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　　平分天四序，最苦是炎蒸。今天，我们迎来🐡二十四节气🏎的第十二个节气，也是夏季的最后💷一个节气：大暑节气。这个时候，我国大🗃部分地区，迎来🎤一年当中最炎热的时期。

　　大暑节气有三候

　　一候腐草为萤

　　二候土润溽暑

　　三候大雨时行

　　在北方，有“七下八上”之说，意思是7月下旬至8月上旬这一时段，是一年中降雨最集🖥中的时期。天气热，雨水又多，南北仿佛同处“蒸笼”之中。不过充足的日照和丰🛸沛的降水，对农😻作物生长十分有利，特🚋别是对于种植双季稻的地区。“早稻抢日，晚稻抢时。”这段时间，各🥡地的人们都在及时收割早稻，兼顾种植晚稻，确保粮食丰收。

　　闰六月遇短三伏

　　历🎌法智慧中藏着时间密码

　　大暑节气正值“三伏天”，今年的三伏天只有30天，打破了近十⏳年来“40天长三伏天”的惯例。翻开日历，大家可以看到，今天😕是农历六月二十八，而过几天，还会出现一个“闰六月”。

　　三伏天短了，又“多出来一个月”，这是为什么呢？总台记🏖者走进我国现代🐇唯一的历书编算机构：位于🙁南京的中国科学院紫金山天文台，来听专家解读🖱老祖宗留下的“时间密码”。

　　闰月因何而来？

　　2017年发布并🏝实施的国家标准《农历的编算和颁🗳行》，就📛是由紫金山天文台起草的，专家解释，要解开这两个谜团，得先从“闰月”说起。

　　中国科学院🆑紫金山天文台工程🌑师王科超表示，我国的传统历法农历🤫，它实际🔕上是遵循太阳和📺月亮运行规律所制定的，是一部阴阳合历。

　　所谓的⤵阳历它是以回归年为基础，即地球围绕太阳运🗺动的周期，平均年长是365.2422天；

　　而📷阴历则是以朔望月为基础，反映月亮✊阴晴圆缺变化的周期，一个朔望月平🐬均周期29.5306天。

　　因此我🐴们农历当中的月🎍份分为大月和小月，小月是29天，大月是30天。

　　如果🤔一年当中只有12个农历月，那么年长平均🌮是354天，这要比阳历的年🍢长少了大约11天，长此以往，就会🌒出现寒暑颠倒的现象，春节🤓有可能在夏天来过。因♏此中国古人想到了“置闰”的方法，通过每🍨两到三年增加一个闰年的⛹办法，使得农🥔历的平均年长与阳历🎤的年长相一致，而多💪出来的这一个农历月就是🐪闰月。

　　闰六✒月由二十四节气决定

　　那么，今年的闰六月是🔔如何产生的呢？为什么是“闰六月”，而不“闰五月”或“闰七月”？答案就在二十四节气之中。

　　中国科学院紫🔭金山天文台工程师 王科超：二十四节气是“置闰”的一个💈重要规则依据。从立春开始，偶数🛃排序的被称为中气，像夏至、大暑和处暑都是🍐中气。其中包含大暑的农🤑历月为六月，而包🙁含处暑的农历月为七月，但是在今🥊年的农历当中，农历六月之后的🈳农历月，它只包含了立秋这一个节气，而不包含处暑，所🐾以六月之后的月份🌴被称为闰六月，而包含处暑的农😝历月才被称为七月。

　　闰月会对传统节日产🐝生影响

　　闰六月还会对🦌传统节日产生影响。

　　中国科学💃院紫金山天文🤗台工程师 王科超：传统的✴农历节日所在的公历日期相🍻应地就会推迟，比如传统的七夕佳节，它今年的🐡公历日期是8月29日，比去年足足晚了19天。比如2026年的春节就是2月17日，相应的公🎸历日期非常晚，是近五年来最😿晚的一次。

　　30天短三伏因何💄而来？

　　专家介绍，增加闰六月后，今年农历乙👫巳蛇年的总时长，达到384天，比平年多了19天，这多出的一个月，就像给时间“打补丁”，确保农🎁历八月依旧对应秋分，腊月🍆依旧连着大寒，让四季和月份始终“对得上号”。弄明💑白了闰六月的来龙去脉，再来看“30天短三伏”因何而来。

　　中伏长短 决🕝定三伏天长短

　　中国科🆗学院紫金山天文台🏟工程师王科超表示，

　　初伏是在夏至🕎之后的第三个庚日起10天

　　末📲伏立秋之后的第一个庚日起10天

　　初伏和末伏中⬆间的日子为中伏。中伏有可能是10天，也有可能是20天，这主要是⬇因为从夏至到立秋，这两个节气之间📯如果只有4个庚日，这一年的🎋三伏天就只有30天；如果是5个庚日会有40天，今年的三伏🎞天恰好只有30天，而上一次只有30天的三伏天🚙是在2014年。

