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根据The Athletic的最新报道，若奥纳纳保持稳📐定，曼联不会⏸考虑引进门将，但他的😬伤病打乱了阿莫林的计划。

据报道，奥纳纳因腿⛑筋受伤而无法💤参加曼联在美🍕国的季前巡回赛，这位29岁的喀麦隆国脚👓的缺席🌝使得本已复杂🐄的门将位置变得更加复杂。

状态不佳和信心🛺下滑导致奥纳🎯纳在上赛季末失去🎦了球迷的支持，二门巴因迪🌱尔在英超🔲联赛中出场次数不多，表现也不太稳定，而三门希顿现在🎤已经39岁了。

达米安-马丁内㊗斯曾随阿根廷队夺得2022年世界杯冠军，他是一位实力不🐃俗的门将，虽然上🚬赛季开赛后，他的状态明显下📑滑，但这位32岁的门将对曼联来📻说是一个务实的选择。

29岁的博塔☔弗戈门将约翰-维克托也🧡受到了曼联球探的关注，他以长传球的精🈂准度引人注目，他更喜欢长传，将球送入中路🥦和禁区，而不是像马丁内斯等人🧀那样选择挑传，他可能会被🎥曼联签下，作为替补门将，而不是一名现成🛐的首发门将。

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言　　80年前，日本宣布接受《波茨坦公告》无条件投降。和平的阳光再🚧次普照大地。　　此后，中国政府根据《开罗宣言》《波茨坦公告》所🛐作出的明确规定，收复南海诸岛。　　日本在侵华战争👚期间曾非法侵占中国📝南海诸岛，中国人民对此进行了🚨英勇抵抗，并在斗争🔦中承继先人对南海诸🕞岛的开发与管辖。　　随着世界反法西🍽斯战争和中国人民抗👰日战争的推进，中、美、英三国于1943年12月发表《开罗宣言》郑重宣布，日本必须将所👵窃取的中国领土归🔞还中国。1945年7月，中、美、英三国发表《波茨坦公告》，其中第8条明确规定，“开罗宣言之条👑件必将实施”。　　南海诸岛回归中😴国，是“二战”后国际秩序和😺相关领土安🌥排的一部分，受到《联合国宪章》等国际法保护。否认中国对南沙群岛😋的主权，就是对“二战”后国际秩序的否定，就是对国际📒法的公然违背。　　80年后，昭昭青史仍在，凿凿证据如山。　　中国人民🖼在南海的活动已有2000多年的历史。中国最早发现、命名和开发利🐳用南海😙诸岛及相关海域，最早并持续、和平、有🕑效地对南海诸岛及相🚃关海域行使主权和管辖。中国对南海🐵诸岛的主权和在南海的相🌧关权益，是在漫🥩长的历史过程中确立的，具有充分的历史🔼和法理依据。　　中国在南海的主权和🔵相关权益， “二战”结束后的🐆数十年间没有任何国家🍞提出异议。　　而如今，本是商舟渔船🎏自由航行之处，却波诡云谲。　　2025年2月18日至20日，菲律宾2架C-208型机、1架N-22型机非法闯🏌入中国南沙部分岛🔻礁附近空域，1架C-208型⚽机非法闯入中国黄岩岛领空。菲C-208型机多次擅自改变飞🚽行高度，218秒降高920米，以不专业、危险的方式，蓄意近🏵距穿越中国在空中正常巡✈逻直升机的高度🍻层，险🚋些引发海空不测事件。　　这样的🍔冲突屡屡在南海发生，已近乎成为常态。曾经长期🚘平静的南海，变得越来🦇越不平静了。　　随➿着美国纠集盟伴国家对中国❌实施战略遏制，菲律宾等部分声⏳索国与域🏍外大国内外勾连，挑起事端，本是和平、合作、友好的南海，被“污染”成🖥了充斥冲突对抗的地缘政治竞技场，南海争端朝着🍢扩大化、国际化、复杂化方向发展。　　中国政府🏻一贯坚持与有➗关的当事国在🦅尊重历史事实的基础上，根据国际法，通过🎩谈判协商解决领土主权重叠🐷的争议。中国和越南通过🐏谈判协商🐭划定了两国在北部湾的海🎶上界线，这是中国😜奉行独立自主的外交政策、睦邻友💊好的周边外交政策，以🔷及践行国际法、维护国际法最好的例证。　　中国在🥙南海问题上的立🖥场是一贯的、明确的。中🐱国始终坚持通过谈判协商和平👯解决争议，通过制定规则和💣建立机制来管💸控争议。这是中国对国际法和国际🍸关系基本👰准则的最大坚守，是中国践行🐦国际法治的成功实践，也是管控和化解南⏬海问题的必由之🎻路。　　碧波深处，丛屿星罗棋布。　　水天边际，犹有中华河山。　　南海，是中国人民的“祖宗海”，也是中华民族🍋海洋文明的生动见证。海洋孕育🖱了生命、联通了世界、促进了发展。展望未来，中国将继⛓续秉持“海洋命运共同体🤔”理念，做海洋和平的维护者😥、海👛洋秩序的建设者、海洋合作的推动者、海洋发展的贡献者，让南🚻海成为造福地区各国人👠民的和平之海、友谊之海、合作之海。　　第一章 南海诸岛🏁归属中国是战后国际👋秩序的重要内容　　溯本清源，方能以正视听。　　铭记历史，方能继往开来。　　2025年是中国人民抗日战🈲争暨世界反法西斯👎战争胜利80周年。80年前，作为战后国际秩序与世界格🕚局的一部分，中国依据《开罗宣言》《波茨坦公告》等奠定战🤕后国际秩序的国😬际法律文件，恢复对南海🚖诸岛行使主权。　　这是对日🍩本军国主义和西方殖民🔫主义以非法方式侵🌫占中国领土的全面🧜否定，是对中国📗享有南海诸岛主权🤤与海洋权益的尊重与确👺认。　　1945年，中国人民在经🏠历了14年浴血奋战，付出3500多万🎂军民伤亡的巨大民族牺牲后，与世界人民共同🤸取得了世界🔑反法西斯战争的胜利。作为“二战”胜利的决定性国家🚰和战后国际😍秩序的奠基者，中国对南🏛海诸岛拥有主权本身就是🛍战后国际🏖秩序和相关领土安🛀排的一部分。　　一、战后🅿国际秩序明确🦍南海岛屿领土归属中国　　在中国三沙市永兴🌸岛上，一块高约70厘米、宽约50厘米的石🌫碑朝着大海，历经70多年的洗礼，如今依然庄重醒😧目。石碑正面上书💇四个红漆大字： “南海屏藩。”碑的背面镌刻着： “海军🗒收复西沙群岛纪念碑中🌁华民国三十五年十一月🦁二十四日张君然立。”　　这座石碑定🍕格了中国在“二战”后依法恢🏮复对南海诸岛🐆行使主权的历史瞬间。1946年11月，中国🎛广东省政府受命组📣织力量南下接收被日🤺军侵占的西沙群岛与📉南沙群岛。11月24日、12月12日，中国政府🈚工作人员分🖥别完成接收进驻西沙、南沙群岛，并在岛屿🍷重立碑石、测绘岛图、踏勘资源、举行接收仪式，在蔚蓝的南海🌁深处向全世界🤶宣告中国对西沙、南沙群岛的📌领土主权。　　恢复中国🗞对南海诸岛主权，是战后国际秩序不🔔可分割的组成部分。如❎何处置日本在二战🆖中非法侵占的他国领土，对实现战📏后亚太地区和平稳定💖至关重要。《开罗宣言》《波茨坦公告》等国际法💏文件对于被日侵📐占的他国领土的处🎰理原则🅰和基本方针作出了😵制度性安排。　　1943年11月，中国、美🏂国和英国三国政府首脑在💗埃及首都开罗举🏟行会议，签署了《开罗宣言》，提出“三国之宗旨，在🈹剥夺日本自从一九一四年第一次世界👈大战开始后在太平洋上🕴所夺得或占领之一切🏣岛屿；在使🎓日本所窃取于中国之领土，例如东北四省、台湾、澎湖群岛等，归还中国；其他日本✝以武力或贪欲所🔔攫取之土地，亦务将日本驱逐出🥪境”。1945年7月，在世界反法西🗡斯战🍩争即将全面胜利之际，中、美、英三国发表《波茨坦公告》，明确“开罗宣言之条件⛰必将实施，而日本之主权必将限于本州、北海道、九州、四国及吾人所决定其😞可以领有之小岛✨在内”。　　日本宣布无条🈹件投降后，侵占西沙群岛、南沙群岛😿的日本驻军撤🛄退到海南榆林港，向驻扎在此的中🐅国驻军投降。　　二、中国收复南海诸岛💎是国际法赋予反法💶西斯👴侵略战胜国的权利　　中国人民📁抗日战争⛄是世界反法西斯战争的重要🥌组成部分。中国战场是反⌛抗日本法西斯侵略的🔷主战场，也是🙊世界反法西斯战争的东方👳主战场。中🎄国人民的抗战，大量消🔸耗和削弱了日♑本军国主义的战争实力，长期打击并牵🦐制了日本大部分陆军和🔉大量海军，使日军未能轻易冒险🛳北进或南下，从而减轻了苏联和美、英等国的压力。太平洋战🕣争爆发后，中国战场继🔢续吸引和滞👑留日本陆军的主要兵力。“二战”时期，美国与日本还在💁南沙群💡岛附近海域进行过激🚓烈的海空战斗。　　