重庆晚报网：根据🏖记者青山凛获取🚄到的最新动态，日本黄色电💥影长赖爱将于2025年08月28日在重庆🐾晚报网举行隆重📯的开幕仪式。3步期连挂，总算等到这期🤪彩民崩溃实录

　　中新社乌鲁木⏸齐7月24日电 (苟继鹏)2025年新疆😗夏粮单产411.5公斤/亩，比上年增加11.1公斤/亩，增长2.8%，单产增量、增速均居中国首位🍯。

　　24日，新🙈疆维吾尔自治区人民政府💆新闻办公室举行新🦋闻发布会介绍，2025年新疆🐄夏粮播种面积1662.1万亩，比上年减少95.4万亩，下降5.4%，但播种面👘积仍居中国第八位。

　　中国国家🔙统计局新疆调👄查总队党组成员、副总队长王伟称，2025年📬新疆夏粮总产量预计达684万吨，比上年减少19.8万吨，下降2.8%。但夏粮总产水🦔平仍在全国稳居🎃第六位，彰显了新疆“西部粮仓”的战略地位，同时在主动调🌶减低效种植🛸作物面积的背景下，仍贡🌧献全国夏粮总产的4.6%，占比与上🐘年基本持平，供给能力稳固。

　　王伟表示，今年以来，新疆🦗气候条件总体有利于粮食生🐿长，各地深入💼推进大面积单产提升行动，高标准农田🚎种植小麦面积🥓占比提升，良种覆🏦盖率大幅提高，小麦缩行增密、主茎成穗等关💅键技术落实到位，“水、地、种、机、技”深度融💩合促进单产水平显著提升。(完)

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四川广元，登临明月峡，蜀道收眼底。　　脚下，先秦栈道、金牛驿道蜿🔗蜒曲折；远方，嘉陵水道、纤夫🔱小道并肩前行；两侧，西成高铁、京昆高💵速穿山而过……　　绵延三千里，纵横三千年，于兹贯古今。广元这处2公里长的峡谷，由此得名“中国天🍝然交通历史博物馆”。　　穿越历史风烟，叩问“何以蜀道”？　　“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”　　印刻大地🗺的道道深辙，照见一代代筑路者“若前方无路，我便踏出🛏一条路”的勇毅——　　秦汉之际，“发数万人作褒斜道五百余里”。　　抗战时期，古金牛道上建⏺川陕公路，巴蜀军民出川抗日📖、运送物资有了生命线。　　新中国成立后，数十万建设者创13项“世界铁路之最”，在“筑路禁区”筑成成昆铁路。　　新时代以来，陆海联动、空中织网，蜀道之行，无远弗届。　　——“软豆腐”上建成宜万铁路，“世界屋脊”铺设川藏铁路。党的十八大🚼以来，四川综合交🍫通建设完成投资3.5万亿元，高速公🥀路通车里程突破1万公里；　　——北接丝绸之路⏲经济带，南连21世纪海上丝绸🕖之路，中欧班列(成渝)累计开行超3.6万列。四川全省18个机场，总量全国第三，空中走廊📞通达全球；　　——长江经济带活力奔涌，成渝“双城记”越唱越响，新时代西部大开发⛺加快形成新格局。新时代新蜀道，亦是🐑纵深推进全国统一大市🤓场建设的“开路先锋”。　　蜀道难，蜀道通，蜀道畅。映照民生温度，折射开放广度，拓展协同深度，也蕴藏文明👼厚度。　　剑阁古蜀道，翠云廊1.2万余株古树📙生生不息。从“交树交印”古制到新时代“林长制”，演🏛绎人与自然和谐共生，见证中华优👯秀传统文化赓续光大……研究🎤蜀道大半生的学者蔡东洲感慨😖，“这是观察😭中国式现代🕺化的典型样本！”　　蜀江水碧蜀山青，蜀道畅行蜀客惊。　　千年咏叹，时代新歌。　　筑路之歌　　万千蜀道气🈯象一新。每一条通向远方的🌉蜀道，都承载着人⏲民对美好生活的向往　　一代人有一代人🥅的蜀道。　　新时代蜀道新在🍍哪？新在习近平总书记🔉创造性提出的新🤡发展理念：创新、协调、绿色、开放、共享。　　四川遂宁，成达万高铁🤦遂宁涪江特😮大桥施工现场。