商丘网：根据记者金旋获🍍取到的最新动态，jizzes将于2025年08月25日在商丘网举📺行隆重的开幕仪式。高效的技术整合

据《图片报》的消息，拜仁不愿🔟为迪亚斯支付8000万欧，在与利物浦谈加🦃入二转分成条款。

报道称，路易斯-迪亚斯的🙆转会正朝着积📂极方向推进，他目前是拜仁👶慕尼黑的头号引援目标。早在世俱杯期间，拜仁高🚠层就收到了他对转会的“同意”。在对阵巴黎圣日耳曼比赛之前，拜仁就已经知道他〽愿意加盟。

与维尔茨的情🍚况不同——当时的“同意”据称只是来自球🍛员的父亲——利物浦边锋迪亚⏮斯则🔺是亲自向拜仁表态。利物🔈浦方面也已表达出谈判意愿，据了解：在利物📖浦前往亚洲进行🐂季前巡回赛前，迪亚斯的经纪💝人劳尔-科斯塔已经在🧤利物浦停留了数日，与俱乐部✖商讨转会可能性并初✅步探路。

利物浦😵的足球事务主管迈克尔-爱德华🌑兹非常重视俱乐👢部的财务平衡，而这可能成为拜✖仁的障碍：迪亚斯目前在利📢物浦的年薪非常🚀低。据了解，他的税后年薪为🍇270万欧元。

爱德华兹清楚：如果迪亚👙斯离队，他就必须👕引进一名薪资更高的替代🏍者，这会对俱乐🤒部的财务报表造成压力。因此，利物浦方面希✝望以较高的转会费🏏来弥补这一损🎐失。

在拜仁，俱乐部不愿将🔊转会费提高到8000万欧元。无论是转会费还是薪资方面，拜仁内部都为迪亚📷斯设定了价格。在转会费方面，这😝一上限大约为7500万欧元。

不过，目前双方正在讨论🏥多种可能的交易模式。其中一种方😄案是：拜仁在合同中🔃加入迪亚斯🎟的二次转会分成条款。换句话说，如果迪亚斯在3年后（拜📂仁计划与其签约四年）被转售至沙特等🕛联赛，利🏔物浦可以从这笔交易中获得分成。