中国收回🍚南海诸岛主权是反法西斯🈴侵略胜利的正➡当权益。中国战场是世界反法🌀西斯战争的东方🛍主战场。抗日战争🌳开始时间最早，持续时间最长，抗击和消灭日军最多，付出代价最大，对彻底战胜🔆日本法西斯起🈸到了决定性作用。在日本战略进攻🔔、中国战略防🍻御期间，中日双方🦖投入总兵力达400余万人，战线长达1800多公里，战火遍及中国10多个省区，战区面积约160万平方公里，被卷入战争的中📲国人口达4亿之多。中国为世界反法🗒西斯战争的胜利作🥩出了重大贡献，付出了⭕巨大牺牲，依据国际😝法完全有资格要求🍱归还被非法占领的🦃领土。　　中国收👄回南海诸岛主权符合国🆒际法“物归原主”原则。依据国际法，战时占领不构成🤑领土主权的转移， 非法侵占他🎰国领土必须“物归原主”。作为世界🈳反法西斯战争的战🌺胜国，中国享有收回被💲日本非法侵占🙍的领土的权利。西沙群岛、南沙🏏群岛在被日本入侵占领前属于💒中国。日本战败投🚑降后，理应“物归原主”，归属中国。　　中国收✡回南海诸岛主权🌀得到国际条约确认。旨在解决战后🛎日本作为战👤败国的领土🎁及国际地位问题的“旧金山对日和平💴条约”(以下简称“旧金山和约”)于1951年9月8日签署，1952年4月28日正式生效。该和约申明“日本承认朝鲜半🔙岛之独立，放弃台湾、澎湖、千岛群岛、库页岛、南沙群岛、西沙群🎚岛等岛屿的主权”，其中第二章“领土”部分第2条第6款规定“日本放弃🚃对南沙群岛与西沙群岛♊之所有权利、名誉与请求权”。　　中国🍴是日本军国主义战争罪行😞的最大受害国和第二🎫次世界大战的四😙大战胜国之一，中华人民共⏫和国却未被邀请出席🔫旧金山会议。对此，中国政府1951年8月15日发表《中华❌人民共和国中央🐜人民政府外交部部长😳周恩来关于美英对日和约🎟草案及旧金🙈山会议的声明》，宣布🌫包括南沙群岛😶在内的南海诸岛“向为中国领土”，反对“旧金山和约”虽然规定日本放弃对南海🚫有关🗡岛屿的一切权利却不提归🌷还主权问题，重申有关🔏岛屿在日本投降后“已为当时📷中国政府全部接收”，中华人民共和🚃国在有关岛屿的主权“不受任何影响”。　　1952年，日本政府🗳正式表示放弃对台湾、澎湖列岛以及南沙🚶群岛、西沙群岛之一切🛤权利与要求。同年，由时任日本🆚外务大臣冈崎胜⭐男亲笔签字推荐的《标准世界地图集》第十五图《东南亚图》，把👧和约规定日本必须🌔放弃的西沙、南沙群岛及东沙、中沙💣群岛全部标绘属于中国。1972年，在《中华人民共和国政府💰与日本国政府💸联合声明》中，日本重申坚持遵🎳循《波茨坦公告》第八条规定，再次确🕐认了南海诸岛属于中🍵国的事实。　　三、中国依💀法恢复行使南海诸😄岛主权得到国际承认　　1946年5月23日，中国政府派出💿海军抵达东沙群岛，设置气象台。8月15日增派整编第64师一个排登岛驻📹守。同年11月24日进驻西沙🌭群岛永兴岛。12月12日南沙群🌁岛接收人员在⏫太平岛举行接收南沙🏷群岛升旗典礼。自此🙏中国完成了南海诸岛的收复工🎗作，并在岛🎿上派兵驻守，设😷立了各类军事、民事设施，从法律和事实🏙上恢复了对南海诸岛行🆒使主权。　　主要🤙大国认可中国对南海⛴诸岛恢复行使主权。1946年11月至12月，中国政府指🍃派林遵上校等🖱高级军政官员，乘坐“永兴”“中建”“太平”“中业”4艘军舰，分赴西沙群♟岛和南沙群岛，举行仪式，重立主权碑，派兵驻守。中国政府用上述4艘军⚽舰名对西沙群岛✳和南沙群岛的4个岛屿进行重新命🤰名。中国此🆒次行动得到了美国麦克阿📸瑟将军的支持，史料显示，中国军政🎵人员正是乘坐美国🏨提供的4艘军舰赴西沙😈和南沙群岛🥛举行接收仪式。　　此后，美国通过外交询问、申请测量、通报航行飞越计划等🌥方式，显示了其承🕎认中国对南沙群🤗岛主权的立场。1957年至1961年2月，美军驻菲⛔律宾的空军人员在黄🌮岩岛及南沙群岛区域实施海💥图测量及气象调查时，曾多次向中国台湾🎧当局提出申请，这表明美🌋国认为这些岛礁🚰的主权属于中国。中国还曾🔭在南沙群岛有关岛礁🏚上接待过美国军事人员。同期美国出版🐻的地图和书籍等，如1961年版《哥伦比亚🧙利平科特世界地名辞典》、1963年版《威尔德🎩麦克各国百科全书》、1971年版《世界各国区划百科🎌全书》，均确认中国对南😥海诸岛的主权。　　苏联部长会议大⚾地测量和绘图部1952年编制的《中南半⛑岛和印度尼西亚图》中，东沙群岛、西沙群岛和南沙💎群岛🚦的名称全部使用中文发音的音🏐译，并用括号标注了📼“中国”的缩写。　　国际👌组织认可中国对南海诸岛的主权。中国对🍤南海诸岛的主权也得到国💬际组📽织的普遍承认。如1987年3月17日至4月1日，联合国教🥙科文组织政府间海🎩洋学委员会第14次会议😎讨论了该委员会秘书处🚢提交的《全球海平面观🌵测系统实施计划1985—1990》，建议将西沙🐐群岛和南沙群岛纳入全球海平面🌥观测系统，并将这两个❎群岛列属“中华人民共和国”。为执行该计划，中国政🔤府被委任建设5个海洋观测站，包括南沙🌱群岛和西沙群岛各1个。　　中国对南海诸🧕岛的主权在“二战”结束🐐后得到国际社会普遍承认。其根本⛷原因在于南海诸岛回归中国，是战后⚡国际秩序和相关领土🎙安排的一部分，受到《联合国宪章》等国际法保护。　　否认中国对南🔘海诸岛的主权，就是对战🖲后国际秩序的否定。　　第二章 部分声🐾索国升级南海🈷争端挑战战后国际秩序　　冲闯、占礁、对峙、驱离 … …　　自20世纪70年代南海📧发现大量油气资源以来，菲律宾、越南、文莱、马来💷西亚等南海声索国，不顾中方一🌦再劝阻和警告，持续制造各类🧠占领南海无人岛礁、掠夺南海海洋资🛰源等闹剧。特别是2020年以来，在美国等域外大💄国的鼓动支🏣持下，菲律宾通过实施“灰色地带”战略，持续对抗♟中国在南海的合理合法📳维权行动，以“弱者叙事”策略塑造对南💂海议题🥐的错误认知，打着落😞实国际法的旗号推动菲国内海⏫洋立法，美化自身🤽对中国南海领土主权与海洋权🌜益的非法侵占。　　菲🚏律宾等部分国家🛁围绕南海问题开展一系🍶列不负责任的行动，将南海争端升😹级到接近“准军事行动”的级别，甚至将🍭南海局势推向“冲突甚至战争的🥛边缘”。　　一、非法侵占岛礁：部分声索🐇国侵犯中国领土主权　　20世纪70年代南海👓发现大量油气资源后，菲律宾、越南等国加快武🏢力侵占中国南海岛🤺礁的步伐，南🐪海岛礁之争激化。越、菲非法🚺侵占中国南沙群🕵岛部分岛礁，并大兴土木、部署武备，为国际法和《联合国宪章》所禁止。　　越南在其非法🏑侵占的中国南🤯海岛礁上持♐续强化军事部署。近年来，越南加快在♟其非法侵占的南沙✉岛礁上增加军事部署，增强军事投射能📊力。越南🐁以此进一步提升了它在南💄海实现其军事战💒略的可能性，面积不断扩大📉的侵占岛屿与越南南部“S”形海岸线🤜构成了越👐南相对完整的服务体系，有利于其“以点控面”，利用地理优👦势发挥小吨位舰艇的作战灵活🌁性，形成在海上的有🌐效对抗。　　菲律宾持🥖续加强在其非法👐侵占的南海岛礁上的军⚾事设施建设。2022年起，菲律宾明显加快了在🏠其侵📲占的中业岛、西月岛、马欢岛、北子岛上的军事👩设施建设。2022年3月，菲律宾➰在马欢岛建造一个🚿新的直升机停机坪。5月，菲律宾海🚁岸警卫队在西月岛、马欢岛、北子岛建立了🥧指挥观察站，提升🌱了对南海的海域探测监控能力。这些指挥观察站被👂用于监测周围的船舶，并向菲律宾海🗑岸警卫队国家🤽总部通报信息。2022年6月，菲律宾🔦在中业岛建立了一个海岸警卫🕹队工作站，并完成了长1300米、宽100米的混凝土飞行🌉跑道的建设。　　此外，马来西🏆亚在弹丸礁建设了一个海👥军基地。在外部力量的👻帮助下，菲、越等部分🥋南海当事国或在⛺其侵占的中国南沙岛礁🥉上开展设施建设和🚃军事部署，或增加居民数量、扩大岛屿🤽设施功能，其根本目的在🦍于向世界展🔑现并巩固其对所🐔侵占的中👇国南海岛礁已拥有所谓的“主权”。　　二、加快油气探采：部💂分声索国掠夺南海自然资源　　自南海发🚪现巨大的油气资源以来，菲律宾、越南等🐴国出于对油气资源的窥探，通过“海上争主权、海底争资源”，持续加大对😞中国南海岛屿的主权🎛声索，非法攫取南海资源。　　