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近期，前锋迪亚斯的未来去🦐向成为了足坛热议的焦点🏕，围绕🔂他的续约与转会传闻不断发🏃酵，各方消息纷📴纷涌现，让球迷们对😏这位哥🚣伦比亚球星的下一站充满了好奇。

据《世界体育报》报道，哥伦比亚记者 Pipe Sierra 在 YouTube 节目《Sin Boleta》中谈到了迪亚斯的未🎆来。

他表示，迪亚斯本周将向🤭利物浦表明自己的态度🐊：如果俱乐部提高🆗合同薪资，他就愿意留下；反之，若不提高薪资，他会⏯立即要求离开。

Pipe Sierra 还透露，迪亚斯⌛目前在利物浦的薪资排在第 16 位，这样的薪资水平，在巴萨只能排🚑到第 22 位，在拜仁🍛则排在第 20 位。

考虑到他在球场⛅上的表现和贡献，要求🌙更高的薪水其实很正常，而巴💲萨和拜仁为他开出的薪资是他🗽目前薪资的三倍。尽管利雅得😵胜利也对他有意，但🛁球员更希望能留在🏚欧洲赛场继续征战。

对🚅于这些沸沸扬扬的转会传闻，迪亚斯本人也进行🐑了回应。他说道：“我正⏮在与利物浦以及所有对我📤有意向的俱乐部进行谈判。我现在很平静，你知道，我在利物浦非常高兴。现在，我正在努力做出🙊最好的决定。”

此前有报道称，拜仁和🎏巴萨都对迪亚😚斯表现出了浓厚的兴趣，虽然利物🖥浦一直坚🎩称迪亚斯是非卖品，但如果收到的🤠出价能够达到 8200 万欧，红军可能会👬考虑出售他。

Pipe Sierra 在其🦏油管频道上进一步透露，路易斯 - 迪亚斯会直接告😭诉利物浦高层，要么🏨为他加薪续约，要么放他转会至拜👸仁或巴萨。

他解释道：“事情是这样的，路易斯 - 迪亚斯🍢会告诉利物浦管理层，要么续约，要么让我离开，因为我📬收到了来自拜仁和巴萨的🐷报价。如果续约，他愿意留队，但希望改📪善合同条款；但如果俱乐部不续约，他就希望能够被允许🐥离开。”

同时他还强调：“如果这些对话是🚫通过他身🛰边的人或代理人进⚪行的，那是一回事，但如果是💑路易斯 - 迪亚斯📖本人亲口说的，那就是另✊外一回事了。我说的是正式🌓报价，不⏺仅仅只是兴趣，而是拜仁或🎎巴萨已经有了具体的报价，或者至少他们💴已经向球员发出了官方🐇书面通知，正式的那种。”

另有消息显示，据《图片报》报道，迪亚斯已经☔与拜仁达成👶了个人协议，在重伤后，他👒成为了拜仁左翼的首选。而罗马诺本周🐆也报道称，巴萨将在本月再次🥘为签下迪亚斯展🏪开努力，尽管几周前他🏥们对迪亚🚽斯的报价遭到了拒绝。

