湖北日报网：根据记🌗者長嶋知美获取到的🎅最新动态，bt天堂我们不生产将于2025年08月28日在湖北日报网🏥举行隆🌽重的开幕仪式。快速的解决方案

　　吉林珲春，这个📵东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我🔄国从陆域进入日本🔺海的最近通道，也是我国从海上❌到韩国东海岸、日📧本西海岸的最近点。依托近⬆海优势和海鲜深加工产业，珲春正走出一条以🎰“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜😞街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开🐗，不少游😂客慕名而来，只为🔀尝一口刚从深海运来的鲜味。

　　店铺➡暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻轻🌛颤动，沿街搭起的帐篷里，铁架上的炭🍩火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞👄叹声都揉进这方🌁烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘下这家店铺，从过去⛺土特产经销转行干起了海🏾鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经🏨尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜🍉街商铺店主 高鹏：现在咱们家⏹店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越🔞火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在🐵海鲜街记者注意到，除了鳞次🌂栉比的海鲜餐饮店外，还有几家➖海鲜批发店。记者🚰看到王雪晶时，她正和爱人😩一起收拾装修的店面。她告诉记者他们家已🍭经在海鲜街干👛了十几年的批发。随着几年前，珲春口😻岸正式被国家批准为进口🖤冰鲜海产品、食用水生动物指♋定口岸，珲💦春也成了俄罗斯帝王蟹进入🧕中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜🍕批发量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以🚉前海鲜批发的种类比较少，只有😤周边的一些客源，有了口🎷岸的便利条件以后，批发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往🍌更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客🈁的增多，每个假期，海鲜街上🚖的店铺基本是一两万的客流。

　　海鲜街商铺🚝店主 邱岳山：去年最🔵多一天接近上千人，单日🐡销售额突破了30万，这条街越来越热闹，我们也希🐗望生意红红火火，欢迎🚭大家都来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚天然💇不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯波谢🐊特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从🤜俄罗斯深海打捞的👐海鲜最快当日就能端上我🍳国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依😮托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸🦒的开关，从俄罗📴斯运输海鲜的车辆😭正在这里进行通关手续的🎆办理，20个小时以内，这些海鲜就将通过公😁路运输送🔭抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇🌳到了货车司机李云飞，跑🐼车十几年的他刚从俄罗斯🍎运回一车海鲜，过关后⏫他将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最🐳大的变化就是通关能力🉑非常快，像我们前几年💠跑的时候，一天过几辆车或几十🧠辆车。现在📳一天能过到一百辆或者一🌒百多辆。

　　目前，珲春口岸日均⬅进口海鲜100余吨，占每🐬日进口货物的四分之一。为👨保障进口海鲜的存活率和鲜🎭活程度，珲春口岸开通🍶了进口👖鲜活水产品通关绿色通道。

　　珲春出入境🦊边防检查站执勤二队教导😘员 关宇：优化了查验流程，同🚜时推出了预约通关、延时闭关等🕴多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活🐳产品通关时间，助力🍀企业降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海🌐水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环🖕与氧气供应。一路上如何降低生鲜🆎海产品的损耗，提升运输效率，也是摆🔀在海鲜运输行业面前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从珲春发🔞到上海或者发到广州，隔四个小时或者六个🦍小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传⛄统的运输常因供氧不足、水质恶化🛬导致海鲜存活率低，既难满足客户🤣需求，也制约了😃进口规模。如今，李云飞的车厢里不再🃏有冰块，一套自主研发的📲设备正实时调🗽控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最难📬突破的点在哪里？

　　吉✳电数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如⛱何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融💮合的时候确实费了一番脑筋。

　　刘大全所在的吉电🤲数贸与东航冷链🕹合作，收集上🐻千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历🤝时一年研发出新型集装箱水👟车并🎯申请了国家专利。

　　这🐼套设备的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱😲体内部还设有视频监控设🤳备，氧气、盐度🐮传感器等设备，可以通过4G网络实时回传🎬相关数据，以便于上⬇下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也⛔在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建🚄中俄珲春公路国际口岸联检🧓楼开工建设，民用机场、珲春至东💀宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体📲交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到🎍来自俄罗斯深海的🐉鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动🌙了一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球🌱化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具特🎊色的县域经济振兴之路🐴。

　　在珲春海洋经🗑济产业园，当记者见到黄🥖桂鹏时，他和团队正📦在做实验，提升沙丁👞鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾🌸海洋生物科🏩技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻⌛产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未🎨来场地面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是当地一家🛷沙丁鱼深加💜工企业负责人，他们正和上🕓海海洋大学的专🎋业团队合作，如果实验取得成功，产品附加值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春🃏产业的转型突破。2024年，当地海产品加❓工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位随🥪之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已🕺跻身海洋生物技术赛道。

　　正是因🎫为产品质量的提高，这里的海鲜深🎄加工产品声名远播，远销海外。

　　就在⛩不远处的跨境电商保税分拨🆔中心，各种货物被🅱分拣、打包、装箱贴单，工作人员日🌕均发运三四万票货物。

　　珲⛩春畅达电子商务有限公司总经理助🏝理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓⤵等跨境电商综合运输体系，即便目的地远🌒在莫斯科、圣彼得🐲堡这样的地方，7天到15天，也能实现货物🌥投送。

　　珲春💑跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等🎮多个国家和地区，商品种🔩类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领👟域。依托综合保税区📄政策优势和跨境电商保税分拨中🗓心的便利服务，珲🎀春跨境电商综试区不仅在全国28个城市建立了前🍝端揽收仓，还在俄罗🌘斯莫斯科、韩国仁川设有8万余🚫平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动🍔了当地传统外贸企业和国🚆内电商企业🌙的转型。

　　珲春名创电子🎶商务有🤫限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体📶是往上走的趋势，我们打算借着这个🆔趋势好好开拓🏫一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正👛谋划建设东北亚数🛡字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着🎅在建重大项目全面投产🌿，预计地区生产总值🧚将突破300亿元，海洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新🆕闻客户端)

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Mercedez/原波瑠/喜多川裕美/木村梢

（青岛日报／观海新闻记者 長嶋知美）