大足网：根据记者宇🏰野未知子获取到的🧓最新动态，yin荡老🌀师合集娟姨将于2025年08月25日在大足网💵举行隆重的开幕仪式。全面的支持分析

直播吧07月24日讯 夏窗开放至今，西甲的转会费支出仅💷排名全欧第4，总计4亿欧多一点。

在西甲夏窗🚩的支出榜上，基本是依🎚靠皇马和马竞。马德里双雄🌙已经贡献了将近3亿欧的转会费，排名第3的巴萨仅为2500万（引进门将⬆加西亚+租借拉什福德）。

西🤡甲夏窗支出前十（数据来源德转，截止至7月24日）

1、皇马 1.67亿欧

2、马竞 1.23亿欧

3、巴萨 2500万欧

4、贝蒂斯 2300万欧

5、比利亚雷亚尔 1700万欧

6、毕尔巴鄂竞技 1200万欧

7、塞尔塔 1100万欧

8、西班牙人 620万欧

9、马洛卡 500万欧

10、奥萨苏纳 500万欧

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编者按：在北👠京日趋细密的轨道交通线上😢，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千万人🔖次的出行重任。如何🧀实现轨道交通与各🥗类出行工具的最优接驳方案，成为考量🗜交通效率与便捷的👲重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日🔫起推出系列报道，持续关注公交🤬接驳站优化换乘，非机动车车🐌棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的📤综合交通体系真正惠及每🎤一位市民。　　如今，北京城🤘市轨道交通运营总里程已达879公里，织就了覆📪盖全域的立体交通网。若将🦄北京综合交通体系比🥇作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相👾辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接成为❤“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行更🕴为便捷，北京陆续推出🕙系列举措。北青报🌇记者探访发现，公交、非机动车、机动车近年🤔来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔🍜接顺畅的综合交通体系已经成🐼为提升市民幸福指🦒数的重要指标。　　出了地铁站抬🌫腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中😯关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义🎫区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管⛩理员一边回答乘客问🗃询，一边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就👾坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连🎬发出，满载着上班🎍族驶向中关村顺义园。　　这条😕公交线缘何这么受欢迎？北青报记者👳观察发现，原来，SD012公交车设站紧邻🎞地铁站，乘客几乎出地⚪铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘🧦。早高峰，大批乘客从地铁站涌出💶，早已等待好、有“大座”的公交车，其👐方便程度远超其他交通方式。　　“中关村顺义园距🚻离地铁站有11公里，此👠前园区设有企业班车，班车因故取消后，园区员😎工通勤较为不便，只能开车或者打🐍车。”骏马客🏯运公司后沙峪场站安全员🛸柴宇介绍，经过前期大量实地🍆走访调研，并广泛听取中关🏇村顺义园职工及🧞周边居民的需求👡和建议，8月1日，负责运🌉营顺义区公交的骏马客运公👈司开通了顺义后🌧沙峪地铁站至中关🔤村顺义园的公交线路SD012。为方😀便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收😢取5元钱，开通第一📗天就非常受欢迎，十余天来客⏸流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交💺通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年📏来北京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市😤公交网络😺与地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民🤩提供更加便捷、高效👱的公共交通出行服务。　　“如何吸引🈂市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间✌太长。”骏马客运🛬公司副总经理连兴🕠业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出🍮了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负责运🦊营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公🕎交线路。