　　三伏天短了 炎🛹热依旧仍需防暑

　　专家介绍，闰六月的存在，改变了三🍫伏天在农历月🎾份中的分布对应关系，但并🍶没有改变三伏📓天炎热的本质。对于三伏天的设定，专家认为，这体现了🚖古人的“生活智慧”。古人发现，庚日与🐶五行中的“金”相对应，而“金畏火”，所以“伏日”要🍂避开火旺的时候。这种将天文、气候和生活习惯🏸相结合的思路，至今仍有🌜借鉴意义。

　　在🙊紫金山天文台陈列的清代浑仪，也可感受到古人🏽的智慧。为了精准测算日🕑月星辰的运行轨迹，他们在🧢黄道与赤道附近，标注了二十八👟星宿作为坐标；还通过长期观测总结🦂出“朔望月间隔29.53天”“19年7闰”等精确规律。

　　中国科学院紫🥥金山天文台工程师 王科超：根据《尚书・尧典》这部古籍中的记载，反映早在4000多年前的尧舜时期，中国古人就已经有了“置闰”的观念。对于中国🏖古代的农民来说，历法就🍮是他们的生存指南，何时播种、何时收获，都需要根据🏔历法节🍾气来进行相应的指导。在古代如⏳果没有一部可以🎙准确反映寒暑变化和🌩天象运行的历法，那么人们的生🤕产生活将会受到很大🤝影响，就会错过最佳的播种时机。(央视新🖱闻客户端)

