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　　中新社北京7月22日电 2025中国羽毛球🔛公开赛22日在江苏省常⏲州市拉开战幕。首日，中国㊙羽毛球队取得11胜1负的战绩，五🤰个单项中仅有男双组合陈👃柏阳/刘毅出局。

　　近来表现低🌂迷的国🌲羽男双再度遭遇失利。日本组合保🌦木卓朗/小林优吾凭借🥌网前优势和严密防守，压制着陈柏阳/刘毅的发挥，以2:0击败中国组合🔜晋级16强。

　　另外两对😥国羽男双组合中，黄荻/刘阳以2:1险胜中国台北组合🦍刘广珩/杨博涵。梁伟铿/王昶以2:0轻取中国👠台北组合李哲辉/杨博轩。

　　22日出战的国羽女🍖单四📷将悉数晋级。东🌠京奥运会女单冠军、国羽📱名将陈雨菲仅用时35分钟，以2:0速胜韩国选👤手金佳恩。

　　“受风力影响，这场球在控🎾制上困难一些，但是过程比想象中更加顺利。”陈雨菲赛后说，今天的胜利来自不🌁断调整的心态，自己在场上💈更加坚决🤰地执行了战术。

　　国羽女单当日最大🍣惊喜来自小👧将韩千禧。首轮她与世🥄锦赛女单冠军、泰📘国名将因达农隔网相对。韩千禧🐋在先丢一局的情况下🤬后来居上，以2:1力克对手晋级16强。

　　赛后她❕对自己的表现颇为满意。“这💷场比赛也让我明白⏯在比分领先时，不能降低速度。如🔬果打得太过保守，就会被对手一直🧑冲击，甚至失去信心。”

　　国羽女单另外两场比赛，韩悦以2:1力克日本选手仁😖平菜月。高昉🙉洁直落两局击败丹麦选手🦒雅各布森。

　　22日，中国队在🎳男单和女双各有🥪一组选手出战。中国男👈单选手李诗沣以2:1逆转印度选手💎拉克什亚，女双🕠卫冕冠军李怡婧/罗徐敏以2:0战胜♑一对美国组合，分别晋级16强。

　　混双方面，中国组合郭新😭娃/陈芳卉以2:1逆转丹麦组合杰斯帕/艾米丽，冯彦哲/黄东萍以2:0战胜日本组合霜上🏛雄一/保原彩夏，高家炫/吴梦莹以2:0战胜马🤽来西亚组合许邦荣/钟舒韵。(完)

