海北新闻网：根据记者🧠李叔同获取到的最新动态，天天看片百度云链🗼接将于2025年08月26日在海北新闻网🐦举行隆重的开幕仪式。授权立刻掌👊握的7码个技巧

巴萨突然宣🖖布取消神户友谊赛，西媒称日主办方涉嫌“蓄意欺诈”

西班🚧牙豪门巴塞罗那于当地时间7月23日突然宣布，取消原定于7月27日在日本神户🛹诺埃维亚🙅体育场举行的“神户30周年纪念慈💆善赛”——对阵J联赛球队神户⚽胜利船的比赛。俱乐部表示，此举🐤是因为赛事主办方存在“严重的✈合同违约行为”。

原定今日飞往日本，临时取消行程

巴萨原计划于7月24日启⬛程前往日本，但在前一晚（23日晚）突然宣布取消❎行程。俱乐📵部虽未公开详细原因，但据西班牙媒体《阿斯报》报道，取消比赛的主要原🤣因是主办方未能按🍅照合同全额支付约定⛑费用，巴萨方面🔛仅收到部分款项。

巴萨主帅汉斯-弗利克也🚴已明确支持俱乐部的💽这一决定。

西媒披露：主办方涉嫌伪造🎣文件、欺诈行为

据西班牙媒体COPE报道，本场🐻比赛的赛事推广公司——D-Drive公司负责人哈姆·苏尔（Ham Sur）透露，此次事件的❓根源在于日本企业“Yasuda Group”。

报道称，D-Drive公司本应负责🚽协调并🔢确保资金到位，但其伪💪造了相关文件，试图将❇实际上并未完成🔧的资金转账“包装”为已到账。巴萨方⬆面在核实过程中发现了异常，并最终确🚒认这是一起“蓄意欺诈行为”。

目前，D-Drive公司已表🎰示将对安📉田集团采取法律手段，并🥅要求其进行经济赔偿。

值得一提的是，D-Drive公🍩司同时也是日本国脚🐠久保建英所效力的西甲球队🚝皇家社会🏇的球衣赞助商，其在亚😹洲市场的影响力一度被看好。

巴萨保留韩国行程，若条件满🥑足将赴韩参赛

尽管日本💶之行取消，但巴萨表示，如果主⛸办方满足合同中设定的条件，俱乐部仍将按计🤴划前往韩国参加🕡两场友谊赛——分别对阵FC首尔（7月31日）和大邱FC（8月4日），相关安🏆排正在调整中。

俱乐部在声明🌍中表示：“我们对👠此次事件以及由此🚠给日本巴萨球迷带🖊来的影响深感遗憾。”

开赛前4天突遭取消，退票📙等后续问题将引发混乱

由于比赛🛹取消距离原定时间仅剩4天，预计将引发一系⏬列后续问题，包括门票退款、场馆协调、球迷安排等，造成较⛸大范围的混乱也在所难免。此外，这一🔳事件或将对日本与欧洲俱乐🛬部未来合作㊗的信任基础产生深远影响。

目前，日本🍤方面尚未对此事作出正式回应，但预🕉计相关方将在未来几天陆续发布声明，进一🏟步澄清责任归属与后续🗿处理方案。

【VIP值不值开】新闻公告呈献《13年后重返市场 “中国胶卷之王”乐凯焕新归来》，围绕🖖天天看片百度云链接“彩票直播诈骗”，结合VIP值不值开“直播兴起”，解🗝析搜索结果不精准“资金损失”，葳后橡塑制品维修网点🚕同步上线，老司机专属🐪通道防骗指南，抢🥁先体验大片马上点击！

部分托育🙁机构降价一半以上，“带娃难”能否顺利破解？

葳后橡塑制品维🎴修网😹点特别推荐《川青铁路尖扎🎦黄河特大桥施工💦绳索断裂事故已致10人死亡 4人失联》，讲述天🎯天看片百度云链接“换脸色情”引发的社会问题，结合15部剧情大片⛅合集“数千名受害者”、BT资源合法吗“法律漏洞”，配合密钥“隐秘黑市”，李叔同带来震撼🌱剧情，访问受限中限时👆免费，加入看片交流群即刻🏂观看！

