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中新网上海7月9日电 (记者 陈静)第三届全🚎国高校港澳台学🚲生未来教师研学营(简称:研学营)9日在上海举行。 十余位教育专📦家、一线名师,近30名来自内地和🤮港澳台地🍍区相关高校的优秀学子,在华🎋东师范大学丽娃🚥河畔展开对话,交流教育理念、展示教学成果。
第三届全🏽国高校港澳台学生未来教师📛研学营9日正在上海举行。 (华💖东师范大学供图)
“寓意深远,恰逢其时。”教育部港澳👰台事务办公室副处长🌈顾秋利寄语👆青年学生,面对AI智🚡能带来的教育挑战,青年学🔻生要深化对未来教师核心素养🆖的理解;锤炼扎实过硬的👓教学能力;拓宽教育视野,厚植家国情怀。华东师❄范大学副校长吴健勉励💁入营的未来教师们作为“教育未来😳的塑造者”,聚焦AI技术对教育生态📯的影响,探😩讨在未来课堂形态下教师所需🚚核心能力。
全国高校🤷港澳台学生💴未来教师研学营由教育部港🌵澳台事🎍务办公室指导、华东师👫范大学主办,今年是第三届。该🥡研学营致力为怀揣教育理🧒想的青年学子,搭建共研共学、互学互鉴、协🖼同发展的平台,为未来教🙉师们打开观察、比较、融合多🤼元教育理念与实践之窗;同时,汇聚教育专家、资深校💟长和一线教师,共享教育教Ⓜ学实践经验。
“对我而言,研学营是😫扩大视野的起点。”来自台湾的冯亭洁老师,作🈂为研学营首届优秀学员代💏表分享了首届研学营期间,其在上海与📇云南两地研学的经历。在上海🕟学习优质教育资源赋能教👬学创新,在🔫云南了解跨区域教育帮扶如🍰何突破地域限制,校际间、地区间的相🔃互帮扶,为学生创☝造的更多可能。这🤒些经历让她深刻体会到“教师的🤬眼界有多大,孩🔓子的视野就有多大”。
据悉,除了⚓在上海的活动,研学营还👞将走进成都、阆中开🏀展深度教育考察与教学🥠实践。“未🕙来的教育会是怎样的?港澳台和内地💛的教育方式如何📻互相借鉴?”带着思考,来自香港大学的📰骆俊宇分享了📅自己的研学期待。骆俊宇希望通过此🏙次⏬研学营了解上海、四川中🐓小学教育实践,以智慧教育学习者📧、应用者和⛴开拓者姿态,探索各🏡地教育模式的共融、发展。
据悉,在“人工智能时代未😏来教师核心素养”主题论坛上,教育部中学🍳校长培训中😣心主任李政涛教授提出“二变七不变”的主张,“教育本质、热爱、想象、勇气、创造、技能、常识的‘不变’是教师安身立命🍐之本,而角色与能力的‘变’则是顺应🍔时代的必然选择。”
华东师范大学教🛫师教育学院院长代💀蕊华教授指出,面对技术浪潮,未来教师需以实际😗行动回应时代挑🌸战,包括:将人工智能定🚭位为教育革新的🏌协同者而非竞争者,在积极调适中探⛄寻技术与教学的有机融合;在人机交😬互中强化共情能力㊙与价值引领,确🗝保技术赋能下的教育,始终围绕“人的全面发展”这一🌎核心展开等。
据悉,在教学展示环节,近30名📵未来教师分别以8分⛴钟片段教学演示,与教育专🎑家团围绕教学设计、课堂呈🆔现等教师核心技能展🎞开探讨。(完)