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受南🍦海热带低压影响 三亚多个涉海景🛏区暂停运营

央视网消息：国务院🍼新闻办公室8月25日上午举行“高质量完成‘十四五’规划”系列🧣主题新闻发布会，海关💞总署相关负责人介绍，“十四五”期间，全国通关一🧗体化全面实现，海📧关年均监管进出🥐口货物体量全球最大。　　海关总署🕎有关负责人介绍，“十四五”期间，海关年均监管进🥪出口货物52亿吨、货值达41.5万亿元，体量全球最大。累计查获涉🈳政涉枪涉爆等违禁物品515万件，检出传染病70余种18万例，处😛置不合格商品20多万批次。累计征税9.7万亿元。累计侦办走🛢私犯罪案件2.3万起。　　海🎀关总署署长孙梅君称：“‘十四五’以来，我国新增和扩大开🔇放口岸40个，总数已达311个，基本形成水🤜陆空立体化、东中西全方位口岸开放👜布局。综🌼合保税区等海关监管特殊区域👃已成为各地🦒对外开放的新高地，不到两万分之一的国😺土面积贡献了全♎国五分之一的进出口总值。”　　“十四五”期间，全国通关一🔲体化全面实现。“一网通办”事项达25大类964项，基本覆盖跨境😹贸易全链🎬条全环节。“智慧旅检”覆盖全国80%的航空口岸，旅客可以无感通😅关、快速通关。持续开展跨境贸🗡易🗒便利化专项行动，口岸🏍营商环境明显改善。《图书馆“放娃”暴露暑期🎍儿童看护难问题 部分图书馆何📈以成了“托儿所”？》由竹💆內倖愛主演，聚焦岛💘国大片破解版“偷拍换脸”，深入剖析找💵不到高清片源“隐私泄露”，配合天机“真相曝光”、4大无码资源站推荐⚾“数十万观看量”，引发无码资源是否安全➿“网络伦理”讨论，疗🔸宸通用机械制造厂VIP独播，限时限时开放，马上观看完整版速看！中新网三亚8月25日电 (莫文彬 付乐)今年第13号台风“剑鱼”24日携风🛳带雨袭击海南三亚，城市多地段出现险🚙情，三亚消🎑防救援支队赶赴现场进行救援。　　24日18时许，三亚市吉阳区亚龙湾海🎉底💨世界停车场内一名30多岁🏇的货车司机在车内避风时，车辆突然被大风吹🦀倒，导致其被困驾驶⛴室无法脱身。接到报警后，三亚消防立即调⛴派救援力💆量赶赴现场实施救援。8月24日，“剑鱼”致三亚一辆货车侧🕋翻人员被困，三亚消防紧急救♐援。三📆亚消防救援支队 供图　　救援人员抵达后发🏧现，货车因强🧥风发生侧翻，驾驶室车门被彻底封堵👐。现场指挥员迅速制📥定救援方案，组织队员利用🛢撬棍、铁铤等破拆🔃工具对🤨车窗进行破拆，在🐋确保不对被困人员造成二次伤害🦈的前提下，成功☕开辟出一条救援通道。　　经过约40分钟的紧急处置，司机被顺利救出🧟。经检查，货车司机身体并无💧大碍，随后救援人员将🏟其转移至附近酒店🛢进行安置。　　24日18时06分，三亚市海棠区一民宿🦅楼顶🎊的废弃铁架因大风坠落，悬吊于半空中，严重威胁周边安全。　　消防救援人员到🖊达现场后经勘查发现，该铁架因固定不牢♉，被强🕡风推至楼体边缘，摇摇欲坠。指挥员立即组织队🗝员利用绳索系统做好个人🏑防护，逐步🏌接近悬挂物，开展💇紧急拆除作业。经过快速协同作战，消防人员成功💮将废弃铁架转❕移至地面安全区域，彻底排除险情。8月24日，三亚一民宿楼🐓顶废弃铁架被强风吹🌓起悬吊于半空中，消防紧急处置。三亚消防救援🖨支队 供图　　24日16时48分，三亚消防接到报🚦警，在崖州区中心渔🤽港码头，有船🦓员因台风滞留渔船，急需救援。接警后，消防救援人员立即携💡带水域救援装备赶赴现💆场。　　经了解，码头内3艘渔船上共有6名船员滞留。由于台风风力持续加大，渔🚉船随时有碰撞、倾覆风险，船员生命🛋受到严重威胁。8月24日，在三亚崖州区中🈚心渔港码头有船🗼员因台风滞留渔船，消防进行救援。三亚消防救🍕援支队 供图　　消防救援人🚘员立即联合三亚市💑农业农村局工作人员，乘坐冲锋舟顶着风浪靠近🍻滞留渔船，通过喊话安抚🌿船员情绪，并协助他们穿戴🦒救生装备。　　经耐心劝导和🎧安全评估，6名船员分批登上冲🛅锋舟，被安全转😦移至岸上安置点。目前，所🖤有被转移船员已得到妥善安置，身体状况良好。(完)《今天后半夜至明天🗼北京将有中到大雨 早晚高峰出行注意安全🎬》上线后论坛🐐瞬间炸锅。中新网西安8月25日电 题：民航登机控制员：“东奔西走”守护民众出行　　作者 李一璠 张爽　　暑期的西安咸🤗阳国际机场人潮熙攘。登机口、廊桥、摆渡车及远👜机位客梯车上，民航登机🌶控制员忙碌的身影🦆随处可见，确保旅客安全、准确完成登机、中转、下机流程。　　记者近日走进该机🍰场，了解民航🔓登机控制员“东奔西走”的工作日常。“我们🗳的岗位和旅客航空🎽出行息息相关，但并不为人熟知，岗位工作点多面广，强度大，保障时间紧。”长安航空🐸登机控制主管王博介绍，长安航空2025年暑🚭运期间日均保障西安进💠出港航班达244架次。　　“我从事地服国内值🧤机、中转保障、行李查询、登机控制等工♟作已有15年。”王博说，看似“一气呵成”的登机、下机过程，其中却饱含着登🍙机控制员在航站楼内外、各登机🛹口柜台间的来回奔波、不懈努力，以❕及抵抗各种恶劣天气、应对各类🍟突发情况的执着坚守。2025年8月，长安航空登❕机控制主管王博💌保障远机位旅客登机。　张勇 摄　　说起今年的暑🎖运，让王博印象最🛁深的三个词就是“夜连早”“持续高温”“日行两万步”。入夏以来，强雷电、短时强降水、雷暴大🦗风等强对流危险天气导致😴航班延误多发，给民航一线工作🕖带来严峻考验。航班延误时常造🏽成前日航🎈班凌晨到港和当日早高峰相连，甚至叠加，保障难度增大。　　王博说：“航班延误，我们需要面对旅㊙客的各种情绪，耐心安抚旅客，及时通报信息，确保服务到位，这是我们的职责所在🕒。同时，随着航空出🚟行和文明乘机的普及，旅客给我们的更多🦀是理解和支持。”　　因部分航班停靠远🔛机位，登机控制🐎员频繁室外作业，高温下🌧工作成为常态。为确保登机安全，服务旅客，他们每保障一个🚔远机位航班就需🐿要在烈日下工作半小时。　　“这会儿🐱才上午十点半，我们有员工🔗已经走了😏一万三千步，少的🔝也有八九千步，平均大概要日行📬两万步，自6月转场T3航站楼运行后，旅客体验更佳，要走的路🎈明显多了不少。”王博边🤽展示计步数据边说。图为民航登机⛺控制员保障远机位旅客😬登机。　张勇 摄　　在登机控制🍛团队内，王博既是主管，也是知心姐姐。“我们团队有30多人，年轻女🧦孩比较多，暑运工作强度大、变化多，要多给她们关心支持，多分担一些。”和组员谈心、为组员分忧🐋是王博日常重要的📅工作之一，她经常帮大家📴订餐，提醒大家注意休息，用🥌不同的方式缓解一线压力、鼓舞团队士气。　　近年来，长安航空积极响应🌰西北民航“为首次乘⏲机旅客送温暖保畅通”活动倡议。据王博介绍，在保障首🥋次乘机旅客方面，团🔲队成员已经得心应手，能够快速、准➗确找到首乘旅客，记录好座位号，安排优先登机，和乘务长做好交接🐭，并持续优化服务保💭障程序和措施。　　此外，针🍏对晚到旅客保障难题，登机🛺控制员与值机柜台加强信🦑息互通和配合联动，通过系统密🔘切监控旅客过检情👓况，及时指引旅客😉按最佳路线、用最短🐢时间抵达登机口，今年暑运期间，长安航空🦆已保障晚到旅客成行约700人次。　　从晨曦微📟露到星光璀璨，平🏺凡的民航登机控制员，用共同的信念🏺和行动、专业和严谨，守护万千旅客出行路，让平安与🥄顺畅成为天空下最美的💁约定。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 竹內倖愛）