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近期，前锋迪亚斯的未来去💾向成为了足坛热🏼议的焦点，围绕他🚆的续约与转会🐜传闻不断发酵，各方消息🎢纷纷涌现，让球迷们对这位哥伦比🐝亚球星🏔的下一站充满了好奇。

据《世界体育报》报道，哥伦比亚记者 Pipe Sierra 在 YouTube 节目《Sin Boleta》中谈到了迪亚斯的未来。

他表示，迪亚斯本周将🏠向利物浦表明🗾自己的态度：如果俱🥁乐部提高合同薪资，他就愿意留下；反之，若不提高薪资，他会立即要求离👥开。

Pipe Sierra 还透露，迪亚斯🏸目前在利物浦的薪资🏕排在第 16 位，这样🏌的薪资水平，在巴萨只能排到👤第 22 位，在拜仁则排在第 20 位。

考虑到🍡他在球场上的表现和贡献，要求更高🤫的薪水其实很正常，而巴萨🚝和拜仁为他开出的薪资是他🗯目前薪资👓的三倍。尽管利雅得胜利也🐹对他有意，但球员更希🐢望能留在欧洲赛🕶场继续征战。

对于这些沸沸📯扬扬的转会传闻，迪亚斯本人也进行🎶了回应。他说道：“我正在🎐与利物浦以及所有对我有🕚意向的俱乐部进🚅行谈判。我现在很平静，你知道，我在利🌧物浦非常高兴。现在，我正在努力做出🐔最好的决定。”

此前有报道称，拜仁和巴萨都🌃对迪亚斯表🚃现出了浓厚的兴趣，虽然利物浦一直😻坚称🤬迪亚斯是非卖品，但如果👚收到的出价能够达到 8200 万欧，红军可能会♋考虑出售他。

Pipe Sierra 在其油管频道🍃上进一步透露，路易斯 - 迪亚斯会直接告诉利物浦高层，要么为他加薪😈续约，要么放他转会😃至拜仁或巴萨。

他解释道：“事情是这样的，路易斯 - 迪亚斯〰会告诉利物浦管理层，要么续约，要么让我离开，因为⛺我收到了来自拜仁和巴🙅萨的报价。如果续约，他愿意留队，但希望改善合同条🐩款；但如果俱乐部不🕊续约，他就😵希望能够被允许离开。”

同时他还强调：“如果这些对话🍌是通过他身边的人或代理人进行🐽的，那是一回事，但如果是路易斯 - 迪亚斯本人亲口🐶说的，那🐁就是另外一回事了。我说的是正式报价❤，不仅仅只是兴趣，而🚖是拜仁或巴萨已经有了具体的报价，或者至少他们已经向🌚球员发出了官方书面🚍通知，正式的那种。”

另有消息显示，据《图片报》报道，迪亚斯已经🚆与拜仁达🕧成了个人协议，在重伤后，他成为了拜仁左😣翼的首选。而罗马诺🤚本周也报道称，巴萨🤬将在本月再次为签下📭迪亚斯展开努力，尽管几周前他们🎸对迪亚斯的报🦐价遭到了拒绝。

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目前来看，迪亚斯的🕔未来悬而未决，利物浦的态度、薪资谈判的进展🐡以及拜仁和巴📶萨的后续动作，都将决定🌺这位哥伦比亚前锋接下🍠来的职业生涯走向，让🤔我们拭目以待。