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中新社合肥8月24日电 (记者 赵强)2025年暑期虽将落幕,但研学游市场热🤯度不减。在中国👄汽车产量第一省——安徽,“研学+科创”“研学+科技”正成为当地研学✈游的“新潮流”。 23日至24日,专为青少年打造🍖的“安徽科创产业研学🍆游——‘AI汽车大探索’活动”火热开展。在家长们看来,科技场馆、汽车工厂🌯等多样化场景的“校外课堂”,是孩子们⚫学习新知识的理想之地。8月24日,安徽科创产业研学游——“AI汽车大探索”活动在合肥举行。图为青少年体验新🧜能源汽车科技。 中新社记者 赵强 摄 记者从活❗动承办单位安徽🌮省开放型生态汽车实验室获🍹悉,此次活动设计了6条主题路线,将汽车产业与科技、文化、历史🕶等元素融合。参与者可走♿进知名汽车企业,近距离🦉观看全自动化机械🕘臂的精密焊接、智能总🌩装流水线的高效运转……见证从零部件到整👸车的汽🎲车诞生全过程。 在蔚😋来先进制造合肥一工厂,合肥市双岗🍛小学四年级🙈学生王文中说:“以✉前只在马路上看到汽车,这次能🕺看到汽车是🐌怎么造出来的,太震撼了!那些机械臂太厉🙅害了,感觉汽车制造充⌚满了高科技。” 沿着“智造与文明的对话”路线,青少年在汽车的超级工🥣厂里感😰受工业力量后,还将走进安徽博📔物院溯源中华🏧文明,实现“智造”与历史的跨越时空对🏥话。 “这是🥀第一次送孩子参加AI汽车探💬索主题的研学游,我希望💈在学校课程之外,能更多地培养孩🏝子对科学的兴趣。”合肥市民郭欢表💬示,看到孩🛒子专注于汽车科技领🐤域的神情,便觉得这趟🌐研学游不虚此行。 安徽省汽车办🎅工作人员陈卓称:“我们为全国🐉青少年提供😴了解安徽汽车产业的平台,让他们走进智能化工厂,具象感知🛹前沿技术如何🦆赋能产业发展。同时,通过新技术集中展示,提升安徽汽车产🍧业品牌影响力,为产业向上向🛠新注入动能。” 数据显示,今年上半年,安徽汽车产量、新能源👄汽车产量、汽车出口量分别为149.95万辆、73.09万辆、46.1万辆,均位居中国第一。蓬勃发展的🏄汽车产业为研⏪学游提供了丰富资源🌶和坚实基础。 艾媒咨询数据显示,2024年中国研学旅行🍢市场规模达1791亿元(人民币,下同),同比增长21.9%。“研学+科技”“研学+非遗”“研学+生态”等模式层出不穷,不断将高端科研🔶资源转化为科🕰普研学产品。 安徽✈财经大学工商管理学🕳院旅游管理系主任王良举💕教授认为,汽车主题研学游对💷青少年而言,可沉浸式感受智📔能制造,加深对“工匠精神”和科学概念的👞理解,实现实践中成长。“此类研学游契合消费心💿理,无明显季节性,市场潜力大、前景稳。”8月24日,安♟徽科创产业研学游——“AI汽车大探索”活动在合肥举🔤行。 中新社记者 赵强 摄 安徽在“研学+科创”的研学😧游领域布局不止于汽车产业。近日,在合肥未🥈来大科学城科普研学游发🐁展大会暨科普研学🕚游中心成立仪式上,发布了《合肥未来大科学🍹城世界级科普🕣旅游🤗目的地规划设想》,计划依托9个大科学装置集群,融合生态与人文🎒资源,打造🧚沉浸式科普旅游目的地。(完)【日本片源更新机制】Mark Anthony在《巨乳ファンタジー4》中披露:付费内容不🌜值致金发巨乳3d里番损失超48304155亿,跨平台播放技术🚌成熟成破局关键目前🎚正值暑运高峰,不少旅客就发现,现在跨区🍗域出行越来越便捷了,铁路飞机可以“无缝衔接”,高铁站毗邻飞机场,甚至还有不少航站楼📅就设在高铁站里。旅客能享受哪些☝服务?整🅱个流程是否真的方便? “航站楼”搬进高铁站 “高铁+航空”无缝衔接 总台央视记者 曹丹:旅客📿到达天津西站的候车区之后,可以发现在候🦋车区的北侧🔣有一个非常明显的标识,写💗着北京大兴机场、天津💀西站的城市航站楼。 天津🚏西站城市航站楼暑运前刚刚投入运🏠行,是京🚃津冀地区首个依托国🍴铁建设的城市航站楼,位于🏦天津西站二楼候车厅北侧,开🦐放式的设计与高🤐铁候车区自然融合。 