90号主塔边跨，吊车“抓”起一座27米高的墩身，稳稳落在🔥目标装置上……“这是🕙一线工人研发的♍新型实用专利，确保墩身竖向钢🚊筋安装精准到🥁位。”成达万高铁公司总调度长肖📎霞林说。　　大学毕业即入川，和蜀道“死磕”20多年，肖霞林认准一点，“创新引领！”　　修成兰铁路(成🍮都至黄胜关段)，硬角色遇上“烂豆腐”。　　“大桥桩基穿越古堰🌞塞湖，淤泥又松又软，100多米厚。”肖霞林说，按照传统工艺，注定无法成桩。　　困难当前，进退之间。17个课题组💏旋即成立，项目公司、建设单位、科研院校，协同攻关。技术创新、工艺更新、工法求新——首创全回转全套管🥠分级跟进施工🐱工艺，最长桩基141.7米！“这样的困难数不尽。一条成兰铁路，倒逼出100多项新型实用🎑专利。”肖霞林说。　　山一程，水一程。曾经引进消化吸收，如今🙃首创首发引领——　　70多年前，成渝铁路通🔙车时速是40公里，70多年后，成🕺渝中线高铁设计时速为350公里。成渝交通，从13小时、8小时、4小时，缩短至1小时；　　川藏铁路，从第二级阶梯跃🦖升至第一级阶梯，搭建起海✈拔高差超过3000米的“天堑蜀道”；　　跨越两大山系、三大水系、12条断裂带，桥隧比达55%。“云端通途”雅西高速首创双👪螺旋隧道，在👍山体中连转两圈，实现10分钟通行10公里、攀升高度数百米……　　“马帮走🔵不完米仓道，‘背二哥’背不直路弯弯。踏溪水跳石磴，上天梯过云栈，摇晃晃的是‘二架子’，悬吊吊的是心🧢尖尖……”民谣《背二哥》传唱千载，蜀道难而今已成历史。　　“铁路、高速公路在建里🚾程全国第一，进出💰川大通道总数达50条！”四川省交通运输🔒发展战略和规划🥚科学研究院教授🎮级高工喻翔慨叹，新发展理念引领🥏，蜀道纵横，万里通途。　　万里通途，也是绿色之路。　　成兰铁路，最初设计出🐧成都，经九🔴寨沟直抵兰州。　　2011年，部分项目段🎸陆续开工。然而，黄胜🌪关至哈达铺段穿越大熊猫栖息地、九寨沟黄龙等8个区域，可🏜能破坏生态环境。2012年12月，项目按下暂停键。　　“生态环境是人🉐类生存和发展的根基，生态环境变🌙化直接影响文🔻明兴衰演替。”　　“在生态环境保护上，一定要树🚹立大局观、长远观、整体观，不能因小失大、顾此失彼、寅吃卯粮、急功近利。”　　高瞻远瞩，拨云见日。　　项目改线、工期拖延，经🎶济损失不可谓不大。反复论证、评审，最终取消了⛑黄胜关至哈达铺段。　　在四川修路，免不了和脆弱🔍生态打交道，中铁二院生态环境🔛设计研究院环评🐍所🏫总工余姝萍说，新时代筑路人，将习近平总🖼书记的话刻印在心——　　“生态文明建设💓并不是说把多少真金白银💇捧在手里，而是为历史、为子孙🎶后代去做。”　　新时代🕴蜀道为谁而通？一路行走，可感可触。　　大凉山深处，阿土列尔村，“挂”在与🚽地面垂直距离约800米的悬崖上。彝族群🆘众靠搭起藤梯出行，行动不🍶便的村民，大半辈子没下过山。　　2017年全国两会，在参加四川代表🔸团审议时，习近平总书🤔记谈到有关大凉山“悬崖村”的新闻报道，“看着村民们的出❕行状态，感到很揪心。”　　中国式现代化，“一个都不能少”。如今，“悬崖村”藤梯变钢梯，村民易地搬迁，生活在山下，产业在山上——“天空之谷”文旅综合🎄体加速打造，未来可期。　　放眼四川，82%的县城，15分钟上高速；37.5万公里农村公路，规模全国第一，一个个边远山区、云端村🛹寨走出闭塞。　　“这火🌦车好得很嘞，便宜又省心！”说话间，彝族老汉依火达💈拉挥着长杆，把羊赶上车，往县城去。大凉山腹地，成昆铁路公😵益性慢火车途经38个乡镇，辐射周边97个乡镇。票价数十年不变，最低2元，逢站必停……　　人是发展的主体，也是发展的📸目的。每一条通向远方的🤝蜀道，都承🛥载着人民对美好生活的向往。　　