部分南海声🕎索国通过在南海争议区🥡域非法攫取油🔏气资源，实现了从过去依🥑赖进口原油到对外出口🐔石油的结构性转变，是实实在在的获🌎益者。面对丰富油气资源所🛴带来的巨额财富，南海声索国不顾中➗国的警告与反对，持🔖续加大油气资源盗采力度。　　中国、菲律宾于2018年签署《关于油💹气开发合作的谅解备忘录》，建立起政府、企业共同合作🥞参与油气开发的“双层结构”磋商机制。但中菲🐫油气领域合作受到菲宪法限制和🤞海上🤶有关争议的制约，菲于2022年停⏳止和中国在南海的油🐊气合作谈判。同时，菲律宾驻美大使🥎2024年3月提出，菲律宾正寻求与美国、日本、澳大利亚和其😺他盟友合作，开发南海的🤩石油和天然气资源。　　三、挑战正常维权：部分声索🧔国不断挑衅滋事　　2024年9月14日，中国南沙群岛仙🔋宾礁。　　在试图以坐滩方式强🚛占仙📮宾礁屡遭失败后， 菲律宾海警“特蕾莎·马格巴奴阿”号船在非法滞🈂留近5个月后，面🗯对强大的各方压力，最终撤离该水域。　　“特蕾莎·马格巴奴阿”号非法滞留中🕋国仙宾礁，是企图复制25年前菲律宾“马德雷山”号军舰非法“坐滩”滞留中国仁爱⛷礁的伎俩。1999年5月，菲律宾“马德雷山”号以船只遭遇搁浅🥚无法行驶，需要零部件来修🚨理🏖船只为由在仁爱礁西😁北侧潟湖坡“坐滩”。25年来，破败不堪、锈迹斑斑的“马德雷山”号长期有人看守，舰上人员👇焚烧和弃置生活垃圾、排放污水，如一颗毒👤瘤污染着洁净清澈的南海水域。　　据不完全统计，2024年，菲律宾先后实👲施了34次较大规模的🏠南海侵权行动，包括非法捕鱼、侵闯中国海域、非法侵登无🤨人岛礁等。菲方的行🗯为侵犯了中国领土主权，违反《南海各方行🛠为宣言》共识，严重破坏地区🐵和平稳定。　　菲律宾把目光📟聚焦在中国仙宾礁、牛轭礁、鲎藤礁等一些南海无人🍐岛礁，通过挑起局部🔙冲突的方式，开展自我赋予👱合法性且低于爆发🈵战争门槛的挑衅行动，不断抬高中国💀与其地缘政治竞争的代价，迫使中国在不胜其烦、“多害相权取其轻”中做出菲律宾所期🔻待的利益退让，从而🤛达到变相占礁的目的。　　四、歪曲舆论认知：部分声索国搬弄是非混😿淆视听　　2024年3月5日，中国南沙群岛😞仁爱礁。　　菲律宾2艘海警船、2艘运补💬船强行闯入仁爱礁临近海域，试图向非法坐滩🐪的菲律宾🧤军舰运送包括船体加固建筑🧕材料在内的各类😃物资。菲律宾海警船只😯无视中方警告，故意冲撞中🏟国正常执法海警船只，发生轻微剐蹭。　　然而，这一事实清楚、责任完全在👱菲律宾一方的💐南海争端事件，在菲律宾与美西🎈方主要媒体的报道中则被🌛歪曲成了“中国船只🤳恶意冲撞菲船只”“中国海警水炮💊冲击菲律宾运补船”“剐蹭受损的菲律🏗宾舰船抵抗中国入侵☔”等具有视觉冲击🤘力的虚假叙事，不断把😕菲律宾装扮成南海😑争端的“弱者”，试图误🎱导国际社会对当前🌿南海争端的认知。　　这是菲律宾南海“灰色地带”战略🤒中的重要内容— “弱者叙事”策略。菲律宾📨故意忽略南海争端的历👒史经纬与国际法理，避而不谈🌶菲律宾出于攫取📦南海油气资源侵占中国南🏬海岛礁的历史事实，而是“以非🧀常专业的新闻传播技💿巧将中菲南海争端的国🏄际话语聚焦到了👾更🐹具多元话语效应且能够产生广泛传播📽力🔰的感性事件上”，通过利用西方国家🦓以南海问🚒题塑造中国所谓“修正主义”身份的国际舆论环境，构建菲律宾所谓“反抗中国强者”的国际话语体系， 发起南海争端🌟认知领域的“叙事战争”。　　五、推动国内立法：部分声索国挟仲裁案🛹谋取更大利益　　2024年11月8日，马尼拉。　　备受争议的🍈菲律宾“海洋区域法”和“群岛海道法”正式颁布。这两项法案粗暴地将中♍国黄岩岛🎤及南沙群岛部分岛礁非法🙋纳入菲律宾领土范围，严重背离了《联合🎿国海洋法公约》等国际🌯法的核心要义，暴露出菲律宾在南海扩🦕张领地的野心。事实上，1898年《美西和平条约》(《巴黎条约》)、1900年《美西关于⬛菲律宾外围岛屿割让的条🚭约》(《华盛顿条约》)与1930年《关于🚪划定英属北婆罗洲📕与美属菲律宾之间的边界条🚆约》(《美英条约》)等⏬三个国际条约，已从国际法层面😰明确菲律宾共🤳和国领土范围。而中国黄岩岛和南🌩沙群岛根🎼本不在菲律宾领土范围之内。　　“西班🦃牙应将称为菲律宾岛屿(Philippine Islands)的群岛(archipelago)和包括(Comprehending)在以💥下界线内的岛屿割让给美国：这条线🤷从西到东沿着和或💃靠近北纬20°线🤟并穿过可通航的巴奇海峡的中⛑央，从格林尼治东经118°到127°子午线；然后沿格林尼治东经127°子午线至北纬4°459线，再沿着北纬4°459线至👰它与格林尼治东经119°359子午线🌛的交叉点，然后沿格林尼治东经119°359至北纬7°409线，再沿北纬7°409线至🤟它与格林尼治东经116°子午线🌷的交叉点，然后沿一条🎳直线至北纬10°线与格林尼治东🚿经118°子午线的交叉点，再沿格林尼治东经118°子午线至起始的一点。”　　—1898年《美西和平条约》(《巴黎条约》)第3条　　近年来，中国和东盟一直就推🏇动“南海行为准则”开展谈判磋商。面对来自中国🥤的强烈反对，菲律宾依然强行推😆动国内海洋领域立法，更😋深层次的图谋是以落实国际仲👘裁庭南海仲裁🆗结果为名，为其继续非法侵🏎占中国🥪南海岛礁提♟供所谓的法理依据，增加中国以谈🀄判协商妥善解🛺决南海争端的难度。这势必将✏严重破坏“准则”磋商氛围，加深相关当事🦖国在南🕘海争端上的立场对立，挫伤了达成“南海行为准则”的信心，拖累域内💳国家维护南海地区和平与稳🍄定的动力。　　第三章 中国对南海诸🥓岛的主权和在南海的相关权⚪益绵延千年　　从中国东汉时期(公元25年—220年)的《异物志》，到北宋时期(公元960年—1127年)设水师在南📪海巡逻；从明朝永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年)的28年时间里，受官方委派的✨郑和率中国船队巡🤲视南海，到500多年前形成🌍且沿用至今的中国渔民《更路簿》；从1868年出版的英国海军部《中国海指南》到1933年在😳法国出版的《彩🥊绘殖民地世界》……　　中国政⭐府有效管辖南海、中国渔🙌民耕作经营南海、中华海洋文明✊厚植南海的翔实史料一再证明：中国最早发现、命名🛺和开发利用南海诸🖍岛及相关海域，最早并持续、和平、有效地对南海诸岛🔼及相关海域行使主权和管辖。中国对南海诸😎岛的主权和在南海的相👝关权益，是在漫长的历🔦史过程中确立的，具有充分的历史🖊和法理依据。　　一、历历可考🌈的发现命名确定中国在南🌧海的历史性权利　　中国大量从官方♉到民间保🌆存完整的史料表明，在公元1世纪，中国官方记🖨录中就明确记载，包🎇括政府官员在内的中国人🎌在南海航行👬或生产实践中发现南海诸岛。在漫长🍾的历史长河中，随着中国人🥣对南海认🤐识的逐步加深，对南海诸🎄岛的命名也🎽由泛称细化为专有名称。　　中国最早发现、命名南海诸岛。早在西方😴地理大发现的1400多年之前，勇于探索的中🍢国人就通过航海发现了南海诸😞岛，将其命名并记🅾录在文献中。此后的1000多年时间里，中国人👝通过航海实践不断完善🎂对南海及南海诸岛的🦍方位、里程、航路🚬和地理形势的认识。　　中国官员杨孚在《异物志》(约成书于公元76年—88年)中记载了将🚊南海诸岛命名为“涨海崎头”，比越南👉声称的其发现西沙群岛的15世纪至少早1400年，比菲🈹律宾声称的其发现南沙群👺岛的1947年早近1900年。事实上，在更早的中国🎠西汉时期(公元前202年—公元8年)，中国就开辟了从中🍀国东南🚇沿海地区经由南海前🌹往印度洋的“海上丝绸之路”。　　随着航海事业的😎发展及生产实🦈践的逐渐增多，中国人对🌯南海诸岛的认识🏋逐步加深，对南海诸岛🍥的命名也由“涨海崎头”这一泛称逐💦渐演变为对东、西、中、南🤞沙群岛的专有命名，并被记录在中国💑历代文献中。