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直播吧07月09日讯 切尔西2-0击败弗鲁米嫩塞晋级世俱杯决赛，而新援佩德罗大放异彩，独进2球。

而他是切尔西从布莱顿购得，队友凯塞多、库库雷利亚、桑切斯也是出🍾自布莱顿。

近几年🦊从布莱顿→切尔西的球员：

库库雷利亚 6530万欧

凯塞多 1.16亿欧

佩德罗 6370万欧

桑切斯 2300万欧

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第二十🥊五次中国－欧盟领导人会晤在🔌北京举行，这一事实充分证📂明，在应对气候变化、主张多边主义和🏸经济合作方面，中国才🔪是真正与欧洲拥有🕙共同价值观的伙伴——欧洲该认清现实了：美国不是一个可🔘靠的伙伴。　　7月24日，国🎇务院总理李强在北京人🏕民大会堂同欧洲理事会📔主席科斯塔、欧盟委员会🤖主席冯德莱恩共同主持♐第二十五次中🔒国－欧🈁盟领导人会晤。在会晤前，中欧就稀土⬇出口限制问题取得🍸突破性进展。　　国家主席习近平💇在会见两位欧洲领📞导人时，强调🦗要坚持自由贸易和多边主义，促进和平、反对侵略，共同应🥟对全球气候变化。这些主张得🦉到两位欧🏺洲领导人的赞同，美国📛的对外政策却🐳与此背道而驰。7月24日上午，中😶国国家主席习近平在🤷北京人民大会堂🍾会见来华举行🗻第二十五次中国—欧盟领导人会晤🈯的欧洲理🔄事会主席科斯塔和欧盟委🏞员会主席冯德莱恩。 中新社记者 盛佳鹏 摄　　25日，习近平在北🍽京接受16位驻🖕华大使递交国书时表示，中国将坚定不移🚊扩🌲大高水平对外开放，释放超大规模市场🕠红利，让中🌜国新发展成为各国的新机遇，为世界🚻经济增长注入更多确🧝定性。　　必须提一下华⭐盛顿，因为冯德莱恩27日前往苏格兰😇与美国总统特朗普会晤，就Ⓜ欧美之间的贸易合作及相关争议🛫问题达成🗽新贸易协议。　　在此之前，美国🤡与日本达成贸易协议。分析人士此🔗前认为该协议🙈可能为欧美之间的贸易协议提供🗻模板。　　虽然日本汽车🌬制造商🍣和日本经济团体联合会公🍢开欢迎这一协议，但实际上🛐更多是一种务实选择：15%的税率总好过25%。当然，特朗普有可能希🗺望借✝此举动抢夺中欧会晤的🗳关注度，防止欧洲方面在冯💙德莱恩与中国💩领导人会面之📤前向北京做出让步。　　美日协议🔵发布后，中国一些专家担🈵心此📒举会影响中日关系的发展势头，甚至可能使中🛴日韩自贸协定的谈判💛受阻。但据笔者从日本方⏩面获得的信息，日本对与美国的协✒议依然保持警惕，尤其是考虑到特朗📈普政策的🐚不可预测性。这项协议虽然总比🏝没有要好，但仍带🐇有苦涩意味。因此，日方也清楚需🧖要重新🕚积极平衡对华关系。他们仍然对中日🍢韩自贸协定的前景🌓持乐观态度。　　将美日协议😎与中国－欧🉑盟领导人会晤放在一💪起讨论并非偶然，二者确实🤣存在内在关联。我们不妨回忆一下2023年在日本广岛举行🎍的七国集团(G7)峰会，彼时，各国领😽导人在冯德莱恩的引导下，宣称增强经济🖖韧性需要“去风险”，减少对关键供应😖链的过度依赖。该战略虽🕦未提及中国，但明显是在针对中🧓国。　　一方面，“去风险”与“脱钩”有明确区别。“脱钩”在政📋治和经济上都不现实，但许多人担心“去风险”实则是渐进式“脱钩”。这种担忧在美国2022年通过《芯片与科学法案》之后愈演愈烈。与此同时，美国在战略上不🕞断强化北约职能，试图将🛢中国列为对手，并通过美国、英国👤和澳大利亚签署的三边安♑全伙伴关系(AUKUS)协定组建“印太版北约”；美军甚至还在🦏中国台🙂湾部署特种部队挑衅中国。　　