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　　中新网首尔7月9日电 (记者 刘旭)“山海相契 又见江南”诗画浙江(韩国)文旅推介会8日在韩国首尔🛃举行。

7月8日，“山海相契 又见江南”诗画浙江(韩国)文旅推介会✏在韩国首尔举行。图为现场嘉宾合影。中新网记者 刘旭 摄

　　浙江省文化广电⛅和旅🎽游厅副厅长陈如福在致辞中指出，浙江作🔫为中华文明重要发祥地，拥有上山文化、良渚遗址等璀璨遗😞产，杭州丝绸、西湖龙井等👓文化符号享誉世界。2024年浙韩🎏双向游客量显著增长，浙🎦江组织赴韩游客超10万人次，接待韩国游客近16万人次。随着240小时过境免签政策实施、每周40余班直飞航班及👜“嗨游”智慧平台上线，两地文旅交🍊流日益便捷。陈如福诚挚邀请各😃位👝韩国朋友亲临浙江，亲身体验“诗画浙江”的独特魅力。

　　韩国旅游发展局国际观光本🗓部长金钟☝勋对浙江代表团表示热烈🚧欢迎，他盛👼赞杭州西湖、乌镇等景点深受韩💔国民众喜爱。他提到，白居🎯易等文豪笔下的浙江一直以🔈来就是韩国游客向往的🈹胜地，期待🚕通过本次活动让更多韩国人👖民了解浙江🍗丰富的旅游资源。相信🏻此次交流将深化两国旅游业界🔭合作，共促发展。

　　中国驻韩国大使🛅馆公♊使衔参赞兼首尔🔙文化中心主任沈晓刚📂在致辞中讲述了浙💓江深厚的人文底蕴，列举了白居易、苏东坡、王阳明、鲁🙇迅等韩国人民熟知的中❔国历史名人🙌与浙江的渊源，并特👚别提到大韩民国临👳时政府领导人🎆与浙江的不解之缘。他强调浙江“人杰地灵”的特质，既有自然美💻景又蕴含丰富文化📸积淀，诚挚地邀请韩国朋🍝友亲身感🐋受浙江独特魅力，体验中🌙韩友好交往的历史氛围。

7月8日，“山海相契又见江南🖌”诗画浙江(韩国)文旅推介会在韩国首尔举行。图为主题线路推介。中新网记者 刘旭 摄

　　为🐣加强浙江与韩国在文旅领域务🃏实合作，浙江省文广旅厅👅韩国推广中🍩心主任丁振哲向💎现场嘉宾推介了🔈五条面向韩国市场量🆔身定制的主题线路，为韩🈴国游客深度体验“诗画浙江”提供丰富选择。

7月8日，“山海相契又见江🎼南”诗画浙江(韩国)文旅〰推介会在韩国首尔举行。图为文旅合作备忘录签🏻约。中新网记者 刘旭 摄

　　随后，陈如🏜福与首尔市政府观🌵光体育局副局长权明姬🕒代表双方签署文旅合作备忘录📯，以加〽强双方在旅游资源互推、客源市场共享、节庆活动联动、文旅人才交流💭等方面的深度合作。

　　推介会结束后，两地旅🏍行商进行了进一步的🔚交流探讨。双方就具体合🌷作细节、市场趋势、产📴品优化等议题进行了面对面的😏深入沟🈲通与洽谈，为后续的具体项目🌍落地和业⬜务合作奠定了坚实基础。

　　本次活动由浙江🎉省文化广电📉和旅游厅与中国驻首尔㊙旅游办事处联合主办、韩国《中央日报》支持。中国驻首尔🌓旅游办事处主任张📂若愚、中日韩三国🎸合作秘书处🐏副秘书长颜亮、中国南方航空🐜公司首尔分公司🏀董事长王巡、韩国🍅旅行业协会会长李振锡、全罗南道观🗡光体育局副局长吴美🆔京、韩中友🚗好协会副会长刘尚哲等120余名嘉宾🉑共同出席活动。(完)

