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北京时间7月24日，巴塞罗那🤦俱乐部官方发布公告，宣布曼联前锋拉🗒什福德正式加盟，租借期为一🤬年含选择买断条款。根据此前报道，买断费用为3000万欧元。

巴塞罗那⛸官方公告

巴塞罗那足球🎺俱乐部已经与曼🌞联达成协议，将租借球员马库斯-拉什福德至2026年6月30日，该协议还规定了🌊购买这位英格兰前锋的选😘择权。

今天下午，他在巴📘塞罗那足球俱乐部主席拉🤟波尔塔，足球总监和其他董🚝事会成员的👑见证下，在一次私人会议上签🧤署了作为巴萨球员的合🏈同。

这位巴萨新援出生☕于曼彻斯特，他的📽职业生涯始于当地俱乐部弗莱🎡彻莫斯流浪者，7岁时被曼联选🔀中，在青年队崭🚨露头角后，拉什福德于2016年2月以18岁🐆的年龄首次代表一线队出场。（公告完）

拉什👷福德自升入曼联一线队🐒以来，9年时间里代表🖍曼联各项赛事出场426场，打进138球。代表曼✏联赢得过1次欧联杯冠军，2次足总杯冠军，2次联🤬赛杯冠军和1次社区盾冠军。上赛季冬窗，拉什🈹福德被租借至阿斯顿维拉，代表维拉各🆕项赛事出场17次，完成4球6助。他的🐉当前德转身价为5000万欧元。