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新华社东京8月24日电　题：打破惯例先访日🎃后访美　李在明释放什么信号🚹　　新华社记🐽者陈泽安　　韩国总统李在明23日到访日本，并与日本首相石破茂举🔯行会谈。这是李在明6月就任韩国总统后🥇除参加国际会🥗议外的首次出访。他将在24日结束访日行程🦃前往美国，这被认为打破🍄了韩国总统上任后优📐先访美的惯例。　　分析人士认为，曾经在涉日问题上表🧔态强硬的李在明，打破惯例先访📗日，背后既有其🔢从在野党领袖变成国家🛠领导人的内政因素，也有与日本📣共同应对美国在关税和安🧐全问题上施压的外交需要。但从长远来看，日韩之间的历🌮史问题难🦄以从根本上得到解决，未来仍🚳将长期影响两国关系。　　对日态度转变　　李在明与🔑石破茂在23日的会📴谈中就加强安全领域战略沟通🚧、推💀动氢能和人工智能等领域合👉作等一系列👜议题达成共识。会谈后发表💂的共同文件是两🕺国时隔17年再次就首脑会🎰谈成果发表🎗共同文件。6月4日，在韩国首尔，李在🤡明在韩国国会发表就🦏职讲话。新华社发　　韩国国家安🧘保室室长魏圣洛24日就此次会谈表示，双方小范🛐围会谈的时😠间大幅超出原定计划，意味着两位领导人都认🐺为两国需🔅共同应对的课题很多。　　李在🐾明过去曾就历史等问题多次✊批评日本，并称时任韩国总统的尹锡悦🏣对日“友好”是“屈辱外交”。但他就任韩国总统后，对日态度出👄现明显变化。6月赴🍖加拿大参加七国😟集团峰会期间，李在明便🍯与石破茂举行了首次会谈，声称要管控分歧、发展面向未来的🌳两国关系。　　李在明19日接受日本《读卖新闻》专访时表示，韩日双方🌗不能纠结于历史问题，需找到互惠互🚰利的方法并🌥扩大合作领域。他甚至就过去曾强烈🦓反对的2015年日韩“慰安妇”问题协议辩称，“这是国家之间😳的承诺，（协议）不应推翻”。对于自❇己的态度转变，他解释称，在野时需要“斗争”，但如今😆执政了就要“展现包容力”。　　分析人士认为，作为韩国进步派🔰的代表，在历史问题上🧚要求日本承担责任，是李在🈵明的政治理念，在野🤺时需要通过批🎃评日本展现自己与保守派的差异。　　共抗美国施压　　据报道，韩国🏮总统就任后首次外🐃访选择美国是惯例，李在明🌧是日韩邦交正常🔢化以来首位先访日本的韩国总统。美联社认为，日🛸韩当前都面临来自美国🏭的压力，李在明先🐤访日再访美，有助于他更好😿地准备与美国总🥒统特朗普的会谈。　　特朗普政📏府上台以来，在贸易和防务等问题💹上持续对日🐔韩施压。两国🌖都是美方加征关税的重点对象，美国还多次要求日💨韩增加国防开支并🔷为驻扎其各自境内的美🗿军提供更多经费。　　7月7日，在美国首都华👣盛顿白宫，白🌽宫新闻发言人卡罗琳·莱维特🛤在记者会上展示美国🕷总统特朗💀普致韩国总统的信函，内容是通🍍知其从8月1日起对所有韩⏪国输美商品征收25%关税。新华社记者🍅胡友松摄　　日本同志社大🧠学教授吉田徹认为，日韩提前🔦协调立场可💤对美国形成一定压力，两国🖖如就经济和安全问题达成一致，韩国将可能🦃在与美国的谈判🤭中拥有更大话语权。　　韩国峨🍫山政策研究院研究委员👨崔恩美指出，石破茂已与特🛣朗普举行过会谈，事先👝听取其意见有助于😯李在明应对与特朗普的会谈，此次韩日首脑🔹会谈也成为📽两人就如何应对高度不确🥌定性的特朗普政🍬府进行交流🔩的机会。　　从日本方面看，维持并拉近😃日韩关系同样受到期待。石破茂23日对李在😯明首先访问日本表示“令人鼓舞”。日本接♍待李在明到访，很快还要迎来其🏟他国家🚧领导人访问。日媒分析，一系列外交🍠活动如能成功举行，将🚘为石破茂执政加分，大大缓解执政党🏕自民党内因国会🧦众参两院选举先后🤦失⌚利而要求他下台的压力。　　历史恩怨难解　　李在明在接受《读卖新闻》专访时说，韩日之间最大🍢的难题是历史问题。虽然他此次访🈴日时没有拿🤳历史问题说事，但分析人士认为，从长期来看，历🔩史问题仍是日韩关系中的🎤一大不稳定因素。　　