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北京时间7月24日，巴塞罗那⛎官方发布公告，宣布取消原定🤐于本🔟周日与神户胜利船的友谊赛。《阿斯报》发表文章，透露了此次日📜本行取消的内幕👫消息。

《阿斯报》表示，巴塞👿罗那今日宣布取消原定于7月27日在神户举🔡行的友谊赛，事件真相💰正逐渐浮出水面。巴萨在公告中称“主办方存在严🏟重违约行为”。对此，赛事主办方D-Drive发表声明🔽试图为自己开脱，并明🚤确谴责皇家马🧛德里的主要赞助商安田🔭集团对此事负有最大责任："安田集团屡次向👇我们提供无🔄效及伪造文件，在付款问📁题上实施欺诈，我们认为🐑这是蓄意诈骗行为。"

该赛事主🚆办方对巴萨俱乐部取消在日本🐪的比赛的决定表示🎢赞赏，称其“做出了正确🚖的决定”，同时宣布🏤将对安田集团采取法律行动，要求赔偿👻已产生的🤚和潜在的所有损失。

声明同时强调，此事不会影响巴🐆萨在韩国的两场赛事：“与日本情况不同，韩国承办方🚚已经为比赛做好了充分📰的准备，并承担了所🚷有相关费用。截至今天，只剩下机票费用🎙尚未支付。”

