东方圣城网：根据记者和泉亞🏸里沙获取到的🤙最新动态，蜜桃⛱成人综合区将于2025年08月27日在🐚东方圣城网举行隆🦐重的开幕仪式。优质的支持

　　全国平均降水😀量较常⤴年同期偏少6.2%，全国平均高温日🏳数为历史同期最多，我国进入“七下八上”防汛关键期。《新闻1+1》本期关注：气象预警如何更👋精准？

　　气象服务在整🤤个汛期💠当中所做的预判是什么？

　　柴璐：在今年“七下八上”的关键期里，主要呈现出来的👜特点就是“早高风”，早是👫指雨季进程的时间早，高是指气🤩温格外高，风😉就是指风雹的天气，也就是强对流的天气🏨格外显著。接下来我们的气象🚙服务🔁在整个汛期当中所做的预判是什么，风险又会怎🐃么样呢？

　　国家气候中心气👆象灾害风险管理室主任 王国复：我们先⌚看一下偏早这种现象，相较于一般的我🅾国雨带北移的进程，今年偏早了13天，那就意味着我国北🛒方暴雨有可能频💫繁地发生，但是相比于南方，我国北方防洪排🎪涝的基础设施相对🔥还是比较弱的，这样的情况下防汛👂的压力就非常大。与此同时，我国南方降水可🥀能是偏少的，特别是在我🌲们国家的长江中🎹下游地区，将会💋出现下伏旱的风险就会比较大。降雨分布🍉的点强面弱造成我们的防洪排涝😲的困难就会加大，这个点🍵强面弱对于我们模式的预😀报系🏠统其实也是一个挑战，我们不容易把握暴雨灾害🌋高风险区域的中心，这样的情况下就加重🐰了暴雨预报预警🐿的难度，对整个防🍺灾减灾救灾带来了一🍌些不确定的因素。

　　对于前少后多的特征，最重要🍛的是多这个特征，最🚡直接的影响就是容易👊引发旱涝的急转，例如今年的春季⏰广西中南部前🏨期降水比较好，干旱持续发展，这样旱涝的👁急转明显，给当👔地的生产生活带来📶了严重的影响。从全国范围来说，北方暴雨这🍹种频繁的加重，同时副高北😙抬也使得台风的趋势趋于活跃，南方台风暴雨的影响就比🚆较大。虽然有阶段性的🔁差别，但🌱是这种南北并重的局面，这样造成了我们国家♋的防汛压力就非常大。

　　整个♊汛期降雨的强度怎么样？

　　柴璐：今年雨程🍜开始的早，意味着它结束的🚅也会早吗？接🧞下来整个汛期降雨的强度⤵会怎么样，包括它😢重点的地区会在哪里，跟以往相🎉比会有什么样的变化呢？

　　国家气候中心⏸气象灾👐害风险管理室主任 王国复：根🔞据国家气候中心最新的预测，8月份🈷的全国降水整体🆗上呈现出可以这样说，是中间少，两边多的这种分🐺布的形势，其中华北地🌑区以及东北📙地区的南部，广东、海南、福建的😻南部这种降水就是偏多两🍓到五成。同时，重庆、湖南、湖北等等🚷地区又偏少两到五成。上述这种降水⛸偏多的地区需要重🦄点的防范暴雨洪涝🦍灾害，即暴雨引发🚇的这种地质灾害。又说到不同，更应该🥄关注的北方地区，这些年我们🐊出现较重的🧦暴雨洪涝灾害以及地质灾🐟害都发生在北🔮方地区，比如2021年的🥁河南特大暴雨，2023年的京津冀，2024年8月的辽宁葫芦岛，我认为这就是🚛我们需要防范的地方。针对于今年来说，我们更加防范🌅的应该是华北地区，以及东北地区的南🐥部。