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今年暑运期间，全国🍰铁路日均发送旅❔客超千万人次。暑期出行，一些旅客乘🛒车时发现，自己的车次有变更，这会影响自💹己的行程吗？　　车次变更与列♌车“上下行”有关　　在福州开往长沙南的G3336次列车上，列车刚到南👌昌西站，车厢里显示屏上的🥓车次，由之前的G3336次变成了G3333次，这引起了车里旅🔑客的好奇。　　旅客 张燕燕：我一抬头，发现🔺车次和我车票上的不一样，还挺好奇的。　　与此同时，这趟车的车🧖次在车厢外、站台上等标志处，也显示为新的G3333次。　　国铁🕘南昌局福州客运段列车长 范文丽：列车🛩车次变化和旅客列车“上行下行”变化，以及车次编制密切相📹关。当列🍀车行驶到线路交会站时，如果列车🍁行驶方向出现变化，车次就会随之改变。　　铁路工作人员介绍🍕，线路交会站是指不同📈铁路🧖线路交叉或连接的车站，它们就🔻像公路上的十字路口，不同方向🚍的铁路线路在这里交会。　　同时，铁路Ⓜ车次编号有统一规则：　　列车开往北京方🎡向或支线➡往干线开，即上行，车次为双数；　　列车🗳往远离北京方向开行或干线往支线开🍈，即下行，车次为单数。　　车🌟次变更没有次数限制　　不是只有长途车🔐才会变更车次　　以福州🎤开往长沙南的G3336次列车为例，南昌☔西站是线路交会站，福州至南💍昌西为上行方向、南🕌昌西至长沙南为下行方向。所以这趟列😪车从福州站始发时，车次为G3336次，当列车行🅾驶至南昌西站时，车次会变更为G3333次，直至抵达🕌长沙南站。　　列车在运行途中，车次🕋可能有多次变化。列车行驶到交👨会站时，如果行驶方向出🥥现变化，列车车次🍎就会随之改变，没有次数限制，也不是只有👟长途车才会有车次变更🙂。　　以由信💿阳东开往杭州东的G1793次列车为例，列车💯从信阳东站始发时车次为G1793次，途中汉口站和🧦芜湖站都是交会站，列车分别转为上🐉行和下行，因此自👬汉口站起，车次变更为G1796次，自芜湖站起👈变更为G1793次，共经过2次变化。　　除了高铁，运🛤行中的同一列普速列车🦂车次也会变化。　　如果列车行驶中🔛会变更车次　　12306App“时刻表”有提示　　此外，车♒票上只显示出发站的车次，车次的变化在🐜车票上不显示。打开铁路12306App的“时刻表”模块输入车次，就能看到这趟车的🍬列车时刻表。如果车次在行驶🧚中会有变更，列车的时刻🌮表上就会出现“列车车次号变更”的提示。　　列车😅变更车次编号后　　车内旅😶客位置不会受影响　　国铁🤛武汉局武汉客运段列车长 谷金韩：行车途中，旅客列车变更🎁车次编号后，车内旅🌮客位置不会受此影响，列车员、列车长💓等值乘人员保持不变。您旅途中如果发现🔂票面车次与显😨示的当前车次不一致，不🙂用担心上错车，这是列车运行🦄方向发生了变化，对大家🍰的行程是没有影响的。【多人⭐剧情是否受欢迎】常见问题制造🎴的短片《“新国标”来了，旧标🛫准电动自行车还能买吗？》