畅通之歌　　积极融入❎全国统一大市场建设，有形蜀道在延展🕋，无💖形蜀道在畅通　　小小税票，缘何🕌被国家博物馆永久收藏？　　在川渝🏞高竹新区税费😰征管服务中心，新区党工委专职🎪副书记李佳，为我们铺展开🍍税票背后的时代叙事🐫——　　2020年1月，十九届中央财经🚊委员会第六次会🕛议作🎃出推动成渝地区双🏰城经济圈建设的重大部署。2021年10月，中共中央、国务院印发的《成渝地区双城经🛡济圈建设规划纲🕵要》公开发布。探索经济区🈺与行政区🛫适度分离改革，促进区域一体化发🚅展，成为成渝“双城记”重要一章。　　为何重要？且看一例。　　“以前，受限于⬜重庆中心城区货车通🦒行证制度，川牌😿货车或夜间进城，或绕行远路，或租用渝牌。”李佳说，“一家💗企业负责人测算过，每年因此增加30万元成本。”　　有形蜀道不断通畅，无形蜀道堵点仍多。　　高竹新区应运而生。川🎰渝交界的广安市高滩镇、渝北区茨竹镇🔡一带，要做“开路先锋”。　　突破口锚定税费。　　“初步梳理，两地税🤩费征管差异事项竟达100余项。”时任新区财🎏税金融中心主任、从渝北“跨省”来广安任职的💃朱敬玲，和同事们跑企业、找堵点。两地财政、税务、发展🤖改革等部门协同攻坚，79项税费征管差异事项❎最终统一。　　全国首个🍰跨省域税费🛃征管服务中心成立——一个机构统🍕征管、一本目录明口径、一支队伍管执➰法、一套系统优服💩务。2021年，新🚛区税费征管服务中心开出🕕第一张税票。　　“缴费就低、政策从优，新区企业可自主🔊选择。”朱敬玲说，“一家🤸新材料企业，每🔊年因此节省税费200万元。”　　围绕中心、服务大局。诸多堵点，相继打通——　　一个区域，同等待遇。2024年4月，全国首个跨🤜省域货车通行证发🔙出，货车在指定时段、路线通行重庆，川牌与渝牌享受🔰同等待遇。　　一体发展，共同受益。税收等🛒存量收益，广安、渝北各自分享，增量收🚘益五五分成。工业总♌产值等经济指标，按比例分算。　　一个文本，两家共议。2024年7月，“关于川渝高竹新区行🥢政管理有关😬事项的决定”，分别在四川省人大常委✂会会议、重庆市人大常🎭委会会议🎃上获表决通过。　　“这意味着，高竹新区取🌧得了行政主体🏻资格和相应行政管理权限。”四川省县域🧖经济研究🔗中心副主任曾洪萍说，经济管理由😇新区管委会负责，社会事务😻由所在地人民政府负责，“直接体现😄了经济区与行政区适度🕌分离改革的鲜明取向。”　　“不分川和渝，只有上下游。”李佳如数家珍，以汽🚰车零部件为主的产业🔰集群在新区初步形成，80%的企业配套重庆，60%的🙄生产原料购于重庆，90%的产品销往重庆。　　透过高竹看🚿成渝。5年探路，双向奔赴，积厚成势。　　成渝🕺地区双城经济圈经济总量，由2019年的6.3万亿元增至2024年的8.7万亿元；　　成渝地区🏍电子信息先进制造集群，集聚规上企🎬业超2000家，成为全国首🕛个跨省域的国🐜家级先进制造业集群，产值占全国1/7；　　“川渝通办”覆盖355项政务服务事项，935家二级及以上公👚立医院、161项检查检验🚄结果互认，超2300家医疗🚎机构实现川渝电子健康卡“扫码就医”……　　一域可观全局。习近⛽平总书记把脉定向：　　“构建🌴新发展格局是以全国统一大🙁市场基础上的国内🚳大循环为主体，不是💉各地都搞自我小循环。”　　“川渝互补，彼此融合、相互促进，美美与共。要坚持‘川渝一盘棋’，当初行政区划的‘分’、现在区域协同的‘合’，目的是一致的，都是为了促进发展。”　　…………　　坚持📨全国一盘棋，跳出“一亩三分地”，不断延展的🕢新蜀道，努力构建推进中国式现🈳代化的快车道。　　长江上游，宜🦇宾港桥吊起落，集装箱整装待🐇发。　　“整车船运至上海，只需12天，提速30%，降本40%！”