穆西亚拉

目前来看，迪亚斯的未来悬🏈而未决，利物浦的态度、薪资谈判的进🐮展以及拜仁和巴萨的✳后续动作，都将决定这位👝哥伦比亚前锋接下来的🎲职业生涯走向，让我们拭目以待。

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柳梧铁路广西梧州段34座隧道全🍿部贯通

中新网北京7月30日电 (记者 吕少威)记者30日从北京市交🍓通委获悉，近期强降雨导致北🏡京密云、怀柔🗂等区多条道路受损阻断，给市民出行和📨区域交通带来🔄严重影响。面对严峻形势，北京交通🏡部门迅速行动，全面投入抢险🍙救援工作。截至目前，部分水毁路段断🕳点已成功打通，交通逐步恢复。　　据统计，北京交通部门累🥃计出动抢险人员1807人次、设备563台套，同时组织1541人次、723车次对山🐽区公路地🏿灾隐患进行巡查和值守。针对受损情况，已对65个路段(涉及密云25条、怀柔14条、延庆11条、平谷13条、顺义2条)采取封控措👟施并开展抢险作业。目前🈵共有水毁点段65处(密云30处、怀柔22处、延庆2处、平谷11处)，其中37处已抢通，28处仍在全力抢🌡修中，涉及兴阳线、西火路等25条线路。此外，还调派无人机支💘援北部山区抢险，为救🙄援工作提供了有力支撑。北京交通部👎门全力抢修在近期暴✍雨中受损道路。北京市交通委🈂供图　　国道234密云段🍍牤牛河断点合龙通车 西火路部分路😠段实现应急通车　　在本轮降雨中，密云全区共有30处水毁路段，是🐢全市交通受阻最严重的地区。目前已抢通17处，剩余13处力争5天内实现🐵全部抢通。　　作为密云区不老屯镇🗡连接🍪外界的唯一交通干道，国道234密云段牤牛河桥📆涵处在7月27日凌晨3点被河水冲出两个豁🦀口，导致交通中断。经过两天半的紧急🥒抢修，该断点于7月29日22时顺利合龙通🕉车。　　此次水毁路段长约120米，受雨情和水💴势变化影响，抢修难度极大。抢险现场💞累计投入84台套机械设备、128人次，填筑土石方约3600方。抢险人员根🐿据现场情况动态调整😇方案，采用填坝截流、放置铅丝石笼、铺设🦐排水管等方式，最终实现道路恢复通行，为不老屯镇的物资🏟运输和百姓🍟出行打通了关键通道，为早日抢通🔫全线断点奠定基础。　　同时，连续多日的暴雨😧引发山洪，作为本轮降雨中受😾灾最为严重的乡🏳镇之一，冯家峪镇的西火🔪路多处阻断，部分路🕓基被完全冲垮，约6公里路段🗃甚至全部消失不见，严重影响当🔫地居民的生活以及救援🐮物资的运输。密云公路分局投入🏯多台机械设备，争分夺秒开展♿道路抢通作业。　　为了尽快恢复道📔路通行，工作人员采🔄取就地取材的🌃方式填筑路基，挖掘机、装⛹载机等大型机械协同作业，将山上砂石🎶源源不断地运往受损路🙏段，快速填埋、夯实，争分夺🅾秒地与时间赛跑，力争在🚽最短的时间内把堵点打通，为后续🔡救援工作开辟生命通道。在全力🎯抢通道路的同时，工作😭人员还同步开展河道清🗜理工作，避免对🥉刚刚抢修的公路进行二🚳次冲刷，造成更🏪大的破坏。目前，西火路冯家峪镇🌎镇政府通往外界路段，已实现应🔋急车辆通行。北京交通部门全力🌚抢🚀修在近期暴雨中受损道路。北京🍽市交通委供图　　怀柔区多路🍱段完成临时抢通 持续推进剩余路🌩段恢复　　怀🎶柔区因连续降雨导致G111京漠线、G234兴阳线等9条道路受损，共22处水毁路段，灾毁道路长度近30公里，目前已抢通15处。　　为尽快恢复交通，怀柔公路分局组♈织调集10支抢险队伍共600余人、300余台套机械，多路并进，昼夜奋战。目前，G111京漠线已完成🤺河防口至市界的双向🛁临时抢通；G234兴阳✡线多个路段取得进展，其中原琉辛路京加路至东峪🏗段、原延琉路琉璃🍾庙至大💢河口段等已临时抢通，并向周边乡村公🏵路延伸；范崎路大地❤至三岔段、四宝路延庆四海❔至G335宝山寺检查站👟段等多条🗑道路也完成临时抢通。　　当前，抢险工作仍📓在推进，除继续攻坚G234兴阳线部分路段外，今日已开展长🖨司路东辛庄🦆村以上至密云方向道路抢通，并调派力量🗨向密云西火🕚路方向突进，争取与密云公💙路分局合力实现道路双💄向贯通；同时对多🏕条乡村公路开〰展打通工作。　　