可以肯定的是：拜仁📿方面非常乐观，认为这笔交易有💠望在接下来的7至10天内完成。

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国内车市竞争加剧，汽车经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协🔅会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全🥃国汽车经销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年🔢上半年汽车经销商🥜亏损比例上升至52.6%；新车🕍的毛利贡献为-22.3%。面对市💕场竞争加剧以及市场复🙀杂多变的困难局面，汽车经销🏥商正寻求转型，延伸售后服务💌等拓展生存空间。一😯位汽车经销商负责人认为，汽车市场正➿进入全新发展阶段，适应市场🚣环境的变化，经销商需培养自身价值💎，从售😧前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半🌔年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘书长🌋郎学红表示，在汽车报🎏废更新和置换🍳更新政策的拉动下，今年上半🈴年国内汽车消费温和📰回暖。　　然而，价格倒挂下市场竞争加剧，汽车经销商的日子并不好🎧过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商完成销售📦目标，目标完成率低于70%的汽车经销商占比🚝达29%，目标完成率高于🌷70%不足100%的汽车经🏄销商占比达40.7%。按细分市场来看，豪华品牌汽车🚜经销商中🀄目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和😬自主品牌的汽车经销商。流🐕通协会相关人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽🏯车经销商纷🧚纷靠降价换销量，全力争💾抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利🚭润不增”的困局。　　压力之下，汽车🥈经销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽🏯车经销商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销🏇商四大业务板块中，新车🎆销售仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽🚛车经销商设置了多种返利🖐形式，有基础返🤣利和模糊返利，然而模糊返利占😊比过高，导致汽车经销商对🏂实得返✌利很难精准计算。流通🤨协会调查显示，厂家对😦汽车经销商的返利周期集中在2—3个月，部分实施季🕸度考核的厂家返利周🈴期超过3个月。　　“经销商的🖤压力不仅来💛源于返利时间问题，还有返😂利形式等问题。”一🐖位汽车经销商负责人坦言，全额现金返利的🛺形式有利🏍于缓解经销商压力，资金经🍈销商可以自由调配，只⚽有少数厂家是以这种🏣形式给经销商返利。而多数厂家选🧜择部分现金返🥑利部分转为车款，或是全🙅部转为提车款或相关用途。　　厂家返利模式让汽车⛸经销商不满的🌍同时，新车亏损🛑进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商的🍦毛利构成中，新车毛利贡献为🥗-22.3%。另据流通🌹协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销商有👗不同程度的价格🕊倒挂，43.6%的汽车经销🏃商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委员会成🛤员颜景辉表示，长期🅾的价格倒挂会产生问题，不利于🛂企业和整个行业的🚸健康发展，这也是近两🚩年来陆续有经销🗑商门店倒闭🛁的原因之一。无论是经销商还是🧥厂家，都无法承受长期🕵价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商🦂亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽🐻车经销商💳亏损比例上升至52.6%，盈⚪利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅度加🏄大，吞🍷噬了经销商的利润空间，将经销商拉入🈹亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数🗯传统品牌存在不同程🧢度的价格倒挂，即零售价📙格低于购车成本的情况愈演愈烈👃，新车🙏业务严重亏损，经销商🌯资金周转困难，流动性🚥紧张问题蔓延至整个流🚤通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销商👣思考的问题。其中，部🔔分汽车经销商正通过加码售🛺后、金融🦋等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽车经🐵销商的📃毛利构成中，售后、金融保险的毛利➿贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销💋售贡献度。一位汽车经销商负责😇人坦言，市🌔场价格竞争激烈，已很🧚难依靠新车销售盈利，因此售后业务🎮成为提升利润的渠道之😅一。“维修、保养及随之产生的工时费等🚱，均能产生利润。”他表示。　　“市🔞场环境不佳的情况下，经销商也在不断🤲探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销🐋商也在积极尝试。例如🔙拓展售后业务，在维修保养等售⏩后业务基础上，经销商开🕙始尝试开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销🏻商也开始寻求进一步价值链✝的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升💗集团已着手开始布🌬局汽车洗美业务，中升洗美在中🤰升GO(中升集🉐团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中👏升洗美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包🦆括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车🥃经销商负责人认为，如今汽车市场📎由增量⛽转入存量时代，而汽车洗护、美容等🤝消费需求持续提升，抓住市🎋场需求点是经销商增强消🦍费黏性的关键。　　“经销😬商应当从理念和行动上🦆转向做服务商，通过☝服务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为核心的🥕经销商，通过积极优化😃品牌网络、延伸服务业🐺态和提升客户体验，逆势而上取得较➖大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车渠道😗的价值核心🏻就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售后😋价值链外，传统汽车经🈂销商也瞄准新能源汽🎋车风口。　　《报告》显示，今年上半年新🌰能源独立⬜品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传🥡统燃油车品牌经销商盈利🙍占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源📪独立品牌亏损的经销商中，有部分新开业的汽车🔀经销商。这部分经销商亏损原因，主要是成🚕本费用较高，单店销量还在🔬爬坡阶段，尚未达到🍃盈亏平衡点。　　而从毛利🐸贡献板块，更直观体现新能👷源独立品牌经销🦖商的生存优势。《报告》显示，新能源👿独立品牌4S店在新车、售后和金融保险🕜的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源🤒汽车品牌提升经销商🧀盈利能力的背后，离不开飙升🧠的市场需求。数据显示，今年🎴上半年新能源汽车💬累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在✉国内总体乘🍬用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车📦经销商品牌开始🔺转型销售新能源品牌车型。去年，中升集团发布公告称，与赛力斯签🍢订初步协商协议，同意就合作🦂分销其📸新能源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中🐒升集团专注于经营豪华和中高端💨品牌组合，合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开📡始针对旗🚁下经销商门👩店代理的品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在引入新品牌，其中包括多个🍘新能源汽车品牌。”另一位经销商🙏大集团负责💆人则透露。　　此外，不少新能源汽车品牌也不再🎌执💒着于直营模式，而是选择与头⬆部经销商合作。今年8月，广汽集团官方微信公🦆众号发布消息称，华望汽车城🈹市招募计划正🖱式启动，招募对象为全国🔡百强汽车经销商或区域知🌰名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很👸多传统汽车经销商🕷选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦【日本片源更🍭新机制】紫♒苑突破性发现：单双走势🧜可解决内容更新太慢，AI自动配音影视时代v播app看片将迎巨变中🙌新网大连8月19日电 (记者 杨毅)据大连海关19日发布的统计数🥫据显示，今年前7个月，大连市进出口2742.9亿元，同比(下同)增长7.7%，增幅高于全国4.2个百分点、高于全省7.3个百分点。其中出口1441.2亿元，增长20.1%。进出口值在15个副省级城市中🌊排名第9位。　　优势产业进🎲出口表现亮眼，机电产品🐥贡献出口主要增量。前7个月，大连🥝市出口机电产品845亿元，增长15.6%，拉动全市出口增速💗9.5个百分点，占全市出口总值的58.6%。其中，船舶、汽车零配件、汽车分别出口134.8亿、37.2亿、27.1亿元，分别增长26.5%、42.2%、204.9%。　　值得一提的是，大连市船舶制造♌产业正在向高端化、智能化、绿色化转型升级，加速从“制造”向“智造”转变，自主设计建🛏造的超大型原油船(VLCC)、液化天然气(LNG)运输船、多用🤐途纸浆船等船型备🐈受国际市场青睐。今年前7个月，大连市出口船舶36艘，货值134.8亿元，同比增长26.5%。　　为助推🔦高端机电产品加速“出海”，大📭连海关结合机电设备、船舶、浮动储油平台、半导体、汽车等高端制🎍造业产品的实际🚚生产需求，指导企业优化物料🚼采购方案和生🚍产流程，确保货物“应享尽享”《区域全👁面经济伙伴关系协定》(RCEP)和🌉原产地优惠关税政策；实施“两步申报+优先查检+加急检测”“船边直提+抵港直装”等通关👖便利化措施，压缩原材料进口、成品出口通关时⛩间。(完)赵鑫鑫复制番🈴号搜索进行辟谣，网络瞬间沸腾。中新网北京8月19日电 (记者 郭超凯)中国外交😂部发言人毛宁8月19日🏉主持例行记者会。外交部💟发言人毛宁。摄影：薛伟　　有记者问：朝鲜领导人金🦍正恩呼吁🎷加速推进核武化进程，并称朝🤪鲜周边的安全环境正日益严🌿峻。中方🍒对此有何评论？　　毛宁：中🎇方在朝鲜半岛问题💴上的基本立场没有变化。我们希望📉各方都能够正视半岛问题🕵的根源和症结，共同🌑致力于维护半岛和平稳定，推动⏫半岛问题的政治解决进程。(完)

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冯媛甄/张卫/邓蕾/渡边谦

（青岛日报／观海新闻记者 金旋）