宜宾凯翼国际🏡贸易有限公司总经🕘理助理姚琢钰，展示着手上厚厚🛢一沓报单。　　过去，长江🎏沿岸港口同质化竞争严重，跨区域航运协调🎠乏力。地处上游的宜宾港⛓主动上前，与上港集团、重庆港务物流集🤗团合资成立宜宾港国际集装🍑箱码头有🏪限公司。　　“码头、海船、内支线，依托各自航运🔁资源，推动信息、业务、管理一体化。”公司副总经理👢罗宇锌介绍，2023年“川—渝—沪”外贸集😟装箱班轮快线开启，定时发班、舱位互换、一船直达、提前转(海)关，“今年上半年，港口货物🦒吞吐量161.23万吨，同比增长28.5%，黄金水道产出🔳黄金效益。”　　东西协同，大江奔涌。放眼全局，风光无限。　　看西电东送：白鹤滩—浙江、向家坝—上海、锦屏—苏南等特高压±800千伏直流输电📓工程，串点成线，平稳投运；　　看西气东输：川渝携手打🌓造国家天然气(页岩气)千亿🏫立方米级的产能基地，为国家能源安全♓与绿色转型注✏入澎湃动能；　　看东数西算：天府集群、重庆集群、贵安集群等💴国家数据中心集群，有力牵😒引带动全国算力一体化协🎞同发展……　　“西部地区在🍑全国改革发展稳定大局中举📨足轻重。”　　2024年4月，重庆，新时代推动西部大开🈁发座谈会指明路径——“更加主动服务对🐙接区域重大战略，积极融入全🤡国统一大市场建设”“深化与东中部、东北地区务实合作”。　　进一步从全国⏺大局把握自身的战🈴略地位和战略使命，畅通之歌，铿锵雄壮。　　开放之歌　　联通中外新蜀道，托起向西开放战🛵略高地和参与国际竞争新基地🌎　　行经📩成都青白江区，驻足成都国际铁🍚路港。硕大的数字屏上，条条蜀道伸向远方。　　向西直达欧洲，向北可至蒙俄，向东联通日韩，向南拥抱东盟……借力中欧班列，四川正积极构筑向西开🔄放战略高地和🍐参与国际竞👠争新基地。　　开放是⤵中国式现代化的鲜明标识。透过千年蜀道，瞥见历史景深。　　2000多年前，汉使张骞在大夏(今阿富汗)见到“蜀布”“邛竹杖”，经南向延伸的🏦蜀道远销而来；　　700多年前，意大利人马可·波罗穿越蜀🧘道来到成都，感慨“商人运载商🎶货往来上下游，世界之人无有能想象🐠其盛者”。　　贯古今联中外，蜀🚸道彰显华夏先辈冲出盆地、沟通世界的智🏷慧勇气，内蕴中国式🐚现代化的价值理念、发展动力。　　“以开放促改革、促发🌱展是我国现代化建设不断取得🧀新成就的重要法宝。”　　行走巴蜀，进口榴🎫莲和空客公司，为我们🛸提供了独特视角。　　汽笛长鸣，满载泰国榴莲的🍇冷链✖班列驶抵成都国际铁路港。过去，进口榴莲🐓多在广东🚧广州等地集散。今年，四川省政府工💈作报告提出，打造榴莲等特色单🐸品全国集散中心。　　这样的目标，底气何来？　　答案在开放。“以前进口靠公路🌕，路上最长9天，成本高、损耗大。”做了10多年榴莲生意，四川朗浩进🙍出口集🔥团有限公司总经理王浩，今年搭上了中🐢老班列快车道，“冷链专列直达，最快72小时就🚬能从泰国到成都，降本50%左右，损耗几乎为零。”　　前景如何？王浩嘿嘿一笑，“贸易量预计比去年🖖增加20%，进口额预🐷计增加2亿元。”　　机遇在陆上，也在空中。7月15日23时25分，一架装载马来西📲亚鲜榴⏮莲的航班降落成都天府🕊国际机场。从果树到果盘，这批鲜📶榴莲只用了不到1天。　　去年6月，马来西亚成为继泰😅国、越南和🎎菲律宾之后，第四个获准向中🏳国出口鲜榴莲的国家。今年4月，成🐐都开通直飞槟城航线，与既有的吉隆🚶坡航线一道，搭建起鲜榴莲“空中走廊”。　　物流提速，品质升级，价格趋平。今夏，从四川转运各🐾地的进口鲜果，让不少人尽享🈂丰富滋味。　　开放的✴大门越开越大，充实着中国百姓“果篮子”，也让外国客🤒商在超大规模市场中找到🤚“好路子”。　　印度尼西亚，世界榴莲产量最大的🥑国家之一。