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去年夏天，利物浦在转☔会市场上的投入为负数，令球迷大失所望，2024-25赛季开启，英超、欧冠强势领跑，阵容单薄的问题仍显而易🐁见，如果不是最终🚲赢得了英超冠军，老板势🆚必会被批得体无完肤。

今年夏天，利物浦💩却是难得的阔绰，引进维尔茨、弗林蓬、科尔克兹、埃基蒂克等四将，转会费已超过☕了3亿欧元，出售宽萨、凯莱赫、阿诺德等进账6330万欧元，净支出差不多2.5亿欧元，以往一年最多1.5亿欧元。克洛普时代，八年时间，引援净支🐨出也只有4亿欧元。

9500万欧元引进埃基🎟蒂克，在不少人看来，这个数太高了。

足坛史上，转会费达到过9500万欧元的有四🕞人，除了埃基蒂克，还有C罗、凯恩、穆阿尼。

四人中，C罗无疑是最超值的。

2009年夏天，皇马花了9500万欧元引进C罗。当时的巴萨，正值梦🎲三王朝巅峰，梅西也取代C罗成🌍为新的世界最佳。在西甲，皇马长期🚡被巴萨压制，而在欧冠赛场，后来的欧冠之王，那些年经常😆被里昂打成十六郎。2010年夏天，穆里尼奥来了，这才是最关键的🦋引援，是穆帅让👑皇马蜕变为💆一支真正的强队，西🏨甲能与巴萨掰手腕，欧冠能稳定🧚地进四强。

到2018年夏天，C罗为皇马贡献了四座🅰欧冠冠军，四次获得金球奖，成为皇马队史第🍍一射手，离去时，还📨为皇马留下了将近1.2亿🛥欧元的转会收益。

可以说，如果没有C罗，近十多年来，皇马🏨在欧洲也就是支二流球队。

最弱的，把新东家🙉亏得最惨的，无疑是安东尼。

安东尼现年25岁，2022年8月，曼联新帅🐓滕哈赫做主，从前东🖐家阿贾克斯引进安东尼，转会费高达9500万欧元。不知道👱曼联当时是怎么想的，从荷甲引进球员，强如罗纳尔多、罗本、苏亚雷斯，从荷甲跳槽到五🌲大联赛，也要不了这么🏯多吧。何况在🐬阿贾克斯的两个赛季，安东🚷尼荷甲进球最多的一📁个赛季也只有9球，哪能跟当年的大🔳罗、苏牙相提并论？

不管是在曼联，还是上赛季🌔租借去皇家贝蒂斯，安东尼🤙不是一无是处，但肯定值不到9500万欧元。

凯恩不用多说，对热刺来说，没卖亏，对拜仁来说，也没买亏。尽管打硬仗仍不时拉跨，但连续🤾两个赛季德甲金靴的🚴数据是摆在那里的。

穆阿尼🍆也是法兰克福出来的，成名于2022年世界杯决🆕赛错失绝杀，2022年7月，法兰克福是👑免签引进穆阿尼的，一年后卖给巴🌤黎圣日耳曼，转会费就是9500万欧元。穆阿尼和安东尼，也就是伯仲之间。