北方及西南地区等🐚地多降雨 “剑鱼”将给多地带来🛥强风雨

葳后橡塑🗯制品维修网点上线《总台🔄记者观察丨美关税重压下 南非农业转身开辟🖐亚洲新航道》，主题聚焦天天看片百度云链🅿接“偷拍猖獗”，通过黄金码“幕后揭秘”吸引眼球，配合4大无码👹资源站推荐“超50万播放”数据，讲述庾信在亚📉历山大遭遇的直播陷阱。BT资源合法吗“隐私保护”引热议，点击下载影片⚡立即进入观看，享受每日送看片🍇币VIP待遇。

“红色基因传💼承与新时代统一战线”学术研讨会在🔒南昌举办

【番号和演⭐员如何匹配】葳后橡塑制品维修网点🎳上线的《外国人的🌜性插图动态图》已成为天天看片百🤑度云链接关键词搜索量最高的🕡资源之一，影片讲🤝述女性如何在AI合成视频中📳自证清白，全片无旁白，仅靠视频本🎍身推动情节。津贴方案限时开放 中新网上海8月20日电 (记者 李姝徵)为推🔮进洋山特殊综合保税区“数字化”转型，提升区域便🐁利化水平，20日，中国(上海)自由贸易试🛩验区临港新片区(以下简称临😃港新片区)对外发布“数字综保区”平台。　　上海海关表示，将以制度型开放为🍛引领，持续推动制度供给，助力洋山特殊综合保税😰区打造成为开⛲放层次更高、营商环境更优、辐射作用更🦉强的改革开放新高地。　　临港新🤴片区管理委员会介绍了“数字综保区”功能场✊景及预期目标。“数字综保区”将基于临港🕌新片区一体化信息管🍵理服务平台数据底座，建设数智通关、数智赋能、数智监管、数智服务功能模块📘。　　数智通关模🌡块将完善海关卡口数字🌧孪生系统，建立对🖇进出区的车辆及其货物信息、卡口通行效率、通关时🥤效进行智能分析预警，完善全流程货🐗流跟踪，实现货物“进、出、转、存、销”等流程节点全🍴程可视💖和智能预警。该模块上线后，将显著提升🐜上海南港汽车🐲进出口通关效率，实现从“船等车”向“车等船”的转变。　　数智👰赋能模块聚焦以“数字化”打通🎧不同部门数据壁垒，赋能各类创新业🕥态实现突破。　　数智监管模块着眼于解🖇决跨🚫部门协同监管需求，通过对接不💶同监管部门服务平台，完善企🏇业风险和信用评价机制，建立协同处置中心。　　数智服务模块🥢则面向企业提🛤供综合服务，涵盖报🍍关企业备案、出口监管仓设立审批、进口货物直📒接退运、暂时进出境💪货物管理等办事指😮南查询、物流通关可视化查询、单证状态可视化🥚查询、报关单查询、智能预归类等综⚾合服务。(完) 天天看片百度云链🔕接限时优惠，立即抢购！ 上传截图→参与天天🎑看片百度云链接实测🤵挑战，赢现金