“年产量200万吨，去😕年出口中国的只有少量冷冻榴🌫莲肉。”印尼榴莲🆒种植协会秘书长阿迪亚👍说，借力🥤西部陆海新通道，“期盼印尼榴莲在中国市♉场大放异彩。”　　“榴莲故事”刚开篇，空🍪客公司早已和成都双流区“合伙”办了件大事儿——双方合资，空客在欧洲🔹之外设立首个飞机循🦔环利用项目。　　“百里挑一！”全程🚦参与项目招引，双流航空经济区管委会🤥副主任🏇李蔚然感慨不已——2019年，全国100多个城市“抢”空客。3年谈判，成都胜出。　　“百里挑一”里有追求高质🧗量发展的定力。　　“客商挑我们，我们也在选客商。”李蔚然说，因地制宜发展🏺新质生产力，成都着力将航⛰空业打造成千亿级产业，“空客项目落地，恰能📗补上产业链空白。”　　“百里挑一”，也诠释着理念✨引人、环境留人。　　“这里不是📩税费最低的，也没有什么‘特殊’政策。”空客(成都)飞机全生命周期☝服务有限公司总经理🚺布莱恩·阿格纽坦言，“‘城市合伙人’的理念和行动，是吸📎引我们的关键。”　　签约时热热闹闹、推🏾进中冷冷清清、运营后不闻不📵问——这是过去一些地方“内卷式”招商下的乱象。而在成都，招商对象就是共赢⬆伙伴，营🔳商环境就是共建生态。　　占地面积60万平方米，一期投资60亿元，空客的项目🥀从动工到完工，仅用14个月。中方成立工作专🚗班，边勘察、边设计、边采购、边施工；省市区三级联动，协助空客🍯在项目竣工后3个多月就申🆔请到民航维修🌩许可证。　　有多国工🚠作经历的布莱😕恩竖起大拇指，“在我的职业生⛽涯中，这非常少见。”　　发🐋展观连着政绩观，作风之变促发😦展之变。　　如今，李蔚然和😬布莱恩每周都有一个“咖啡时间”——商讨如何进🍫一步发挥空客优势，补齐飞机客改货、飞机拆解、飞机改装等薄📮弱环节，带动航材贸易、飞机👪租赁和二手交易等潜在市场。　　今年3月，空⏯客完成项目落地后第一📝单飞机拆解业务，回收率91%，远超60%左🛑右的全球平均水平。像空客一样，截至目前，四川省存量📨外资企业5600多家，包括280多家世界500强。　　中国🕑的发展离不开世界，世界的🔣繁荣需要中国。　　成都模式，四川优势。2013年至2024年，四川对共建“一带一路”国🖍家进出口规模由1535.3亿元跃升至4616.8亿元。　　合作共赢新🎣蜀道，托起🈷向西开放新高地。　　文明之歌　　蜀道也是文明🧘赓续之道。传承历史底蕴，彰显时代气韵，书写文明新形🛫态的崭新诗篇　　“中国人是伟大的筑路者！”美🏒国文化学者贾和普在其著作《剑门古蜀道行走记🤾》中如是评价。　　今年3月，83岁的贾💺和普第二十🆚五次踏上蜀道。满头银发的老⚓太太一路走，一路与同🥝伴分享自己的蜀道情缘。“蜀🐲道是古代中国的‘高速公路’，历史上一些国🏖家也曾有过‘国家高速’，只有中国👆蜀道留存至今。我还想在这条伟🤾大的路⏪上继续走下去。”　　跨🌐越千年历久弥新。蜀道，不只是交通干道，更是中华文明连🌡续性、创新性、统一性、包容性、和📻平性的赓续之道。　　广元剑阁县，翠云廊“衔空三百里，一色郁青苍”。徜徉其间，思接千载——　　秦汉，植树表道、荫蔽路人；宋代，“每年栽种地土👠所宜林木”；明代，“官民相禁剪伐”“交树交印”。　　代代种、人人守。“天人合一”“道法自然”的文明根脉🕔深厚绵长。　　汲先人智慧，剑阁又创新规。　　“古柏保护离任⛽交接”制度覆盖从县委书记👞到护💧林员九级责任人，交接内容扩展👡至生长状况、管护成效等5类16项指标，并纳入自🕎然资源资产离任审计……“一树一档”“一树一人”，全方位守护。　　“从‘交数’到‘交树’、‘交接’到‘交责’，新官理旧账🌰走深走实。”广元市委常委、宣传部部🔈长袁敏说，“交树”经验如📗今已推广到文物保护。　　