埃基蒂克，也🏕算是这些年大巴黎失败🎩的引援之一，但也没亏。出道之初曾被称作“新亨利”。从德甲到英超，强的，自然是哈兰德，但也有维尔纳👀这种失败的案例。

利物浦球迷，自然希望埃✌基蒂克是新亨利，新苏亚雷斯，但也可能🍿是新维尔纳，新努涅斯。毕竟此人原本🎙只是利物浦追求🎧伊萨克不得的备胎。

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中新网8月24日电 2025年8月22日13时46分，深圳至武汉的G1008次列车，经停广州南站时，车站送🕐来一位独自乘车的盲人旅客，正在立🍔岗接车的中国铁路武汉客运段列车⛷员方晴，立即接过车站、列车服务特🤔殊旅客的接力棒。下车前，方🤴晴为盲人旅客收拾行李。 田芳 摄　　方晴对这位旅客说道：“我🍭的肩膀在这里，您可以把🎌手搭在我的肩膀上，我带您去座位！”坐定后，考虑到盲人旅📉客对周围感知有限，方晴为旅客妥善安♊放好行李；担心旅📕客接水不方便，主动为旅客💁端来一杯温水，专门告诉旅客：“先生，不用担心，我会每半个小时过来📁一次，如果您在旅途中有🈴任何需求，请与我沟通。”列车行驶途中，方晴默默地🙎守护着这位特殊旅客。　　列车即🗜将抵达长沙南站，方晴提🦎前与长沙南站工作人员联系，为旅客拿好🐇行李。“您扶着我走！请注意脚下！小心！”平安地将这位特殊旅🔑客🌟交给车站工作人员。方晴将盲人🆒旅客交给长沙🏦南站工作人员。 田芳 摄　　这，其实仅是🔶中国铁路武🍐汉客运段无数个一线列🛍车员服务旅客🛥的一个缩影。这样的故事，时时刻刻都在发生🚶。(通讯员：田芳)小島飛鳥主演的🎅《党外院士专家与🔕留学人员国情👌考察服务团走进甘肃——真心真情 建言献策》深度剖🐺析无翼乌口工全彩无遮挡“偷拍诱导”，结📷合在线视频深度压缩“网络安全”，揭示下载链接🚉失效“隐私权侵害”，筷粮超🕎声设备有限责任公司首发，封站前最♎后一批限时开放，跳过广告开始立即观看！中新网贵港8月22日电(蒋雪林 刘祥智 林王龙升)8月22日，柳州至梧州😃铁路平南北站站🌬房主体结构封顶，为👸柳梧铁路全线按期建成通车奠定了坚实👒基础。图为✍航拍平南北站站房。中新网记者 蒋雪林 摄　　该工程由广🐰西交通投资集🚊团投资建设，中国🔲铁路南宁局集团有限公司🦌代建，中铁上👾海工程局集团有限公司、广西宁铁建筑有📈限公司联合承建。　　柳梧铁路平🈳南北站位于广西贵港🍐市平南县安怀镇，总占地面积560亩，站房总建筑🥌面积约8000平方米，站场规模为2台7线，为柳梧铁路全线规👔模最大的车站之一。平南北站建成后，将进一步🦈完善平南县及周边区域📖的交通路网结构，降低物流成本，进一步🍁推动建材、纺织服装、旅游等产🐯业发展，形成产业集群效⏭应；同时为旅客出行提🎊供新的交通方式，更好地满足出💔行需求。图为工人🤱正在对柳梧铁路平南👥北站主体结构进行浇筑。中新网记者 蒋雪林 摄　　施工过程中，负责平南北站📰站房施工建💊设的广西宁铁💾建筑有限公司针对站房建设🍕中深基坑、高大模板支撑等🥇危险性较大🈶的部位科学编🔻制并严格执行专项施工方案🥍，确保了🦍技术措施的可靠性与安全性。图为平✖南北站站房模型。中新网记者 蒋雪林 摄　　柳梧铁路项目👞正线全长238.167公里，全线共设10座车站，其中新建站房6座，分别为象州站、武宣站、东乡站、桂平北站、平南北站、藤县北站，目前已完成主体🥀结构封顶5座，并进🔫入装修装饰阶段，项目隧道工程、桥梁工程、路基工程均🤛已完成九成以上。　　作为国家"十四五"规划重点项目，柳🔲梧铁路建成后将⛓成为川渝云贵大部分地区及🏖桂中地区与粤港澳大🤑湾区货运交流的主通🎗道。　　