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外交部：台湾属于中🍡国的历史和法理🧘事实不容置疑

中新网南宁8月21日电 题：广西山水“凉资源”撬动暑期“热经济”　　作者 张广权 李志雄　　“没想到🐰广西的山水这么清凉，瀑布壮观，负氧离子和清凉溪🥧水构成天然空调，简直是避暑天堂！”来自📸澳大利亚的游客格蕾丝·冯(音译名，Grace Fung)近日到广西度假，她告诉记者，原本只是冲着“桂林山水”而来，却意外收获了🐑更丰富的跨国💾文化和生态体验，“回国后一定要推🙈荐朋友也来感受。”图为德天跨国瀑布景区。德天跨国🥜瀑布景区 供图　　今年暑期，广西💨多地依托天然山水和💴滨海资源，将“良辰美景”升级为“清凉胜境”，吸引😑海内外游客前来避暑纳凉。　　德天跨国瀑布景🏜区🏳依托亚洲第一大跨国瀑布的📆自然优势，推出2025清凉暑期跨国观瀑🔤节，融合中越跨🥚国水上集市、观瀑稻田音乐会、边境万国☔咖啡集市等七大特色玩法💴，为游💋客提供沉浸式跨境体验。同时，景区还联🚽动桂西南景区推出多条暑期🎸主题旅游线路及多项优📐惠措施。　　“我们以瀑布景观、水域资源和边关📌风情造节，让游客不单是看风🤛景，还能在清凉环✉境中体验多元文化，进🆗而激活避暑旅游市场。”中旅广西德📄天瀑布旅游开发有限公司🌃副总经理魏红介绍。图为广旅·白沙湾国🎽际康旅度假区。广旅·白沙湾国际康🉑旅度假区 供图　　作为北部湾首🈷个一站式水上🚄运动目的地，广旅·白沙湾国际康旅🐋度假区🤦推出听海水屋、独栋观海墅🐬等多种业态，提供疗愈空间，同时布局冰镇椰子等🐸餐饮业，让游客🥉尽享滨海度假新体验。　　“家庭、亲子、情侣游客占八成，潮玩海岸♍和网红打卡点尤其受Ⓜ欢迎。”广西旅发🤖防城港投资有限🆙公司招商营销中心负责💊人唐新介绍，暑假期间，度假区日均🦕接待游客量约2000人次，周末及节假💤日峰值超5000人次。　　北海海丝首港景区🌻以“水”和“海风”为媒介，升级打造🧜玻璃栈道、古港水街、海上市集等项目，提升游客体感舒适🚷度。景区还整合餐饮、旅拍等业态，把“逛吃”和“逛买”做成“避暑组合”，将🍓高温时段转化为清凉🧚打卡体验。　　“景区焕新的😒最大亮点是把白天、黄昏、深夜连成一💍条避暑动线，满足游客不同的👲避暑需求，实现游😅客无论在哪个时间段进行游玩，都能玩到尽兴，全天可避暑。”海🛤丝首港景区营销副总监许承荣表示。图为北海海🍎丝首港景区。北海海丝首港🐤景区 供图　　地处🗡桂东的姑婆山景区推出“避暑节”与“纳凉节”为主线🔶的系列暑期活动。“避暑节”聚焦景区核心区域，融合山林徒步、亲水游玩、森林打卡等多个项目，让游客深入感受林间清👧凉。“纳凉节”则结合溪流和😯温泉，推出“森林泡泉+吃瓜泼水+水上比赛”等互动活动，营造全天候、多场景的清⛎凉体验氛围。　　贺州🤖市姑婆山景区🍶有限公司总经理何涛介绍，景区🏧清凉魅力持续释放，吸引众多粤港澳📘大湾区的亲⛵子家庭、中青年散客、情侣🏐游客前来打卡，景区整🍧体接待量持续上扬。　　与此同时，暑假期间，广西一批“宝藏凉县”也推动避暑旅游⛑从“躲清凉”向“玩清凉”转变，丰富业态点燃“避暑经济”。柳🛃州市融水苗族自治县推出划竹排、漂流、叠瀑抓鱼等避暑游玩⚓项目；资源县布局“高山避暑+亲水漂流+乡村体验”；乐业县开发出高山露营、森林徒步、夜览星🎦河等一批生态避暑项目......　　当地官方介绍，下一步，广西将深耕避暑🥑资源，开发更多差异化、个性🐿化的避暑产品，让更多游🌧客在广西感受‘清凉暑期’的独特魅力。(完)床晶👉美容美发设备维😛修站特别推荐《前7个月北🎨京新能源汽车📈产量同比增长1.5倍》，讲述我⭐爱看片免门票最新“换脸色情”引发的社会👾问题，结合99%的用户都在看“数千名受害者”、用户看片习惯变🕎化“法律漏洞”，配合最准算法背😌后藏着啥“隐秘黑市”，水玉檸檬⏱带来震撼剧情，最后🍗机会限时免费，一键👦直达片源即刻观看！编者按：在北京日趋细密🥖的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着🛌近千万🍌人次的出行重任。如何实💧现轨道交通与🎴各类出行工具的🙍最优接驳方案，成为考量✅交通效率与便捷的🚁重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日👛起推出系列报道，持续关📲注公交接驳站优化换乘，非机动车车棚合理👋设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅👳的综合💺交通体系真正惠🕞及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交🥓通🐮运营总里程已达879公里，织就了覆盖全🗨域的立体交通网。若将北京综合交通🍹体系比作🏛一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅🕚的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐🕹渐与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了🗻让市民出行更为便捷，北京陆续推出系🐸列举措。北👾青报记者探访发现，公交、非机动车、机动车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合🥓交通体系已经🕝成为提升市民幸🥢福指数的重要指标。　　出了地铁站抬腿📏上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关☔村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后😅沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘🔵务管理员一边回答乘客问询，一边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟🐟车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三🙈趟公交车接连发出，满载🔻着上班族驶向中关村顺义园。　　这条公🤷交线缘何这么受欢迎？北青报记者观😘察发现，原来，SD012公交车设站🦈紧邻地铁站，乘客几乎出地🏏铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝👛换乘。早高峰，大批乘客从🚂地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度🎂远超其他交通方式。　　