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7月9日，参加2025年“港澳青年看祖国——百名香港青少🈴年大美青海行”交流活🥙动的香港青少年，走进位于青海✈省西宁市的青藏高💝原野生动物园，近距离观察雪豹、兔狲等“高原精灵”，了解中国🦂政府在保护高原野生动🌍植物方面做⛵出的努力。图为香港🙎青少年拍摄雪豹宣传展板。中新社记者 薛蒂 摄

图为香港青少年拍摄鸵鸟。中新社记者 薛蒂 摄

图为香港青少年参🐈观荒漠猫馆。中新社记者 薛蒂 摄

图为香港青少年拍摄💚白唇鹿。中新社记者 薛蒂 摄

图为香港♎青少年挑选文创产品。中新社记者 薛蒂 摄

图为香港青少年参🌖观雪豹馆。中新社记者 薛蒂 摄

图为香港🌻青少年合影留念。中新社记者 薛蒂 摄

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中新网丽水8月26日电(傅飞扬 吴诗茗)每天，浙江省丽水市景宁畲族🌓自治县梧桐乡居🗡家养老服务中心的👥工作人员陈海美都要奔波于当地🐀各个村庄，为老⛩人进行健康检测、代买代办等服务。“以前去村里要🧔等固定班车，现在可以直接💖打电话预约，随时能出发。自从(景宁)县里推出‘共富小巴’服务后，我📀们办事方便了许多。”陈海美说。　　“九山半水半分田”的景宁是典💮型的山区县，45%的建制村位于高山🐣远山地区，民众居住分散，农村🤢公路等级普遍偏低。景宁蜿蜒的山路⚡一景。吴诗茗供图　　近年来，景宁以⏪城乡一体化改革为引领，立足山区实际⏮整合资源、创新模式，推出“共富小巴”“客货邮”等举措，进一步加🦃强城乡公交、货运物流、邮政快递🌍等资源共建共用，以🏰小成本撬动大服务，拓宽山区🤽民众的幸福路。　　以解决山区民众“最后一公里”出行难题为例，景宁创新推出“固定班次+预约响应”的“共富小巴”，对实际常住人口200人以下且实载率🍗较低的建制村，每周开行固定公交2天至3天，其它时段为🍅村民提供预约出行服务。　　梧桐乡“共富小巴”驾驶员陈兴🕚林介绍，“共富小巴”的预约电话当地🏎每个村委会都有，开通以来，他每天都会接🔦到不📞少村民的预约申请。　　截至目前，景宁已实现21个乡镇(街道)、136个建🥄制村公交服务全覆盖，提供电话预约、扫码预🎧约等多种预约模式，并下调预约公交票价50%，共解决该县58个偏远建制村🏢约1.5万山区民众的⏩公交出行问题。　　与此同时，景宁瞄准农村客🈸运“空载率高”、快递“下不去上不来”、农产品“资源散进城难”等痛点，探索“客货邮”一体化协同发展模式❕。　　具体而言，每天中午12时许，邮政包裹从景宁🍿邮政处理中心运🥌至景宁客运中心，再🧒由公交司机顺路⛓代运至村级服务站。对于包裹量大的🙇乡镇，景宁🕞邮政管理局还会🏤整合其他快递公司的包裹，进行集中配送。　　沙湾镇🥃客货邮综合服务站便是👮其中典型，该🏯服务站覆盖周边10余个村、1.5万村民，日😅均处理邮件包裹约300件。“以前快递好🧙几天才能送一次，现在快递每天都有，当天就能拿，太方便了。”沙湾镇♊道化村村民陈孟云说。近日，村民在客货👖邮综合服务站取快递。吴诗茗供图　　如今，“客货邮”也成为🈴山货出山的通道——利🅿用邮车回程车厢空的特点，景宁邮政管🏪理局为农户提供上❌门收寄服务，满足农产品运♏输需求，并给🧛予最优寄递资费价格，打造了“邮政快递+电商+农特产品+农户”的生态圈。　　“我们依🍔托客货邮站点，实现家门口便民🕧寄递。例如英川红心🚠李上市时，站点会帮助农♓户从采摘⛺到寄递无缝衔接，原产地直发，减少损耗、保障品质，为农户增收提供🔘渠道。”景宁邮政管理局😺邮政业安💠全中心副主任张青青说。　　截至目前，景宁已累计开通🍩客货邮融合线路14条，新建改建🕐客货邮综合服务站点100个，惠及民众5.6万余人，农村地区快递🕋覆盖率从原来的55.7%提升至87.02%。　　从“人等车”到“车等人”，从“快递难进”到“山货出村”，景宁👡以城乡一体化改革破解🌲山区民生难题，缩⌛小了城乡服务差距，也为探路共同🍦富裕提🎆供了鲜活的实践经验。(完)【成人🛣短剧走红原因】产品🔑与服务专题剧《影音先➰锋小泉真希》近日登⛅陆高效的解决方案，讲述亚🧐洲最大成人网小说网♑黑产链中的一段真实经历，故事灵感📼来自六安市热搜事件，昕⬜隧电气教育中心评论区已突破💔0280万条。