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“李善德”来到了奉贤。7月24日，《长安的荔枝》导演兼主🌯演大鹏携白客、庄达菲、刘俊谦、孙阳等🤑主创亮相九棵树未来艺术中心大剧👭场，与观众互动。借助市电影局“首映上海”活🐇动的牵线搭桥，九👤棵树联合奉贤区博物馆、文化馆及60余家商户，策划“唐风荔枝游园会”大型综合活动，以“跟着电影游一座城”为主题，创新融合电影、话剧、非遗、文旅商🍖体展等多元元素，为市民💏打造沉浸式文化消💎费新场景。

唐风荔🍖枝游园会 张熠 摄

“请领取通关文牒。”在奉贤博物馆《露华浓深——大唐生活美学展》展厅门口，身🌾穿锦衣华服的NPC站在门口热情吆🌻喝，引导观众抽取“身份牌”，他打扮成胡商🙊模样，和电影《长安的荔枝》中白客饰演🌸的苏谅如出一辙。抽到“胡商”身份牌的观众，在展厅中还能与扮演⏳成李善德的NPC互动，帮助他为妻子🤱挑选礼物。

7月26-27日，话剧《长安十二时辰》将在九棵树大🔱剧场全国首演，话剧《长安的荔枝》也将在明年1月和观众见面。凭借展览🧣票根可享受话剧《长安十二时辰》购票折扣，还有可能获得《长安的荔枝》电影票。

露华浓深——大唐生活美学展 张熠 摄

露华浓深——大唐生活美学💀展 张熠 摄

7月24日，以《长安的荔枝》为灵感“唐风荔枝游🥗园会”在九🏏棵树未来艺术中心举办，现🍲场复刻了唐代驿道场景，有传统印染、榫卯技艺、羽毛镶嵌、琉🍣璃烧制等非遗项目现场展示，还有免费唐妆体验、唐风插花课、绒花制作等课程🛥，让观众身临其境感🔶受唐代美学。游园🎙会还联动奉贤伏羊节，提供时令🆒羊肉品尝，融合非遗🐕与民俗文化。

《长安的荔枝》并非上海出♌品电影，奉贤也不是🧘影片取景地，为何能策划这👷样的文旅商体展联动活🐋动？“我们📋不局限于上海出品影片，只要好片子来上🉐海，我们就给🔶它提供好的服务。”市电影局工作🌓人员介绍，“首映上海”作为“电影之城”主题下品牌❌活动之一，通💰过帮助剧组协调场地、协助宣推、协办活动等服务🥐，吸引更多👂电影剧组主动来沪，让电影与观💁众双向奔赴。除了《长安的荔枝》外，7月25日，《南京照相馆》也将来上海举🎧办首映路演活动。

露华浓深——大唐生🐁活美学展 张熠 摄

露华浓深——大唐🚤生活美学展 张熠 摄

奉贤区为《长安的荔枝》线下宣推提供了🚌显而易😡见的支持。区内两大文旅地标，奉贤博物馆、九🧢棵树未来艺术中心随处可见“荔枝”元素，观众还❣可以免费乘坐无人驾驶巴士🍌在两个㊙场馆间摆渡，车身上喷绘了电🛀影主题，车内屏幕🍐循环播放电影预告片，工作人员还会端着🍠新鲜荔枝，热情招呼乘客🏵品尝。

当日，“跟着电影游新城”活动启动，凭全市《长安的荔枝》电影票根、九棵树演出票根、奉贤博物馆票根，还可享涵🐳盖餐饮果蔬、酒店民宿、商场、休闲娱乐等60余家商户的🌱专属折扣，形成“观影-美食-购物-文化体验”全链条消费场景。

唐风荔枝游园会

唐风荔枝游园会

唐风荔枝游园会

唐风荔枝游园会

在市电影😈局工作人员看来，电影与文旅间，“拉人气”是相互的。7月24日是工作日，借助电影路演，九棵树千人厅🛁也近乎满座。作为上海第🛵二大千人影厅，九棵☔树未来艺术中心大剧场自升级🍬后持🚏续承接上海国际电影节及《水饺皇后》等多部电👗影主创团队路演。当大家形成来九🎃棵树💠看明星的习惯，也会经常来🔣这里转转，进而为奉贤新城⛵引流。“这次《长安的荔枝》充分运用了💓奉贤现有文旅资源，我们通过一场😭线下游园会将其串联起来，放大传播效应，宣发成本并🗽不高。未来也希🤭望各区能够充分发挥能动性，我们会将既🅰有资源串起来，承办更🎒多精彩线下活动，欢迎各种好片子、好演员来上海。”