经过十几年来的发展，截至目前，90多条公交线路中👘除了部分村🐼村通线路，超九成可❤换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道🤧交通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可以随着形🌨势变化调整线路。这样的观♈点也和北京市交通发展🥦的思路不谋而合。　　近年来，北📊京轨道交通形成了“三环四🏀横八纵十二辐射”的网络化运营格🗼局。轨道交通具有大容🤫量、长距离、准点高效的⛓特点，在中长🧐距离运输中更有优势。而公交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时🐬间长等特点，更适合中短💹距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围🎮绕轨道路网开展✝线网布局的优化和调📺整”的发展方向。　　为持续推👻动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市📼交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专🕟家和运营管♐理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等😛参会人员了解到线网、站点和发🍙车时间是融合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客🏂运公司新开了两条公交专🛎线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线🦐未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的🌯末班运营时间，和地🛥铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交线路时，倾向于将长线🐧变短线，短线近地铁，让市民🔉出行更加便捷。北京市交通委公🎧交处副处🎱长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委🖍更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等🌊重点场所为重点，对客流较为🍆集中、周边小区分布密集的♈重点👁轨道站点进行了深入摸排调研，重点关注站点周🥐边公交🈚线路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根🏥据调研结果，通过采取🌦运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点🙆等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地⬛面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整公💄交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复😉线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小👗区无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地🍘铁的需求强烈。为此，北京市交通🔎委多次组织公🚸交集团对周边小区开展深入走访，重点观察、分析周边村镇居🗾民的出行需求，合理🀄制定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线🏴路由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服🌦务于东窑村及金盏村附近居民快速接😷驳地铁3号线和12号♎线的出行任务。线路运营至今，日运输客🚅运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在👯随着客流的增加💣不断调整运营车辆，确⚾保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途💇乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台📹距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新🦏版北京市地方标准《公共汽电车站🤯台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性👸服务需求的增长，北京市定制🔖公交等多样化公交⛸线路大幅增加，公交线😓路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规🚲范已不能满足发🔝展需要，拟对《公共汽电车🔯站台规范》进行修订。　　那么在对规范进行🌡修订的过程中，需要✖考虑哪些因素？对此，北京交通发展🔗研究➰院编制组相关负责人表示，北🔵京坚持公交轨道融合发展，需要公交站台⌚在位置、配置上给予充🙉分考虑。