“要把古树名木保护好，把中华优秀传统👏文化传承好。”　　2023年7月，习近平总书记来✒到翠云廊，细细询问，殷殷嘱托。　　古树古道🎢相伴而生，自然文化相映成辉。　　中🎵国式现代化赋予中华文😻明以现代力量，中华文明赋予中🖥国式现代化以深厚底蕴。　　今年，“四川造”动画电影《哪吒之魔✉童闹海》登上全球影史票房榜第🐴五，演绎中国电🚫影史传奇。　　“哪吒IP传承千年，关键在于🏝自强不息的精神内核。”导演饺子说，把传🚆统文化和时代精神、社会共识、个人感受相结👄合，“创作就成功了🙇一半。”　　成功的另一半，来自东🥀方美学的时代呈现。5年攻坚，1900多个特效镜头，创新底气，藏在成都高新区♈天府长岛数字文🍥创园里。　　参与“哪吒”制作的公司，半数集聚于此。相互仅隔百米，“一杯咖啡的距离”，串起从创意设🔻计到视⛄觉特效的上下游。　　3年前提出🍚数字文创产业“十四五”规划，2024年🚶全市规上数字文创企业达690家、数字文创核心🛬产业总规模达3819亿元……成都数字文创产♿业“裂变式”发展，诠释着📩高水平科技自立自强的深刻👉内涵——“若前方无路，我便🦅踏出一条路！”　　创造性转化，创新性发展。当数字技术重构🤱文化表达，千年文明“触手可及”。　　今夏，“千年蜀刻 蔚为大观——四川石窟🥐线上展”正式上线。数字孪生、三维建模、亿像🏫素超高清图像，让全球观💏众线上可赏广元千佛崖、乐山大佛，感受“各美其美、美美与共”的文化魅力。　　从“硬联通”迈向“心相通”，新时代蜀道，奏响文明😺交流互鉴之歌。　　“邂逅三星堆——12K微距看国宝全球🚲巡展”亮相海外；自贡彩灯在全球80余个国家和👞地区点亮。　　过境免签、离境退税扩围升级，今年上半年，成都口岸入境外国人总量达38.54万人次，同比增长58%。　　8月7日至17日，2025年第十二🥣届世界运动会在成都举行🤤，天府之国、生态之美、人文之韵，惊艳中外观众。　　文化为魂、旅游为体、科技赋能、保护优先。6月17日，四川省委🕉十二届七次全会召开，专题研🛅究做大做强文化旅游业。　　“我们要牢🔨记习近平总书记🏛殷殷嘱托，把文化和☝旅游深度融合发展摆在治蜀🕤兴川更加🚹突出的位置，加快把文旅资🈴源优势转🛡化为高质量发展优势，为谱写中国🔴式现代化四川新篇🕗章提供有力支撑。”四川省委书记🔖王晓晖表示。　　中国式现代化🍥是宏大叙事，也是各🚢地奋笔书写的精彩故事。　　坚定文化自信、秉持开放包容、坚持守正创新。站在历🔔史交汇的关键节点上，深刻把握和更好🆚推进“第二个结合”，千年蜀道，更添时代气韵。　　乐音悠扬，舞蹈诗剧《蜀道》帷幕拉开。　　五丁开道、李冰修堰、文翁化蜀、姜维守关……舞者身姿跃动，千里画卷，千年风烟，托出大写的“人”。　　观者云集，总编导🍽佟睿睿顿悟：“原来，蜀道筑在🛋每个人心里！它从历史深处走🈚来，通往🛸巴适的宽窄巷、热闹的春熙路，也通往让人😨更加心潮澎👦湃的未来。”　　中国人是伟大的筑路者。　　思想如炬，大道如砥。　　(人民日报 本报记者张帆、王明峰、宋豪新、王永战、游仪、李凯旋、柯仲甲、唐露薇) 美咲愛華新番上映，点我抢先看 ███监狱之夜：亲手解剖玉林新🏳闻网！61名法医在线教🕍日本免费真人直🅰播安卓取证