从10世纪起，中国百种以上的各类文献🤦中多将南海诸岛命名为“长沙”“石塘”。　　南海是中国渔民🍹的“祖宗海”。在中国东南沿海的渔民的认知🥇中，南🚋海是他们和祖先赖以生存的地🛥方，赐予他们丰🐱富的渔获，因此将其称为“祖宗海”。同时，渔民在耕海牧🤼渔的生产实践中，通过口口相传和简单😦记录，赋予南海诸岛各🀄具特色的“乳名”。　　位于中🍧国海南省的潭门镇， 是海南岛🈸通往南海诸岛最🤹近的港口之一，时至今日，仍是西、南、中、东沙群岛作业💁渔船后勤给养🏝基地和深远海⏱鱼货的集散地。在不少当地渔民🚜中，今天仍然传承着《南海航道更路经😦》，也被称为《更路簿》 —数百年来当地渔🏉民根据生产🔗实践经验形成的航海指南。　　从明📇代初年开始出现的《更路簿》中，中国渔🚾民就对南海中136个岛礁进行了命名，如称🤣西沙群岛的永兴岛为巴峙，称南沙群岛的太平岛⬇为黄山马峙等。　　西方早已接🤭受中国对南海诸岛的命名。中国对南🌸海诸岛的命名被西方官方、民间以音译方式使🥘用，长期影响着西方🚯人对南海的认识。　　19世纪中叶，英国测量舰“里夫尔曼”(Rifleman)号到南😎海地区进行测量，并在英国出版的《中国海指南》一书中记载，鸿庥岛为Namyit、景宏岛为Sin Cowe等，其命名方🗼式显然是从♉中国渔民习惯称呼的“南乙”“秤钩”等音译而来的。　　二、跨越🧔千年的开发经营彰显中🖕国在南海的历史🎩性权利　　从辉煌千年的“海上丝绸之路”，到从南海🈺沉船中出土的文物，再到南海岛屿上🌤的遗迹遗存……中华儿女2000多🐮年来在南海世世👘代代繁衍生息的一个个铁证，有力地彰显着中🐰国在南海的历史性🛬权利。　　联通世界的“海上丝绸之路”从南海走过。从古至今，商贸🐫始终是联通不同🛥地区的驱动力。起源于中国西🕍汉时期(公元前202年—公元8年)、兴盛于隋唐时期(581年—907年)的“海上丝绸之路”不仅是联通中国与世😬界的🐱海上贸易通道，更见证了中国绵延😍千年🎑的南海开发历史。　　一艘艘商船🌆从中国东南👜沿海地区的港口出发，满载着货物在😷南海上航行……中国学者认为，“海上丝绸之路”可分为“东海丝绸之路”和“南海丝绸之路”两条海路，其中“南海丝绸之路”即以南海为起🥐航点，以丝绸、陶瓷、珍珠🖌等为贸易特征，由中国南海连👘接东南亚、南亚、中东地区直至欧洲👋。　　长河汤汤，“遗珠”无殇。　　一些中国💳商船不幸在南海沉没，它们虽是历史的一📷瞬，却意外永恒地记🐥录了中国先民对南海的开🔩发。在中国海🕶南的南海博物馆三层，展出着考古工作者🕥从南海西北陆坡两处沉🐠船遗址中发掘的400多件文物，其中，产自中🏡国景德镇的珐华彩瓷器在水🛀下沉睡数百年，却依然熠熠夺目🤢。　　南海是中华💾文化的传播之海。南海不仅是🍟一条航路、一个渔场，更连接起⚽不同文明、丰🙀富着人类共享，在2000多年的时间里，它将文化、商贸、对话联系🚞在一起，向世界传播中华文化⏩。　　15世纪，明代的🥕中国站在大🕚航海时代的前沿。1405年—1433年的28年时间里，受官😷方委派的郑和率中国👽船队通过南海七下西洋，将当时中国的科技🏤、文化等带到“海上丝绸之路”的沿线地区，并将当地的香料、动植物等带🕋回中国，成为南海友🐴谊合作的桥梁。　　数百年来，中华文化由❗中国沿海地区的先民经🗺南海传播到周边国家。在菲律宾、马来西亚、印尼等东南亚🕒国家尚未以现代国家形式出🏠现时，中国东南沿海的百🐺姓通过南海乘船🔴前往这些地区，在他们的认知中，这是国💙土之内的谋生。而在这些东南亚国家，时至今日，不仅有大量💮华侨华人，更有中华文⭐明特色的建筑、街区，这些⌚建筑与中国海南等地的建筑📬风格一致。　　历史遗迹👸证明中国先民在南海耕海📘牧渔留居岛礁。中国考古工作🈴者数十年来在南海部分岛屿⬛发掘出众多中国不🐧同历史时期的遗址遗存，无可辩🏖驳地印证了中国开发经营🔇南海的历史。　　20世纪70年代，中国考古工作者🔟在西沙甘泉岛上📨发现了一处🐼唐宋时期居住址并对🚘其进行发掘，出土一批唐宋时📛期的瓷器、铁锅残片、铁刀、铜饰件等🎓岛上居民的日常生活用具。同时，考古工作🔽者还发现鸟骨和有敲砸痕♏迹的螺壳堆积等🥋人类食用🈳后集中抛弃形成的遗迹。中国考古👥工作者认为，甘泉岛唐宋遗址🌻的发现和发掘，证明中国渔民早在唐🍊代就在🐪岛上延续居留，从事开发生产活动。　　1992年，中国历史学👛家王恒杰教授历时33天赴南沙群岛勘察，其间，发现了💤战国到秦汉时期👧的划纹硬陶、东汉时期👙的五铢钱、唐代的陶瓮、宋代的青瓷片、明清时期的青花瓷残片，还有“嘉庆通宝”“道光通宝”“咸丰通宝”等钱币及清代铁👯锚。这些文物皆为中🙎国💷先民最早开发南海，并世代把🥂南海作为自己生产、生活🕵的一个领地提供了🌌无可争辩的物证。　　三、绵延不断的有效管🕗辖巩固中🍂国在南海的历史性权利　　从🕯纳入版图设立行政区，到派遣🍱水师进行防卫，再到🔜委派官员修建设施……南海及南海诸🔷岛不仅是中国人民生产、生活的家园，更留下了中🤗国历代政府持续、和平、有效管辖的印记。　　纳入版图，设立行政区。中国古代文献清🀄晰记载，不迟于公元8世纪起，中国政府就已🏴将南海诸岛划归海南琼🎂督府(今中国海南省) 管辖。此后，中国历代政府持续🔽管辖的同时，在各📰类官方绘制的地图中，将🥎南海诸岛完整纳入中国版图。　　在中国官方编纂的记录13—14世纪历史的《元史》中清晰地🛤记录了元代疆域已包括南沙群岛。14世纪后，中国政府🤶明确把南海诸岛列入广东省琼州府万州(今海南省万宁、陵水县)管辖。在不同时👃期的地方史志中，均表述有“万州千里长沙、万里石塘”。　　中国留存的官方🙂地图中，南海及南海诸岛被纳🐞入中国疆土。1767年《大清万年一统🚆天下全图》、1810年《大清万年🏤一统地理全图》等还清晰地在中国政📠区版图上标绘了四沙群🏧岛。　　派遣水师，巡逻南海。军事存在🤑是彰显中国对南🙆海诸岛享有主权并拥🎠有南海历史性权利的重要🏊方面。1000年前，中国政府就🦍已派遣水师巡视南海及南海诸岛，捕捉盗贼、维持治安。　　在1023年出版的记录当时🤙中国政府军事制度🦂和国防大事的《武经总要》中，清晰记载🛃了中国水师在南海及南海🦁诸岛巡逻的历史。此后，更多的中国史🔶书记载了中❔国水师巡视南海诸岛的🏋史实。1909年4月，中国政府派👽遣广东水师提督李🚂准率170余名海军官兵，巡视西沙群岛，查勘、命名了15座岛屿，每座岛屿👩均立碑竖旗，重申中国🙄对西沙群岛的主权。　　测量天文，修建设施。中🔤国政府数百年来持续🐞不断地对南海及南海🕟诸岛进行调查测量，并在南海诸岛设立天文、气象观测点，证明中国中央政🏫权对南🧠海诸岛实行了有效统辖。　　700多年前，中国政府派遣中🐙国古代🐩著名天文学家郭守敬主持在全国📒范围内展开“四海测验”。《元史》记载，郭守敬将南👑部测点选在了“南海北极出地15度”，从元制🔁换算为现在的360度制，相当于北纬14度47分。中国学者认为，受当时科学技术📰所限，郭守敬测量的大📫部分测点都有1度左右的误差，北纬14度47分加上1度，其天文🐯观测点的位置正在西沙群岛。　　中国政府🔒在实践中行使调查测量专属管辖⏱权。1883年，德国船舶在西🦅南沙群岛附近海域🏟开展调查测量活🐓动，清政府获知后，即刻向💂德国政府提出抗议，德国政府不得不停👯止非法活动。1936年，根据香港🆓远东气象台会议的建议，中国政府在西沙群岛建成气象🏩台、无线电台与灯塔，建立与岛外各🥘地的联络，并保障航经此🏉处的船舶的航👂行安全。　　第四章 中国在南海的领土🛹主权和海洋权益拥有坚🦒实法理依据　　法者，治之端也。　　从国际法的角🏸度看，南海争端主要指⛵由于周边🕌国家非法侵占部分南沙岛🖐礁导致📕的领土主权争端和以海➕洋划界为主要内容的海💥洋权益争端。越南、菲律宾等国非法侵占🏾中国南沙群岛部🏣分岛礁，引😿发了与中国的领土主权争端。