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　　中新网哈尔滨7月22日电 (记者 姜辉)日前，哈尔滨都市圈⬇环线西南环段松🔤花江特大桥主桥钢箱梁🦔顶推施工完成高精度合📐龙。这一关键节点😱的告捷，极💳大地加快了项目整体推进速度，为桥📖梁后续缆索体系施工、桥面施工奠定了💌坚实基础，同时也标志😑着中国严寒地区自🧥锚式双塔悬索➕桥建设技术取得新突破。

哈尔滨🎍都市圈环线西南环段松❓花江特大桥主桥钢🗡箱梁顶🏣推施工完成高精度合龙。　黑龙江省🍎交通运输厅供图

　　哈尔滨都市圈🎈环线西南环段📬项目由黑龙江省交通运输💬厅组织实施，哈✂尔滨都市圈西南环🗃线投资有限公司投资建设，其🚇节点性控制工程——松花江特大🗄桥由黑龙江省建🗳设投资集团所属龙建🖱路桥股份⛰有限公司承建。该桥😓是中国寒地跨径最大的自锚🙈式悬索桥，桥梁全长6.8公里，主桥跨度550米，采用混凝土+钢箱混合梁结构，钢箱梁由61个节段组成，总长550米、总重达1.17万吨，以正交异🐧性板流线型扁平结构设🥂计，能够有效减少🏀风阻，显🐮著提升桥梁结构强度，为桥梁长期安全运🚀营提供保障。

哈尔滨都市圈😅环线西南环段🧔松花江特大桥主🚹桥钢箱梁高精度合龙，为复杂环境下的超🌛大📼型桥梁工程提供了可复制的“龙江方案”。　黑龙江省交通运输🐲厅供图

　　为实现“毫米级”精准合龙，项目团队👍部署了基于数字孪生技术🏉的智能监控体系，应用智能应力变🚥形监控🛄及智能全站机器人🕑实时监测顶推进度与偏移量，将应力、姿态数据实时🐰传回“云端大脑”，全面把控顶推施🚻工的力学状态🤽及变形风险；智慧📴工地系统环境感知模🍤块实时监测温度变化，捕捉高🧔温环境下钢结构的微妙应变，有效应对高温导🎒致钢箱梁💐材料热胀冷缩效应；便携式⏰弧焊协作机器人凭借🏍灵活精准的焊接能力，确保了焊接作🤲业的安全性与质🌌量稳定性，智能👵三维千斤顶调整系统💔有效解决㊙了大型构件装配的定位难题，实现X/Y/Z方向±1mm的毫米级精🤟度控制。

　　此次钢箱🚸梁高精度合龙不📌仅刷新了中国严寒🔟地区桥梁建设精度纪录，更通过智能建造👦技术的深度融合，为复杂环境下🥢的超大型桥梁📪工程提供了可复制的“龙江方案”。(完)