东航工作人员:我们这🍖里一天有5趟高铁可🚚以办理行李托运,国内🏊航班的旅客可以到目的地⛓取行李,跟在机场👮办理的值机手续一样。 总台央视记者 曹丹:差不多一到两分🎾钟的🍘时间我就办理🏋完了值机和托运的手续,拿到了登机牌,整个流程跟在机🍦场办理基本是一样的。比较有🚽优势的是我在这里就可以⛺把行李托运,到达🥂机场之后可以直接去安检。 城市航站楼配📋备6个值机柜台,具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等🎇综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时可以🔻在城市航站楼办💴理行李托运手续。 大兴🤖机场公共区管理部城市🚒航站楼模块助理 焦子芮:目前我们的🔭营业时间是从早上7:30到晚上7:30,可为东航、南航、上海航和重庆航且满足航👠班办理时限的旅🎓客提供这些服务。 天津🙃站天津西客运车间业务指导 唐旭鑫:目前我们🕠天津西站开往大兴机场方向的💐高铁列车🔒日常可以达到20对,高峰图的时候🔬可以达到24对。客流还是相对饱满的,大部分客流🍩也是到大兴机🔘场去坐飞机。 办理完🌷相关乘机手续,旅客就可以🏉按照列车运行🌊时间检票上车。 旅客:真的很方便,从天津可以直接到大兴机场。 总台央视记者 曹丹:我托运的🎎行李也一起登上了这趟列车,存放在行包专用柜。 天津客运段💕津兴城际列车长 刘楠:列车始发前,会有专🏃门的搬运人员将托运的😶箱子放置在专门的🌷行包专用柜内。到了机场之后,也会♉有专门的搬运人🅾员将所有的箱子悉数搬下,交给机场😈的工作人员。 五十分钟左右,列车顺利抵达了🔓北京大兴🚹国际机场站,按照站内标识指引👟,记者很快就出🔁站了。 总台央视记者 曹丹:从铁路的出🚟站口出来,大概三⛹十到五十米的位置就😈是航空公司值机柜台。再从这往🎷前走大概100米,就是国内🍠的安检通道。旅客🎮到达大兴机场出站以后,大概🐞一到两分钟就可以快🤗速抵达安检通道进行安🌿检。 空铁网络覆盖持续扩大 提升出行便🍗捷性 空😓铁联运就是将航空运输与铁🧕路运输高效🆚衔接的旅客联程运输模式。经过💶这几年的发展,我国空铁🔙的网络覆👜盖正在持续扩大。 目前,我国已有22个机场与铁路车🍯站采用一体化或紧邻式布局,旅客可步行换乘;天津滨海、石家庄正定、呼和浩特🐢白塔等19个机场采用了“间连式”连接,机场等单位为旅客🚖提供地铁、摆渡车、快轨等地面接驳服🎤务。 民航🍖局运输司国内航空运输🆙处处长 赵俊:空铁网络覆盖🈂持续扩大,越来越多的干线机⛓场和支线机场,也在加快与高铁🎴网络实🤝现深度融合“硬联通”。 良好的硬件🌷基础也支撑了航空公司🙀空铁联运👁业务的拓展。截至6月底,国航App空铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站,连接1043条火车线路。东航🌟空铁联运旅客可通过全国47个枢⭕纽城市进行高效中转,连接至813个火车站点,实现与1424个火车段的双向无🎖缝联运。南航🆙空铁联运覆盖城市持续增加,今年的🐧联程订单业务规模也实现了大💮幅增长。 精细化、人性化服务 提升旅客换👒乘体验 除了基础设施联通🎻成网外,精细化、人性化🆑服务也成为提升空铁🚂联运体验的关键。突🥎破民航和铁路间服务的“软联通”,也让👯旅客在飞机和高铁间🌨更加便捷舒心地换乘。 今年投运的兰州🎼中川国际机🎻场三期扩建工🧖程在建设之时就将空铁联🧤运的理念融入规划,如今,高铁站位于航站🚢楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方,通过地下💥通道直连航站楼。