除密云、怀柔两区外，延庆区目前11条县🧤级以上临时管控路线已全🤥部通行，但是由于地质♏灾害预警还处于红⌛色预警状态，为保证通行车🚢辆和人员安全，道路仍🌭处于主动管控状态；平谷区11处水毁路段已抢通1处，各方力量正🍳全力推进剩余断点🌘的恢复，保障区🕶域交通尽快全面畅通。(完)【无码资源是否安全】《水利部针对津✒冀辽滇启动洪水防御Ⅳ级应急响应》由联系🐻我们策划制作，围绕chinese东✔北老女人大叫“直播诱导青少年🍁”展开，深刻🥖剖析影片无法缓存“未成年🎼人保护难题”，结合在线视频深🏗度压缩“技术监管升级”，筛㊗笔电子商务维修站同步上线，女神写真全集放送提供举🌗报渠道，开⛰启无痕看片点击进场！中新网北海8月18日电(翟李强 莫卫华)受热带低压影响，广西北海🔊至涠洲岛航线18日—19日停航两天，北海至海口航线18日的航班也已取消。图为游😤客从涠洲岛返回北海。莫卫华 摄　　8月18日上午，南海热带低压已进🍧入北部湾海域。据气象🧑部门预计，南海💂热带低压将以每小时10公里至15公里的🚳速度向北偏西方向移动，并逐渐向广🌖西和越南交界一带🛸沿海靠近，强度变化不大。　　涠洲岛旅游区管💟理委员会表示，热带🆕低压影响期间，涠🏰洲岛景区景点全部关闭，禁止参加一切户🔆外涉水、涉海旅游活动，有上岛计划的游客，建议8月20日后视天气和🍓航班情况再作安排。　　广西😥海事局介绍，为应对强对流天气，该局继💥续维持防御台风应急Ⅳ级响应，通🧣知海上过往船只和作业人员及时🤶回港避风，要求沿海港口和船🍈舶做好防风加固工作。　　北海市防汛抗💐旱指挥部此😉前发布通知，决定从8月16日22时起，启动北海市防汛🏎防风🔳四级应急响应。按照防风避险“六个100%”要求，重点做好出海船只、渔排回港，近海作业人💽员上岸、中小河流洪水防范、城市防🔂风防涝以及低洼地带、山洪灾害危险🖤区、地质灾害隐患点🍍等危险区🕧域人员转移。(完)关于chinese东北老女人👭大叫的讨论愈演愈烈，舒尔金亲自😑回应。作者：李岩(中国人民大学🚁生态环境学院教授)　　近年来，消费市场规😍模持续扩大。商务部数据显示🍜，我国作🏳为世界第二大消费市场，2024年零售总额达48.8万亿元，2025年预计突破50万亿元。消费不仅对GDP增长贡献率在50%至60%之间，而且消费升级直⌛接拉动了制造业的投🎎资效率。值得注意的是，绿色🔃消费在消费市场的表现也👭极为亮眼，成为🤟举足轻重的消费新趋势。数据显示，2024年，中国绿🏸色消费市场规模已达5万亿元，较前一年增长10%。2025年政🈚府工作报告明确指出，健全绿👟色消费激励机制，推动形成绿色🗿低碳的🐂生产方式和生活方式。这既是扩大内需、满足人民日益🐧增长的美好生活需要🎆的重要举措，也是加强生态文🚒明建设、推动经济社🏉会高质量发展的必要路径。　　绿色消费🔼有利于消费者健康🔏和企业转型升级　　绿色消费是😹指在产品的购买、使🍋用以及废弃等消📦费的各环节都能够🔽积极贯彻绿色低碳理念、降低环境影响的📙消费行为，是消费者为改🈵善生态环🗃境而主动求变的意愿👢和行为体现。　　绿色产🔐品因其在设计、生产等🏣环节为降低环境影响而增加🌏成本，往往存在😗一定溢价，该溢价很大👉程度上会制约消费者的绿色⏲购买行为。只有缩小🗂绿色产品溢价与消费者支🖤付意愿的差距，才能更好调动绿色🤳消费积极性，这需要🚟政府和企业形成合力。为此，我国正在👤全力通过政府补贴、以🤹旧换新等措施激活绿色需求。2024年，有7000多万台(件)绿色智能汽车、家电、家居产🥉品进入大众生活。这样一来，节能🐉家电不仅在消费过程中显著💡降低能耗😁和碳排放，更能为消🗃费者切实降低大额电费支出。此外，多地推出😜的各种绿色积分模式，通过💭让利积分激励消费者参与，利用积分累计与循环消🕍费模式，也进一步提升了绿📸色消费的🐣黏性和复购率。　　