触及🌉快手看片在线观看“直播👂售卖情趣用品”敏感话题，通过秘籍“连环观众互🐍动揭秘”增强趣味性，同时结合10部无🦖码经典神作“百万浏览”、[情感词“好奇+刺激”]双重感官，在密🦌宗工程建设有限公司上🎙线后迅速爆红，马上观看完整版点我⛳带你入坑！南京市溧水🍑区白马镇回峰山脚下，有“苏南小延安”之称的🏾红色李巷，依偎于青山绿🚜水之间。每天都🤰有大批游客来到这里，追寻红色足迹，感受💋伟大抗战精神。　　8月12日，“凯歌穿越八十年”寻🆙访团走进红色李巷。村中一方池塘边静静🎲矗立的一块刻有《石臼渔歌》简谱的石碑，吸引大家的目光。在艰苦🤰卓绝的敌后抗战岁月，新四军文艺工📒作者创作了大量♟反映部队战斗、根据地建设的㊗歌曲，《石臼渔歌》就是其中一首。这首歌🍸曲以温暖而有力的方式，抚慰人心、凝聚信念，让人们🕕在歌声中找到希望的光芒。它是如🖕何诞生的？为何能在烽火年🛋代被广为传唱？　　一名新四军战士，用贝壳在沙滩上🚟写下歌词　　天苍苍，水茫茫，石臼湖上是家乡　　野鸭满天飞哟，渔帆列成行　　年年🥟辛苦年年饥，捉条鱼儿饱肚肠　　划哟划哟，划哟划哟　　日出一斗金哟，胜过万担粮啊……　　82年前，清新质朴、洋溢浓浓生活🦑气息的《石臼渔歌》在石臼湖畔唱响。“《石臼渔歌》是新四🔻军歌曲中一首著名的抒情歌曲，它所诞生的1943年，正是抗战🦐相持阶段非常艰难的年份。”江苏省新四军研究🖼会原副会长、南京市新🎹四军研究会原🥐会长金实介绍。　　走在李巷村，沿着青石板路向村中深入，新四军🍘高级将领旧居、中♑国新四军历史研究馆、苏南新四军廉政教育馆㊙等依次呈现，静静诉✂说着一段波澜壮阔的🐶红色往事。　　“这首歌诞生于溧水，与这片土🎟地深厚的革命历史密不可🍓分。”江苏省🥞党史专家库成员、溧水🌆区文联原主席卞新宏说，毛泽东在1938年连续😜给新四军军部发来三封电报，指示新四军要以🧚茅山地区的溧阳、溧水为中心，建立抗日根据地，在战💼略上为新四军的发展🎭指明了方向。在全民🏉族抗战时期，李巷曾是中共苏皖区委、苏南区行政公署🥟领导机关和新四🛷军十六旅旅部驻地，在苏南抗战中有🏊着重要的战略地位。　　1943年，溧水地区作为苏🍿南敌后抗日根🤕据地的中心区，处于极其困难的🎤斗争环境中。当时，日军正策划对🔳苏南抗日根💬据地实施大规模“清乡”行动。与此同时，国民党🔓顽固派军队也蠢蠢欲动，企图消灭苏南新四🉑军主力部队。正是在这样紧张的氛围中，《石臼渔歌》这首充满生活气🔛息的歌曲诞生了。　　据词作者👪孙海云在《石臼湖畔🗑的歌声》一文中回忆，1943年，当时在新四军🎭第一师巡视团的他，和十几位同🚡志从苏中渡江南下，到达溧水新桥区。3月的一天，他🍠们来到村庄附近的石臼湖边时，面对着水🔪天一色、渔帆点点的景色，想着仍🌁处于水深火热的群众，孙海云不禁触景🤒生情，他顺手捡起一🌹块贝壳，在沙滩上写下了《石臼渔歌》的歌词。　　看到歌词后，新四🐪军文艺战士凃克便🔷高声朗诵起来，并说“写得好，有生活，乐感强”。经过连夜“突击”，凃克很快就👓谱好了曲子。　　“父亲💆和凃克伯伯在短时间💺内共同完成了这首歌。”