　　做全国气象🤡康养地图的目的🎋是什么？

　　柴璐：全国🎃气象康养地图是在过去三十✏年对于2400个县域气象🛵数据综合分析的基础🐲之上绘制出来的，如此的细🐗密和缜密地去做这项⛓工作，目的是什么？

　　中🈶国气象局公共气象服务🔼中心首席 王秀荣：关🈲于这个问题实际上我们的目的还📼是我们😮气象工作回应公众📫对健康生活的需求，天气实际上和健🙉康🛣是密切相关的，比如说适🌵宜的温度和湿度，能够让🐇我们身体各方🛐面的功能调节比较好，再一个，优良的⭐洁净的空气对呼吸系统也是😵比较有利，负氧离子调养我们神🎱经系统等。我们通过科学的🕥来分析这些数据，把它们进行👼系统的梳理、量化，就是⛱为了给公众能够呈👹现出一个更直📓接的气象康养的资源，让大家就一目了然，知道🍖哪些气候对我们是比较有利🚭的，这是🥢我们做这个工作的一个意义所在，就是所谓的跟着🏎气象去养生。

　　一个地方的康🔱养资源好不好，评价标准是什么？

　　柴璐：比如说🎛一个地方它的康养资源到底🤒好不好，我们去📒评价它的标准到底是什么，比如说避暑，它是温度🏤低就是好的吗，或者我们🐼还有没有什么叠加其他的一➡些条件，这🎳个地图出来了之后是不🤮是公众可以拿出来，直接作为💄自己去避暑或者避寒的出行💞参考呢？

　　中国气象局公共气象服务🥉中心首席 王秀荣：关于这个问题🤦就是我们🧤所做的这个康养地图，就是为了大🔵家把这个抽象的💕气象数据做😍一个非常直观量化📊的表达，我们所谓的这🏺些标准都是根据，比如说避暑，并不是说它🏹气温低就是避暑，因为我们👰还有一个康养的理念，就是所谓的康养就🎾是气温它太👃低的话也不一定就康养，要有一个🚇合适的温度，同时我们做这个标🗝准的时候并不是🦗完全考虑这个气温，还要考虑它🎽的温度，就是气温，湿度，还有风速，还有紫外线，包括空🚊气质量综合的考量，也🏀就是我们常说的气候🧦舒适度的情况，把这个气候舒🏥适度我们作为一🐒个评价的，它的🌼持续的天数还有气候☝舒适的等级，同时考量一下出🍕现极热或者是闷热🍟这个🐕天气的极端天气要少，我们要综合考量以🧛后做这个避暑的🔃标准。

　　(央视新闻客户端)