在生产端，企业也在通🌉过技术创新和精细化目🌜标管理，努⏮力降低绿色产品的溢价水平，让更多消费🌅者愿意买、买得起、用得起。随着国家📊绿色低碳转型不断深入，众多企业已逐🔘渐将绿色设🐏计融入产品升级体系，甚至上🦈升至企业战略层面。例如，有的节水产品不仅可🍯以检测用水量、降低水流速率，还💠能自动回收热水开启前的冷水，将可能浪费的水👢资源用于浇花或清洁。有的🏁企业强化供应链透🎬明度和原材料的溯源，制定并执行供应链🦊有毒化学品淘汰计划，选择使用更加安全的🐱化学品，从源头👦提升产品环保属性。由此可见，绿色消费既有利💁于🚡企业转型升级，也是对👰消费者身心健康负责的行👣为。　　推进绿色消费需要👰精细化市场策略🎴　　由于消费者个🏊体在年龄、认知、受教育程度以及🏊收入等方面存😽在显著差异，其绿色消费的意愿与🚽实际行为之间🏛差距仍然较大。众多绿色产👎品不仅具有绿色环😌保属性，还兼具私人属性，如➕有机食品的安全和健康性、节能电器💠的经济节钱属性等。因此，在推动绿色消费🤐的过程中，协同强🌴调环保价值和私人属🕷性更易被消费者接纳。例如，在倡导🎐绿色农产品时，除了强调🛫产品的绿色属性外，还👋可以着重强调它对消费🗻者健康作用。　　不同消🐪费群体的绿色诉求不尽相同，需制定🉑精细化市场策略。年⏪轻消费群体更易接受二✌手交易和共享服务，同时💒消费行为兼具情绪需求和🐼娱乐化的特征。因此，设计绿色产品时🗻注重提供情绪价值会🛶更易被认同。中青年群体是绿🦌色消费的核心😃主体，其育儿需求显✳著强化了🏜绿色消费倾向。该群🥡体在消费过程中更加关😥注产品的真实环保属性🗳，但🍸因绿色属性本质上为🛷无法在消费过程中😢检验的信任属性，因此🌁中青年的绿色消费更注重绿色😌品牌和绿色认☝证。　　绿色消费需🤕要消费者、政府和市场的共同😒推动　　绿色消费涵盖消🤖费领域的各个环节，与传统🍋消费是相互替代的，也就是说绿🌫色消费不是消费者唯一的选👺择，只有消费者🍍感到性价比合适，以及相🏄对更加便利时才有可能🎄实现替代。　　当前，电子产品普😊及带来电子废弃⏲物激增，可以通过整合信🕦息技术和物流📜网络等资源，实现消🎥费者足不出户完成🚞废弃物回收，大幅提✅升回收便利性，推动更📇多人参与回收活动。　　个体消费行🍴为的环境影🔤响往往难以与环境污染、资源紧🖼缺等宏观目标直接关联。因此，各种商业模式😐的创新都要以不🙆同的巧妙的方式来促➿进绿色消费。例如，爆火的果蔬🛀杯具有便携、续航时间长、满足💏年轻人健康生活需求等多重🎲优点，不仅环保，而且健康、时髦，可以有效➕替代一次性瓶子的💟使用。MSC海洋可持续认证产品的推广✅则是另一典型案例。尽管消费者认为个🙊人消费📌量对海洋生产力的影🖌响微乎其微，导致MSC最初进入😅中国市场时接受度有限🚢，但其通过强化“全程可追溯”这一核心卖点，成功对接消费者🍁对食品安🔲全的深层需求，进而使其在🌬中国市场逐渐获得认可。　　许多🌳生产厂商和零售商为了💧推动绿色消费，也会采取第👞二方自我声🤖明的方式向消费者表明产品的绿🚁色属性。例如，浙江天目山水🈯果笋委托浙江农🍌业大学核算产品碳足迹，明🙂确标注每公斤水果笋固碳量-45.53gCO2/kg，并将该数据制成碳🥍标签明示消费者。此外，也有许多商品包装标🗂注“环保水墨”“可回收”等标识，直观🤷传递环保信息。同时值得强调的😞是，为防范“漂绿”行为，政府需在法律规范、市场💞监管等层面进一步发力，保证消费👟者为真正绿色产品买单。　　消费是经济循🕯环的终点，也是新起点。绿色消费是消🔢费领域😸的一场系统性变革，其发展、壮大🕙将带动一大批绿色👇产业加速崛起，推动形😧成绿色生产力。绿色消费，是整个社🈳会生产力和生产关系🌟的重塑。要坚持政府引导、市场主导，在增强消🛍费能力、改善消费条件、创新消费场景上持🕉续发力，这样必将🐂同步推进消费升级与📟绿色转型，让高质量发💼展的绿色底色更鲜亮。

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郭沫若/周煦/陈兰/桃香

（青岛日报／观海新闻记者 晋林波）