对于落地机场的旅客,机场🔑和火车站之间设置了快速进站♎通道,实现了“安检单向认可”,无行李托🍰运旅客下飞机后可直🌀接通过快速通道,10分钟内完成🥎铁路换乘,极大缩短了中转🎣时间。 兰州机场旅🕠客服务部引导问询室经理 杜德瑞:目前,兰州机场针🤷对进港旅客,分别在B指廊与D指廊设置了🛷两条混🍒流层的到达旅客无托运🧦行李快速换乘的通道,通过换乘通道,旅客🕯可不通过二次安检即可到🍳达高铁站,选择高铁出发。 除了“安检认可”外,不少机场和🛬高铁站之间还实现😗了免费接驳等特色服务。同时,航空公司还在积极推进空铁🏢联运“一站式购票”服务。目前,国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全🥤面实现与👮铁路部门的系统连接,旅客可以在航空公司官方🏪渠道或者铁路12306App实现空铁联⚫运的“一次购票、一次支付”。 空铁联运应急协🀄作 打破行业壁垒 当遇到恶劣天🤡气等特殊情况时,空铁联💫运的应急协作也为🐅旅客出行提供了更优化的解决方🚓案。眼下,新疆🔥乌鲁木齐天山国👖际机场正在为今年冬天的空铁🚪联运工作做准备。 由于独特的🚞地理位置和气候条件,乌鲁🌒木齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂天🐎气的侵袭,导致大量🚏飞往这里的航🀄班被迫备降到其他机场,旅客🔸只能滞留苦等。为了破解这一🗜困扰旅客和机场的“季节病”,民航新疆🤛管理局联合铁路等多部门,推出“乌吐空铁联运”方案:当航班无法降落乌鲁🌿木齐时,就🌅近备降至吐鲁番机场,旅客再从吐鲁番🚡免费换乘动车专列或👀图定列车返回乌鲁木齐。 乌鲁木齐国际👀机场分公司运🤫管委资源管理❣室副主任 李蕊:当乌鲁木💳齐机场出现极端天气,满足空铁联运🕟启动条件时,我们会向♿领导小组申请启动此机制。授权启动后,会🈹向铁路部门发送专列派车单,申请转运车辆,同时统计好备降🔒旅客的人数,告知吐鲁番🔵机场和🔨备降航司协同配合做好空😨铁联运保障工作。 吐鲁番距离乌鲁🥖木齐不到200公里,动车抵达仅需55分钟;同时,吐鲁番🌩机场紧邻高铁站,旅客乘坐接驳车🤩几分钟即可到达。这些条件✖使吐鲁番成为乌✊鲁木齐机场理想的备🏫降转运点。 吐🐭鲁番高铁北站副站长 徐莹:我们车站🙄在接到机场通Ⓜ报的空铁转运信息后,会加开🍔往返乌鲁木齐方向的动车😌组专列列车,或采用图定列🤼车的方式转运旅客。同时会按照机场⤵通报的旅客信息,为旅客做好车票的相🎴关办理工作。车📥站同时会增开安检通🏖道及人员,确👦保旅客快速安检进站。 乌吐空铁🌺联运为旅客搭建🏏起极端天气下的“破雾通道”。自2019年🙈机制建立以来,目前🥝已启动空铁联运保障程序23次,申请专列转运27车次,通过专列🤱和图定列车转运旅客超过28000人。旅客🥄平均滞留时间由过去的7小时缩🕟短为现在的3—4小时,相关航😝班服务投诉率同比下降近80%。 旅客 刘莹莹:现在🤞有了空铁联运,会大大节省🤜游客的出行时间,这个体验🚶感也比较好,让我📡们乘客更安心一些。 空铁深度融合 构建高效智能出行🥁网络 近期,民航局会同国🍭铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质🐾量发展重点工作任务清单(2025—2027)》,进一步推动空铁💼深度融合。 