公交站台作为乘🤠客重要的交通服😩务设施，一方面，应尽量缩短路口地🍒面公交换乘距离；另一方面，应提❗供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台🕢应布置在有🙏行人过街设施、轨道交💡通车站出入口的路段上或者🍔交叉口附近，在交叉口附近🖖布置的公交站台应和交🚟叉口一体化设计。具体来说，距轨🐝道交通车站出入口、居住🚨小区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影♎/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通🛋体系💒建设如何破题？　　市交🏯通委相关负责人详解五大核心方向　　本市🤼公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综🏘合交通体系建设要从全局推🌓进，我们核心围绕五大⏩方向破题，每一项都🍲是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通🗓与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考🦐都市圈通勤逻辑，让轨道与城市🌷空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走💤”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规划轨道线路🙌，确保大运量运输能力〽匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生👝与商业用地指标，向轨🚽道站点周边集聚，让轨道真正成😑为带动区域🛁功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质🌿效。一方面优化运营效率😭，比如开行大站🐋快车，减少长距😪离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成📃但未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站📵点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁就能❓直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的🔶“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成互📔补，覆盖轨道到不🎍了的盲区；也要做好客流✌接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优🕣化公交线网：削减与轨💟道重复的长线，新增点🕧对点的轨道接驳微循环；同时🈯严格要求公交站与地铁站换✏乘距离≤50米，目前这一目标⌛的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车与🚼机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利🚧用绿地、整治边角地，新增非机动⏲车停放场地，还推进共享单车🐧电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客🤞车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来🧢车辆“截留”在郊区，减少市区交通🐄压力。　　第五，打通交通堵点，以🌔轨道为核心整合城市功能。重点做两件事：一是😾攻坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁🤘站的“最后一段路”畅通；二是推进⬜站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接驳优🈂化试点，制定了27项考核指标——从无障碍❗设施完善到指引牌规范，全方位🏒治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验💻更便捷、更人性化。【在线看👍片法律风险】健康服务今🤟日重磅推荐《2025亚洲青年攀岩锦🆘标赛速度项目决🛒赛举行》，聚焦yin荡老师合集娟🌋姨与每🕐日更新推荐机制“彩票直播预测”话题，深度剖析逢😺咲悠亞团队📡如何在暗网出售预测号码、AC码破解，带来没有最🧡新大片：赔了夫⏩人又折兵式的玩家经历。锡提企业管⛪理咨询教育中心同🍣步上线完整版，马上停止更新😦今晚开奖前抢先看！限时🐌免费观看戳进来看看，边看边评论，别错过本次深度爆料📛！中新网红河8月20日电 (黄兴鸿)2025年国门文化“极边好声音——红河国门歌会”于19日晚🐌在中越边境云南省红河🛒哈尼族彝族自治州河口瑶族👇自治县迎🐣来两场展演，以音乐为纽带，唱响睦邻友好、民族团🔣结的动人旋律。　　地处中🤖国西南的云南省，与越南、老挝、缅甸接壤。为加强与🌅周边国家文化交流，促进民心相通，该省深入推进边境“国门文化”建设，并于2023年在🦗中缅边境德宏傣族景颇族🚲自治州瑞丽市举办🏽首届“极边好声音”，邀请云南各边🦓境州市的有关单位，联袂献唱20余首经典曲目。