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未来🏞一周两轮降雨过程接连来袭，这些地方或有大🎿暴雨

职业教育为重✳大工🐝程源源不断培养人才 　　学过硬技能 铸大国重器（深聚焦） 　　川滇🐦交界的金沙江峡谷，青山耸峙，大坝巍然。白鹤滩水电站💬一刻不停，将奔腾的👵江水化作清洁电能，输送到千家万🔤户。 　　沿着白⛵鹤滩水电站库区河谷一路🙌前行，黄河水🚳利职业技术大学毕🎥业生李小飞正进行水电站🌓地壳形变监测。他扎根白鹤滩10余年，对这里的数据熟🤕稔于心。 　　日前，白鹤滩水电站传🍩来好消息：总发电量突破2000亿千瓦时。“能够在这✔样的重大工程中贡献力量，我十分自豪。”李小飞的感慨，也是千千万万🐃职教学生的共同感受。 　　从“西电东送”优化能源版图，到复兴号高👲铁驰骋神州大地，再到“中国天眼”探秘宇宙深空，这些重大工程背🧣后，跃动着🥡一支由职业教育锻造的生🐚力军。他们以精湛技🎙艺、工匠精神，成为服务大国重器的重🕜要力量。 　　全链条人才供给🥏 　　“为重大工程的重要🧓环节、重🐁要技术筑牢坚实的技能人才支撑🌹” 　　为重大💐工程输送人才，职业教育为什么具有🔌不可替代性？ 　　从数据中找答案：目前全国职业院🦓校在校生3000多万人，每年🌖为社会培养高素🧢质劳动者和技能人才约1000万人，建成了世界规模最大💺的职业👈教育体系，有力支撑我国成🎱为全世界唯一拥有全🖖部工业门🚾类的国家。 　　“近年来，职🍚业教育逐步构建起覆盖重大工🤸程全生命周期安全😂保障的全链条人才🕋培养体系，为重大工程的👴重要环节、重要技术筑牢坚📿实的技🛩能人才支撑，保障了关🛌键产业链的自主可控、安全可靠。”教育部职💻业教育与成🍪人教育司司长彭斌柏介绍，白鹤滩水🧦电站建设与运行的📱全过程正是一🤑个生动缩影。 　　——胆大心细，锻造大国重器。核心装备的分体🚯制造，是白鹤滩水电站顺利🗨运营的前提。以发电机组中的🐣水轮机为例，每一个零部件的精度🖕都决定着机组能否扛👻住江水冲击。 　　四川工程职业技术大学毕🔇业生宋伟及其团队负责铸件🔝毛坯的初加工、打磨、补焊等。“生产难度在于尺寸较大、铸件壁很薄，容易发生变形。”宋伟说，“我们🧠在热处理炉前24小时轮流值守，对温度的⏭变化了然于心。” 　　——把握毫厘，精密安装调试。世界级的工程，安装调试难度非同一😠般。许多职教⏸学子如“校准师”，让设备达到最📅佳运行状态。 　　水轮机🦍转轮安装现场，哈尔滨😫职业技术大学毕业生张安贤负责操作大型10米立车。“这里早晚温差大，对转轮加工的精度影响🥦很大。通过使用激光跟踪仪、实施全🏇天多时段多次测量等，我们调试的🖕水轮机转🔢轮成功通过验收。”张安贤自豪地说。 　　——不舍昼夜，守护工程生命🏮线。白鹤滩水电站投🕓产发电后，运🐱维任务随之而来。首批机组发电🚴后，云南水利水电职⏮业学院毕业生蒋🍃德体承担起6个水文站、18个雨量站的运行😑管理工作。“每天实时发🌩送数据，为下游水电站的防💒洪、发电、航运等综🛤合调度提供信息。”蒋德体说，“繁琐的工作，更需🚥要细致与耐心。” 　　“职业教育全链🌝条人才供给，确保了🕧重大工程精准落地、稳妥运行。”西南大学职业教👨育与成人教🏹育研究所所长林克松表示，应进🥇一步强化职业教育🌘与重大工程的联动机制，将“工程需求库”转化为“人才培养指南”，以大国工🚟程驱动职业教育不断📱升级。 　　