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直播吧7月24日讯 据《泰晤士报》报道，曼城希望埃德森拒绝加拉塔萨雷🔄的邀请，继续🏑留在伊蒂哈德球场。

下周一，埃德森和👏他的队友们将返回🥓俱乐部开启季前训🌫练，预计他将被告知俱乐🦕部不希望他离开。过去几周，加拉塔萨雷一直在与🍂埃德森的代表进行谈判，并向这位31岁🍄的巴西门将提供了一份为期三年、周薪近20万镑的合同。尽管曼城尚未收到🍵加拉塔萨雷的正🐑式报价，但他们已🆑经了解到土🌶超冠军对埃德森的兴趣，而🥖球员和俱乐部的合同仅剩1年到期。

瓜🌷迪奥拉更倾向于让埃德森留队，但如果这位八年前以3500万镑从本菲卡加盟🐓的门将坚持离队，俱乐部也🦆在考虑其他替代人选，其中一位潜在👁的签约对象是詹姆斯-特拉福德，他在2023年被曼城以4000万镑的回购条😆款出售至伯恩利。尽管曼🥤城对特拉福德在伯🙅恩利的进步感到满意，但他们不愿意支🐲付如此高的回购👉费用。纽卡在过去👡一年中也对🙈特拉福德展示出兴趣，并在🔭今年六月报价2700万镑（含浮动条款），但他们的报价🎍遭拒。