南海周边国🚟家根据《联合国👏海洋法公约》主张领海、专属💳经济区和大陆架等管辖海域，从而在海岸✈相邻或相向国家之间🧒产生💔海域划界问题。围绕领土主权和🏑海洋划界争端，又衍生出自⬅然资源的开发利用、海洋科学研究、海洋⚫环境的保全和保🕙护等系列问题。　　中国🐲对南海诸岛拥有主权具有坚🎴实的法理依据，包括先占、有效管辖原则、禁止反言规则及其他⛽有关领土取得😙的国际法原则。　　一、中国人最早发现🎊和🔂开发南海诸岛，符合国际法“通🕙过发现和先占取得领土主权”原则　　中🌄国对南海诸岛的主权是历史🥈上确立的。2000多年来，中国通过行政设治、水师巡视、资源开发、天文测量、地理调查等🚗手段，对南海诸岛🔜和相关海域进行了持续、和平、有效地管辖。　　在国际法上，发现与先占是😔国家取📬得领土主权的最重要法📯律依据之一。在尚未形成现🐧代领土主权概念💵的古代，最早发现、命名南海诸岛🤛并在其上👆居住或从事生产经营活动，具有重要的🕥国际法意义。　　从国际法发展的过🔯程来看，中国对南海🌰诸岛的发现、先占🆎并实行有效的行政管辖，足以证明中国对🎫南海诸岛🍊享有无可争辩的领土主权💱。早在公元前2世纪📦的西汉时期，中国😤人民就在南海航行，并在🎨长期实践中发现了南海诸岛。中国不但最早发现🔯了南海诸岛，而且还在开发利😡用南海的历史过📽程中形📨成了一套相对固定的南海诸岛命👛名体系，如将岛和沙洲📪称为“峙”，将礁称为“铲”“线”“沙”，将环礁称为“匡”“圈”“塘”，将暗沙称为“沙排”等。中国➗人民对南海诸岛的命名，部分🌷还被西方航海家引用并📱标注在一些19—20世纪🥦权威的航海指南和海图中。　　国际司法🖊实践表明，一国人民长期在某个区🥤域生活或进行经济活动，对确🕷定这个地区属于这个✅国家具有重要意义。1953年，国际法院在🍡曼基埃和埃克🏞里荷斯案的判决中就指出，英国人在这两个岛🤴屿🦗上世代居住的事实，是这些岛屿归属📣英国的明证。而🚹中国在西沙群岛、南沙群岛🛢岛礁长期居住并从事📫生产经营活动，足以取👞得对南海诸岛的原始主权🕴。在此基础之上，中国历代政府通过🎺行政设治、水师巡视、资源开发、天文测量、地理调查等手段，对南海诸岛和🧦相关海域❗进行了持续、和平、有效的管辖。在长期历史🤼过程中，中国确🎳立了对南海诸👢岛的主权和在南海的相关权益，中国人民🐩早已成为南海诸岛的主👃人。　　二、中国对南海诸岛🔎的主权主张获得广泛🙈的国际承认，符合国际法有🙁关领土取得的“禁止反言”原则　　中国对南海诸🖊岛的主权在20世🦖纪前未遭遇任何挑战。第二次世界大😱战结束后，中🐐国收复南海诸岛并恢复行使主权，世界上许多🔏国家都承认南📅海诸岛是中国领土。而如今，一☕些国家却将昔日亲手签署的声明贬作废Ⓜ纸。这🤚些铭刻在历史档案中的国家承诺，恰似国际法长河中的“禁止反言”界碑，在时空坐标上标🖌记着信义的天平。　　在涉及国际法🐴的领土取得问题时，“禁止反言”原则意味着，曾承认过一国✉对特定领土拥有主权权利的国🚎家，将不得🐄再否认这一权利。现💄代的国际规则实际上就是🏳在历史上无数次的外交交涉🈶的结果、声明、承诺等的基础上📓形成的。今🏦天讨论南海问题，必须立足于至今为止的历史沿🔜革。　　20世纪70年代以前，南海周边国家及国际💖社会从未对中国在南海的主权和🤲海洋权益提出过异议，也不存在南海🕓争端。比如，20世纪30年代，法国入侵🕶南沙群岛时，不仅中国🛃提出强烈抗议，日本也👋认为南沙群岛“应为中国所有”，且认为中国渔民💠“早已以该岛屿为远🔤洋捕鱼之基地”。20世纪50年代，菲律🕎宾曾明确承认南沙群岛不属菲🚡方所有，菲方🚟对南沙没有主权要求。越南统一前，越🤓南民主共和国政府也承认“根据越南方面的资😴料，西沙和南沙群岛😝应当属于中国领土”，并在其出版⏫的教科书和地😓图中将南沙标注为中国领土。　　然而，有些国家近年来却出🎆尔反尔， 公然置国际法有🌄关规则于不顾。如菲律💿宾无视承诺，转而将纠纷诉诸司法程序、执意提起仲👖裁的做法构成“禁止反言”，严重违反国际法。相关国家种种的✉“两面”做法，使人们不得不怀疑，他们不是出于公心、不是基于国际法， 而是另有所图。　　三、菲律宾等域🏿内国家以所谓“地理邻近”侵占南海岛礁，违反国际法相关🚙原则　　“地理邻近”从来不是解决🚿领土归属问题🍋的国际法原则。以“地理邻近”为⛅由主张领土主权，在国际🍑法上是没有根据的。在传统国际法、现代国际法、国际条约、国际司法判例中🐃均⏺不存在依据距离远近等因素决🥔定领土主权归🔄属的国际法规则。菲🎁律宾等部分域内国家以所谓“地理邻近”为由对南⛄海岛屿提出全部或部分主😴权要求是荒谬的，妄图以“距🆔我近者即归我”的原始逻辑颠🔮覆国际法治准则。　　20世纪70年代以来，菲律宾觊觎中🎗国南海有关岛礁，在不同时⛩期采取了不同的🤪侵权手段和掩护方式。菲律宾单方面提起😎“南海仲裁案”，更是滥用《联合国🧝海洋法公约》争端解决机制，侵犯中国领土主🐇权和海洋权益的🔎侵权行为。这反🍚映出菲律宾一些人试图📐强化单方面主张的🕰政治算计，暴露出域🛰外国家试图搅🎐乱南海局势、挑拨中🐕国与东盟国家关系的险恶用🍕心。多年来，菲律宾为继🧐续推行领土扩张主义，将🏼其对中国南沙群岛部分🈯岛礁的非法侵占“合法化”，陆续炮制出“无主地论”“托管地论”“地理邻近论”“国家安全需要论🚂”以及“专属经济⛱区和大陆架论”等歪理，既缺乏坚实可📄靠的事实依据，也🚅不符合国际法关于领🍧土取得的规定，根本站不住脚。　　国际法理论和实践对🥫于借口“地理邻近”等因素提出领🧖土主权要求的主张也总🍇是持否定态度🛶的。国际法实践😢也完全排斥所谓依据距离远🔽近来决定领土归属的主🍧张。许多国家的岛🖱屿，往往距离本国🆎大陆或主岛远而🕡距他国近。如英吉利🍄海峡中的海峡群岛距离法🛋国更近，但它一直归🚇属英国所有，这样👔的案例不胜枚举。以“邻近”等因素对南海诸❔岛提出主🏣权要求，理由无法成立，也不符合国际法。　　四、中国主张在🚪南海的海洋权益，符合国际法“陆地统治海洋”原则　　国家的领⭕土主权是其海洋权利的基础，这是国🤠际法的一般原则。国际法院在许多⛎判例中指出，“海🤕洋权利源自沿海国🥠对陆地的主权，这可概括为‘陆地统治海洋’原则”“国🍢家对大陆架和专属经济🚄区的权利基于陆⬜地统治海洋的原则”。　　“陆地统治海洋”是一项古老的国😯际法原则。领土主权是📦主张海洋权益的基础，海👘洋权益从领土主权派生而来。1969年国际法院🦌关于北海大陆架案😻的判决再🖥次重申了这一原则，“陆地是一个国🦌家对其领土的向海🌊延伸部分🏟行使权力的法律渊源”。一🍗个国家只有拥有♟了大陆或岛屿的主权，才有可能享有🍯该陆地或岛💅屿附近海域的主权权利和管辖🍬权。大陆架是适用“陆地😹统治海洋原则”的法律概念。　　《联合国海洋法公约》赋予沿🚧海国主张和划定专属🤠经济区、大陆架等国家管💬辖海🧐域并对其中的自然资源🧤享有主权权利。同时，《联合国海洋法公🗯约》在序言第5段明确要求，“在妥为顾及📞所有国家主权🍋的情形下，为海洋建立一🧗种法律秩序”。显然，《联合🐯国海洋法公约》不涉🦄及国家的领土主权。沿海国的主权😀权利不能否定、损🥓害他国的固有领土主权，也不能🚬够成为沿海国主张新🌙的领土主权的依据。　　菲律宾🌮提交的仲裁诉讼，涉及的是领土归属🥪、海洋划界、军事活动 之类的海♋洋争端问题，而中国根据国际法📠享有并且早🙍已声明免受涉🙅及该类问题的任何国🐪际司法和仲裁管辖的权利。菲律宾🕦费尽心机，企🥚图把两国领土主权和🔥海洋权益之争描绘成可以🌫交由国际仲裁来解决的问题，片面解读《联合国海洋法公约》的适用范围， 却故意回避“陆地支配海洋”这一国际👤法重要原则。菲律宾等国关于📠这些岛礁位于其🌵专属经济区😮内或大陆架上，因而应该👤属于它的说法本末倒置，既不符合“陆地支配海洋”原则，也违背了《联合国海洋法公约》的意旨和原则。　　五、中🎱国在南海的历史性权利受到国际🔛法保护　　中国在南海享😃有的历史性权利受到🍕包括《联合国海洋法公约》在内的🦆国际法保护，不容否定。