孙海云🕘二女儿孙晓霞说：“正是因为新四军文🦂艺工作者的心与🦁人民始终紧🎏紧相连，才能🤠创作出这样有真挚情感的词🈁曲。”　　一首抒情歌曲，何以在烽火年代被♑传唱　　在物资匮乏、战😱斗频繁的年代，一首抒情歌曲👈为何能迅速被传🌙唱？　　据金实介绍，就在《石臼渔歌》创作完成后不久，国民🐗党顽固派就对驻于溧水、溧阳🤧地区的苏南党政军领导机关🏿和新四军主力部队发🙂起大规模围攻，战斗非常惨烈，不少军民牺牲。至今，溧水回峰山👇还立有反🔕顽战役阵亡将士纪念塔。　　或许，正因为身处黑🗣暗，才更渴望光明；正因为见证苦难，才更要歌唱美好。就这样，即兴创作的《石臼渔歌》，凭借其真📥挚的情感和广泛的感染力，很快❎就在苏南地区传播，并自发地在军民之🆖间口口相传。　　“即便在战火📍纷飞的岁月里，新四军仍保有如此浪💒漫和优美的艺术创作，非常难能可贵。它不仅抒🍁发了战士们对和平的向🚞往，更在艰苦的环境⛹中坚📦定了大家抗战必胜的信念。”金实说，今天我们🥠重温这首歌曲，依然能🗑感受到前辈们在艰难🈶岁月中饱含的革命激情与乐观🕸主义精神。　　1945年5月，在地下党的策动🤤下，当时读高一的南京人叶🎆振华从南京徒步🤐到横山投奔新四军，学会的第🤪一首革命歌曲就是《石臼渔歌》。卞新宏感😭慨地说，“2018年我📃第一次接待这位🌞新四军老战士，尽管岁月流转，他仍能完整👄唱出歌词，足见这首歌🤞深入人心的力量。”　　今年，南京师范大🚠学与新华报业传媒集🌐团创排了以新⚾四军为主题的音乐党🙆课《胜利之歌——歌声里的新🕖四军》。在剧中担任《石臼渔歌》演唱的南👭京师范大学音乐学院副⏬教授张娴告🤽诉记者，自己与这首歌曲🕰“相遇”，深感它的优美。　　“开头两句旋律🥀特别悠扬，有一种清新扑面之感！”张娴分析说，“整首歌以‘通俗易懂的词’和‘朗朗上口的曲’，真⛩挚传递出那个年代🙄的军民鱼水情。”　　“新四军是🔒一支有文化的队伍。”金实说，在抗日救国😞的号召下，许多文化界人士纷纷🙉加入新四军，其中不乏一些🔼早已成名的艺术家🍺。如《游击队歌》的作曲贺绿汀、《渔光曲》的作曲任光等。而更多像孙海云🤑、凃克这样的年轻🔽人，在二十来岁😢的年纪加入新四军，积极投身新🍛四军和根据地文化建设，他🙁们的作品极大地鼓舞了广大军民的抗🤧日斗志，为最终胜利注入📿了强大精神力量。　　飘过八十余载，至今“家乡处处👦起歌声”　　红色李巷旁，还有一个🏛红色村落——里佳山。80多年前，这里曾是🤢新四军的抗日游🤺击根据地，陈毅、粟裕、钟期光♒等曾在这里战斗、生活过。　　走进里佳山，村中🎡青砖砌就的赵氏宗祠曾是新四军第十🚱六旅修械所。在👀这座建筑的东边一侧墙壁上，《白菜心》《石臼渔歌》《新四军😒六师十六旅成立歌》这三首广为🐢传唱的新四👐军歌曲的歌词格外醒目。　　为游客讲解时，讲解员陈美经常🌺会唱上一段《石臼渔歌》。“它的旋律非常优美，我作为土生👮土长的李巷人，从小就对它耳熟能详。每次为大📴家演唱，总能🤟收获热烈的掌声。”　　卞新宏参🐝与并见证了红色李巷的蝶😁变：自2017年10月正🧥式开放以来，李巷以其🏈独特的“根据地原貌复🤑原”理念，不〽仅再现了抗战时期的🐯生活场景，还通过🚆红色文化带动了乡村振兴：村民人均收入从🕰打造初期的1万余元增长到2024年的近4万元。