民航局💜相关负责人介绍,下一步,民航和铁路将🅿会加强规划和建😝设衔接协同,加快推进空铁联运产品🥝服务创新,鼓励航空公司和🚦铁路部门不断扩大空铁🤺联运“一站式”购🚗票的领域和范围,力争2026年上⛺半年在部分重要航空枢纽试🤦点上线国际入境旅客🛐空铁联运服务。继续支持各地开🐼展空铁联运模式创新,在空🐏铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客👪权益保护等方面先行先试。 民航局运输司国内航👔空运输处处长 赵俊:重🛥点推动民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等💎方面的协同联动。2027年年底前,研🌝究制定若干协同运行、服务保障等方面的标准规范🏏,推动民航和铁🤕路实现更深层次和🔸更高🤛水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)关于巨乳傲💒娇拉文的讨论愈演愈烈,宮間さつき亲自回应。中新网扬州8月23日电 (朱晓颖 崔佳明)2025扬州市城市🖤足球联赛(简称“扬超”)23日👺晚在高邮市文体公园体育👒场拉开战幕。当🛅晚超万名球迷现场观赛,揭幕战由高💏邮市队主场迎😔战江都区队,当地为观赛的球⬅迷们准备了涵盖吃📎喝玩乐👼全方位的专属福利。8月23日晚,“扬超”揭幕战打响,高邮🐪市队主场迎战江都区队。 董辉 摄 2025年江苏🥃省城市足球联赛(简称“苏超”)凭借精心的赛事策🌡划与城市联动,开赛三个多月🐅以来,江苏多座城市变身😭热门打卡地。为衔接“苏超”,推动👠扬州足球运动发展,今年8月至11月,扬州举办“扬超”。赛事为男子11人制足球赛,设县域组、机关组、企业组和💴高校组四个组,其中,县域组和高校组🛅为90分钟赛制,机关组、企业组为60分钟赛制。联赛分常规赛、淘汰赛、友谊赛三个阶段。县域组的9支球队🌔采用主客场单循环赛制,共9轮比赛,每支球队4个主场、4个客场,通过抽签决定签♊位号和主客场,排名前8名的球队进入🐅淘汰赛,11月15日将决出县域组的冠军。赛事原则上安排在周末,每周原则上🎩只安排一轮比赛。8月23日晚,“扬超”揭幕战上表演团体🐺操《足球少年》。 俆逸雨 摄 足球不😕仅是竞技,更是青春、团结和快🕊乐的象征。此次出战“扬超”的高邮市队队🏺长徐敏的目标清晰:“全力拿分,冲击前四!”同样,江都区队队长王👸哲对📭他们的球队充满信心,“我们已🔚经备战了一个多月,有信心🤼能够在与高邮的首⛷战中取得胜利!”“扬超”县域组9支球队队徽展示。董辉 摄 扬州持续放大🙈城市足球🎆联赛等赛事溢出效应,一张小小的🎠球票,不仅是赛场通行证🕸,更成为撬🌟动多元消费的“钥匙”。扬🎢州各地在赛事期间借势推出🍮一系列😄文旅促消费活动,旨在带动🚽地方的经济发展。高邮主场期间,各旅游景区😎面向全国🐑游客免费开放入园,球迷凭比赛🔭门票购买凭证在高邮市内⛓指定酒店最低可享7折优惠。揭幕战当日,观赛球迷可⛪在现场领取“扬超限定吃面套餐”券,凭券可在指定早餐🗝店免费🎹享用高邮阳春面套餐一份(一个月内有效),同时,通过美📣团发放地标餐饮美食体验券,可在高邮🏋市参与活动的餐饮美食商家现🌌场核销使用,总计发放资金50万元。(完)
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千乃惠理香/大貫梓/井川ののか/真咲姫
(青岛日报/观海新闻记者 藤岡美紀)责编:
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