈。　　【调查】　　同一航线票价优🏙惠各不同　　与折扣明确📇的成人机票相比，儿童机票价格也🏄比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞往北京的➗航线，以“一大一小”为乘机人，在某🙈在线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的💵航班进🚓行票价统计。结果显示，在🔰成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票🚮价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿🎥童票价略低🏡于成人票价。　　其中，某航班成人票价🅿为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一航💈班成人票价与🎸儿童票价均为900元，二者持平。　　平👻台订票页面显示：“一般情况下，儿童票是👥成人全价票的50%加燃油费的50%。对于😳国内部分航班，由于成人票的折扣可✌能比儿童票更低，平台🔓会智能推荐最优惠的㊙购票方案。”　　客服人员表示，一般成人客票的折扣💧都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的⛺航空公司为了吸引旅客，会按照成人折扣价格⛅出售儿童票，这👟就出现了儿童票和成人😍票价格一样的情况。“但是，在客票🎚不充足的情况下，儿童票🌔可能会按正常价格出，也就是全👡价票的50%，这样的话，儿童票🌍就会比成人票贵一些。有的航空公司将🏎儿童🙈票绑定特定舱位，如果这些低价舱⏱位售罄，儿童只能选🥙择高价舱位，也😯会造成儿童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购票难享🍤多项优惠　　当大量平台📭及航空公司为儿童提🐥供按成人优惠购票的方式，也就是以成人票面📟优惠价与儿童🐞基建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了🔷不少后续问题，其中最容易出现🧗的就是基建燃油费🐦用的纠纷。　　“按🤝照成人优惠价买了儿童票，基建燃油本应按儿童😖票的优惠走，但🏠最后却是按成人标准来计算的。”近期，网友小莫在🗻某在线旅游🤷平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显示儿童可🌋购买成人折扣票，票价为533元。小🕢莫支付后却在明细中发现，儿童票🍾的基建燃油费⛎按成人标准收取，两者相差了60元。　　儿童机票♿的基建燃油费是如何💯规定的？记者在多家航空公司🏆官网搜索及咨询客服后了🥗解到，针对国内航线，儿童免收民航🚶发展基金费(国内🌨航班成人为50元)，燃油附加费减😁半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人🧞旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每🤨位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小🌸莫购买的航班为例，成人的基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前🚃在多数在线旅游平台，儿童无论是📢否按成人票价购票，均提供相应的💷基建燃油优惠，但仍有个🍅别平台在家长为儿童🥪购买成人折扣票时，按🤔成人标准收取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调整让儿童🐖享真优惠　　根据🎇未成年人保护法，航空客运应当按🌩照有关规定对未成👁年人实施免🌰费或者优惠票价。　　“大家🐕对儿童票抱怨很多，归根结底，还是因⛸为儿童票的定价规则不合理，造成🛥了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票明📜明是未成年人🤮的合法权益，实际购🔧买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基建🌋燃油优惠。　　多位民航业内人😜士认为，我国儿童机票定🖐价规则的历史🚾局限显而易见，需要在政策弹性与市场规律🈶间找到平衡点。　　1996年出台的《中国民用航🖕空旅客、行李国内运输规💃则》明确，儿童按🥞成人全价票的50%购票。　　这📥一标准延续至2021年《公共航空运输旅🙊客服务管理规定》出台，赋予航企🥥定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人😺折扣票高于全价票的50%时，儿童🙊票按全价票的50%计算；当成人折扣票低于全🐖价票的50%时，儿童票按成人折扣🗿票计算。然而，在当前🧐民航市场中，即使🏇是出行旺季，成人票折扣率也🚎普遍低于5折，前者出现的情🏌况可谓凤毛麟角，儿童票优惠💓实际已经失效。　　“为什么不能在成🔡人折🍜扣价的基础上，再给儿童一个🌚固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定价规则🧞应更加清晰明确。

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三好凪/成瀨雛/大石真理子/松尾江里子

（青岛日报／观海新闻记者 綾乃千晶）