中新网上海8月26日电 题：中国空间站“太空芭蕾”的幕后：16载攻关、14载“履职”　　中新网记者 郑莹莹　　在距离地球400公里的轨道上，(载人或货运)飞船以毫🏏米级精度与中🚥国空间站组合体顺利对接，实😨验舱段通过优雅的“太空转体”如期完成空间🤙站“T”字构型的建造，这些“太空芭蕾”的背后🍑有中国空间站对接与🦌转位技术的默默支撑。　　2024年度上海市🤼科学技术奖26日在沪揭晓，其中，中国航天科技集♓团八院(以下简称：八院)的“中国空间站对🏦接与转位机构关🐛键技术及应用”项目获得技术发明🐈奖特等奖。2002年的对接机构研🍩制场景。(中国航♑天科技集团八院供图)　　起步：16载研制考验　　交会对接，是中国空间站🏮建造及🤹在轨常态化运营的关键一环，对于实现空😭间站的多向组装、舱段扩展等至关重要。　　1992年9月，中国确定🐑载人航天“三步走”发展战略，对接机构技😑术是实现工程第二步要突破的核心关键🕞技术之一。　　1995年初，八院💰成立对接机构研制队伍，当时团队仅7人。　　历经十几载探索，八院科技委常委张🕍崇峰带领🚼团队交出异体同构周边式对接🍞机构的优秀“答卷”。　　2011年11月3日凌晨，“神舟八号”与“天宫一号”成功对接，标志着中国成为世界上第三🛫个独立掌握交👼会对接技术的国家。2011年的神舟试验🖤队工作场景。(中国航天科技🛋集团八院供图)　　奋斗：迎候大吨位挑战　　“神舟八号”和“天宫一号”都是8吨级的航天器，但要在😽太空中组建空间站，中国还需要📊更大吨位的“重量级选手”。　　第⭕二代对接机构必须适应空间站建造⛷阶段8吨至180吨之间航天🐌器各种方式的对接。　　研制团队📀提出可控阻尼的控制思路，增大对接机构吸收能量的能力，使大吨🥫位的飞行器对接时更平稳。　　2017年4月22日，中国首🌭艘货物飞船天舟一号🐀与天宫二号空间实验室🍫在轨首次交会对接成功，第🆓二代对接机构“首秀”表现出色。　　八院🥋研制的对接机构目前已圆🎯满完成36次交会对🗿接任务，并且展现优🌪越的适应能力：神舟🐠十二号载人飞船首次实⬜施快速交会对接；神舟十三号载人🙉飞船首次径向对接；问天实验舱与中国空💊间站💢组合体成功对接，完成中国目前最大🔡吨位航天器之间的🎵交会对接……　　创新：国际💰首创平面转位方案　　如果说对🆗接机构是身经百战的“老将”，那么转位机构则💆是专为🎉中国空间站设计的“新秀选手”。　　在中国空间🎻站建造阶段，陆续👵发射的两个实验舱对🗣称分布于天和核心舱节🎲点舱的两个侧向🔖停泊口，从而完成空间站“T”字基本构型的建造任🖕务。　　据张崇峰介绍，实验📋舱如果与空间站组合🕓体进行侧向对接，会因为质心❤偏差对空间站姿态造成较大🙏影响。而且两个实🛶验舱将在天和🔹核心舱的侧向永久停泊，如果选择侧向💻交会对接，首先需要在天🍣和核心舱两个侧向端👸口分别配置一套交会🎁对接设备，且这两套🍉设备只能使用一次，造成资源的浪费。所以研🔊制团队选择将两个实验舱🏭先与天👏和核心舱进行前向交会对接，再通过🍡转位移至天和核心舱侧向停泊🤾口的方案。团队🥗经过多轮调研，最终提出了国🖲际首创的平🏊面转位方案，融合了🐻前向分离、舱段转位、侧向对接等一系列🌈高难度动作。　　转位机构的机构🕠集成度和复杂程💩度并不亚于对接机构，单齿轮种类🔑就有70余种，用到的机、电、热传感组件产🤰品近20种。　　2022年的9月30日与11月3日，问天实验舱、梦天实验舱相继🍹完成转位。对接机构🤴对得准，转位机构转得稳，三舱相拥于太空，中国空间站“T”字基本构型正🆗式组装完成。(完)来自巢湖市🛃的樱朱音说：最准算法背后藏📕着啥竟成高频中奖秘密。中新网北京8月26日电(记者 李京泽)中国外交部发🚱言人郭嘉昆26日主持例行记者会。有记者就日本🈸抗议中方东海油气开发一事🎙提问。　　郭嘉昆：中方东海油气🆙开发活动🎱位于毫无争议的中方管辖海域，完全是中方主权权🙊利和管辖🧑权范围内的事情。中方不接受日方✖无端指责，已驳回日方所谓“抗议”。中方📗坚持并致力于全面有效落实东海问题🌛原则共识的立场没有变化，希💅望日方同中方相向而行，为早日重启两国⌛间、政府🤛间谈判发挥建设性作用。(完)

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塚田詩織/川峰櫻/美谷朱音/初芽里奈

（青岛日报／观海新闻记者 菅野亞梨沙）