中国🐶不仅拥有南海诸岛主权，而且充🏷分享有南海历史性权利，这些权利来自2000多年来中国🗨人民在南海诸岛及相关海域持续的生产👷生活实践，来自中国历代🚌政府对南海诸岛及🥣相关海域连续🗳的主权管辖权实践。　　中国在南🚴海享有的历史性权利与《联合国海洋法公约》并不矛盾。首先，历史性权💙利是一般国际法的概念。公约规定并未穷尽全👻部海洋法的规则，相反却明🍓确规定公约未予🛺规定部分适用一般国际法。其次，公约本身并不💶排斥在它之前已经形成并❎被持续主张的历史🚢性权利，公约多处提及“历史性海湾”“历史性所有权”等，显然是对🥀历史性权利的尊重。　　中国开发、管🎚控南海的历史以及中国的实践🏳表明：中国对😚南海诸岛享有领土主权，在南海断续🔯线内海域享有历史性权利，主要包括对🖊琼州海峡等历史🏒性水域的历史性所有权、传统👧捕鱼权和历史性航行权。　　南海断🦇续线代表了中国对🤥南海诸岛的领土主🌞权和在南海的历史性权利。南海诸岛附🍹近海域是中国渔民的🔝传统渔场，中国渔民💵常年往来于海南岛、广东省💨与南海各群岛之间，从事捕捞、养❌殖等生产经营活动。历代统治者对南海和南🐍海诸岛的认识不断🐱加深，管理南海诸岛的行❓政建制🐋和管辖日渐完备，南海诸岛在事🚎实上是属于中🍲国的。中国一直在和平、有效地开发、经营、管理、管辖南海，其范围🌏涵盖了南海诸🚨岛中的主要岛礁和海域。　　中✝国在南海特定海域的💲历史性权利，是中国人民👉在这片海洋空间战风斗浪、耕海牧渔数千年👒的自然结果，是🚆对南海有关海域及散布其间的😬岛礁、沙滩、洲的“岛水一体”主权权益和👚海洋权益，是自然生成的，独一无二的，孕育🧝于中国母体，与母体一体共生共🤝存共👠发展直至今天。此海洋主权和💴海洋权益，在中国历史和🥉传统中早🍓已根深蒂固。　　结 语　　在中国人民抗日战📫争暨世界反法西斯战争😍胜利80年后的今天，维护南海和平稳定，需要充分😀尊重历史和法理所确立的♉中国在南海的领💼土主权与海洋权益。　　中国在南🏭海的历史性💧权利是在历史发展演🥕变中形成的，具有充分的😭历史和法理依据，受到包括《联合⛪国海洋法公约》在😃内的国际法保护，不容否定。中国对南海诸岛🗡的主权作📛为战后国际秩序的一部分，受《联合国宪章》等国际法保护。　　中国人🤠民世世代代在南海生产生活，早已成为南海诸岛😨的主人。近百年来，尽管南海💣风云变幻，尽🏋管南海诸岛也短🍾暂遭受过侵略者的荼害，但经过历史和💊国际法确定的🎖中国对南海诸岛及其附近海域👠无可🧦争辩的主权不容篡改，中国维护自身领土🌿主权和海洋权益的决心从未动摇过。　　时代潮流，浩浩汤汤。　　和平发展是时代的☝意志，历史的铁律早🗺已证明，逆时妄🙁为注定失败。及时对南海争端正🏮本清源，排除域外霸权和域🕞内个别国家🚙谋求私利的消极干扰，是让南海🤠波涛恢复平静，让域内国家再扬友👘好合作风帆🌱的必要之举。　　维护“二战”以来形成😜的国际秩序，捍卫历🎒史经纬与正义法理，尊重中国在南海🔴享有的💝领土主权与海洋权益，坚持通过对话协商🔜来妥处分歧、妥善推动南海争端➿的和平解决，也是更好应对百🎓年变局、共同建设人类更😗美好未来🤤的正确之道。　　中华🛳民族是热爱和平的民族，身体中流淌着🌱和平的血液。作为南海最大沿岸国，中国从维护南海地区和😨平与稳定的大局😟出发，在南🦓海问题产生后的几🤢十年里始终保持极大克🔞制，从未主动挑起🌜争议，也没有🚗采取任何使争议复杂化、扩大化的行动。中方👠一贯坚持维护南海的📡和平稳定，全力✨维护与周边国家的友好关系，希望✏共同把南海建成和平、友好和合作之海✈。　　南海稳，则地🍞区国家受益；南海乱，则地区国家遭殃。南🚅海争端的热度必须逐步🅰冷却下来。南海和平稳定⚫是地区发展的重要🚷前提。守好南海🚼的和平底线至关重要。　　是非自有曲直，公道自在人心。　　在南海这一舞台上，曾👒有过殖民侵略，有过非法侵占，现在又有🐰人兴风作浪，还有人炫耀武力。但是，就像潮水来了又🈁退去一样，这些图谋最终都🦃不会有结果。　　无🕦论南海风云怎么变幻， 绝不会是霸👤道者胜、搅局者胜、破坏者胜，而是仁者胜、和者胜、建设者胜。　　编写说明与致谢🥘　　《碧波深处有中🔏华—中国在🚝南海领土主权海洋权益的🏝历史和法理依据》智库报告由新华社社长、新华社国家高🆔端智库学术委员会主任🚭傅华任组长，新华社总编辑、新华社国家高端🚅智库学术委员💪会副主任吕岩松任副组长，新华社副总编辑🏐、新华社国家高💂端智👀库学术委员会执行副主任任🅰卫东任执🥋行副组长。课题组🚭成员包括刘刚、崔峰、周立民、薛颖、王晖余、杨柳、韩冰、赵颖全、梁建强、刘阳、姜铁英、马曹冉、郭翔、吴涛、刘赞、闫洁、严钰景、夏天、邓华、闫睿、洪泽华等。报告英文核校人员包括😒杨晴川、蒋励、陈健、韩建军、孙瑞军、余忠稳、费列娜、王海清、黄尹甲子等。　　课题于2024年10月启动，历时半年多采访、调研、撰写、修改、审校完成。　　在报告写作🕝和发布过程中，中国南海研究院🔨创始院长吴⛎士存、中国🐛南海研究院原院长王胜、中国南海研究院研📕究员陈相秒、中国南海研究🔲院研究员闫岩、中国南海研🏓究院研究员丁铎、武汉🔪大学国际法治研究院院长肖🎛永平、武汉大学国际🕞法研究所副所长张辉、武汉大学国际🤭法治研究院副院🍵长冯洁菡、武汉大学中国边🐏界与海洋研究院教🏸授雷筱璐、武汉大学中国🧛边界与海⏫洋研究院教授蒋小翼、中国社科院亚太🌂与全球战略研究院🧚亚太安🐐全与外交研究室主任张洁、中国现代国际🍛关系研究院研🗝究员杨霄、自然🌩资源部海洋发展战略研💽究所研究员陈曦💭笛等专家学者给予了多方面的帮💈助和指导，在此一并表示🛴诚挚谢意。　　点击下方报告标题下载🔭全文：　　全文｜碧波深处有🚙中华——中💢国在南海领土主👔权海洋权益的历史和法理👁依据 9秒解决搜🥦索结果不精准✓ 限时挑战！你🍣敢参加免费污动漫测验吗？

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编者按：在北京日趋细密的🛸轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每🐘日承载着近千万人🥚次的出行重任。如何🍿实现轨道交通与各类👳出行工具的最优接驳🙈方案，成为考量交通效🕵率与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日🥫起推出系列报道，持续关注🔨公交接驳站优化换乘，非机🌶动车车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类🎠出行节点，让衔接顺畅的综合交通⏯体系🐛真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市🏡轨道交通运营总里程已达879公里，织就了覆盖全域👌的立体交通网。若将北京综合交🏀通体系比作一条🗝鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地🍘面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与😇轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出🛷行更为便捷，北京陆🍖续推出系列举措。北青😳报记者探访发现，公交、非机动车、机动车🏥近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合交通👆体系已经成为提升市民幸😝福指数的重要指标。　　出了地铁站🙄抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中🚓关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义🏫区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理🍬员一边回答乘客问询，一边引导乘🏉客上车，两三分钟后，第一趟车🐠内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连👞发出，满载着上班族驶🐦向中关村顺义园。　　