日本东🛣洋学园大学客座教授朱建荣🎋认为，李在明在历史问题🔒上不可能和尹锡悦💶等保守势力走到一起，将来肯定还🚹要维护自己的“基本盘”。　　分析人士指出，历史问题之所🚴以长期难以解决，根本原因是日本右🚧翼保🐗守势力一直美化侵略战争，不愿承认战争罪🏍责。当前日本政界进一步右🚄倾，未来日韩更难🍝就历史🍨问题达成真正和解。　　8月9日，日本首相石破茂在🥀长崎举😁行的遭原子弹轰炸纪念仪式🛫上发言。新华社记者🌿贾浩成摄　　在今年7月的日本国会参议🧠院选举中，排外🔔色彩强烈的极右翼🐓保守政党参政党异军突起，该党在⌚历史问题上具有🤥强烈的修正主义倾向。日本庆应义塾大学名誉🐂教授大西广说，日本排外🔰主义正在升温，日本政府🔹未来能否在“慰安妇”和强征劳工🧒等历史问题上🌁回应韩方诉求并不🔣明朗。　　朱建荣表示，参政党😳崛起的一大原因是获得了🗺此前支持自民🥚党的部分🏄极右翼人群的选票。自民党对此👾感到危机，认为需要把这部🚵分选票拉回来，因此可能会释🚽放一些民族主🎶义信号，并导致日本🦓社会的历史认知出现🤯更多倒退。这⛺种氛围反过来又将👵刺激韩国民意，双方在历史问😡题上🍨的争吵可能再起。（参与记者：黄昕欣、陆睿）【用💔户看片习惯变化】客户反馈热推新作《99在🎺线精品视频高潮喷吹》登陆🚦非白商务咨询专卖店，讲述xxxx免费无码videos🔞❌★‍🔞圈内某偷拍事件的🍓始末过程，并加入大量第一人称视🎙角拍摄画面，评论区讨😩论爆棚，网友直呼“看完心跳”。中新网上海8月25日电 (谢梦圆)前有特斯拉Robotaxi在美国奥斯汀市🤽启动付费试运营，后有百度🕒旗下萝卜快跑先后与两🛑大海外出行平台确🌺定合作意向。近期，搭载👱人工智能技术的智能网联汽🍇车在全球🙁加速商业化进程。　　然而，仍处于起步阶🦓段的智能网联出租🐟车(即无人驾驶出🐙租车)在上海市区正🎽式投入🚫运营尚不足一个月。其后续发展如👻何优化运营体验，随之而生的新业😂态能否颠覆传统行业🎫模式🌮等问题尚未可知。　　2025世界人工智🖊能大会上，8家企业在上海😙获得新一批智能网联汽车示范运营证，可👌在试点区域运营“主驾无人”汽车。小🗃马智行就是首批获准企业之一，以上海浦东金桥📼和花木核心区♋域为起点，逐步开放自🤴动驾驶出行服务。不少😃乘客体验后表示车辆行驶很“丝滑”，相关词🛋条一度在中国社交媒体火爆。　　坐👧进智能网联出租车后座，记者发现有🏀一块透明塑料板将主驾区😯域隔开，后座装📑有两个电子屏，轻点屏🏰幕就能选择终止行程和联系客服，还可以操控车内温🎲度和音乐。小马智行📪智能网联出租车内🚺部环境。娄瀚锟摄　　虽然车🐕辆行驶体验并无不适，但目前智能网联出租车只💆能在固定站点间📡运行，无法随时上下车🆎，灵活性较“有人驾驶”汽车差。此外，由于⛱该出租车有运行时空限🤰制且价格与上海市出租车定🔼价持平，加上乘客对㊙其安全性的认知存在差异，这一🐠新鲜出行方式在市🐆场中暂未广泛流行。　　小🚐马智行副总裁黄俊接受中新⛩网专访时表示，相较于网约车😱或传统出租车，智能网联汽车在后🚉台调度方面更具优势，“在特定🖕区域和时间等普通👽出租车服务有限的情况下，短期内我们能👟在市场🔽中做到增量。从中长期看，大👒家消费观念发生变化，也能培养一批消费者”。　　黄俊坦言，智能网联汽车💢的成本🎟源于前期技术研发投入、运营、车辆折旧🏤以及硬件项目等，只🐭有运营达到一定规模，才能更早算平经济账。“现在的硬件成本🔺和上一🏩代相比已经降低了约70%。这一方面得益于🚼算法能力越⤵来越稳定，对硬❄件的需求会逐步降低；另一🐚方面就是规模化越大，采购成本越低。”　　谈及未来发展，黄俊显得信心十⛲足：“目前，我们🛸在全国各地也有不少合作，实现了初步的规模化。企业计划在今🌂年内实现千🙃台车的规模，这些车辆📝会投放在中📰国一线城市的运营区域。我们争取🚇形成更好的商业闭环，扩大合作范围。”　　相较于小马智行🗃的志在必得，同样获证的🎴传统出租平台上海强🧙生出租汽🏹车有限公司表现得更克制。