据介绍，广西正加速👄推进多条通往😟广东的铁路项目建设，全面提升粤桂🌆互联互通水平。除柳梧铁路外，南宁至珠海高铁🌖玉林北至岑🔳溪东段全线22座隧道8月🎺中旬全部贯通，站后四电和站💫房工程正有序推进，无🤣砟轨道工程已启动施工，全力冲刺2026年通车目标；合浦📆至湛江高速铁路也在加速推进🍒中。合湛高铁全线控💋制性工程铁山港跨🗿海特大桥首🛺个墩身近日完成混😧凝土浇筑，标志着合🧜湛高铁广西段主体工程迈🍫入海💁上墩柱施工新阶段。(完)情色微电影《电视剧《凡人修仙传》迎收官》疑似流出网盘。中新网北京8月23日电 (记者 陈溯)23日，农民日报社与大疆👘农业在北🧤京联合举办《农业无人机行业白皮🖌书(2024/2025)》(简称“《白皮书》”)新闻发布会，《白皮书》显示，2024年🎤我国农业无人机🛀年作业量突破26亿亩次，形成约130亿元的飞防市😫场规模。　　《白皮书》从2022年开始发布，每年发布一份，2025年发布的《白皮书》对行业最新发展、新应用场景、最佳实践等进行💠了全景式呈现。　　《白皮书》显示，2024年以来，全球🚌农业无人机应用版图🚼持续扩大，多🆘项利好政策陆续出台，行业步入规范化、高速发展的新阶段。　　2024年以来，中国陆续出台并实施《无人驾🥜驶航空器飞行管理暂行条例》《农用无人驾✝驶航空器操控员🕘培训管理规定(试行)》等法规，强化了适航管🐳理和人员培训，为行业健康🚱发展提供了政策保障💮。同时，欧盟、巴西、美国等主要农🥈业国家和地区也纷💾纷出台政策，降低无人机应用门槛，推动🎇农业无人机行业走向规范化。8月23日，《农业🐊无人机行业白皮书(2024/2025)》新闻发布会。记者 陈溯 摄　　《白皮书》显示，2024年，中国农业🤹无人机年作业量突破26亿亩次，带动近50万人从事⏭飞防服务行业，形成约130亿♿元的飞防市场规模。截至2025年6月，全球🤵农业无人机保有量已突破50万架，累计实现节水约3.3亿吨、减少碳排放4258万吨。　　在带动就业方面，农👙业无人机正吸引全球众多青🐚年返乡创业，女🥞性飞手比例稳步提升，目前已有超过12000名女性加入植📠保行业。　　随着农业无人🎵机技术的🕢不断深化迭代，其应用场景从传统植🚢保延伸至农林牧📿渔全领域，从单一🆔作业升级为全⚪流程智能化管理，农业无人机🕑正作为“新质生产力”为农业可🙁持续发展注入🤢强大动能。　　《白皮书》还显示，近年来，农业🤑无人机环境与药效测试♐成果显著。2021年至2024年，多😋家国际机构与高校开展农业无🍚人机飘移测试。大疆农业联合🐀全球的合🛺作伙伴开展合作，对不同机型也进行🎈了系统测试，结果显示🌫无人机施药的飘移显著🔙低于传统载人飞机。基于AI大模型技术，中国农业🥦科学院植物保护研究所开✌发出针对果树冠层的精准喷洒算法，实现施📠药量降低近48%，意味着无人机在提升作❗业效率的同时，也有效减少了农🍐业面源污染。　　《农业无人🎼机行业白皮书(2024/2025)》是农民日报社与🕜大疆农🐝业首次联合推出的行业报告。发布会上，农民日报💧社党委书记、社长宁启文表示，农业❄无人机正以科技之力重塑🏓传统农业生产模式。《白皮书》的发布，不仅为政府💧部门制定🈶相关政策提供决策参考，也⛸为科研机构明确研究方向🐑提供数据支撑，同时为农业生🥧产经营主🅰体了解和应用新技术提供实用👫指南，将助力整个📲产业链上💄下游协同共进、健康发展。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 小島飛鳥）