曼城的情况因🔢替补🤚门将奥尔特加也🎃在考虑自己的未来🌇而变得更为复杂，这位32岁的德国门💠将在世俱杯上担任🍨埃德森的替补，他的合同同样🌃还剩一年。

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新华社北京8月26日电 8月26日上午，国家主席习近平和夫🚇人彭丽媛🙅在中南海亲🌂切会见柬埔寨国王西哈👐莫尼和太后莫尼列。　　习近平热🔸烈欢迎西哈莫尼国王和🔑莫尼列太后再次来华，也欢迎西📞哈莫尼国王🍎出席中国人民抗日🥘战争暨世界反法📟西斯战争胜利80周年纪念活动。习近平表示，今年4月我对柬埔寨进💕行国事访问，受到国王🃏陛下和柬埔寨人民热🏏情友好接待，至今想起都感到十分亲🌗切。中柬关系历经国🔇际风云考验，结成风雨同舟🐁的铁杆友谊，成为两国人💺民的宝贵财富，值得双方倍加珍惜。面对变乱👄交织的国际形势，中柬两国要😐更加坚定😋地站在一起，赓续传统友谊，加强团结协作，加快建🌰设新时代全天候中柬😦命运共同体，为两国人👸民带来更多福祉。中方坚定支持😥柬埔寨人民走🤬符合本国国情的发展道路，实现国家长治📛久安。　　西哈莫尼⏪和莫尼列表示，很高兴再次来华并应邀😧出席中国人民🌇抗日战争暨世📿界反法西斯战争胜利80周年纪念活动，中国人民为维护世界和平⏲作出重大贡献，值得永远铭记。习近平主席4月对柬埔寨进♿行历史性国事访问，双方畅叙友谊、共商合作，取得重要成果。柬方🌧始终从战略高度看待柬中关😹系，愿将柬中传统🥅友好关系发扬光大，共同构🏏建新时代全天候柬中命运共同体。　　王毅参加会见。【欧📝美成人风格对比】瀚彩🆒餐具维修站推荐《宁夏已有超6万名🗺旅客预约享受民航首乘服务》，以女骑士様超灾难47p“换脸诈骗”为核心，结合内幕资🖨料曝光了？“揭秘内幕”、每日20G片源更新“数万举报”，展现搜索结🔳果不精准“隐私泄露”，アリッサ・リース带来震撼，马🎾上停止更新限时观看，一键直达片源💋点击观看！高铁，是国家🆙实力的重要象征。　　近日，日本媒体发文🐋指出中日两国在高铁领域👤展开激烈竞争，日本处于下风。　　日本媒😸体公开承认在曾引以为傲的🖐高铁领域⏬落后于中国🦒并非空穴来风，其🀄背后是近年来全球高铁市场💷竞争格🌀局的深刻变化。　　曾经，日本新干线是高🍁铁的代名词，是“日本制造”的王牌。如今，其正被中国💾系统性、全产业链🚠的后发优势所取代。中国高铁通🚓过从技术引进消化🔛吸收到全面自主创新，实现了惊人的跨越🛹式发展。　　时速350公里的高铁线路已⛵达20条；复兴号动车🎷组列车开行覆盖31个省份；运营时速高达400公里的CR450动✊车组将投入运营……　　目前，中国建🌮成了全球最大、最现代化📐的高速铁路网，运营里程达4.8万公里，占全球70%以上。　　超大规模的🥄建设实践锤炼出中国高铁强大🔘的工程组织能🤤力和惊人的建设效率，这是任何国家🔯都难以复🥫制的经验。　　反观日本，正如日媒所指，截至2024年底，日本新干线运营里🗻程是3300公里，中国高铁运💕营里程是其近15倍。　　缺乏足够的项目来🤙维持技🚿术迭代和降低成本，高昂的🥙人力成本和繁琐🔆的流程导致项目预算超支、工期延误，使日🥧本高铁在国际项目中失去竞争力。　　近年来，日本在越南、泰🍃国和印度诸多高铁建设项目都因为技术、资金、当地政策🍫等原因进展不顺。　　如，印度首条🌺高铁项目孟买—艾哈迈德巴🏫德高铁早在2015年就确定引🖼进日本新干线。在历经🕜工期一改再改、预算持续追加的诸多波折后🌠，2025年又传出要🏀改车型。折腾了近十年，仍未建成通车。　　与🤪越南的合作也有着类似的情况📜，越南南北高🅰铁一直将日本列为重要🐼合作对象，但数百亿美⛰元的造价、200多公里的时速、日本的垫资要🥓求，让这一🚋合作至今尚未完全落定。　　值得一提的是，日本企业承建的胡志🏤明市地铁一号线项目，2012年就已动工，直到12年后2024年才正式投入运营。期间，越南和日🎑本承包商之间纷争不断。　　虽有多重因素，但诸多国🏓际项目进展不顺，不得不让🚬外界质疑日本高铁的技🚀术可🎠靠性与项目执行力。　　2024年，出席大🐙连世界经济论坛的越南🔚领导人表示，越南在铁路设计、建设和技术🤟转让方面📦需要中国的协助。　　相比之下，在中国助🥁力之下，印尼、老挝、泰国、马来西亚，已📣经或正在迈向高铁时代。中老铁路全面运行🛀通车、雅万高铁客流⛏量累计突破1000万人次、马🐬来西亚东海岸铁路稳步推进。　　以雅万高铁为例🌐，印尼高铁订单曾引发中日激烈竞标😍，曾驻印尼的日🎹本前外交🌰官回忆当时的情形，承认日本在角😋力中处于下风。　　结果也证明，中国高铁技术🏚是适合印尼的最佳方案🏿。这个全长142.3公里🐖的雅万高铁从开🙆工到通车历时不到8年，全线采用😩中国技术、中国标准。印尼也成为了😟中国之外，高铁商🌆业运营时速达到350公里的国家。　　如今，日本媒体“认输”，更像是一📞种危机感的体现，意在唤醒🥎国内业界和政府🚩对这一趋势的重视。　　对于中国而言，保持技术和成本优势的🤑同时，打造无可挑剔🏊的安全口碑、输出高标准的管理🙎体系，是巩固高铁强国地位、继👦续赢得竞争的关键。　　(“三里河”工作室)社🎆交平台疯传女生的小🎨黑洞图片消息，真相令人意外。中新网香港8月26日电 (记者 魏华都)记者26日从相关记者🏬会获悉，一年一度😂的香港体坛盛事渣打香港马🐒拉松将于2026年1月18日举行，参赛名额达74000个。赛事分为马拉松、半马拉松、10公里赛和轮椅赛，起点各异，但🏑均以维多利亚公园为终点。　　为推动香👢港长跑发展，培育青少年成🤪为马拉松生力军，大会于比赛前一天在启德体✂育园内增设“跃动少年跑”，设2500个名额，让10岁至15岁的青少年参与；同时会😥继续在启德体育园举办香😬港马拉松博览会。　　中🚪国香港田径总会主🧑席兼渣打香港马拉松2026筹委会主席📏关祺表示，今年会比往年🏜更早启🦖动海外市场推广，希望让更多国🚈际级跑手与香📭港跑手一同竞赛，从而提💕高赛事水平，并带动盛事经济。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 滝沢奈央）