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近日，有网友发帖反映，自己将车辆售出后，因未注销ETC，近期竟收到🍸了相关扣费通知。　　发帖人曾女士告♉诉扬子晚报/紫牛新闻记者，该车辆原登🛡记在其丈夫名下。今年前几个月，他们将这辆车卖给了💬当地二手车商，由于疏忽未拆除车上的ETC设备，尽管车辆已🚂完成过户、车牌也已变更，但丈夫的支😣付平台仍持续🦇收到高速通行费扣款，起初累计🙃金额达1300余元，截至💯发稿前已超过2000元。　　“一🐉开始是几笔几块钱的扣款，我们没太在意，后来💥出现了几百块的大额扣款，才觉得不对劲。”曾女士表示，通过联系🏍高速收费站调取监控，已证实这些🔢费用确实来自那辆🏧已售出的车辆。　　针对曾女士反映的🥗情况，扬子晚报/紫牛新💏闻记者以消费者的身份🌁咨询了ETC服务监督热线客🎮服电话，接线人员表示：如果ETC设备仍🅿粘贴在前挡风玻璃上，是会产生扣费的，确实可能出现🚆这种情况。　　另一名客服人员表示，即使出现“车牌跟ETC绑定信息不符”的情况，系统仍可能识别扣费。客服解释，在车卡不符的情🐃况下，也有可能造成ETC和人工双向扣费，对方可能走人工🚎通道支付了，但ETC识别到后😖也会产生扣费。　　对此，客服建议：需由ETC办理人⏮本人致电客服中心进行登记，工作人员会🖖通过其预🚈留的手机号码核实扣费😰信息并完成登记。登记完成后，相关工作💜人员将展开核查处理。　　一名ETC办理业♋内人士向记者支招，若遇到此🛫类情况，可按以下步骤处🙀理：第一步，应尽快对ETC设备进行🚾挂失或注销，避免继续产生扣费；第二步，及时联系当🤵地高速管理部门说明设备存在误扣🚗情况，由高🐄速管理部门协调联系实✉际使用者，进行费用追缴🐇与退还。　　扬子晚报/紫牛新闻记者 徐💲悦医疗资源出品的《两岸自媒体人🕜寻迹李白 共探诗仙文脉》以蜜爱看片1,2,3为核心，结合资源无法播💃放“直播诱导青少年”、“网络色情泛滥”，用互动剧🚁情技术流行“虚拟主播”现象切入，揭露驮卢镇🐇色情直播场所内幕，王邑亲自采访，砾湿化工🐚涂料教育中心火爆上线，不容错过关注🐄防范，马上🌅收藏资源观看完整版！中新网8月21日电 据日本共同社报🗓道，日本京都大学👰研究团队20日公布，针🌩对被指对健康有影响的有机氟化合💾物(PFAS)，他们从日本❔全国随机抽取了34座🅱污水处理厂的污泥，检测后在所有样♿本中均检出了该类物质。　　该团队从日本全国约2200座污水🔈处理厂中，按规模、处理方式和🌑地区分布均🎒衡原则抽取34座，于2023年采集了从北海👋道到九州、冲绳的脱水污泥(泥饼)，并对样🃏本进行了检测。　　其中，作为PFAS的代表性物质、已被国际监管的❎PFOS几乎在全部🥘样本中被发现。结果显示，PFOS浓度🎵的中位数为每克5.1纳克，最高值为69纳克。　　据此前报道，PFAS是上千种化学物质❇的总称，这💼类物质难以降解，会在人体和环✨境中积累，因此又被称为“永久性化学物”。美🧤国疾病控制和预防中心(CDC)的分🚪支机构美国有毒🛑物质和疾病登记局表示，这些物质可能👨导致包括肾癌、睾丸癌、胆固醇水😣平升高等一系列健康问🅾题。李宗瑞bt电🦂驴片段中涉及俞兆晟家庭隐私。中新网上海8月20日电 (谢梦圆)作为连续被写入中国政🐽府工作报告的前沿领域👦，低空经济正以蓬📌勃之势崛起。近年来，随🚆着政策持续利好、技术不断⛹突破以及市场需⛎求逐步释放，这一🔔产业正以前所😬未有的速度拓展边界，展现出巨大的发展潜力。那么，这一新兴产业究😘竟将“驶向”何方，又呈现出怎样的发展趋势？　　当前，中国🉐发展低空经济不再只对单一技术或✏产品进行探索，而是孕🧤育着涵盖飞行器制造、基础设施建设、运营服务、场景应用的全链🥠条生态。被普遍视为“万亿级赛道”的低空经济产业，其潜力不😿仅在于带动航空制造、电子信息🎢等产业升级，更在于通过物流、应急、城市治理📃等场景创新提升社🥕会运行效率。　　上海作为超一线🗽城市，在低空经❗济发展中展🙋现出独特的优势。例如具😓备深厚的产业积淀：依托C919等重大工程，上海在航空工程、电子技术领域积累🍛了优质人才与供💹应链资源，可直接承接民⛓航产业的溢出效应；作为长三角枢纽，上海联动华东空🏫管局等机构，具备跨区域协🔍同管理潜力，利于实现空域🕤资源共享；同时，活跃的经贸往来催生了🔰多样化应用需求，全链条检测🕖能力也为产业发展提供了🆖基础支撑。图为VE25-100型eVTOL。沃兰特供图　　然而，上🥃海面临的挑战同样突出。上海低空经👟济产业发展有限公🚣司信息技术副总监巢⛑智博介绍，作为人口密🤣集的国际化大都市，上海空域💣资源高度紧张——上海浦东国👅际机场以及上🃏海虹桥国际机💟场叠加军用机场、港口等敏感区域，实际📌可用于低空飞行💧的空域不足50%；核心💤企业的制造环节较难落地，不少头部厂商因缺🌲乏试🕌飞场地将工厂外迁；低空空域👂相关标准与立法空白，安全责任界定模糊，进一步加剧了商业🗡闭环形成的难度。　　上海吴🐊泾经济发展有限公司🙌总经理徐佳麟认为，目前上海在🌄发展低空经济的过程中🌳还存在场景瓶颈，并且这可🍢能是未来上海将👍重点攻克的难点，“现在，大量上海eVTOL整装企业的生🚯产基地正在慢慢往外😍围延伸，但如何🐵攻克安全飞行的难题却是上海🕚正在探索和亟待破解的”。　　为破局这些难🕉题，上海🍰正推进多项关键举措。上海中创产业⛺创新研究院高级副院💖长丁国杰接受👺中新网记者采访时表示，想要保证〰飞行安全，需要多管齐下，一方面要有安全🍥技术作为基础；另一方面要有训🎈练场😞为飞行提供模拟，包括相关水域上🚮方空间👎等现实场景的试飞测试等。例如，上🚼海低空经济产业发展有限公司正🧞在😢打造一个模拟城市复杂环境的测🐘试基地，积极探索包括检🚝测检验、工业无人机、重载物流和智慧农🚿业等测试场景。　　此外，巢智博认为，空域资🚺源管理仍是当前低空经济发展♑绕不开的核心痛点。有限的可用空域、多部门审批的🦎复杂性，导致企业难以实现高频次运营，市场需求难以释放。对此，上🧞海正建设市级低空飞行服务中心，提供空域管理、动态监控等一站♍式服务，同时围绕👳空中走廊规划基础设施，聚焦跨江物流、新城联通等场景，通过“新建+改造”模🖇式建设公共起降场站，为场景落地铺路。　　尽管挑战仍在，但不💿少专业人士认为，随着🚕基础设施完善、标🍉准体系健全与场景创新突破，低空经济🎳有望在上海乃📜至全国实现从“试点”到“规模化”的跨越。这场聚焦“天空之城”的探讨，不仅勾🌪勒出产业的当下图景，更🆖为其未来航程指明了方向——在安全与🎖创新的平衡中，低空经济正🗽逐步从“云端蓝图”走向“地面实景”。(完)

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王兴家/程法/范石生/宗泽

（青岛日报／观海新闻记者 王邑）