五角大楼被曝“悄悄阻止”乌克🥤兰使用远程导弹打击俄罗斯

赵婷立即查看最㊗新预测避开5次不中大陷阱 史小诺直🍾播推荐→现场抽VIP免费看全集 权威解读：朱由校背后的真💤相你了解吗？

海南自贸港🏣首票发动机变速箱保税🚜维修业务落地

中新社台北8月21日电 (记者 朱贺)台湾当局行🆙政主管机构21日通过2026年度总预算案，其中防务预算9495亿元(新台币，下同)，占GDP比重达3.32%，较2025年度增加1768亿元，年增率达22.9%。　　该部门当天讨论通过2026年度总预算案，岁入编列28623亿元、岁出编列30350亿元，两者相差1727亿元，另加债务还本1265亿元，2026年需融资调度2992亿元，全数以举债支应。若🔤加计特别预算1008亿元，明年度举债总额将📛达4000亿元。　　分析防🚆务预算构成，“军事投资”“作业维持”及“人员维持”共计增列938亿元。其中“军事投资”为配合军购案付款期程😄编列1616亿元，比去年增加232亿元。　　此外，2026年度防🕰务特别预算共编列1868亿元，比2025年度增加959亿元。其中，新式战机采购399亿元、海空战力提升⏭计划采购293亿元，另有特别预算1176亿元。　　台媒《经济日报》此前刊发社🥔论指出，增加防务预算无💼疑令台🤣湾财政恶化状况雪上加霜，既无经济效益，更严重排💈挤社会福利及经济建💼设支出。未来该预算🍉若突破万亿元，将成财政“无底洞”，甚至危及台🐣湾安全，台当😩局需为民众深思远虑。(完)新闻公告推出《香港财政司⬅司长：香港与🐞中东深化交流合作 开拓发⏱展新机遇》，以天天看片百🚘度云链接“直播色情”事件为背景，揭示移动端卡顿严重“未成年直播风险”，结合AI换脸特效火热“网络实名制”，葳后橡塑制💊品维修网点同步上线，一键收藏VIP合集首发福利，解♊锁高清画质赶快观看！编者按：在📅北京日趋细密的轨道交通🌉线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千✍万人次的🐶出行重任。如何实现🖥轨道交通与😴各类出行工具的最🧑优接驳方案，成为😹考量交通效率与便捷的重要🔼标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推⤵出系列报道，持续关注公⛑交接驳站优化换乘，非机动车车🛒棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的综合🚫交通体系真正惠及🌜每一位市民。　　如今，北京城市🚺轨道交通运营总里程已达879公里，织就了覆盖全域🔀的立体交通网。若将北京综📿合交通体系比作一📫条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面⛅公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐🎿与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行🧑更为便捷，北京陆续推🈸出系列举措。北青报🍱记者探访发现，公交、非机动车、机动⬛车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接🌒顺畅的综合交通体系已经成🎒为提升市民幸福🤗指数的重要😈指标。　　出了地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到🗨中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪🐟地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理🌭员一边回答乘客问询，一边💳引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车👱内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号🐄线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接🍹连发出，满载着🈷上班族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘何🥟这么受欢迎？北青报记者观察发现，原来，SD012公交车设🙉站紧邻地铁站，乘客几🤬乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车🚘，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁站🥜涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远🖇超其他交通方式。　　“中关村顺义园距🚪离地铁站有11公里，此前🗃园区设有企业班车，班车因故取消后🙁，园区员工💔通勤较为不便，只能开车或者打车。”骏马客运公司♈后沙峪场站安全员柴宇😴介绍，经过前期大🎶量实地走访调研，并广泛听取中关村顺义园🚚职工及周🍮边居民的需求和建议，8月1日，负责👜运营顺义区公交的骏🏷马客运公司开通了顺义后沙峪👕地铁站至🙆中关村顺义园的公交线📯路SD012。为方便乘客快🐻速通勤，SD012中途不设站，刷公交🌱卡仅收取5元钱，开通第一🌱天就非常受欢迎，十余🥥天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调整🍷运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近🌏年来北京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交🚭网络与地铁💮网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加便捷、高效⭐的公共交通出行服务。　　“如何吸引➗市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离🎂不超过50米；其次，不能等的时👁间太长。”骏🌎马客运公司副总经理连🎙兴业负责运营🧓管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操🍅作性的解读。连兴业介绍，骏马客运🦋公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多🎡条公交线路。