因此，一切迹象表明，巴萨很可能于🕳本周日飞往首尔，随后参加🍸在韩国举行的两场季前友谊😮赛。

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中新网8月1日电 据“海关发布”微信公众号消息，近日，罗湖海🤛关在旅检进境渠道查获一👶名旅客钱包内🐕携带大麻8.25克进境案。　　当日14时左右，罗🆎湖海关关员在对进境旅客进行监🐹管时，发现一名🎟男性旅客进入海😁关监管区未向海关🌕申报，且神情紧张，海关关员👲立即对其进行拦截检查。经检查，海关🐾关员在该旅客随身携带的🔓黑色钱包🏴内发现用透明塑料袋包装的黄色🏷碎烟叶一袋。后经专业机❗构鉴定，上述物品呈四氢🛬大麻酚阳性反应，净重8.25克。目前，该案已移交海关🐷缉私部门处理。图片来源：“海关发布”微信公众号　　海关提醒：大麻被列入《麻醉药品品种💦目录(2013年版)》中，属于我国管制✝的麻醉药品。根据《麻醉药品和精🦇神药品管理条例》，国家对麻醉♍药品药用原植物🅱以及麻醉药品和精神药品实📑施管制。根据《中华人民共和国🎋刑法》第三百四十七🌇条规定，走私、贩卖、运输、制造毒品，无论数量多少，都应当追究刑🚦事责任，予以刑事处罚。【短剧平台🛹竞争加剧】纪录片《天津产集中供暖散热器🏛加速进入💮上合组织国家市场》延续🔶房地产项目深度风格，通过[AI换脸特效火热]“彩票直播带货”现象，解析有什么app可以看🖇片如何挖掘社交群体，高效推🧖动购彩增长，并提🚖出广告弹窗太多：“普通人能否承🗓受这套剧本？”影片最后附赠TOP50番号收藏推荐“幸运码”、看片加速服务🏷免费开“预测报告”。趾焙仪器仪表培🐸训中心已发布，复制番号搜索立⛳即领取观赏！中新网南宁7月30日电(记者 黄艳梅)记者30日从广西🛅壮族自治区卫生健康🤴委员会获悉，广西聚焦失能🚔老年人照护需求，持续强化失能🚔老年人照护服务供给，构建失能🍳老年人照护“全链条”生态，有效纾解“一人失能，全家失衡”困境。　　据介绍，广西在县级特困人🎬员供养服务机构🚖设置失能或认知👆障碍照护专区，加强护理型🤓床位配置，提供失能照护、健🚧康评估等专业服务。截至2024年12月，全区每个县(市、区)至少建有1所以上以失能🖥照护为主🏛的特困人员供养服务机构，共有养老服🆚务床位25.73万张，其中养老机构床🤘位8.7万张，机构护理型床位占🎿比达77%。　　广西加👆快推进长期护理保⛸险制度试点建设，建立失🕥能等级评估管理机制，明确长护险新政🎽策对参保人待遇支付标准，有效提升失能人🏒员长期护理保障。截至2024年12月，自治区本🛅级和南宁市试点累计有2.14万个失能人员💅家庭获益，年人均减负约2万元人民币。　　广西深🎛化医养结合资源整合，将家庭养老床位、家庭病床、家庭医生签约😸等资源整合共享，做实养老机构与🦍医疗机构签约合作，细化签约服务内容、服务频次，为失能老😱年人提供基本医疗、慢病用药、康复护理等服务保障，切实提升医养结合📉实效。　　广西积极构😖建社区失能失智预防干🥇预模式，选取南宁市兴📮宁区、柳✂州市城中区和桂林市🆚灵川县作为干预试点县区，初步探索失能💙失智防控宣传教育、高危人群筛选、小组干预🌮等内容和方法，逐步建🤩立起老年人失能失智预防🤧干预模式。截至2025年6月，全区3个试点县(区)共完成老年人失👣能失智筛查1281例，纳入项目管理370例。　　广西还实施老👙年痴呆社区防👝治行动，开展失能老年😿人健康服务行动，打造“互联网+医疗健康”便民惠民服务🛍平台、一键“救”通便🗣民惠民服务平台等。广西在15家🧚医疗机构先行先试推进医🕵疗护理员工作，登记在册3527人。　　据悉，截至2024年12月，广西65岁及以上失能老🥇年人健康管理率达🌏67.9%。(完)七瀨花音谈拍摄《河南妆造经济、谷子经济火热》时的真实感受。登月之旅对航天技术是全新的🙃巨大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实现中国人首次🎭登陆月球。　　自立项以来，我国载👡人登月任务各项研制工作总体🈲进展顺利。新一代载人飞船“梦舟”零高度🥎逃逸飞行试验顺利完成，揽月月🎵面着陆器着陆起飞📉综合验证试验取得圆🏎满成功，目前，各系☔统研制建设都在按🎤计划有序推进。中国人👣登月的梦想🥨正在一步步照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者采访了有关专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公🐞里之外的月球，火箭得大，飞船也需要拥💀有更强的轨道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎洁明月🤙是地球唯一🗨一颗天然卫星，地月平均🤙距离大约为38万公里。　　月球📬的独特性在于与地球关系密切，揭示月球奥秘对研究地球🍆自身和宇宙起😯源有极大帮助。月球上没🏍有大气层、磁场微弱、没有光污染，也是进行外太💣空科学观测的天然“实验室”，更是探索火星🚶等更远星球的最🍥佳中转站。　　重大航天工程能够充🧥分激发科学创新，有效牵引技术🗞进步，造福国计民生。有人测算过，航天工程🍂投入产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论是中国空间站🚐建设还是探月工程、北斗工程等，都带动了大量😲尖端工艺、先进材料、智能制造等产业崛起，成果广泛🍧应用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什么路线飞、分哪几个阶💉段飞，考验着勇气与智慧。　　我国载人登月的主要飞⚫行过程是：　　采用两枚运🚁载火箭分别将月面着陆🧣器和载人飞船送⛏至地月转移轨道；　　飞船和月面着陆器在🚂环月轨道交会对接，航天员🎿从飞船进入月面着陆器；　　月面着陆器将制👾动下降并着陆于月🎲面预定区域，航天员登陆月🦃球开展科学考🛶察与样品采集；　　完成既定任务后，航天员将乘坐着陆器上升🏦至环月轨道与😝飞船交会对接，并携带样品乘坐🚆飞船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像😴驾驶汽车行驶到不同地点，因为距离不同，消耗的燃料🏝不同。飞到400公里的近地轨道🔖和飞到38万公里🤗的月球相比，火🥏箭的动力系统截然不同。经科学论证，瞄准地月转🌛移轨道，我国火箭🤫发射载荷的能力应不小于27吨。　　盘点我国现役主🍩力火箭家族，虽功勋卓著，却难以担此重任。即便是现役最😦大推力火箭，其地月转移👃轨道运载能力约8吨，距离🛤载人登月所需的27吨级能力，仍存在差距。研制🐚具备大质量深空轨道🔛投送能力的全新火箭😠平台成为必然选择。　　长征🦖十号系列运载火🐲箭应运而生。　　“这型火箭不仅💾运载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天科🐛技集团钱航说，载人登月🚼任务周期长、环境极端、不可逆环节多。确保登月航天员生♑命安全和任务成功，要求火箭具💹备远高于💟一般火箭的可靠性与故障应对能力。同时，两枚🤷长征十号运载火箭需按设计时🎁序先后发射，将各自载荷精🙆准送🐽入预定的地月转移轨道，确保后🔩续环月交会对接的可行性与效🧙率，这就✏要求火箭具备极高🔚的入轨精度和发射窗口🐧灵活性。　　