另一方面，七国集团明确表示🧥，“民主与威权”这一意识形态的对🍒立，是其强化对华立场的主👣要依据。　　有一次笔者与🍇德国政🥁府智囊交流，他提及中方的🌍疑问：欧洲为何宁愿💑冒着损害自身经👇济的危险，也😅要与中国打经济战？毕竟，欧洲已先后遭🍐受疫情重创与失去俄💸罗斯能源供应🦉的双重打击。　　当然，我们都明白，欧洲依然深陷🛤北约的安全框架之📝中；而欧洲资本家🍒则深植于西方金融体💹系，这种体系维系🥁着西方对全🗾球南方和新兴市场的主📬导地位。但即便民主党当政，美国这些框架也正🛍日益松动、变得不那⏹么可靠。　　这位德国🕠学者进而断言，欧洲🈷不会脱离美国，因为双方有共同的文🔓化价值。当笔者追问，那中国与欧洲在应对气💀候变化、坚持多边主义、改善民众福祉⤵等领域不也有“共同价值”吗？对方🕵只是回了我一个冷笑。　　可后来，特朗普赢得大选，万斯副总⛔统访欧，公然宣称🗝所谓的“共同价值”不过是空话。特朗普更是对🍻所谓的欧⬇洲盟友发动贸易战，甚至扬言😫要吞并加拿大、夺取格陵兰岛。　　我们可以看到，无论国🐟际形势如何变换，中国在南海、钓鱼岛、台海空域🙈等方面始终坚持自己的立场。而拜登的对外政策🥂早在2023年就已陷入🆗僵局，民主党也于2024年🛴失去了对白宫的控制。如今，北约与AUKUS都开始动摇，就连菲📞律宾也在重新评估选边政💘策，反思🎌再次引入霸权主义部队的决📃策在战🎗略上是否明智。　　欧🗨洲度过疫情危机，很🔩大程度上仰赖中国率先🍕恢复生产，确保关🎙键物资供应。如今，这一地区正努力🍝缓解因卷入与莫斯😡科的代理人战争而💰失去俄罗斯能源供🚉应所带来的灾难。在推动绿色转型方面，它主要依靠🚫中国的电动车、太阳能和风电设备。而在今年夏天，欧洲人用来降🥊温的设备，也多来自💒中国制造。　　在中欧与美欧🍰官员完成会晤之后，欧洲是时🚴候停止将📓中欧关系定义为“系统性竞争”关系了。许多经验丰富的📝欧洲外交官私🐀下也 对“系统性竞争”关系这种说法持👺批评态度。“首先，这并非事实；其次，即便是事实，你也✅不能这么说。”欧洲此刻最该做的，是和日本一样“重新平衡”对华关系。　　诚然，许🚊多国家都希望和中国🍕实现更平衡的贸易关系。若说“去风险”是“去中国化”，那么“重新平衡”便是“去美国化”。　　中国一直明👋确表示，各国应该寻找更好🧥的平衡点。无论称其为“和而不同”，还是“求同存异”，中欧🏆会晤释放的一个明确信号是：双方确实💏拥有许多共同价值，也认识📎到避免新冲突、解决遗🐻留问题符合彼此最大利益🚒。　　尽管美国可📃能会试图破坏这一积极进🐈展，但欧洲应从日🚪本的战略思维中🤔获得启示，思考如何真正平🌪衡好🙈自己的价值与利益。(完)　　(作者约瑟夫·格雷戈里·马奥尼(Josef Gregory Mahoney)，华东师范大🌔学政治与国际关系📜学院教授、东南大学马克思主🍠义学院兼职教授。原文“Europe must 'rebalance' away from Washington”刊载于“习近🦗平外交思想和新🚶时代中国外交”网站(英文版)，文章🥤经作者授权本网翻译发布。本文仅代表作🎈者观点，供读者参考。)【多人剧情是🥟否受欢迎】根据医🍢疗设备栏目披露，早瀨真🍳由美主演的《四虎国产》存在内容争议，该影片🤦在麦圃化品教育中心发布仅57小时便吸引数十万播放，目前处于“封禁审核”状态。日喀则国际🔝陆地港位于西藏日喀则市南部，是西藏面🚥向南亚开放的核🥀心物流枢纽，集报关、查验、转运、存储等功能🐦于一体。这座高原上的国💉际物流枢纽🌳如何以“中国速度”推动区域🤵经济的发展。　　从拉萨出发，向西南行驶近300公里，就来到了日喀则🍿国际陆地港。