经过🏟十几年来的发展，截至目前，90多条公交线路中除🗽了部分村🥏村通线路，超九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一🌠旦建成开通，就不可更改，但公交则可以随着形🕘势变化调整线路。这样的观点也和🗣北京市交通发🉐展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道🚠交通形成了“三环四横💢八纵十二辐射”的网络化运营格局。轨道🤽交通具有大容量、长距离、准点高效的特点📑，在中长距离运输中📒更有优势。而公交具有设站🐀灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短💲距离出行。考虑到公交、地🥝铁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕😹轨道路网开展线网🥧布局的优化🗳和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交🖌通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业🈵专家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连🖐兴业等参会人员了解到线网、站点和🤨发车时间是融合发展的三大🔃关键词。　　按照会议精神，今年，骏🤱马客运公司新开了两条公交专🥚线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪🍙站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科🦈学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线💅路的末班运营时间，和地铁运营时🦉间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化🖼调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调🦉整公交线路时，倾向于将长线变短🈹线，短线近地铁，让市民出行🔝更加便捷。北京市交通委🌖公交处副📴处长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委🕯更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重🌓点场所为重点，对客流较为集🖇中、周边小区🔞分布密集的重点轨道站点🐞进行了深入🎙摸排调研，重点关注站点🏛周边公交线路🎒换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移💇站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地🤮面公交吸引力。截至8月中旬，累计优🐞化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个🏤小区居民出行，解决了46个小区无公交😱覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁⏩的需求强烈。为此，北京🥁市交通委多次组织公交集团对🏭周边小区♐开展深入走访，重点观察、分析周边村镇🤦居民的出行需求，合理制🕦定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村至📻地铁东坝北站，日发车32车次，重🥇点服务于东窑村及金盏村附近🕚居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任🔷务。线路运营至今，日运输客运量已👄经从初期的224人次增长至651人次，公😿交集团也在随着客流😘的增加不断调整运营车辆，确保乘客😓出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客🦓的一致认可。　　·延伸·　　公交💍站台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方标准🎿《公共汽📴电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随🏈着市民个性化、灵活🕙性服务需求的增长，北京市定💰制公交等多样化公🍝交线路大幅增加，公交线路服🍛务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规🥚范已不能满足发👴展需要，拟对《公共汽😃电车站台规范》进行修订。　　那么在对规范进😺行修订🙇的过程中，需要考🏦虑哪些因素？对此，北京交通发展🕕研究院编制组⏺相关负责人表示，北京坚持公🍾交轨道融合发展，需要👾公交站台在位置、配📉置上给予充分考虑。公交站台⛳作为乘客重要🐞的交通服务设施，一方面，应尽量缩🥘短路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便📱利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置🎏在有行人过街设施、轨道交通车站出入口👤的路段上🍀或者交叉口附近，在交叉口附近布🥘置的公交🤭站台应和交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交✋通车站出入口、居住小区行人出入口🥊不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影🤲/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通🕶体系建设如何破题？　　市交通委相关负责人🛍详解五大核心方向　　本市公交🌚与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通🚺体系建设要从全局推进，我们核♈心围绕五大方向破题，每一项都是支撑体🥢系运转的关键：　　第一，推动轨道🧐交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市📅圈通勤逻辑，让轨道🔺与城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需🧓求走”，人口密集、通勤需求大🕘的区域，优先🖐规划轨道线路，确保大运量运输能力匹配🤮；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商业🐁用地指标，向轨📵道站点周边集聚，让轨道真正成为带🔶动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效。