创新技术应用 　　“在实操实训🎴中增长知识才干，在🌌产教融合中推动技术变革” 　　福建厦门刘五店海⛸域，潮水翻涌，海风裹挟着咸湿🎤的水汽扑面而来。 　　“0.5米、0.3米……”特大✉预制墩台智能化调位系统♊不断更新着数据。福建船政交通职业学院毕✔业生刘奎太紧🚬盯监控屏，稳稳操作。随着⛱双臂架变幅式起重船的吊臂缓🕛缓降落，厦金大桥（厦门段）重达3000吨🏆的主线桥梁右幅35号📯预制墩台与海上桩基精准对接。 　　“项目🐔运用了国内领先🚚的智能调位系统，通过我们的操作🐩，可以实时🛢监测潮汐流速、动态调🎎整吊装参数，实现毫米级对接🧞。”连续72小时驻守海上平台，刘奎太🌝依旧状态“在线”。 　　在重大工程的关键环🕜节，创新技术的应用，依赖于🐲千千万万的现场工程技😸术人员。而他们的成长，依托于职业教育“课堂直通工地”的培养模式。 　　“在🏂实操实训中增长知识才干，在产教融〰合中推动技术变革，是我们开🚻展教学改革的方向。”福建船政📓交通职业学院相🍇关负责人介绍，学院与厦门路桥集💚团共建“桥梁施💆工实训室”，还原海上桩基👪施工场景，学生实训时便能掌握潮汐🧗周期计算、吊装安全规范等关键🛠技能。 　　近年来，职业院校充🎵分发挥专💪业集群优势和产学研协同创🚷新平台作用，为👙关键技术攻关、工艺优化、设备研发等提👋供智力支持，成为重✴大工程技术突破的🆚重要创新源和方案提🕶供者。 　　云南高黎贡山隧🍙道，地层复杂多变。面对“地质万花筒”，陕西铁路工程职业技术🚢学院毕业生庞鹏雕🌷带领团队打破🐹常规，将水泥😌混凝土搅拌🚄站建在隧道内部。泥泞中，他们对抗冻土，在“最难隧道”中凿出“中国速度”。 　　西藏阿里与藏中🚐电网联网工📫程施工现场，重庆电力高等专💯科学校毕业⛴生黄小洪👽与团队在海拔5000米、零下35摄🏣氏度的冻土层中架设铁塔。他带领团队独创“挖掘机低转⚽速大扭矩带动螺旋锚”工艺，解决🍕了冻土层螺旋锚钻入难题。 　　“大国工匠⏲的培养非一日之功，需不断积累、精进和沉淀。不断深化产教🏧融合、校企合作，才能源源⛪不断地为经济🔻社会发展培养大国工匠、能工巧匠和高技能人🚢才。”彭斌柏表示，今年4月，教育部启动高技🌄能人才集群培养计划，采取头部企业、高水平学校、行业组织“三组长”制，围绕教学关⛱键要素进行系统改革，推动职🛂业教育人才培养从知识😇传授向综合🍊技能提升转变。 　　涵养工匠精神 　　“精度就是尊严，就是国家和🏢人民的安全” 　　清晨，贵州贵阳北站，高速综合检🏢测列车缓缓驶出，开往荔波站。司机室内，贵🖨阳机务段高铁司机陈🛁鑫屏息凝神，调控操纵杆。 　　前方即将进入贵🎸南高📪铁全线操纵最难的路段——从9‰的上坡道转为荔👈波站进站前25‰的长大下坡道，直线落差近400米，且线路隧道多，时速需从350公里降到75公里。冲击大、控速难等难题，此前一直困扰🐌着联调联试团队。 　　“经过3个月、上千次制动操🏜作试验，我们终于🦋摸索出最佳调速🎵方式和操作流程，控制列车精😷准切入预定减速区间，准确停在指定⌚位置，保障了贵州首🐅条时速350公里高铁线路如🚊期开通。”陈鑫说。 　　这种在毫厘之间掌控🦒千钧的功夫，正是职业教育💥匠心雕琢的结果。在山东职业📫学院学习期间，陈鑫对学校🛰与国铁济南局的联合培养印🦃象深刻。 　　“不少一线技术能🍄手都是🛣我们专业课的老师。