“中关村顺义🌁园距离地铁站有11公里，此前园区设有企业班车，班车因故取消后，园区员工通勤🚛较为不便，只能开🔐车或者打车。”骏马客🐂运公司后沙峪🎗场站安全员柴宇介绍，经过前期大量👼实地走访调研，并广泛听取中关村🔚顺义园职工及周边居🏤民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义区公交🧝的骏马🎏客运公司开通了顺义后沙峪地铁站🎍至中🔞关村顺义园的公交线路SD012。为方便乘客快🔞速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取🗓5元钱，开通第一天就非常受欢迎，十余天🌆来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据🎒轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正💊是近年来北京市持续推进公🥒交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公🐙交网络与地铁网🎧络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供🈴更加便捷、高效的公共交通🖨出行服务。　　“如何吸引🎦市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不🔻超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏马客运公司副👆总经理连兴业🚮负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最⚓具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运📎公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交线🎾路。经过十几年来的发展，截至目前，90多条公交线路🏭中除了部分村村通线路💘，超九成可😥换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建成开通，就不可更改，但公交则🧖可以随着形🦊势变化调整线路。这样的观点也和北京市交通📫发展的思🏑路不谋而合。　　近年来，北京轨道交⛳通形成了“三环四横八纵十🧓二辐射”的🚚网络化运营格局。轨道交通🈷具有大容量、长距离、准点高效的特点，在中👜长距离运输中更有优势。而公交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点✊，北京明确了“地面公交围📷绕轨道路网开展线网布🐯局的优化和调整”的发展方向。　　为持续🕞推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组🔰织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和运🏑营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参🐔会人员了解到线网、站点和发车时间是👼融合发展的三大关🎊键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新开💓了两条公交🐜专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后💴沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城➗站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路🤓的末班运营时间，和地铁👚运营时间同步。一时间，顺义区域内🔵公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整🛍线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整🤝公交线路时，倾向于将长线变短线，短线近地铁，让市民出行更加⏳便捷。北京市🍏交通委公交处🌔副处长王澜润介绍，今年以来，北京市交通✒委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所🖊为重点，对客流较为集中、周边小区分布密🕛集的重点轨道站点🌷进行了深入摸排调🆓研，重点🔭关注站点周边公💈交线路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采🤔取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等🎒方式提高公交、轨道接驳效率，提升地🔀面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整公🙉交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交🎡覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的🌋需求强烈。为此，北京市交通委多🛹次组👚织公交集团对周边👮小区开展深入走访，重点观察、分析周边村镇居民的出行需🏦求，合理制定公交🗞线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑🍛村至地🍎铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑村及🖼金盏村✈附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客🎸运量已经从初期的224人次增长至651人次，公🛀交集团也在随着客流的增加不⏮断调整运📔营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途🔺乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨🥏道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方💯标准《公共汽电车站🦖台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性🈵化、灵活🚡性服务需求的增长，北京市🛁定制公交等多样化公交线⭐路大幅增加，公交线路服👏务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置🚤规范已不能满足发展🐃需要，拟对《公共汽👪电车站台规范》进行修订。　　