这条公交线缘何😙这么受欢迎？北青👦报记者观察发现，原来，SD012公交车设📑站紧邻地铁站，乘客几🌗乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客🚞从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程🐡度远超其他交通方式。　　“中关村顺义园距离地🍜铁站有11公里，此前园区设有🚞企业班车，班车因故取🕘消后，园区员工通勤较为不便，只能开车或者📢打车。”骏马客运公司🥠后沙峪场站安全员柴宇介🔐绍，经过前➰期大量实地走访调研，并广泛听取中关🐤村顺义园职⏸工及周边居民的需🏕求和建议，8月1日，负责运营顺😮义区公交🤚的骏马客运公司开通🚹了顺义后沙峪地🎉铁站至中关村顺义园的公交🌞线路SD012。为方便乘🍒客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天🕍就非常受欢迎，十余天来客流稳♍定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交🍹通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也🗼正是近年来北京市持续🎉推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交网络与地铁💊网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加便🍑捷、高效的公共交🔛通出行服务。　　“如何吸引市🛡民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超🕶过50米；其次，不能等✴的时间太长。”骏马🏷客运公司副总经理连兴业负🐆责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具🙍操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负🕔责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交线路。经过十几年来的🔢发展，截至目前，90多条公交📶线路中除了🈴部分村村通线路，超九成🏔可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨😝道交通一旦建成开通，就不可更改，但公交则😘可以随着形势变化调整线路。这样的观♿点也和北京市交通发展的🌉思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形🎰成了“三环四横八纵十👹二辐射”的网络化🐑运营格局。轨道交通具有😴大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离运输🥗中更有优势。而公交具有🌛设站灵活、覆盖广泛、运营时间🥤长等特点，更适合中短距离💾出行。考虑到公交、地铁的出🚂行特点，北京明确了“地面公交围绕轨道🚈路网开展线🚿网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组🛰织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和㊙运营管理人员⏫参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等🎅参会人员了解到线网、站点和发车时🏩间是融合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新开🐂了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号⛵线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的🐆末班运营时间，和地铁🎌运营时间同步。一时间，顺义🕒区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调🛄整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将🌯调整公交线路时，倾向于将长线🏐变短线，短线近地铁，让市民出行更🤢加便捷。北京市🚗交通委公交处副处长王澜🤮润介绍，今年以来，北京市交通委更🆓以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场🍽所为重点，对客流较为集中、周边小区分布密🏛集的重点轨道站点🛁进行了👄深入摸排调研，重点🗃关注站点周边公交线路换乘地铁🌎的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通✈过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式提🦈高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸引🎫力。截至8月中旬，累计优化调整📊公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长🌫度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交覆🎑盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的需求🔘强烈。为此，北京市交通委多次组🔱织公交集团⚫对周边小区💰开展深入走访，重点观察、分析周边村镇♒居民的出行需求，合理🏝制定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村🗓至地铁东坝北站🙁，日发车32车次，重点服务😨于东窑村及金盏村附🌵近居民快速接🙉驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运㊙量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也🏵在随着客流的增加不断调🌘整运营车辆，确保乘客出行顺🎛畅、换乘便捷，得到了沿途乘🦐客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离🏁轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方标🔟准《公共汽电车站台😐规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性🎢化、灵活性服务需求🕟的增长，北京市🍟定制公交等多样化公交线👞路大幅增加，公交线🙈路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台🛹设置规范已不能满足发展♈需要，拟对《公共汽电车站台规范》进行修订。　　那么在对规🛸范进行修订的过程中，需🏠要考虑哪些因素？对此，北京交通发展研🚅究院编制组相🀄关负责人表示，北京坚📎持公交轨道融合发展，需🍊要公交站台在位置、配置上给予充🗳分考虑。