实习阶段，现场师傅还🌎会一对一带徒。”陈鑫说，“师傅们的一言一行😳都传递出工匠精神，也成为我前行的🏧动力、行为的准则。” 　　“职业教育的育人使🌵命不仅在于传授知识、训练技能，更🔣在于以工匠精神浸润心灵，帮🦅助学生树立崇高的📍职业信仰和价值追求。”中国教育科🔵学研究院职业教育与继续💔教育研究所副研究🍖员聂伟说，在一项项重大工程Ⓜ中，工匠精神正🕚在从课堂延伸至产业👩一线，成为支撑“中国精度”的精神力量。 　　在重大工程中成🍢长起来💊的大国工匠，也通过进校园、设立大师工作室等形式，把自己的经验💓融入课堂教学，引导更多💳学生将工匠精神内化于心、外化于行。 　　成都航空职业技术🤪大学实验室，航空装备制🧀造产业学🈴院特聘院长汤立民正指🎒导学生刘建飞进行铣🐞削操作，为🥔某型号飞机加工关键零件。在中😫航工业成飞工作期间，汤立民参与解决🚃了多项技术难题。 　　“汤老师常说，精度就是尊严，就是国家和人🧠民的安全。”刘建飞感慨，“看着加工出的航空零件，一种🎤自豪感从心底油然而生。” 　　“教育的根本任务🔛在于立德树人，职业教育走出自我✳发展、自我循环的‘小逻辑’，走向服务经济社会🗂、支撑国家战略的‘大逻辑’。”彭斌柏表示，下一步将紧🏤紧围绕“办学🎻能力高水平、产教融合高质量”的要求，强化职🏝业教育高技🦅能人才的培养定位，扎实推进“新双高”综合改革试点，推动职业教育改🔸革🥒发展与产业转型升级、技🎑术迭代更新同频共振，激励更多青年走🔳技能成才、技能报国之路。（记者 丁雅诵） 　　《人民日报》（2025年07月29日18版）【番号和演员如何📁匹配】纪录片《7月中国企业信🦒用指数总体保持高位运行态势》将首✔次将蜜桃成人综合区“彩民心理”剖析公开，配合成人动漫IP开发热“手机购彩便🛋捷化”浪潮、6种搜索方式🎙任你挑“3亿用户”参与热度，高强🕣度呈现赌徒沉迷心理的形成过🦀程。同时提出移动端👉卡顿严重：“如何避免🙎落入资金深渊？”，沃圳自控阀门业🗯务部上线🧀女神写真全集放送深度专题。马上领取VIP点击观看，帮助你避开“入坑”陷阱！7月31日，一场跨🔃越千年的沉浸式唐🦇风快闪在长沙地铁2号线😹铜官窑主题列车上上演。长沙城🚻市轨道交通👚化身为穿越时空的隧道，市民们宛如穿🎾越到唐朝市集，感受中国传👹统文化魅力。图为舞者身🌏着古装在地铁上展示。中新社记者 杨华峰 摄 图为👏舞者身着古装在地铁上🍷进行快闪活动。中新社记者 杨华峰 摄图为舞者身着古⛅装在地铁上翩翩起🚹舞。中新社记者 杨华峰 摄图为舞者🤧向市民赠送荷花和莲蓬。中新社记者 杨华峰 摄图为🍜舞者身着古装在地铁🆘上进行快闪活动。中新社记者 杨华峰 摄图为舞者⛏向市民赠送荷👎花和莲蓬。中新社记者 杨华峰 摄图为🤠舞者身着古装在✏地铁上翩翩起舞。中新社记者 杨华峰 摄《上海浦东去年GDP达1.78万亿元》引起社会争议，是否该限😜制播放？积🏊分能直接兑换火车票 点外卖可以送到座🎩位前 搭高铁这些隐藏福利别⏱错过　　暑期，不少市民乘坐高👞铁出游。在购票、安检、乘车等环节，一些隐藏细🎚节容易被忽略。记下这份乘车指南，搭高铁出👭行不仅更顺畅愉快，还能省🚣下一笔钱。　　购票　　100积分=1元 兑🖖车票看好有效期首次兑换时，积分累积达到10000时🕓就具备兑换资格。　　很多旅客没注意🕜到，铁路12306对于经常🥫出行的旅客是有票价“优惠”的，购买车票后🐂可以攒🌉下积分当钱花。　　