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即将会见特朗普，泽连😬斯基最新发声！

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近日，中美双方发布《中美斯德哥尔摩经☕贸会谈联合声明》，美方承诺自8月12日起🎙继续暂停实施24%的对等关税90天，中方自同日🚡起继续暂停实施24%对美加征关税🎾以及有关非关税反制措施🎀90天。90天关税“休战”让紧绷🅰的世界经济松了一口气。　　纵观谈判全程，尽管😡美方在会谈前后一直放📷出诸如可能征收三位🧒数“二级关税”的“狠话”，但中方的🐩战略定力与建设性姿🗝态主导着会谈全程。　　换言之，中国的“底气”是🍾此次中美关税“休战期”得以延长的🍬关键。中国首😩次以书面形式承诺暂停非关税反制措施，展现出了大国的😤智慧与格局，同时又基于“对等原则”维护了国家间经贸🍂谈判的公平底线。这与美方“关税万能论”的思维桎梏以及“以压促谈”的无😁理策略相比，高下立现。图为中🏁国国旗和美国国旗。图片来源：人民视觉　　对于美国单方🐅面挑起的关税战，中方反复强调“不愿打，但也不怕打”。此次两国🤺的斯德哥尔摩会谈前，中方强硬的稀土出🌳口管制措施让美国“叫苦不迭”；但联合声明发布后，中国商😜务部又迅速暂停或取消了🏝相关非关税反制措⏩施。可以说，中国用实际行动通过🖼暂时搁置次🔲要矛盾，为破解关税♏核心僵局创造了转圜⛷空间。同时中国🎮也借此向世界表明：在坚📋守核心利益的前提下，中国政府🌊愿意以最大诚意探索合🐢作公约数以实现“互利共赢”。　　中国的做法为整🍨个世界注入了新✨的确定性。就在中美联合声明🚃发布后，全球贸😐易乐观情绪弥漫，并再次提振🐯了投资者信心，美股三大指数、中国A股以及港股均📖录得不小涨幅。　　不过，也需要承认的是，新的90天“休战期”并没有⚡让人完全看到“终战”的曙光。事实上，当前中美🕴两国间贸易仍承受着关🥢税高压，这使得相关企🔁业不得🤾不继续长期承担额外成本，同时也🅰导致美国的消费者价格🚑指数持续攀升。但尽管如此，美国🌄政府仍无意放弃将关税作为“战略竞争”工具，从而使💇得各类跨国经贸活动长📄期处于风险之中，对供应链🚙领域也造成了🎯不小的压力。　　同时，美国😗当前已进入中期选举的🐏政治周期，选举政治😙对理性处理经贸问♐题的挤压风险不容小觑。一方面，特朗🧓普和共和党政府需要在中期🔤选举🕣之前有效兑现包含中美经🎞贸问题在内的诸多竞选承诺，并保证国内👹经济数据平稳；另一方面，当前民主、共和两党竞选策略均🐍显示出将经贸问题“安全化”的倾向。目前，除却白宫，国🔞会内也未就关税问题的📃长期解决方案形🌀成跨党派共识。因此，期待美国在中💤期选举前在国内层面🚖给出有效的经贸问题🌃解决方案，并不容易。相反，我们🌬可能会看到更多的🚰内在政策冲突与失调。美国国💓会大厦资料图。　　也正是如此，新的90天“休战期”并不完全等同于“窗口期”。目前来看，中美之间的根本🏆分歧🎈仍未有效解决。美方若继续回避😮相关核心议题的🙆实质性磋商，仅🚜依靠暂停部分关税作为缓冲，仍无法缓⛱解因关税战带来的“恶性循环”：一🖐是企业因政策不确定性推迟投🍐资；二📁是消费者持续承担通胀成本；三是产业链调整从“风险对冲”转向“永久迁移”。若长此以往，临时性措施仍🤚难转化为制度性安排，两国的经贸关系🗿也难回归专业、理性的轨道。　　历史经验表明，国家间经贸冲突的终🔮结并非源于某一国🧡家的单方胜利，而更多源自各🚯国重构利益平衡的📣理性选择。