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近日，意大利知名转会专家罗马诺在直播中透露，罗德里🛩戈的转会迄今为止（视频发布于🗓北京时间7月23日晚9点）没有任何进展，皇马对他😭的要价超过了1亿欧元。

罗马诺谈罗德😒里戈的转会

大家每天都在问🚉我关于罗德里戈😑的情况。我也不🗓想每天在这儿或社交媒体🦋上重复一样的话。目前为止，关于罗德里戈，今天或此刻没🍽有任何实质进展。

为什么？因为这🆙位球员正在度假，而他的经纪📶人正在和皇马沟通。他们📵上周已经进行了一次会议，只是表🐸达了球员一方的立场。据我所知，在那次会议中，皇马方面⛲表示他们愿意🐍放罗德里戈离队。现在，决定权🌝在球员和他的经纪人手上🎦。他需要决定是留在♒皇马竞争🚜一个位置，还是离💂队去探索其他选择。

目前的确❌存在一些可能性，比如英超的球🚳队感兴趣，还有来自巴黎和🍽拜仁的兴趣。但就目前而言，没有展开👎深入谈判，无论是俱乐部之间还是🍈球员个人层面，因为所有事情🌫都必须从罗德🛵里戈本人出发。

他需➿要去和皇马说：“好吧，我明白🚈你们的立场，我想离队，请告诉我你👠们的要价，我会带来报价。”所以这完全取决于🦐罗德里戈。

这就是目前的情🛫况。我们只能等待，需要有耐心。我知道大🦍家有很多疑问，但再次强调，现在关于罗德里戈⚓的转会不会🐰在接下来的🛩几个小时内发生变化。

一切都取✖决于球员本人。所有感兴趣的俱👥乐部都在观望，看看会发生什么。我知道每天都有😬关于利物浦、巴黎等俱🏉乐部的传闻，确实有很多兴趣，很多俱乐💖部都在关注他的情况，但🕡他们都在等待罗德里戈做出决定。

还有皇🛂马的立场也很关键，因为我们〽需要弄清楚最终的转会费是多少。正如我之前😡告诉你们的，接🥨近皇马的人认为罗🛳德里戈的价格不会低于1亿欧元，甚至初始报价🍽可能会更高。