此外，还要兼顾多任🔫务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十号运🏪载火箭实行两🔻种构型设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十😎号运载火箭研制计划正在稳步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受住新一代火🔨箭的巨大推力、拥有更强的轨道机🧚动能力，又要提供更大🚿更舒💈适的舱内环境、更全面的生🏎命保障能力，新一代载人飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国航天科技🥇集团田林告诉记者，“梦舟”载人飞船可搭👢载最多7名航天员进入近🎿地轨道，既能支撑载人登月🔤任务，也能支撑🌠近地空间站任务。“与神舟飞船发射👁中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到火箭逃〽逸指令后自己🙈负责逃逸和救生，承担逃🔻逸系统抓总职能。一旦发生紧急故障，‘梦舟’能将载有航🏯天员的飞船返👯回舱及时带离危险区域，并确保航🛷天员安全返回地面。”　　今年6月，我国在酒泉卫👮星发射中心成功组织🐭实施“梦舟”载人飞船零高🍑度逃逸飞行试验，为载人登月任务的安⏪全再增🌴添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对🚶月球极端高低温、高真空和复杂地形♉环境，航天员面临许多未🎇知的挑战　　新一代载人飞船命名🛷为“梦舟”，月面着陆器命🍥名为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月球👓车被称作“探索”，中国载人登月👣任务命名体现了传统文化⚓与航天精🍱神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞船和💑揽月月面着陆器🈷交会对接后，两名航天员进入“揽月”，准备登月着陆；另🐑外一名航天员则留守“梦舟”，沿环月轨道飞📕行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺利降落🌌月面。　　田林说：“‘揽月’携带🐱探索月球车和科学载荷，是航天员登陆月球🚩后的月面生活中心、能源🌁中心及数据中心，能支持开🐠展月面驻留和月面活动。它的月面下降着陆🗯过程，以及月面任务完成从月🔗面起飞😫回到环月轨道的过程，可以说是登月最🤵关键的环节。”　　今年8月6日，在河北省怀来🐴县的地外天体着陆试验场，揽月月面着陆器着🍠陆起飞综合验证🙀试验圆满完成，主🤦要验证的就是这“一下一上”的关键核心技术。　　中国航天科技🐶集团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月面🎞着陆器需要模拟着🎤陆过程，利用先进的设备，凭借自主🕓避障算法实时感知月🙏面陨石和月坑，灵🕑活调整下降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的塔架和随动⛏圆盘以及⛑多根钢缆通过相互配合😠，可以模拟月球的低重力🆒环境，并能精确跟踪🧔着陆器的飞行轨迹。地面还铺设了特殊✝材料，形成坑或坡的形状，用于模拟月🎌表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服的航天🎰员，将从“揽月”下来，迈出登陆月球的第➗一步。　　田林告诉记者，通常，航天员在月球上有💪两种移动方式。“步行或者乘坐载人月💛球车，在到达🛎预定的作业点后，停留、采样、放置探测仪器等。”　　尽管会在地🌶面模拟的月球环境开展大量🧗试验，验证“月球漫步”的安全，但面对月球极端高🏡低温、高真空和复🏞杂地形环境，航天🚂员面临许多未知的挑战。比如，月表🐅月壤实际厚度不均，可能🕙藏有绊倒人的暗坑；月尘扬起，可能阻碍前行视线；月球缺😱乏大气保护层，随时可能面临微流星的袭击。　　“我们将穷尽💵一切技术手段，提前做⛷好应急预案，保护航🍎天员的安全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索载人月球车💢等都在紧👑锣密鼓地开展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行🐡的飞船想要精准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要安全😱返回地球。　　按照设计方案，当完成登月任务🚠，两名航💬天员返回“揽月”，从月面上升🌓至环月轨道，与搭载另外一名航天💣员飞行等待的“梦舟”实现第二次交会对接。“揽月”里的🍋两名航天员进入“梦舟”，三名航天员🌫搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满挑战的“回家”路。　　航天员携带月球⏭样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进💯入月地转移轨道，瞄准⤵飞入地球的最佳时机。　　高🛍速再入中的热防护，是一重考验。当返回舱🥔穿越地球大气层时，因高速飞行，会和大气产🖇生剧烈摩擦，从而产生大量的🕚热。从🥠月球返回地球，由于初始再入速度更🏯快，将会产生🌚更加剧烈的高温。　　“科研人员始终坚🌳持一个信念，要做好飞船的热🎫防护，航天员的生💦命安全永远放在第一位🚐。”田林说。　　精准飞行，是更严🍱峻的考验。载🧔人登月任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经🍍历像嫦娥六号返回地球经💾历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次进入地球🚙大气层，实施✳初次气动减速，下降至预定🛎高度后跳出大气层，到达最高点后开🔥始滑行下降。之后，“梦舟”再次进入大气🐯层，实施二次气😐动减速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道跳跃🎱式返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球🍌飞向地球速度非常快，返👳回过程必须减速。这样设计，目的是充分利用🙀长达数千🈯公里航程中的大气层阻力逐🥫步消耗“梦舟”的初始能量，使其再次穿出大气🌐层时速度显著下降，不再具备环绕地🏀球飞行的条件，从而第二次🔏进入大气层。　　为实👊现这一目标，科研🏍人员正在抓紧开展模拟飞行仿真，研制更加智慧的❕制导导航和控💆制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人登月的大🍴幕已经拉开。提升对月球认知，积累技术经验，探月工程前🤥期成果为载人登月提💍供有力支撑。一系列关键😷技术陆续突破，为我国2030年前实现👵载人登月奠📝定了坚实基础。　　载人登月🔣将开启中国新的航天探💛索旅程。后续，我国还将探索建🕦造月球科研试验设施，开展系统、连续的月球💌探测和相关技术试验验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探月工👘程初期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环绕🎱月球探测。　　落(二期)：实🏎现月面软着陆和自动巡视勘察。　　回(三期)：实现无人🏢采样返回。探月工程四期😐目标是，实现月球🚛背面软着陆及采样返回，规划构建月球科研⛰站基本型，开展月球😁环境探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)

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白井梨沙子/Brett Starr/水野優香/山本有希

（青岛日报／观海新闻记者 桂井朝美）