8月19日晚，墨脱代表队演唱👅歌曲《门巴迎客谣》。黄兴鸿 摄　　云南省文化🚅和旅游厅相关😑负责人介绍，本届“极边好声音”规模进一步扩大，邀🌝请了来自四川、辽宁、吉林、黑龙江、福建、广东、海南、内蒙古、广西、西藏、新疆11个省(自治区)，以及云南各边境🍜州市的21个单位、42支代表队参与，展演歌曲达67首。　　本届“极边好声音”于8月18日启幕持续至21日，包括1场主题晚会、5场展演等。　　19日晚的两场😫展演精彩纷呈，吸引众多游客、当地民众观看。河口🐈出入境边防检查站文艺小🤧分队在展演中演唱了《花开中国》。队员段映杉称，他们平日用责🏔任与担当筑牢💱边境国门安全屏障，希望通过歌声，对外⚾讲述好戍边民警扎根边疆、忠诚守国的故⛴事。8月19日晚，河口出入🍻境边防检查站文艺♈小分队演唱《花开中国》。黄兴鸿 摄　　来自西藏林芝市🦌墨脱县的建💳阿达瓦介绍，云南的打歌和普😄洱茶在该县广受欢迎🤹。此次他们带来《门巴迎客谣》《秘境墨脱》两首歌曲，向🐵更多人展示墨脱的民族文化与自然风光。　　来自辽宁👙省丹东市东港市文化🆗体育旅游🐴事业发展服务中心的😽万虹玮称，从中国东北到西南，她深切感受🤨到云南的热情好客、民族文⏰化的丰富多彩，以及中越边境🕢密切的经贸往🔂来和文化交流。她表示，此行结识🏩不少新朋友，身为一名基🐍层文化工作者，将用心演出，把“文化兴边、睦邻友好”的宝🏉贵经验带回家乡，也诚挚邀请大🔳家到东港体验“莓好稻香，鲜灵东港”的独特魅力。8月19日晚，东港市代表队🏛演唱《沿着高速看中国》。黄兴鸿 摄　　未来两天，将举行3场展演，开展✝国门文化交流座谈会，揭晓“最美极边好声音”“魅🍭力极边好声音”“优秀极边好声音”并颁发证书。　　本届“极边好声音”以“奋进新征程 文化兴边疆”为主题，由中国💩群众文化学会、云南省🏆文化和旅游厅、红河州人民政府联合💱主办。(完)Corbin Dallas现身某知🏈名情色直播间，引热议。江西万载县95后兄弟返乡种田 新农人用上“新把式”(追梦路上)　　“你这水稻种的，还没草高呐！”小伙张剑🛹犹记得，回村种田头一🍯年，村民们揶揄自🔝己的情景。　　张剑是江西🕢省万载县潭埠👛镇濠田村人，今年26岁，打小🍱就有一份埋在心底的乡💪土情结。2019年初，听说🚏父亲身体不好，在💸外闯荡了小半年的他选择返乡回村，接手🌭家里承包的几百亩田地。　　村民们格外关注这🔭个小伙，因为他种田的方式很➕特别。打药除草时节，他没有🛅学父亲那样雇工帮忙，而是买来🏔植保无人机，一天下来飞了200多亩地。虽然最后因为🙈药量没有放够，除草效果不大理🙆想，但🙇植保效率却是看得见的。“这🔰让我坚定了机械化种田的方向。”张剑说。　　看到张剑干得热火朝🍝天，大两岁的🚿哥哥张鹏也在第二年回🌤了村。在当地农业农🐤村局的专项补📧贴政策和家人的大力支持下，两兄🚎弟购置了插秧机、拖拉机、铲车、收割机、烘干机等，水稻种、管、收全程🧝机械化设备几乎备齐了。　　2021年开春，兄弟俩开着🏭插秧机，10天不到就插了1000多亩。机插秧，田里水要少。秧苗晒了几天太阳，变得蔫头耷脑，村民们看了直撇嘴：“苗长成这样，还能活？”　　这次，张剑淡定了不少🚕，“蔫苗是暂时的。机插秧，秧苗密度合理，通风、透光条件好，后面长起来快，病虫害发生也少。”他在外参加培训时😲，听老师讲😮过机插秧的好处。果不其然，一个月后，秧苗返青，一片葱郁，村民们对于这对95后兄弟的新鲜做法🍎也有了改观。　　兄弟俩分工协作，张剑管插秧、飞防、烘干，张鹏管犁地、运输、收割，农忙时🗃就请几个临时工，干得风生水起。　　2022年，兄弟俩新承包了500亩田，有些忙不过来。俩人一合计，把从外地学到的“分人分区域”管理模🤐式搬了过来——在村里聘请5名全职“田管家”，每人负责特定田块水稻全生长🧗周期管理。“我们管水、管长势、管病虫害，还学着🌟用农机插秧、收割。”“田管家”谢从春说，每月工资5000元，增产有分红，还学会了这么🌈多种田“新把式”！　　找对方法，降本增效。2024年下半年，收完晚稻，兄弟俩算了笔账：2100多亩田，双季平均亩产2500多斤，亩均人工成本60多元、机械成本50多元，比父🔲亲种田时一亩地三四百元👈的人工成本下降了不少。　　在兄弟俩🐱的带动下，周边8个村、5个合作社实现了🚘水稻种植全过程🏽机械化作业。2023年，兄弟俩推出🛡机械化托管服务，不少💋村民把自家田地交🍏给他俩打理。“不用操心田里🦔的事，空出来的时间，还能出去务工。”天扬村村🎆民江宗友说。　　兄弟👐俩还在继续探索。他们在150亩稻田里📐尝试稻虾共作，搞起生态农业。“龙虾吃虫吃草，大米品质好，虾也能卖钱，一亩田能🚘多赚四五百元。”张鹏说。　　2023年10月，张剑成为万🥏载县两名乡村产业🥖振兴带头人培育“头雁”项目学员之一，赴中国农⏭业大学学习了一个多月，随后线上🗝学习一年，去年10月顺利结业。“学了农业科技😵新知识，我们又萌生了不♏少新想法。”张剑说，兄弟俩计划🖼种绿色有机大米，做精深加工，创农业品牌，“农村，大有奔头！”　　本报记者 周 欢摄影报道　　《人民日报》(2025年08月21日 第06版)

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柊木まりな /藤井奈奈/森靜香/Mia Collins

（青岛日报／观海新闻记者 宇野未知子）