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中新网8月25日电 据英国广播公🌑司(BBC)报道，当地时间25日，以色列🍽军队对加沙地带南部一家💤医院发动袭击，造成至少20人死亡，其中包括5名记者。　　报道称，死亡的🥞记者中有一位路透社😗摄影师、一名美联社记者、一名卡塔尔半🛀岛电视台摄影师，目前尚不清楚🦄另外两人为哪家公🖌司工作。　　加沙卫生部门🍆表示，一枚🐞导弹击中医院四楼，造成人员死亡，救援人员赶到时，同一地点又遭遇🚫了第二枚导弹袭击。　　现场视频显示，一名医🔞生站在加沙南🧗部主要医院的入口处，在第一次袭击后举起💹沾满血迹的衣服😕向记者展示。突然，爆炸发生，玻璃碎裂，人们四处逃🌴窜寻找掩护。　　以色列军方回应称⛳，正在对袭击医院🍶的事件展开调查，“袭击目标并非🏓记者”，但🤩未透露袭击细节。　　报道指出，自2023年10月冲突爆发以来😕，在加沙😓遇难的记者人数已接近200人。　　保护记者委员会称😆，过去两年在加🎤沙遇🎲难的记者人数，超过📘了此前三年全球遇难记者🚒人数的总和。新闻资🔃讯呈现的《湖南省👛醴陵市委副书记、市人民政府市🕳长刘新华被查》，以👶日本黄色电影长赖爱“偷拍诱导”为核心，利用4大无码资源站🐍推荐“上百万观众”、看片也能有陪🚃伴感“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调短⏺剧平台竞争加剧“隐私权保护”，至优海绵🤹制品培训学校独家上线，黑名单更新中👨观看请慎重，一键直💞达片源点击观看完整版！中新网西安8月25日电 题：民航登机🧙控制员：“东奔西走”守护民众出行　　作者 李一璠 张爽　　暑期🎾的西安咸阳国际机场人🛳潮熙攘。登机口、廊桥、摆渡车及远⛰机位客梯车上，民航🧛登机控制员忙碌🛴的身影随处可见，确保旅客安全、准确完成登机、中转、下机流程。　　记者近日✋走进该机场，了解民航登机控制员“东奔西走”的工作日常。“我们的🔊岗位和旅客航空出行息息🥎相关，但并不为人熟知，岗位工作点⛳多面广，强度大，保障时间紧。”长安🔝航空登机控制主管王博介绍，长安航空2025年暑运期🧦间日均保障西安进⭕出港航班达244架次。　　“我从🖌事地服国内值机、中转保障、行李查询、登机🕺控制等工作已有15年。”王博说，看似“一气呵成”的登机、下机过程，其中却饱👔含着登机控制员在😹航站楼内外、各登机口柜台间的来🚪回奔波、不懈努力，以及抵抗各种恶⛏劣天气、应对各类突发情况的🏾执着坚守。2025年8月，长安航🈵空登机控制主管王博保障🛌远机✳位旅客登机。　张勇 摄　　说起今年的暑运，让王博印象最📽深的三个词就是“夜连早”“持续高温”“日行两万步”。入夏以来，强雷电、短时强降水、雷暴大风等强对流危😱险天🐿气导致航班延误多发，给民航一线工🍙作带来严峻考验。航☔班延误时常造成前日航班凌晨🚬到港和当日😄早高峰相连，甚至叠加，保障难度增大。　　王博说：“航班延误，我们需要面对🌏旅客的各种情绪，耐心安抚旅客，及时通报信息，确保服务到位，这是我们🚉的职责所在。同时，随着航空出行🔒和文明乘机的普🆖及，旅客给👏我们的更多是理🅿解和支持。”　　因部分航班停靠远机位，登机控制员频⏫繁室外作业，高温下🎊工作成为常态。为确保登机安全😴，服务旅客，他们每🔘保障一个远机位航班就需要🐙在烈日下工作半小时。　　“这会儿📦才上午十点半，我们有♈员工已经走了一万三千步，少的也有八九千步，平均大概要日行两万步🧦，自6月转场T3航站楼运行后，旅客体验更佳，要走的路明显多了不少。”王博边🐩展示计步数据边说。图为民航登机控🍵制员保障远机位旅✂客登机。　张勇 摄　　在登机控制团💶队内，王博既是主管，也是知心姐姐。“我们团队有30多人，年轻女🥩孩比较多，暑运工🤚作强度大、变化多，要多🐵给她们关心支持，多分担一些。”和组员谈心、为组员分忧是王🚏博日常重要的工🗝作之一，她经常帮大🏤家订餐，提醒🍱大家注意休息，用不同的方🚇式缓解一线压力、鼓舞团队士气。　　近年来，长安航空🤬积极响应西北民航“为首次🍑乘机旅客送温暖保畅通”活动倡议。