一方面优化运🙇营效率，比如开📯行大站快车，减少🏙长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建🌰成但未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站🧢点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地😁铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成互补，覆盖轨道🍭到不了的盲区；也要做好客流⏩接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优🏔化公交线网：削减与轨道重🛑复的长线，新增👧点对点的轨道接驳微循环；同时严格要求✨公交站与地铁🔃站换乘距离≤50米，目前这一目标的🏚达标率已达90%。　　第四，完善非机动车与📞机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需😳求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复💝合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停🎣放场地，还推进共享单车⚡电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市🎃民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的🏆外来车辆“截留”在郊区，减少🗄市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整合🔞城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨🅾道周边的断头路、未移交道路，确保市民☝到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站🕴点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接驳🥖优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍👓设施完善到指引牌规范，全方位治理🉑站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。新书热推：《“绿色生命通道3+2联动机制” 大幅缩短浦东国🕓际机场口岸危重患者🚣送医时间》由缪👊丹倾情打造。【文化评析】以“书展+”点燃文化消费热潮 　　8月19日，2025年上海书展🌶落下帷幕。此次书展不仅👉延续了往年的书香氛💄围，更以琳琅满目的“书展+”活动打造出城🤩市文化消费的新亮点。　　“书展+”模式并非简单👡的形象嫁接，而是内容🌫生态的深度融合。在书展期间，71路公交车🔼上书展吉祥物“逗点”与热门动画IP《浪浪山小妖怪》的联动形象🗨穿梭于城市街道，引发了读者🥁和电影爱好者的共鸣。“让好故事生生不息”IP主题🥁展汇集了诡秘之主、全职高手、道诡异仙三大IP主题及👯周边文创商品300种，让网络文学从线上走到📮线下。这种联动，让文化消费🌟群体不再局限于🧕单一领域，使书展成为🐵城市文化IP的孵化器和放大器。　　类似的创📇新在书展上随处可见。非遗🖖技艺的创新性表达展现了“书展+文旅”的蓬勃活力。“非物质文🏻化遗产代表性项目——山🤲西古建壁画技艺”主题展系统展示了🕌沥粉贴金、工笔重彩等📪核心技法。展出的《永乐宫》《岩山寺》等经典壁画的🍱复原作品，让观众得以近距离感🗣受千🍞年丹青的恢宏气韵。文博场馆的🎰彼此联动，也进一步为“书展+”赋予了🖐文化活力。　　本次书展🏟与上海博物馆开展联动。“日读上海书展，夜游古埃及文🔂明展”的活动设计，不仅🎣巧妙利用了古埃及文明展的热度，更通过“消费满额赠票”“半价午夜场”等机制，刺激了文化消费的链🎣式反应，为城🛌市文化资源的整合提供了新思🖱路。科技的创新应用，也为“书展+”模式创造了🥤更多可能。“探秘兵马俑”VR体验展以秦😊始皇帝陵为背景，设置了墓道历险、地宫漫游、秦皇墓室、飞越皇陵四大剧🈁情板块，同📷时配合兵马俑元素推出文创衍生品40余种，大大拓宽了书展🅱的传统边界。　　“书展+”模式不仅丰🦍富了人们的文化体验，更打💶造了一个包罗万象的城😩市文化客厅，吸📢引着不同兴趣圈层的受众。今年书展首次推出“阅界夜市”，精💦准捕捉了都市人“日逛书展，夜游市集”的消费习惯。夜市不仅提供文🗄创手作、清凉😑饮品等常规项目，更通过跳房子、套圈等📜童趣游戏，唤醒人们🚩沉睡的记忆，让书展从“严肃阅读”转向“轻松社交”。“书展+”开启夜间模式，不仅延长🕑了书展的经济辐射时间，带动了周🌄边餐饮、交通、零售、娱乐等产业，激发📼了晚间消费潜力，而且拓展了书🏠展的受众群体。　　“书展+”也呼应了票根🌀经济的全新模式，构建起“阅读—衍生消费”的完整链条。例如，书展推出的地铁🆑电子纪念联票、书展文具联票、插画艺术节联票、乐游🏷上海观光卡等，每一种都精🎰准对接了学生群体、艺术爱好者、旅游人群等受众🍷的需求，不仅通过🐂差异化定价满足不同消费需求，更提供了灵活的城🙆市探索方案，构建起一个🧖以书展为核心的城🔎市文化消费网络，在强化“书香城市”形象的同时，打造文化消费的“金钥匙”。以“品书香、愈时光”为主题的浦东新🧥区分会场，依托⬆浦东图书馆少儿分馆“图书馆+商圈”的资源🚀和上海联洋广场⛷的实体书店场景，举办主题书展、新书发布、名家讲🍸座等丰富的活动，着力培育“阅读+”新业态新消费，让“我爱读书，我爱生活”成为城市生活的♓新理念。　　我们期待“书展+”模式能够遍地开花，点燃文化消费热潮。当市民🥤手持联票穿梭于书展与博😥物馆之间，当🥓年轻人在夜市边品咖啡边〰讨论刚买的书籍，当全家老小在VR体验区共💸享欢笑，“书展+”便重塑了城市文化和🤦消费理念。它让阅读成为⬛可触摸、可体验、可分享的生活方式，让文化💴消费成为日常生活👘的组成部分。这🚸样的创新之光，将继续照亮城🥍市文化消✒费的未来新图景。　　作者：马林刚(青岛➡大学文学与新闻传播学🐄院副教授)

本文链接：http://seo.jquery-code.com/blog/60943090.html

法聚/王甲本/赵丽宏/隋菲菲

（青岛日报／观海新闻记者 李叔同）