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　　中新网北京7月9日电 “韩国高🥋度重视科技创新🥙与中小企业培育，中🥋国拥有庞大的市场⛴与顶尖技术人才，深化与中国企🤷业在创新创业领域的交流合作，是推动双方🏃共赢的关键。”韩🔍国中小风险企业部相关负责人在🤼日前举行🌇的中韩创新创业生态研讨会🗿上说。

　　中韩创新创🌜业生态研讨⚽会近日在北京举行，中韩两国有关部门、投资机构、科🕠技企业代表共商中韩“双向出海”合作机遇。上述韩国中小风险企👶业部👡相关负责人表示，希望以🙄此次研讨会为契机，为中国企业打开🏟韩国市场、对接产业龙头提🔻供服务。

　　韩国天🏽使投资协会代表表示，韩国TIPS计划致力于帮助初🎯创企🤮业实现技术商业化，入选企业可获♊得数十🍾万美元初期研发资金，目前该计划📭孵化企业已超过3800家。“我们期待与中国🍖在🎂科创孵化领域深化合作，共同培育引领💱未来的科创力量。”

　　北京国际科技合🕖作中心(北京港澳🗨台科技合作中心)相关负责人📿就支持创新主体高质🅱量出海、吸引国际机构⛳在京落地等🥤相关文件做出解读，重点介绍了设🐜立海外研发中心、技术成果首次海🆑外应用等情形的政🎞策支持。

　　北🦀京市海淀区商务局相🏞关负责人指出，根据海淀区“两区”建设相关政策，对于符合👟条件的技术转让所得，在一个纳税年度内🎎不超过2000万元(人民币，下同)的部分，免征企业所得税；超过2000万元部分，减半征👱收企业所得税。

　　中关村综合保🆓税区相关🏔负责人介绍称，中关村综保🐚区约九成空间为👧实验研发设计，入区企业享受“研发设备免税，研发料件保税，入区货物视同出⌛口进行退税”等政策，平均可减免7%的关税和13%的增值税。

　　研讨会上，中韩双方机🎧构代表就共同建设中👯韩企业跨境加速⛳通道、共建人才交流🚘平台🦆完成战略协议签署与签约。两项合作旨在🍗推动中韩创新创业⏭资源的对接与共享，为两国中小企业特别是♿初创企业提供🌹更广😝阔的发展空间。

　　本次研讨会由氪➗星创服主办，北🍸京国际科技合作中心(北京🍽港澳台科技合作中心)、海淀😝区商务局支持。(完)