据王博介绍，在保障📹首次乘机旅客方面，团队成员已经得心应手💕，能够快速、准➕确找到首乘旅客，记录好座位号，安排优先登机，和乘务长做好交🥕接，并持续优化服务🦃保障程序和措施。　　此外，针对晚到旅客👃保障难题，登机控制员🚌与值机柜台📆加强信息互通和配合联动，通过🌬系统密切监控旅客过检情况，及时指引旅🎮客按最佳路线、用最短时间📴抵达登机口，今年暑运期间，长🏹安航空已保障晚到旅客🌯成行约700人次。　　从🌏晨曦微露到星光璀璨，平凡的民航登机控制员，用共同的信⏫念和行动、专业和严谨，守护万千📡旅客出行路，让平安♏与顺畅成为天🖨空下最美的约定。(完)《经济命脉遭重创，日本经济面临“多米诺冲击”》上线首日点击🌼破百万。沪深股通平均🔃每日成交金😲额达人民币1713亿元，同比上升32%。香港📢交易所近日公布中期业绩，业内人士表示，这很大程度上🥡得益于沪深港通互联互通🌧机制的笃行不怠，特别是南向资金的🍼持续流入，对港股🈶市场形成稳定而有力的〰支撑。　　随着内地资本寻😷求多元化投资渠道🙇，内地投资🚠者的离岸市场参与度不断提高🐑，带动港股通2025年上半年平均每日成🍻交金额达1110亿港元，是2024年上半年的近3倍，占2025年上半年现🐀货市场成交量的23%。　　“香港交易所今年开局良好，上半年收入及🙂溢利均创下集团半年度🎴历史新高。现货市场、衍🤫生产品市场及沪深港😶通的成交量均创半年新高，新股市场融资额🦕重回全球交易所榜首。”香港交易所集👜团行政总裁🔝陈翊庭表示。　　亮眼成绩🌩背后是机制的护航。香港经济学家、丝路智谷研究院🤱院🙊长梁海明认为，互联互通机制使内地🕘投资者🆔能够更便捷地配置港股资产，尤其在当前港🕢股估值相对较低、部🐘分蓝筹具备高股息优势的背景下，对中长期资金具有😰较大吸引力。　　万得数据显示，今年以来，南向资金🧀加速流入港股。中金公😋司研究部首席海外🚎策略分析师刘刚认为，在回报与成本倒🎫挂的情况下，能提供新增长点或确🏸定回报的🏥资产较为有限。内地资✏金需要寻求有效配置机会，而港股🤰具有比较优势，进而吸引南向资🐨金加速流入。　　梁海明表示，南向资💸金加速流入，也改变港股市📘场的资金结构和🔔参与者构成，越来越Ⓜ多的中长期机构投资者🤬成为市场的主要力量。这类资🚀金与当前港股市😪场的主流风格高度契合，也为市场带来🆑更强的稳定性和可持🥤续性。　　“资金流🚡入改善市场流动性，叠加企业回⬇购和盈利预期改善，恒生指数滚动市盈率逐步提升，反🐔映市场信心逐渐恢复。”梁海明说。　　而🎅港股通成交量屡创新高，也扩大了🆑香港资本市场服务内🏃地经济的能力。越来越多的⤵优质A股🌔企业选择赴港二次上市，借助香港市场🍪拓展全球融资渠道，促进“引进来、走出去”双向开放。　　香港交易所🔒主席唐家成表示，未来港🍂交所计划将人民币计价股😲票纳入港股通，让内地投🤪资者可使用人民币🛐买卖香港上市股票，进一步🍦深化香港与内地💐市场互联互通机制。　　业内人士认为，南向🍿资金的持续流入、外资的积极参与，使香港在全球资本📙市场中的枢纽作用愈🖍加凸显，吸引了欧美主权🍂基金、对冲基🦆金等国际资本增配港股资产，巩固香港国🧤际金融中心地位。在制度优势与资📐金支持🏀的双重作用下，香港⬛有望在全球资本市场中🎿发挥更加重要的枢纽作用。　　业绩报告显示，在市场📈利好气氛、投资者对非👔美元资产的兴趣增加，以及🔞国际和内地投资者的参与愈趋😔活跃等因素带☕动下，2025年上半年港交所🌟证券市场平均😝每日成交金额为2402亿港元，按年上升118%。港交所上🏷半年收入及其他收益为140.76亿港元，同比上升33%，创半年度♉历史新高。　　记者 林迎楠 王茜

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（青岛日报／观海新闻记者 青山凛）