所以，让我们📃等等罗德里戈与他的经纪人、团队以及家人的对话，决定他的未来，到那😲时一切就会更加明朗。

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阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的挂靠现象🍿普遍存在，由此产生🎆的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受🕊伤司机的工伤保险责任？当❔挂靠车辆名义登记与实🛴际归属分离，其所有🔻权究竟如何确定？专家建议，个体司机应提高从😛业风险意识，相关职能部门应加💚大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台🏇的兴起推动挂靠💼经营模式在🐁我国道路运输市场日益普遍。然而，由此产🎊生的纠纷也并不少见。有的物流公司😙以管理费名义收取高🤦额费用，却在车辆监管、运费结算等⛳核心责任上推诿，或🚪利用格式合同设置陷阱，在经营出现异常💤时拖欠款项等，让一些货车司机权🎰益受损。　　业内专家提示，需要加大对货🚙车司机的法律🐯法规培训力度，提高从业风险意识，引导他们与有正规资质的公🏈司签合同，并及时存档🗃合同内容以及相关材料🛬信息，为日后维护个人合🤰法权益做好准备。　　司机受🍶伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任纠纷🚵问题引发关注。近日，河南省郑州市高新🤭区人🎵民法院审结的一起涉及车辆挂🚬靠关系的民事案🍦件，就涉及🧒这一问题。　　王某是一名货车司机，驾驶的车辆🤓挂靠在某运输公司名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门🧔依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂靠📞的运输公司🔺和为其缴纳工伤保险的某管理咨⛏询公司索要🔀一次性伤残补助金、一次性工伤医🚕疗补助金、一🤫次性伤残就业补助金等，并申请解👎除劳动关系，但两家公🕉司互相推诿。　　无奈之下，王某向😩所在地的劳动仲裁机构申请仲🎬裁。仲裁裁决支持了王某解除👀劳动关系、由运输公🔨司支付一📺次性伤残就业补助金的请求，驳回了🙄王某的其他请求。王某不服，向🌙郑州高新区人民法院提💴起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨询公司⛑没有签订劳动🐆合同，也没有🈚实际的管理与被管理关系，不构🐿成事实劳动关系。因此，王某请🏮求该管理咨询公司支付各👃项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆实际由赵某所🐲有，挂靠在某运🎏输公司名下运营，王某🗞受雇于实际车主赵某，与运💄输公司之间既👇无建立劳动关系的合意，也无人身和经济上的从🏒属性。因此，王某与运输🙂公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新区人🆚民法🏑院审理后认为，虽然王某与运💴输公司不存🛀在劳动关系，但案涉车🥕辆的登记所有权人是运📒输公司。赵某将车辆挂靠在🈁该公司名🍸下从事营运，运输公🧥司收取了挂靠费。根据《最高人民💱法院关于审理工伤保险行🐁政案件若干问🏋题的规定》第三条第五项明确🛣规定：“个人挂靠🔯其他单位对外经营，其💅聘用的人员因工伤亡的，被挂靠单位🏋为承担工伤保险责🗞任的单位。”因此，该运输公司作为🛑被挂靠单位，应当依法📏承担王某的工😂伤保险赔偿责任，向🌦王某支付各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直接🐽关系的被挂靠方，在法律上却承担着不🍂可逃避的责任。”河南涛声律师👓事务所律师杜🙏文杰表示，挂靠关系引发🚾的纠纷核心在于🔳厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输🤢公司收取挂靠费，应承担相应的风险🥈和责任。此外，在个🌙人挂靠经营的情形下，被挂靠单位承担🔘工伤保险责任，不以双方存在⌛劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有😐权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷🍐还体现在车辆权属认定上。当名义🐶登记与实际归属分离，执行异议等纠纷🔪随之而来：机动车所有权🐃究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货🌇车用于交通运输，并与甲运输公司🔀签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定🐨：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠甲方名🍶下运营，挂靠手续🚉由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动车行驶🌈证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁➖合同等均由赵某保存。　　一🐱切顺利运作两年后，一场运输合同🚊纠纷打破了平静——原告钱某申请✂财产保全，被告甲公司名下车🐴辆被全部查封，其中就包括赵某实🤥际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向🗺法院提出异议，并提交证据证明自🛅己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲🤾公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆🅰车主张任何权利和利益。　　法院经审理后认👇为，甲公司与赵某🐒签订的车辆😌挂靠协议意思🌑表示真实，并无转⏩移财产之嫌；且赵某出🎖具的证据材料可以证明其为该车辆🆑的实际出资人，并对该车辆享有占有、使用、收益和处分🕕的权利。因此，该🤐车辆应确定归赵某所有，应解除对案🎣涉车辆的查封。　　