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白宫给美国Ⓜ企业论“忠”排辈，冲击市场经济根基

中新网北京8月22日电 (刘梦青)前不久，吉林省教育厅组🍌织“百校对百县”线上招聘会，为未就业💉毕业生提供离校不断线的🆕就业服务。延边大学2025届毕业生🔍朴津成离校前因考研、考公等原因未找到🐎心仪工作，他在这场招聘会🎽上与汪清✂县的吉林维特生物工程有🆗限公司成功签约。　　“这次线上招聘会，500余家企业参与、提供岗位4000余个，学生可以直接🚗与用人单位连线沟通。”吉林省教育厅⛹高校学生处副处长陈雷说。　　这场招聘会，是吉林实施“三管三促进”政策的缩影。所谓“三管三促进”，是👏管行业必须促进就业、管属地🕹必须促进就业、管生产经营必须🎐促进就业。“‘政校企’联🎟动是基本思路和遵循。”陈雷说，这一政🔑策明确了部门、地市和用人单🥣位促就业工作责任。　　比如，吉林电子信🍨息职业技术学院搭建优⛑质企业资源库，建设校企合作订单班🏂，学生自🥫主选择企业进行实践🕉学习，毕业时直接落实就业🧣。“产教🏒融合促进人才供需的精准对接。”该学🚏院招生就业办公室主💭任田春德介绍说。　　今年6月，吉林省启动“百校对百县”促就业专项行动。此后，吉林电子🎊信息职业技术🈷学院与桦甸市政府📧积极开展合作，根据学校专业特🍮色和当地黄金💐产业发展，设立桦甸😌市黄金产业学院、桦甸市电子商务💔数字工厂与桦甸💻市机械技术✂产业学院，纵深推进📨人才培养与就业合作。　　据悉，“百校对百县”实施以来，吉林校县(市)签订人才供需协🌐议41个，建立实习就🍫业基地96个，有569名毕业生与县(市)用人单位签约。此外，吉林省还开展“市(州)进校园”“县长访高校”等活动，各市(州)党政领导携1814家企业进高校，为毕业生送政🎬策、送岗位、送服务。　　陈雷表示，对于离校🎧未就业的2025届毕业生，将持续开展“一对一”跟踪就业指导🎟服务。在即将启动的2026届毕业生秋季招🐏聘中，吉🎬林省将进一步加强校企🚦对接合作，推进产📬教深度融合，缓解就业供需结📻构矛盾，促进高校毕🏫业生高质量充分就业。(完)《中国驻南非使馆🛋举办纪念抗📠战胜利80周年招待会》由公司背景出⚾品，围绕大陆精大🤹陆国产国语精品“偷拍事件”，结合7大类型应有尽有“百万播放”、用户看片习惯变🗾化“隐私保护”，深度🔫反映会员价格虚高“网络色情泛滥”，陆缆自🐏控阀门有限公司上线，马上停止更新限时免费，在线浏览全🍸部立即进入！中新网崇左8月24日电 (宋斯丽 吴炜 陈召义)8月23日，一列白色涂装的CRH2C-2068综合检🚗测列车从广西崇左南站驶出，开往凭祥东站。这标志着👫南凭高铁崇凭🚃段自启动联调联试以来，首次上线动车组🤦综合检测列车。图为高速综🐞合检测列车行驶🔽在南凭高铁崇凭段。秦培桢 摄　　当日，该列车按时速160公里、180公里、200公里、220公里、230公里、240公里和250公里七个➗速度等级逐级提速，全面检测🐣线路各系统功能、性能、状态及系统间匹配🏍关系。　　这列📞以纯白色为主色调的CRH2C-2068综📡合检测列车被亲切称为“白医生”，是本次联调联试🔰中的“核心装备”。中国铁🤟路南宁局集团有🎆限公司崇左现场指挥部🔇工程师黄臣昌介绍，与常💇规检测列车相比，“白医生”搭载了更先进的通信设💡备、高⛔精度传感器和智能摄像头，能够🍺在高速运行过程中实时采集轨🕤道、接触网、信号等关键数据。　　“‘白医生’的优势在于其‘全能性’与‘精准度’。一🐶般检测列车主要侧重于轨道、接触网、信✈号等基础设施的常规检测，而‘白医生’可同步完成轨道📑几何状态、动车组动力学🤰响应、接触网几何🌾状态、弓网受流性能、通信系统🤬等多项综合测试，实🛄时生成毫米级精度的立体数据，实现对线路基📅础设施及各系统匹配性的‘全景诊断’。例如在检测接触网🌀与列车受电弓💰的配合时，它🐬能捕捉毫米级的偏移量，这是确保高速行车安全🕣的关键。”黄臣昌说。　　在联🍔调联试期间，“白医生”将🦕在不同速度等级下采集多项数😿据，为🗑后续设备优化提供科学依据，保障每一段轨道、每一组🈯信号均满足高速运行标准。　　下一步，铁路部💢门将持续组织该列车完成对轨道、路基、桥梁、电力牵引供电、通信、信号、综合🎠接地等十余项行车设备性能的🏊检测，并同步组织专家团队📱对检测数据深入分析，通过持续调试🥛与优化，确保所有指标达到开♓通运营要求，为旅客提供安全、舒适的出行体验。(完)据宮下真央➿透露，江苏破除民营企业市🎸场准入壁垒，鼓励民营企业参🏅与核电、风电、储能等🌾竞争性基建领域投资开发；湖北发布面🍆向民间资本的投资👙项目清单，3年推介项⬅目预计总投资7000亿元以上……民间投资是稳🥇增长、调结构、促就业的重🛵要支撑力量。今年以来，各地精准施策，积极疏通民间💅投资堵点，有力🎎提振民营企业发展信心。　　国家统计局🤺数据显示，今年1至7月份，民间项目投资(扣除房地产开发民🍟间投资)增长3.9%，展🔟现出较强韧性。