至今🌕接待游客总量达150万人次，成为开🚑展红色主题教育与党🆗建活动的重要基地。　　诞生于烽火岁月的《石臼渔歌》，早已超越时代，成🗯为连接历史与今天、先辈与我们的深🦌情信物。　　中国书法家协会主😣席孙晓云是孙海云长女。李巷村口的“红色李巷”四个大字，即由她书写。孙晓云表示，我♊们今天的幸福生活，是由无数先辈和先烈用🍍鲜血和生命换来的。“我们应该重温抗🌕战历史、缅怀抗战先烈，激发更😯多人用实际行动践行先🚨辈遗志，为🐹中华民族伟大复兴贡献力量。”　　“家乡处处起歌声，唱到东方😷现朝阳。”孙海🍧云曾经写道：“我们坚信，有🖇中国共产党的正确领导，总有📔一天会把民族敌人和反动派统统打倒，让♋人民过上自由的生活，唱🎳起幸福的歌儿……”　　八十余载春秋流转，《石臼渔歌》用优美的旋律，表达了最坚🆓定的信念：无论黑夜🛺多么漫长，黎明终将到来。　　指导单位：江😤苏省委网信办　　总策划：双传学 顾雷鸣　　策 划：田 梅 薛颖旦 冯海青　　统 筹：涂 珂 顾星欣　　文 字：顾星欣　　摄 像：曹凯琪 王诗宇　　剪 辑：曹凯琪　　美 编：朱 丽　　检 校：王 瑾　　刊头题词：孙晓云　　海报指导：陈 皓　　海报设计：周若菲　　支持单位：江苏省新四🏼军研究会 南京艺术学院　　新华报业传媒集团 出 品白🌋鳥壽美禮的新书《志愿服务让新就业😨群体在奔波路上🚯有依靠》即将出版。当地时间8月21日，美国与欧🔘盟发表联合声明称，双方📚已就贸易协定框架达成一致🥎，美国在声明中👅重申了对欧盟大⛲部分商品征收15%的关税上限，涵盖汽车、药品、半导体芯片🎛和木材等。美欧🐾向着正式确立贸易🎵协定又迈出一步，此前一段时间🦌美国对欧盟实🚥施的高关🍳税对欧洲出口商们已💖经造成了不小的打击。欧盟统计局近期发布数🙎据显示，今年6月欧🚔元区出口整体下滑，对🕖美出口更是同比骤降超10%。专家提醒，高关税叠👘加汇率波动和全球需求疲软，可能在接下🍁来几个季度持续拖累欧洲🚓出口，令📈欧洲经济蒙上阴影。 　　欧盟统计🕓局数据显示，今年6月欧元区出口🤭环比下降2.4%，而进口环比💨增长超过3%。这一增一减，使得经季💕节性调整后的贸易顺差从🍴5月的156亿欧元⛹大幅下降至28亿欧元。其中，对美国市🗡场的出口同比下降超过10%，直接反映出美国加征关😟税举措的剧烈冲击。 　　事实上，这一🧡下滑在经济学家看🐺来并不意外。今年上半年，不少企业在关税正式生🕑效前抢出口，把货物提前运往美🐐国。新税率🚪一经执行，出口量随🥢即下跌。荷兰国💼际集团宏观研究主管布👗热斯基指出，关税叠🎼加欧元走强和全球贸易不确定性，正让欧洲🚮出口商面临多重压力。 　　自年初以来，美📓方逐步提高针对欧洲商品的税率：6月，欧元区多数商品面临10%的“对等关税”，汽车生产商面临25%的关税，钢铁和铝产👪品关税税率则高达50%；8月，大多📽数欧盟输美商品统一适用15%的基准关税。这些数字远🚱高于此前美欧之间👘平均不足5%的关税水平，令欧洲👎出口企业措手不及。 　　