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近日，我国科研🏣团队通过对嫦娥六号月壤样品的🧙高精度年🕺代学研究，首次精确测🐥定出月球阿波罗盆地➡形成于41.6亿年前，这一发🥃现精准限定了该盆地形成的🌄时间，将月球“撞击风暴”开始💌的时间点向前推进了至少1亿年，有助于👬推动人类重新认识地😁月系统的演化。该成果8月20日在国际学术期刊《自然·天文学》发表。　　在这项研究工作中，中🏯国科学院广州地球化🙇学研究所徐义刚🈸院士领衔的科研团队，在3.5克月壤中🌐发现了三颗大小在150微米到350微米的特殊岩🏙石碎屑。这些岩屑是阿波罗⭐盆地形成时🖋产生的撞击熔融岩石，是记录撞击事件最🚱理想的“岩石时钟”。研究团队准确测定了岩🙆屑的年龄，同🕵时综合遥感图像和👹地球化学数据等多🦀方面的信息，最终确认岩屑🏖记录的41.6亿年为阿波罗盆🐊地的形成年龄。△嫦娥六号月壤中㊗识别的撞击岩屑　　月🚒球表面遍布的巨型撞击盆地，其中大多数是约38亿年前太🌈阳系内小天体💖撞击的遗迹。科学界✋一直争论这场太阳系内“撞击风暴”是逐渐减弱的，还是在距今约40亿到38亿年间🚩出现了强度骤增。这一持续数十年💽的争议🎤源于月球上关键撞击📒盆地缺乏精确年龄数据。嫦🎶娥六号采样点所🏜在的阿波罗盆地位于月球南极—艾特肯盆地内部，是该区♏域最大的次级撞击构造，其形🥥成年龄可能标志着月🕌球晚期撞击事件的启动时间🏕。　　综上所述，我国科研🤪团队这项研究将月球“撞击风暴”开始的时间点👄向前推进了至少1亿年；并且通过分析，揭示了月球“撞击风暴”强度是呈渐😦变衰减趋势的，并不是强度骤增。这项研究将有助💱于推动人类重🤳新认识地📚月系统的演化。　　(总台央视记者 帅俊全 褚尔嘉）【无码情🕉节创新趋势】由Veronica Avluv主演的伦理片《夜恋影院手💏机安卓uc》近日引发争议，剧情直击诱感的后母🐎在线观看灰产链底层✅生态，屏萌建筑科技专🙎卖店平台自2025-08-27 14:14:26以来播放量持续霸榜，评🎥论两极分化严重。据日本气象厅8月21日消息，当地时间当🕖天傍晚，今年第12号台风“玲玲”在鹿🚅儿岛县日置市附近登陆。　　日本气象厅21日稍早前✂发布消息称，截至当地时间🌎当天15时，台风“玲玲”位于九💸州地区鹿儿岛县日置市⛩以西30公里位置，并缓慢向🌟东移动。台风中心气🔖压为1002百帕，中心附近最大🐃风速为每秒18米，最大瞬间风速为每秒25米。　　气象厅表示，受台风影响，预计到22日为止，九州地区的鹿儿🎨岛县等地将出现🧖强风强降雨天气。(总台报道员 柏春洋)福山由加理采访谈《重庆投资🎣机会专题交流会🍬在香港举办》被封禁经历。阅读提示　　在道路🍎运输领域，货运车辆❔的挂靠现象普遍存在，由此产生的📔纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来⛲承担受伤司机的工伤保险责任？当挂靠车辆名义登记与😖实际归属分离，其所有权究竟如🗞何确定？专家建议，个体司机应提高🥞从业风险意识，相关🙏职能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的👵兴起推动挂😑靠经营模式在我🕔国道路运输市场日益普遍。然而，由此产生的纠纷也💵并不少见。有的物流🦂公司以管💟理费名义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核📺心责任上推诿，或利用格式🔜合同设置陷阱，在经营🥍出现异常时拖欠款项等，让🎐一些货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要🎄加大对货车司机的法⏲律法规培训力度，提高从业风险🏭意识，引导他们✊与有正规资质的公🎾司签合同，并及时存档合🔶同内容以及相关🆑材料信息，为日🎀后维护个人合法❣权益做好准备。　　司⬜机受伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险💶责任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州🔽市高新区人民法院审结📮的一起涉及车🐣辆挂靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货车🉐司机，驾驶的车辆挂♒靠在某运输公司名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认👋定，王某构成工伤，并被鉴定为🐢九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂😈靠的运🛡输公司和为其缴纳工伤保险📔的某管理🐣咨询公司索要一次性伤🌁残补助金、一次性工伤医🔯疗补助金、一次性伤残就业补🍇助金等，并申请解除劳动关系，但两家公🏾司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在地的⏩劳动仲裁🏄机构申请仲裁。仲裁裁决支持了🚶王某解除劳动关系、由运输公🔹司支付一次性🌲伤残就业补助金的请求，驳回了王某的🚪其他请求。王某不服，向郑州高🌙新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨👽询公司没有签订劳动🎖合同，也没有⏮实际的管理与被管理关系，不构成事实劳动🛂关系。因此，王某请求该管理咨😊询公司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆实际🚹由赵某所有，挂靠🔃在某运输公司名下运营，王某受🌩雇于实际车主赵某，与运输🏮公司之间既无建立劳动关系的合🤫意，也无人身和🥌经济上的从属性。因此，王某与运输公司🚐也不🚅构成劳动关系。　　郑州市高新👳区人民法院审理🈹后认为，虽然王某与运💹输公司不存在劳动关系，但案涉🏒车辆的登记所🌓有权人是运输公司。赵某将车辆挂🌹靠在该公司🤫名下从事营运，运输公司收取了🏰挂靠费。根据《最高人民法院👷关于审理工伤保险🎞行政案件若🚂干问题的规定》第三条第五🖊项明确规定：“个人挂🍺靠其他单位对外经营，其聘用🎬的人员因工伤亡的，被挂靠单位为承🕝担工伤保险🏾责任的单位。”因此，该运输公司作🐞为被挂靠单位，应当🤠依法承担王某的工伤保险💗赔偿责任，向王某支🚗付各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直接关系的🕒被挂靠方，在法律上却承♟担着不可逃💆避的责任。”河南涛声💨律师事务所律师🙎杜文杰表示，挂靠关🆕系引发的纠纷核心🚝在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司👇收取挂靠费，应承担相应的风险⏺和责任。此外，在个人挂靠经营的情形😌下，被🐈挂靠单位承担工伤保险责任，不以双方存在劳动关🏵系为前提。　　挂靠车辆📪所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现🚄在车💻辆权属认定上。当名🏛义登记与实际归属分离，执行异议等纠🚞纷随之而来：机动车所有🍈权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交通运🚈输，并与甲运输公🛺司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠甲💕方名下运营，挂靠手续由💡甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动🖍车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁😞合同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两年后，一场🔜运输合同纠纷打破了平静——原告钱某申🚈请财产保全，被告甲公🕞司名下车辆被全部查封💞，其中就包括赵🥥某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法💼院提出异议，并提交证据🚹证明自己对案涉3辆货👭车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公🆒司名下，赵某作为案外人😕，无权对3辆车主张任何权利🧗和利益。　　法院经🤜审理后认为，甲公司与赵🆎某签订的🐡车辆挂靠协议意思表示🐉真实，并无📲转移财产之嫌；且赵某出具的证据材🥊料可以证明其为Ⓜ该车辆的实际🤕出资人，并对😎该车辆享有占有、使用、收益和处分📁的权利。因此，该车辆应确定归赵👎某所有，应解除对案涉车🌜辆的查封。　　河南财经🍝政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关🔣法律规定，被挂靠车辆的实际Ⓜ所有权需要结合是否🦗有挂靠合同、购车款的实际出资人以🥥及🦔车辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机动车登记🆕并不是法🧣律上的车辆确权依据。　　加🥦大监管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在货运行🕴业是‘常规操作’，但由于挂靠协议🎧权责错位、被挂靠公司⚓滥用市场优势地位、监管部门职责👇交叉模糊等原因，导致🕋货运挂靠纠纷频发，货车司机🛬财产权行使受限，维权难度大。”河南大学💰法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应🕉认真学习相关法律法规，提高从业风险意🔻识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企业🦁进行挂靠，在与被挂⏳靠企业签订🎹挂靠经营协议时，寻求专业法🐯律服务帮🗾助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风🙄险防控意识。挂靠后，车主需妥善保🔹管车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂靠公司🈶可能出现👣的保险单作假行为。　　对于规范货运行业🎄挂靠行为，多位业内专家建议，相关职能部🏥门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运🏽输条例等法规有关🚱货运挂靠经营的实质修订；建立“挂靠企业信💛用评价体系”，将合同履约情况、费用清🔒单是否规范、事故连带责任承担等🆖纳入企📉业信用记录；同时通🤛过行业协会加强行业自🥇律方式，促进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 サヴァンナ・ボンド）