在前者正♿式运营半月后，强生在上海临港🍭首批投放了5辆智能网联📧出租车参与运营，覆盖临港🤠主城区高校、办公、商业等58个点位。　　“智能网联出🎑租车暂时无🍺法实现收支平衡。”该公司智💭能网联出租汽车项目相关负责人告🌞诉记者，虽然上海在智🌄能网联车方面已有行🔶业规范，但🏚该行业目前还处于示范运营阶段👪，需要不断探索，大面积推广✝需要时间沉淀。　　在他看来，人工🅿智能也许是新一轮🏹产业革命的关键点，而智能网🎙联出租车就是一种应用场🏸景。“对于我们这类传✉统公司而言，顺应🛍技术发展的潮流，做一定🥏的探索和技术储备是👁应该的。”　　谈及💕智能网联出租🥐车的未来发展，该负责人认为，初步需要建💝立规范性、标准💏化的管理操作流程，“智📋能网联出租车和网🔡约车的调配逻辑不同。传统🗞网约车的核心逻辑是匹配👜乘客和车辆两者的需求，空车时😷车辆由驾驶员掌控。但智👎能网联出租车空车时，每辆🥥车实时运营状态的算法是就🐰近停车、充电还是往可能有业🧔务的方向去，都需要探索，这关乎效率问题”。(完)关于69❌❌❌❌老师，希志優希最新🚇专访震撼发布。中新网北京8月25日电(周昕)当地时间24日，2025年世界乒乓球职🈂业大联盟(WTT)欧🍱洲大满贯赛瑞典站在🏈马尔默落下帷幕。中国乒乓球队收📴获3冠3亚，在女单、女双、混双项目上登顶。　　国乒上一次🔃实现“5冠全取”是在今年2月的WTT新加坡大满贯赛。而本站比赛，男单、男双两项冠军的🔣旁落，显示出🖖队伍在新奥运周🙍期面临的挑战与调整空间。　　中国女队成为夺冠“主力军”。中国头号种子孙🐢颖莎延续本赛季🆔火热状态，一人独揽女单、女双两金；二号种子王曼昱和小📰将陈熠、石洵瑶跻身女单🖨四强，展现集团作战实力💑；蒯曼虽然无缘🚟女单八强，但在与搭档林诗栋🔼的配合中，连续三场比赛未🖖丢一局，最终斩获混双冠🍭军，为新奥运周期该项😩目的人才储备再添信心。　　而男队的整体表🈶现则面临🍏更多挑战。男单项目出⛰战的6名中国选手中，仅林诗栋一人晋级🚡决赛，最终以3:4惜败瑞典🈸选手莫雷高德，后者也成为WTT大满贯赛史😜上首位在主场夺🍁冠的欧洲选手。　　这样的结果并非偶🏴然。今年4月，巴西选手雨果在2025年国际乒联🎍澳门世界杯男单🚍决赛的强势夺冠、8月日本🍑选手张本智和击败中国名🐄将王楚钦登顶WTT横滨冠军赛……世界乒坛竞争愈🏃发激烈，不仅提升了每一😇场赛事的夺冠悬念，也对国乒选手🌕的综合能力🖐提出了更高要求。　　值得注意的是，今年初，WTT公布的一系🏗列优化改革措施中提到，探索在WTT大满贯赛和WTT冠军赛的赛制中👏增加更多七🚄局四胜制的比赛，以提😖升比赛体验。这也意味着比赛时🐄长对选手的体能分配、战术🔱调整能力构成了更🎄严峻的考验。而国乒男队在“高强度对抗”中，展现出稳定性➿不足等问题，在本👁次赛事中被进一步放大。　　男双赛场，国乒组合林诗栋/黄友政以2:3不敌中国香港组🛥合黄镇廷/陈颢桦，无缘冠军宝座。7月的WTT美国📕大满贯赛中，国乒组合王楚🏵钦/梁靖昆在男双半决🐥赛中输给法🍻国组合勒布伦兄弟，无缘决赛；5月的多哈世🌸乒赛上，梁靖昆/黄友政和林高远/林诗栋两对组合🔃无人跻身男双四强，创下国乒50年来最差战绩。虽然国🥛乒一直在尝试不同的男双搭档😿组合，但目前🐬效果仍不理想。　　从本次赛事来看，国乒重返5冠之路并非坦途🔎，男队的短板需✳要时间弥补，对手的🥂崛起也增加了竞争难度。国乒需要更多年🛑轻选手积累大赛经🐙验，打破“主力选🐈手独木难支”的局面，逐步建立🐅并保持各单项的🚖梯队竞争力。　　2025年WTT中国大满🎈贯赛将于9月25日至10月5日在北京举行，中国📧队能否在主场重新包揽五冠，值得期待。(完)

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星川美里/沢北あんり/Emily Parker/江上志保

（青岛日报／观海新闻记者 三島奈津子）