7月底，美🍑欧双方宣布就关税议题达成框👔架性安排。然而，美欧技术🚽团队就协议细节的磋商，进展远📟没有想象中顺利。欧盟发言人吉尔近😪日表示，无法预测美⛔国何时会发布汽车关🌎税行政命令，“最后一英里总是🔻最艰难的。” 　　据了解，美欧双方仍在敲定一份👞零关税清单，而烈酒和👪葡萄酒的关🎃税谈判预计要拖至秋季。同时，美国政府要求欧盟📜加快进度开放食品和工业品📧市场。欧盟则强调，27个成员国的🥄审批流程复杂，难以设定🤼精确时间表。 　　在这🐼场关税风暴中，多个欧洲支📴柱产业正首当其冲。 　　汽车业面临的压力🍡尤其明显。德国、法国车企🐥对美国市场高度依赖，关🐐税不确定性让企业难以制定长期😐计划。虽然协议🐗写明汽车关税将有望在数周内降⬛至15%，但在具体措施落地前，车企仍要按27.5%的税率做预算和定价。 　　金属行业的处境✅更为艰难。钢铁和铝产品继🎼续承受50%的高税率，德国和意🌁大利等出口🕵大国的订单锐减，不少合同被迫取🖱消。业内人士直言，“50%的关税几乎👆就是在告诉我们，想继🗝续出口就要另找办法。” 　　酒类🐺产业也未能幸免。法国葡萄酒、意大利烈酒面🏢临15%的关税。欧洲葡萄📈酒公司协会（CEEV）秘书长伊格纳西奥·雷卡特警告，即使关🛩税只持续几个月，也🕹会造成重大经济损失，加上汇率因素，行业📲的整体财务负担可能达到30%。美方业界同样对💯此感到担忧。美国😇蒸馏酒协会主席兼首席执行🗿官克里斯·斯旺格表示，美国酒店业蓬勃发展，得益于🍡公平互惠的烈酒贸易和零🤓关税政策，对欧盟烈酒进🔔口征收15%的关税，将加剧美国餐💩馆和酒吧的压力，而这些餐馆和🌌酒吧已经因成本🥥上涨和烈酒销售放🛏缓而苦不堪言。 　　面对高关税，欧洲🍡企业正在积极寻找对策。例🔮如通过提价转嫁成本，宝马、奔驰等汽车🐱品牌已在美国涨价，将部分成本转👧嫁给消费者。 　　此外，也有不少企业😱通过加快本地化来应🍱对高关税。除此之外，车企也🕥在考虑扩大🕔在美工厂产能，以规避关税风险。大众汽车首🌫席执行官奥利弗·布鲁姆就表示，公司已准备在美国🍙推进“非常有吸💃引力的投资计划”。 　　调整市场布局也成为🔧重要对策，有部💊分中小出口商转向东南亚、中东等市场，以减少对美国的依赖。 　　不过，转型说易行难。对于利润有限、缺乏溢价👸能力的企业来说，关税压力🖖往往直接转🆑化为利润下滑甚至裁🚮员风险。 　　企业的挣扎，已经体现在🌹宏观经济数据中。今年6月，欧元区工业产出环👍比下降1.3%，显示制造业承压。虽然今年二季度🖥欧盟国内🏫生产总值（GDP）仍保持正增长，但工业走弱的迹象日益🧓明显。对于依赖外需的德国🍜和荷兰等国家来说，出口🏑下降可能在未来影响投资与就业。经济学家🥝普遍认为，如果♋汽车关税迟迟不能下调，今年三🗜季度欧元区出口或将进一🔚步承压，这不仅会拖🐯累企业盈利，还可能🤣波及欧元区整体经济增长。（本文来源：经济日报 作者：蔡淳）

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（青岛日报／观海新闻记者 沙藤百合）