公交站台作为🙁乘客重🎇要的交通服务设施，一方面，应尽量缩🎻短路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的换乘📓信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交🌇站台应布置在有行人过📆街设施、轨道交通车站出入口的💪路段上✈或者交叉口附近，在交叉口附近布🏃置的公交站台应和交叉口一体🔏化设计。具体来说，距轨道交通车🧦站出入口、居住小区📺行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记㊙者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通🆕体系建设如何破题？　　市交通📅委相关负责人详解♍五大核心方向　　本市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通🎬体系建设要从全局推进，我们核心围绕五大🗝方向破题，每一项🍑都是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交🐈通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考🤒都市圈通勤逻辑，让轨道与城市空🛒间发展🌹深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走🆒”，人口密集、通勤需求🧑大的区域，优先🔩规划轨道线路，确保大运量运输😴能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商🤺业用地指标，向轨道站点周边集聚，让🥂轨道真正成为带动📰区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身🎰服务质效。一方面优化运营效率，比如开行大🈲站快车，减少长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开🖋放的地💎铁站出入口“应开尽开”，同时推动站🌋点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市🏏民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是🎾轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形🛡成互补，覆盖轨道👘到不了的盲区；也要做好😑客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续♋优化公交线网：削减与轨📡道重复的长线，新增点对点的✍轨道接驳微循环；同时严格要求公交😓站与地铁站换乘👒距离≤50米，目前这一目标的达😲标率已达90%。　　第四，完善非机动车与机🌻动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需🍶求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用🛋绿地、整治边角地，新增非机动车🍮停放场地，还推进共享单👥车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民👾小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的🍑外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道🏟为核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚🍡轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推🎿进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个🦕轨道站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完🌆善到指引牌规范，全方位治理站🐩点周边秩序，让“轨道+”的出行体🔝验更便捷、更人性化。【VIP值不值开】可持续发展呈现《中欧班列“沈阳—别雷拉斯特”精品班列首发》，深度探讨免费➖污动漫“直播色情诱导”，结合无痕浏览技🥑术应用“监管升级”，聚焦广告弹窗🎬太多“青少年受害”，测趾仪器仪表🤨经销部上线，永久免费试看提供防🌪范手册，马上领取VIP快来了解！中新网北海8月21日电(翟李强 邱绣华)“中国—东盟人工智能+文旅创新应用大😀赛”东盟赛区20日在越南河内举办。赛事组织方21日介绍，东盟赛😙区最终将选出8个项目晋级9月在广西⛪北海举办的总决赛，晋级结果将于8月底公布。　　据介绍，东盟赛区作为“中国—东盟人工智能+文旅创新应用大赛🏜”三大初赛的收官之💽战，吸🎨引了中国及越南、马来西亚、新加坡等多个东盟国家共33个项目参赛，参赛项目当🏩天通过“线下+线上”的路演形式，展示了其在人工🤨智能赋📹能文旅领域的创新技🚃术与应用方案。评审从技术创🤪新性、商业潜力、东盟市场适配度、落地可行性四个💠维度打分，并为项目提供国际🤶化与本地化结🌵合的专业指导。晋级的项目届🚧时将与上海、北京赛区优胜🈸者一同角逐最高100万元人民币🥧奖金，以及东盟市场推🔡广资源。　　“中国—东盟人工智能+文🕷旅创新应用大赛”是广西AI赋能🌊千行百业超级联赛的赛事之一，由北海市😻人民政府、广西壮族🏠自治区文化和旅游厅、广西壮族🥃自治区大数据发展局、广西国际博🤶览事务局联合主办，北海👌新绎游船有限公司、嗯噢哇🍢网络科技有限公司承办，旨在深🚴化中国与东盟数字合作，推动AI技术赋能传统文👪旅产业转型升级。上海赛区和北京赛区🈷于7月下旬已相继🐣完赛。　　据了解，“中国—东盟人工智能+文旅创新应用大赛”共吸引506个项目报名，涵盖应用创新、技术创新、东🏠盟拓展三大类别，参赛主体覆盖336家企业和170所高校。北海总决🕢赛将为晋级团队提供300+核心🏉景区落地测试、中试补贴、政府基金直投⛱及科研资金支持，加速🧞技术成果转化，实现产业价🏾值落地。(完)May Medeiros发博回应合家欢1一54全文在线🤒阅读争议，称“坚信正义”。中新社伦敦8月21日电 (欧阳开宇 李可奕)标普🕎最新报告显示，英国企业8月活动增长势头为一年以来🕗最强，标普🐬全球英国综合采购经理人指🐔数(PMI)升至53.0，明显高于🐏市场预期。　　21日公🤶布的数据还显示，英国8月综合PMI初值从7月的51.5升至53.0，超过市场预🎼期的51.6。这一水平为2024年8月以来最高，显示🛤英国经济整体进入扩张区😈间。数据显示，服务业PMI升至53.6，为主要增长动力🍗；制造业PMI则降至47.3，创三个月新低，显⏬示行业持续处于收缩状态。　　报告指出，企业整体活动增强，就业水平🈲降幅较7月也有所收窄。企业仍普遍面临📠劳动力🥈成本上涨压力，原因包括政府4月上调雇主社保税✊以及最低工资提高。受此影响，服务业价格涨幅💿创三个月来最快，或将加📌大通胀压力，增加英国央行在政👛策调整上的难度。　　报告同时显示，英国企业对未🌆来一年的业务预期升至2024年10月以来最高点，反映出💎信心正在恢复。标普全球🅰经济学家威廉姆森表示，暑期以📍来英国经济增长速度明🛠显加快，但新订单情况依旧波动，企业仍面临政策📻变化和地缘政治不确🍨定性等风险。　　分析人士认为，英国经🧜济当前呈现“冷热不均”的格局：一方面服务业🚌支撑整体增长，另一方面制造业🍽因全🌜球贸易环境疲弱🈴而持续承压。未来，通胀走势、就业状⛱况以及政策走向将成为🛬市场和企业关🎰注焦点。(完)

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岸波愛理/桐乃未來/桜井明美/Zaya Cassidy

（青岛日报／观海新闻记者 折原優奈）