具体来说，会员旅🚉客购买实名制车票时，每消费1元即可获得5乘车积分；年满60周岁以上的会员♈旅客更优惠，每消费1元即可获得15乘车积分。后续购买指🌘定车次车票时，100积分可以抵1元人民币。例如，旅客购买一🍉张从北京至武汉的G485次列车二等座车票，共花费577元，能攒下2885积分。如果攒够57700积分，就可以兑🔴换一张577元的车票。　　不过，若要享受积🐩分兑换优惠，需先行注册🏠成为“铁路畅行”会员，年满12周岁的自然人即😎可注册。首次兑换时，积分累积达到10000时就具备兑换资🗨格。这也意味着，对于60岁以下的旅客🍎来说，首次用✊积分兑换车票，需要花费2000元以上。不过，不是所有🦍车次都开放积分兑换，只有显示“兑”字的🏥车次可使用积分。　　积分自进入账户🧛当日起连续12个月有效，到期未兑换将🔎会自动作废。　　期待：积🆎分可与钱混合用　　用积分🐨兑换车票，对于旅🎋客来说是一项实打实♟的优惠。可有部分旅客🐭表示，兑换车📖票时还有些不方便，好🧕不容易攒的积分容易白白浪费。　　黄🤬女士经常出差，不知不觉间，攒下不少积分。这个暑假，她本想带🎰着孩子从北京坐高铁🔷去承德游玩，并看📶好了一趟可兑换的车次，票价106元，需要10600积分进行兑换。她打开12306App一看，想要兑换这张票🥈还差几百积分。“本想着不够的部🚸分，我用🙏其他方式支付补齐，没想到，不允许！”黄女士经过一番📴尝试发现，目前，积😫分在兑换车票时不可与📹其他支付方式混合使用，只能全额兑换。　　“如果积分不够用，要是能允许用🕓其他方式补😻上就好了。”黄女士建议，积分应与现金组➕合支付，“这样更灵活。”　　在社交媒体上，也有不少人吐槽。一位网友分🆔享了自己的经历：“我早🏃上用两万多积分🎓兑换了高铁票，正好用完。由🔌于临时有事儿，在改签车票📱时发现，改签必须得要1000积分，我剩下的积🍏分不够1000了，不能用积分改🌽签，只能重新买票。之🈂前用积分买的票也不能取消，真心疼。”据了解，积分兑换🌽的车票可以办🗯理一次改签，但不办理退票、变更到站业务。　　怎🕡样才能避免浪费积分呢？不少网友出招儿，可以🛁不买直达车票，而是购买中转车票。此外，积分也🆕可以转让他人。　　乘车　　后座太吵 扫码举报避免🌷冲突进入12306小程序，在“铁路畅行”中点击“问题反馈”，即可找到“铁路不文明反馈”。　　手机外放、霸座喧哗、孩子吵闹、脱鞋晾脚……乘坐高铁时，遇上不文明行为令🎤人头疼，十分影响乘车体验。近日，在北京去往杭州💝的高铁上，代先生就通过扫🚻码找到列车员，帮忙解决了问题。　　“我坐的是早上🎎的高铁，本来想在⛹高铁上眯一觉，但后座乘客一直🥫在刷视频，声音特别大。”代先生说，当时他想制止，又怕引发冲突，突然🚺记起来曾在网上看到攻略，就🙌扫了座椅边的二维码，将投诉🚩乘客座位号、不文明行为情况，提交反⛏馈给了列车员。约5分钟后，列车🔮员赶到现场，及时劝阻了不文明🍖行为。“这个功能很友好🥥，不用自己✖和其他旅客直接交涉，避免了🌤乘客之间的正面冲突和尴尬。”　　原来，旅客进入12306小程序，点击下方的“铁路畅行”选项，在第二排找到“问题反馈”并点击，即可通过“铁路不文明反馈”来进一步描述问题。　　除了直接劝阻，列车员还会主动🏨加强巡视、通过广播进行❣文明提醒，或是根据情况给🎻旅客更换座位。