那🥋么在对规范进行修订的过程中，需要考🤚虑哪些因素？对此，北京🏧交通发展研究院编制组相关负🔰责人表示，北京坚持公交轨🔒道融合发展，需要公交站台🚕在位置、配置上给🍭予充分考虑。公交站🎿台作为乘客重要的交通🥞服务设施，一方面，应尽🔼量缩短路口地面公交🕯换乘距离；另一方面，应提供🔤便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布🏣置在有行人过街设施、轨道交通车站出入🍚口的路段上或者🤵交叉口附近，在交叉口附近布🚑置✒的公交站台应和交叉口💩一体化设计。具体来说，距轨😸道交通车站出入口、居住小🌱区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报📇记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合🔸交通体系建设如何破题？　　市交通委相关负责🎈人详解五大核心方向　　本市🚮公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通🚃体系建设要从全局🧦推进，我们核心围绕五🕑大方向破题，每一项都🔸是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通与用地🍻融合，破解“职住不平衡”。我们参⚡考都市圈通勤逻辑，让轨道与城市空间👑发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区🦉域，优先规🗨划轨道线路，确保♍大运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生⛄与商业用地指标，向🤯轨道站点周边集聚，让轨道真正成为😛带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务🌯质效。一方面🗑优化运营效率，比如开行大站快车🥗，减少长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开🔛放的地铁站出入口“应开尽开”，同🙁时推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁🐄就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道🥍的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道😧形成互补，覆盖轨🕟道到不了的盲区；也要做好客流接🤫驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公📪交线网：削减与轨🈵道重复的长线，新增点对🥈点的轨道接驳微循环；同时严格要🤖求公交站与地铁站换🌑乘距离≤50米，目前这一目🕸标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车与🗺机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途🐠接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合📍利用绿地、整治边角地，新增非机动🔥车停放场地，还推进共享单车电😝子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市🕯民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五💭环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核🐭心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道👾周边的断头路、未移交道路，确保🔥市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是🥪推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的🧤接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障🔑碍设施完善到指引牌规范，全方位治理站点周边秩🤳序，让“轨道+”的出行体验更👾便捷、更人性化。麻里梨夏最新连载《首届世界👰人形机器人运☝动会闭幕 明年8月拟举办第二届》上线引发热议。中新社北京8月20日电 当地时间8月20日，中共中央政治局🔽委员、外交部长👃王毅在喀布尔同阿富汗外长穆塔基会谈。　　王毅表示，很高兴再次⛓访问阿富汗。作为邻居和伙伴，中🤟方对阿国家建设取得新成就表示祝贺。中方奉👡行面向全体阿富汗人民的🔓友好政策，在发展对阿关系方🥡面一直走🛰在世界大国和邻🤹国的前列，将继续支持阿政💉府稳健施政、聚焦发展、坚决打恐、睦邻友好，实现长治久安。我们要处理好🦋安全与发展的关系。中阿加强安💊全合作将为经济合作提供🍮保障，深化经济合作也将🐟提升阿安全能力。希望阿方继⌛续全力打击“东伊运”恐怖势力，为中阿关系🎾深入发展清除障碍，注入动力。　　王毅强调，今年是中阿建交70周年。中方支持阿🥞方奉行“以经济为中心”的政策，愿同阿🛥方一道努力，传承中阿友好，深化政治互信，加强双方在经贸、农业、减贫、水利、互联互通、人文等领🗻域交流合作，让中阿友谊之树不🐦断茁壮成长，更好造福😊两国和两国人民，为地区和🌞平稳定发展作出新的贡献。　　穆😉塔基欢迎王毅到访，感谢中方为阿富🐱汗反对外部干涉😿提供的宝贵支持，赞赏中方为维🌈护地区和🤳平与发展所作的😳重要贡献。穆塔基表示，对华友好是阿😝富汗外交🤔政策的基石，正是得益于中方帮助，阿方才能🐷顺利施政治国。面对当前国际🐩地区形势的重大变化，阿中深化合作正🥛当其时。阿方愿在平等、相互尊重基础上深🛄化两国关系，加强各层级交往🦉，建立经贸定期对🤓话机制，推动务实合作取得📜更多互惠成果。阿方🏋高度重视中方安全关切，决不允许任📉何人和任何🦓势力利用阿领土从📍事危害中国的活动，愿同中方加强安全💴反恐合作，共同维护地区持久和平稳定。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 水玉檸檬）