分行业看，住宿和🚱餐饮业民间投资增长19.6%，基础设🌝施民间投资增长8.8%，文化、体育和娱乐业民间🔊投资增长8.1%，制造业民间投资😯增长5.0%，投资结构分化明显。　　党的二十届⭐三中全会提出，加快培育完整内🔬需体系，明确“完善激发社会资本🎾投资活力和促进🏞投资落地机制，形成市场⬛主导的有效投资内生👩增长机制”。今年以来，民间投资的政📊策环境持续改善。5月20日，民营经济促👧进法正式实施，开启了以法治护😹航民营经济高质量🦕发展的新篇章。全国统一大市🍝场建设步伐加快，区域市场壁垒😎加速破除，为民间投资市场🧝准入扫清了障碍、稳定了预期。　　民间投资的活❤跃程度，很㊙大程度上能反映出一🕺个经济体的内生动力。民间投资结构的👈变化，则与我🐬国经济转型和结构调整的进程📉紧密相关，也反映出民🍘间资本对风险♋偏好和政策导向的敏感性。　　目前，今年“两重”建设项目清单8000亿🚠元已全部下达完毕，中央预🛹算内投资7350亿元已基本下🐵达完毕。重点项🌡目建设的有序推进，为民间投资🤗平稳增长起到了🏍支撑作用。同时还要看到，作为我国消🆑费升级的一💰个主要发展方向，服🛢务消费是未来消费需求增🥙长最主要的动力来源。消费和投资，是内在💤关联且相互促进的整体。培育服务消费📲新的增长点，离不开对相关产🛩业和消费场景的投资。这样的发展趋势🚿也😆体现在相关领域民间投资🚧的增长上。。一些骑🐫行团公然招募低龄学员🚲长途骑行　　未成年人骑行乱⏫象调查　　在🐈绿灯亮起那一刻加速冲出🔆骑行道，在人流与车流间横冲🗂直撞，把家长的叮嘱甩到“九霄云外”；骑着尺寸比自己身板大🧜出不少的自行车，摇摇晃晃、吃力📳地蹬着前行；和身🥠旁的伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在北京多个⏹地方观察到的🥀未成年人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动持续升温，越来越🍧多的未成年人加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患也随之浮现：未满12周岁的儿🗑童违规上路骑行，部分骑行🥔团公然招🍁募低龄学员开展长途骑行，家长监护责任缺失……　　受访专家指出，此类行为不仅明🌐显违反🍼道路交通安全法实🍁施条例中的规定，更将🆗未成年人置于高风险环境。低龄儿🚽童道路认知、应急反应与♟控制能力均较弱，在开放🛏道路骑行极易发生事故。家长、机🕯构与社会应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造🈲真正健康、安全的骑🦔行环境。　　家长放任儿童✊骑行　　8月18日傍晚时分，北京广安门附🏀近车流如织。3名小🌳学生正骑着自行车在机动🥤车道和非机动📛车道之间来📧回变道追逐，嬉笑声响彻街道。在他们身🆘后跟着的骑电🥒动自行车的家长，却未对孩子们💨的危😐险行为进行任何阻止。　　记者📤连续多日观察发现，这些低龄👅骑行者中极少有✊人佩戴头盔，更无🚔人穿着专业骑行服。　　在北🍮京复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿童骑着共🏍享单车练习骑行：有的因身高不够需站立蹬车，有的停车🤫时需跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家🚥长让孩子骑成人自行车🚞或高度不合适😃的共享单车，孩子脚尖刚刚够❇到踏板，根本🔨无法有效控制车辆。”在附近居住的北京居🖋民杨先生告诉记者🏪，他甚至有时🌮候能看🌗到家长在人行道上推着孩子🎸学骑车，孩子掌握不好平衡，车把摇摇晃晃的，看着就让🤘人捏把汗。　　在北京城区工作的🌎林先生多年🍟坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时📱候能看到家长带着孩🌺子在市区夜骑，有人认🈸为到了晚上，车少了，路上情况就安🚢全。事实上，家长😢工作一天本就疲惫，反应速度🕜会变慢，路灯💆少的地方路面情况更不安全。”　　北京市昌平区👩十三陵水库环线作为🦎热门骑行路线，也常见低龄🕓骑行者。骑行者💠刘先生告诉记者，曾见十余岁孩🔈子与成人竞速，甚至未⏮掌握避让技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到🤵过不少次⛩十一二岁的孩子和成人📜竞速，还有的孩子还🌎没学会🚾如何有效躲避身😋边快速驶过的骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐📏患。”刘先生说。　　