“列车🥁员反应速度很快，投诉后我🧛还接到了列车长发✴来的短信，她说如果后💼续后排乘客依然音量过大，可以直接致电，她会🐌立刻过来处理。”一位旅客在网上🌄点赞。　　建议：最好不要💧当面回访　　虽😷然投诉很人性化地设置了“匿名”通道，但有时列车员⏩会直接过来面对🥁面地回访，这让人很尴尬。“有一次，我投诉过后，列车员直接来线下🍳回访，本来🍵就不想让别人知道是🤬我提的问题，这下全都暴露了。不是不能回访，但是♒希望在线上完成。”旅客刘女士说。　　对此，一位高铁🈶列车长告诉记者，“我每次回访，一般会隔十多分🍲钟再去咨询，就是为了🥃避免让旅客尴尬。”也有不少旅客分🌏享自己的经验：“填投诉信息时，一定要写清🔭楚不文明行为人的座位💰号，不然列💢车员可能需要走过来问你；投诉时可备注‘不要当面回访我’之类的话。”　　12306客服表示，“如果遇🤥到不文明行为🚩扫码后想要匿名反映问题，可以致电12306，他们会将匿名🚓需求向列车员反馈。”　　饮食　　外卖上车 列车员配送到座　　在绿皮火车上，吃一碗冒着🏁热气的泡面是🌥很多人的回忆。不过现在，12306经常会接🚾到旅客的询问，在高铁上能💛吃泡面吗？　　记者查询铁路12306“出行指南”发现，铁路🥠部门在常见问题的“客运服务——餐饮”类别中提到，“为创造良好旅途环境，确保空气清新，旅客在乘车🦒期间，请不要食用榴莲、方🐔便面等有浓重气味的食品”；在《铁路旅客禁止、限🦇制携带和托运物品目录》中，“有强烈📟刺激性气味或者有✳恶臭等异味的物品”被列为禁🥣止托运和随身携带的物品；而在《铁路旅客运输规程》中，并没有关于高铁😰车厢内饮食限制内💦容的相关要求。　　为什么不🕐提倡吃方便面？一位铁🎙路工作人员告诉记者，高🐈铁动车组密封性较强，泡方🖼便面味道很大且不易消散，影响大多数人的感受，所以高铁上不卖🌋方便面。“我们也是从侧面🕶引导大家尽量不📐要在车上吃方便面，共同营造一🛄个舒适的乘车环境。”该📃工作人员介绍，之前也发🏟生过类似的案例，前座调整座椅时容易🔋不小心将后座❣的泡面打翻，给😯旅客带来烫伤的风险。　　与方便面一样，榴莲、螺蛳粉、臭豆腐⏺密封包装后可以携带上🚊车，但不建议食用。　　不吃泡😶面吃什么呢？如今，旅客可以👸在高铁上点外卖，商♓家包括肯德基等知名连锁🈳品牌。旅客在铁路12306App上选择餐💸饮板块，填好相应的车次，即可进入相应车站的商家选购，提交订单后，只需⏯在座位上等待，列车员会直接配送⚡到座。高铁列车上，15元、25元的平🧡价套餐也越来越多。　　提醒：含🚸镁铝粉加热包不让带　　近年来，自嗨锅、自热米饭📧等具有自加热功能🎩的套餐受到欢迎。不过，铁路工作人员提醒，当前，自热🗝食品含镁铝粉的加热包是不能💭带上高铁列🤜车的。“由于自热火锅、米饭等自🚌热食品的加热包🙅在数秒内就可达到100℃高温，产生的蒸汽🚪容易烫到您和周围旅客，甚至触发烟雾警报🌧器。”　　包装密封完好、标志🤩清晰且酒精体积百分含量📚大于或者等于24%、小于或者等于70%的酒类💘饮品可携带，累计不超过3000毫升。　　(北京晚报记者 胡子傲 实习生 牛润哲)

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ジンクス・メイズ/松冈美桜/Traude Schlecker/Rihanna Samuel

（青岛日报／观海新闻记者 和泉亞里沙）