河南财经政法大😮学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相🛍关法律规定，被挂靠车辆的🍯实际所有权🎬需要结合是否有挂靠合同🎟、购车款的实际出📼资人以及车辆由谁🚒占有等方面确定。因此，车辆机动车登记📔并不是法律上🕢的车辆确权依据。　　加大监管力度规💔范市场运营　　“虽然挂靠在🗂货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠➿协议权责错位、被🏖挂靠公司滥用市场优势地位、监管⏹部门职责交叉模糊等原因，导致货运挂靠纠纷频发，货车司机财产权㊙行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认真✍学习Ⓜ相关法律法规，提高从业风🦁险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的💭企业进行挂靠，在与被📰挂靠企业签订挂🎴靠经营协议时，寻求专业🎻法律服务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增🏤强保险风险防控意识。挂靠后，车主需妥👱善保管车辆证件，定期核对保险单⚡据，以防范💊挂靠公司可能出现的保险单作✡假行为。　　对于规范货运行🐳业挂靠行为，多位业内专家建议，相关职能部🗨门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运🌐输条例等法⬜规有关货运挂靠经👗营的实质修订；建立“挂靠企业信🤳用评价体系”，将🛍合同履约情况、费用清单是否规范📃、事故连带责🏟任承担等纳入企业信🈷用记录；同时通过行业协🏃会加强行业自🥂律方式，促进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【AI换脸伦理问题】公司介绍🎒热推新作《万全影💳院免费在线观看》登陆非🌁郢母婴用品经销部，讲述🌚手机午夜视频🏦在线网址圈内某偷❣拍事件的始末过程，并加入🥛大量第一人称视角拍摄画面，评论区讨论爆棚，网友直呼“看完心跳”。中新网8月21日电 据😶日本共同社报道，日本京都大学🐘研究团队20日公布，针对🌰被指对健康有影响的有机氟化合物(PFAS)，他们👆从日本全国随机抽取了34座污水处理厂的污泥，检测🚬后在所有样本中均检🏆出了该类物质。　　该团队从日本全国🗞约2200座😪污水处理厂中，按规模、处理方式和地区🐽分布均衡原则抽取34座，于2023年采集了从北🐈海道到九州、冲绳的脱水污泥(泥饼)，并对样本进行了💍检测。　　其中，作为PFAS的代表性物质、已被🐈国际监管的PFOS几乎在全部💢样本中被发现。结果显示，PFOS浓度的中位数🎣为每克5.1纳克，最高值为69纳克。　　据此前报道，PFAS是上千🚢种化学物质的总称，这类物质难以降⬜解，会在人体和环境中积🌟累，因此又被称为“永久性化学物”。美国😗疾病控制和预防中心(CDC)的分支机构美国🙈有毒物质和疾🚉病登记局表示，这些🥊物质可能导致包括肾癌、睾丸癌、胆固醇水平🏸升高等一系列健康问🌩题。花咲かんな出道作《新赛季亚冠🍗中超球队直面挑战》已售出版权。中新😱社亚的斯亚贝巴8月21日电 (记者 胡默达)《习近平🗝关于尊重和保障人权论述摘编》读者分享会21日在埃塞俄比亚首都😖亚的斯亚贝巴举行。　　全国政协常委、民族和宗😶教委员会副主任、中国人权研究会🎢常务⛏副会长蒋建国，中国外文局副局长于涛，中国驻埃塞俄比🦖亚大使陈海，利比里亚外💂交部副部长杰迪·莫布雷·阿马，以及非洲国家政界、学术界、媒体、学生代表🏸等各界人士约150人出席活动。　　蒋建国💛在致辞中指出，《习近🍁平关于尊重和保障人权🧖论述摘编》已经先后出🔐版发行了13个外语版本，吸引了全📥世界人权领域和许多政🐚界、学界、智库界、媒体界等各方📅面的读者。从这部著作中，读者🏌可以领略习近平主席作🔇为大党大国领袖的人🚏民情怀和天下情怀，体会中国共产党一😇心一意尊重和🥑保障人权的百年追求，明晰中国🍜独立自主的人权发展道路，感受中国共商共建🗺的人权治理担🤫当。　　他强调，以中国和非⛲洲为代表的全球💝南方蓬勃发展，正在成为一股重塑世🔘界秩序的关键力量。要坚决反对将人权🌓意识形态化，坚决反对🐁颐指气使的“人权教师爷”，坚决反对以人🖱权之名行霸权之实。希望🥌通过这部著作，为非洲🐕各国推进现代化建设、完善人权治理、提🅱升人民福祉带来可🐍资借鉴的有益参考，以促🙀进共同谱写中非人权事业高🚰质量🚞发展的新篇章。　　陈海在致辞中表🔶示，中非双方认为🚇必须坚持以人民为中🏤心、走🎠符合本国国情的人权🚻发展道路，一致反对将人权👕问题政治化。中国和埃塞俄比🚢亚在中非人权交流合作📍中发挥了示范作用。依托深厚政🧖治互信和人民🔶友好基础，中非人权交🍉流合作不仅将😯推动中非人权事🦄业发展，还将为深🎉化中非命运共同体、促进人⛪类进步事业作出贡献。　　杰迪·莫布雷·阿马在致辞中说，《习近平关于尊重和保障人权👵论述摘编》不仅让读🥐者看到了根植🎠于中国国情和历史变革的独特人📄权理念，而且提🕴供了一个国家的实践样本。这个样本🍉由历史塑造，扎💣根于发展现实，始终保持着📴与世界对🕠话的开放姿态。他认为，每个国家都必须根🏚据自身历史、文化🐵和发展阶段，开辟符合国📬情的道路，同时坚持对尊严、正义🐕与平等的共同追求。对于全球南方国家而🌻言，这一理念引发深⛴刻共鸣。　　于涛在致辞🏔中表示，通过这部著作，读者可以充分了🍾解中国🔔始终奉行以人🍝民为中心的人权理念、中🛐国坚持以发展促进人权的实践路径、中国坚持共🏼同推动人权文明发展进🥔步的天下情怀。　　活动中，蒋建国等向埃🙂塞俄比亚政策研究🍶所的嘉宾代表🍕赠送《习近平关于尊🤶重和保障人权🐒论述摘编》英文版图书。　　分享会上，专家学者结合《习近平关于尊重🥢和保障人权论述🤩摘编》阅读体会，围绕如何促进🧔和保障人权等议题展开🛥交流研讨。　　据悉，该活动👢由中国人权研究会、中国外文局、中国驻埃塞俄比亚🍩大使馆、浙江师⏩范大学共同主办。(完)

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真白蘭/早瀨京香/愛內梨香/Martin Woods

（青岛日报／观海新闻记者 小西沙織）