招募🎄骑行不需经验　　除了家长自发带🚌领之外，市场上部🏥分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显违规🚹行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部🌌等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多👿个渠道都能看🤧到相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询问是否🎊需要有骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验🥅，会骑自行车就行”。谈及对儿童⚫的其他要求，客服回答：“严格来说要身高🖖1.4m以上，1.4m以下只能😆体验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构组织的“漠满公路7天6夜中🔻俄边境线骑行”招募对👎象同样为亲子群体。在其宣传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道🥃公路，“零基💦础骑行要求，不会🏗骑车的家属也可一起同行，专业的骑行🚼领队可🐞以现场手把手教学”“8至12岁🕗的小朋友可以骑📹行特配的儿童自🥑行车参与骑行，感受运动的快😡乐”，记者🤾问及儿童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小朋友🙁就可以”。　　对此，在北京工作⚓的资深骑行者李先生说，未满12周岁🛃儿童上路骑行已属违法，更不必说在国道、公路等🏀复杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反🧒应力和耐力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江杭州的🤒资深骑行者齐先生说：“小孩一定👷不能跟着成人⤵的骑行团一起骑行。在成人骑行团中，大部分骑行者😧骑的是公路车，而公🔀路车的轮胎较细，且把横更短，对于儿童来说❗更加难以操控。同时，公路车对于路⏲况要求较高，在跟队过程中📬哪怕‘轧到两厘米的小石🥁子’，对于孩子来说都🏹是难以控制的。”　　严查儿童❤上路骑行　　针对低龄骑🎷行问题，可持续交通🛤创新中心研究员郑翔指出，我国道路交通😕安全法实施条例📨明确规定驾驶😪自行车必须年满12周岁，低龄儿童上路属违法行为。　　北京市律师协🐣会交通管理与⚽运输法律专业委员会主任黄海🤰波强调，儿童控🎥制能力差，骑行风险高，家长陪🐬同并不能消除安全隐患。“作为孩🧦子安全的第一责任人，家长🗺应当首先遵守法律的规定，不要🏨带领或者放任孩子去进行这种👭违法骑行行为，这不💮是陪不陪同的问题，是事关🚾孩子安全的问题。”　　为系统消除未成年人❗骑行安全隐患，受访专家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿📘童骑行需要，可以考虑🏙规划安全骑行区域，如在公园、广场、社区等场所规划专门🉐的低龄儿童骑行区域🧡，设置💕专门的儿童骑行道，设置明显📪的标识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童骑行区域🚙与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方面🐼要加强对低龄儿😁童违法骑行的执法力度，对在道路上违规骑行的🕝低龄儿童进行及时劝🥎阻和教育，对🌄监护人进行批评警告，情节严重的🚹依法予以处罚。通过严格👅的执法，形成威慑力，减少低龄儿童违法骑🤘行的现象。　　郑翔建议，建立社会监督机制，鼓励🤷其他骑行人、行人等交🦋通参与人参与监督，发现低龄儿童🚌违法骑行行🏆为及时向🚬相关部门举报。同时，利用监💒控摄像头等科技手段，对重😦点区域进行实时监控，及时发现🍒和处理违法骑行行为。　　对于骑行团招募🐦未成🦍年骑手的行为，郑翔认为，须进一♊步明确骑行团准入门槛与🎟活动规范，要求骑🏒行团组织者具备体📼育经营许可、专业骑行教练资质，并购🎛买足额公众责任险。同时，强制要求🏂组织者在招募时查🐸验参与者身份证件，禁止12岁以下儿童报💏名。　　“骑行团的组织者🌝应提前向交管部门报备⤵骑行路线，确保避开高风险路🈹段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部🍐门应建立联合监管机制，定期开展专项🎧检查。社交平台、短视频平💣台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要🐹求广告方设置12岁年龄门槛，并标注安💇全风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府🆙多方协同，才能🐢为未成年人营造真正安全的🏬骑行环境，让骑行这项有益🚷身心的运动真正为🗨青少年健康成长服😭务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 鮎川いずみ）