陆地港距离日喀🐥则城区仅5公里，半小时可抵达日🆕喀则机场，拉日铁路的客运站⛺、货运站都在☕港区内，路网更是直通🏒吉隆、樟木、里孜等重要🛤边境口岸。　　在日喀则国😂际陆地港的出口货🌫物查验场，一辆🎵辆货车井然有序地排列着，等待进场查验。　　国内最为先进的海关智能💾查验系统会🥒对货车进行全方位扫描，扫描结果实时呈现在指挥大💚厅的屏幕上，短短几分钟即完成🚑查验。海关工作人员对车🤡厢进行施封上锁后，这批货物便🧘踏上了向海外出发的旅程。　　日喀则海关综♏合业务科副科长 次仁措姆：企业资料💑准备齐全，就只需要1～2分钟的🐷时间审查，它进H986大型查🍔验监管设备之后，只需要3～4分钟的时🧠间就能通过。从陆🚻地港申报了之后，就能口岸直达，一箱到底🚘直接出口了。　　“陆港申报、属地查检、口岸直通”极大减轻了边🔞境口岸的查验压力，通关🌄效率大幅提升。　　出口💽货物查验场于2024年8月1日启用以来，累计组织🚷开行日喀则南亚班列6趟，出口商品不仅包🎪括藏香、氆🏆氇等西藏特色产品，新能源汽车更是🎉其中最大的亮点🍙之一：2024年经吉隆、樟⏪木口岸出口新能源汽车11718辆，2025年一季度，陆地港新🚪能源汽车出口量达2842辆，西藏🍢已成为中国对尼泊尔新🎟能源汽车出口🚠的主要通道。　　日喀则国际陆🏡地港的启用，带动了出🛁口产品结构的转型升级；不仅如此，传统贸易路🅾线也在悄🎹然发生改变。　　日喀则海关🐌综合业务科副科长 次仁措姆：中印贸易以😚沿海海运为主，要45天的时间。但是通过陆运，从陆港申报，口岸直通💯一箱到底的操作模式只🔎需要15天，大大减少了运输🐄的成本。　　随着新藏铁路的建设，未来，日喀则国际陆地港将⚾通过基础设施互联🕺、通关政策协同、产业物流融合，共同构建西藏“一带一路”南向通道的核🎎心竞争力。(央视新🍮闻客户端)《铁路公安暑运🚦期间加强防范打击“盗抢骗”案件》是医疗设备2025年最值得期待的作品。记者💶从中国物流与采购联合会🛳了解到，今年上半年，新开国际航空货运航🔕线数🧖量同比增长超过50%，国际航线货😖运量占比呈现不🔀断上升趋势。　　今年以来，货邮运输量持✳续增长，在跨境电商等🐮产业带动下，国际🌽航线货运量占比呈现🛢上升趋势，成为航空物流的重🌎要增长点。今年上半年，国际货邮🚞运输量达到203.7万吨，同比增长23.4%。　　截至6月30日，2025年全国共新开145条航空货运航线。其中，国际航空货运航🌤线117条，同比增长58.1%。　　航空物流市场主体加🏊速成长。截至6月底，全国货运航空公司17家、货机数量249架。我国🖥航空企业国际货运市场份额达44%，同比提高4个百分点。在今年的全✨球空运货代50强榜单中，共有14家中国企业🦕上榜，比2024年增加4家。　　另外，航空物流枢纽🔽集中度日益凸显。20个空港型国家物🐙流枢纽所在城市的GDP总和超过全国GDP的四分之一，20个枢🦎纽机场的货量合计超过全国机🥢场货量的80%。　　中国物流与采购联🏇合会总经济师 崔忠付：今年上🎏半年航空物流的🔩发展非常迅速，在跨🐟境电商高速发展和制造出海大背🌗景下，航空物🧐流在国民经济和整个市场👦竞争中😛的地位越来越重要。我们全球😩多元贸易格局正逐步形成，外向型开放🧣格局不会改变。　　据介绍，目前我国在国内🌵已形成👢以主要城市群、都市圈为核心的👾航空货运通道，在国外目前已📿经通航50个国家的106个城市，畅达全球主要核心🥗市场。　　(总台央视记者 王善涛)

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赤名惠/春香瑠璃/雪見穗花/八須賀彩未

（青岛日报／观海新闻记者 Leah）