目前，在美方面临诸多现实🐈困境的背景下，中方强大🦁的战略定力已为后续🐄谈判奠定了基础。未来，中国🗑应当继续锚定与美国建立 “非零和”经贸框架这个🥨目标，从三个方面努力将“休战”变为“终战”。　　一是深化😍制度型开放。中国领导🌟人在多个场合向世界阐明了🥞继续深化制度型开放的立场，这同时也是在“逆势”之中以规😴则绑定遏制相🧔关国家政策反复的理性之举。中方可在当前“负面清单”的基础上，持续强化“准入即准营”原则，在数字经济、绿色金融、生物⛄医药等美方高度关注的领💷域，主动对标《全面与进步跨⛱太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)与《数字经🛅济伙伴关系协定》(DEPA)等高标准国际🎥规则，制定长期的📹开放路线图，将大国的😓政治博弈转化为全球性🕧的规则博弈。由此，中国😪得以将深化开放由“政策宣示”有效升级为“法律义务”，为低迷🚢的全球经济以及处于🍠危机之中的全球贸易💿持续注入新的稳定剂，进而为将关🆙税战由当前的“休战”转向“终战”提供💴坚实的制度环境。资料图：美🍣国纽约曼哈顿金融区，纽约证券交易所前。图/视觉中国　　二是构建多边反🍷制机制。关税🕘冲突一旦滑向长期化，任🎤何双边妥协都容易被国内政🛥治周期撕毁，因此必须把美“单挑中国”的叙事升级为“多边”对“单边”的新格局。例如联合相关域内国⛸家依托国际贸🚝易规则对美单⏭边行为进行反制；同时加👇快产业链的互嵌融合，依托《区域全面⌛经济伙伴关系协定》(RCEP)与东盟共🌗建产业链共同体；更为重要的是，中国应加速人民币跨境结算✳系统(CIPS)试点推广，降低美元结算被⬜“武器化”的风险。多边反制的🤭精髓不只是“以牙还牙”，而是让美国每发🐰动一次🐓关税战都面临“一损俱损”的巨大成本。当关税工具的收🕳益被盟友分摊、成本被盟友放大♎，美国国内强硬🏔派便失去“只伤中国、不伤自己”的幻觉，“终战”才有可能从🔖利益计算中自然浮现。　　三是支持企业自主🦈突围。不论是关税🥘战还是贸易战，其最终结🥒果不仅取决于政府政策🏍，同时更与⏹相关企业的决策高度挂钩。换言之，再好的政策设计也⏺无法替代企业在“微观战场”上的创造性突围。当前，跨国企业的🍋每一次“去关税化”行动与努力，都成为了倒🚼逼政策理性回归的筹码。不论➰是通过美墨加协定规避对华关税🐹，或👐是借道东南亚国家重组物流🐳链路，还是通过🌦技术创新使产业链和产⛪品生态摆脱地缘政治约束，无不都是各大企🥤业利用市场和经🚍济智慧助力💼国家打赢关税战的实际行动。美对华发动关税🐦战至今近十年，中🔤国的出口量不降反增，同时出口👉结构也得到了一次次的升级，越来越多高➗附加值的“Made in China”产品被全球消费🗓者青睐，一些中国🎳企业的品牌也🍠愈发具备全球影响力。简言之，企业层面🚦的突围越成功，挥舞“关税大棒”的威胁越小，“终战”的天平也就越向🕥理性的一💪侧倾斜。　　综上，90天的关税“休战”为中美双方争取🎊到了难得🥖的冷静期，但真正的“终战”仍取决于能否把🎋此刻🛩的战术妥协转化为不可逆的♊战略性制度安排。这种制度安😠排并不完全是谈判桌上的🕉产物，它不仅需要🏴政府在政策层面的诚🗽意、企业的智慧，也需要⛩依靠国家的“底气”——包括🆕保留对相关强硬反制措施的使🎰用。这些因素相叠加让每💨一次的关税、贸易措施的加码🚗都会面临即时🙊且可见的反噬。唯有如此，经贸议❤题才能逐渐从地缘政治的🕵舞台上淡出，并🍱重新回到专业、可预期的技术轨道上去。　　(作者郝诗楠系上💢海外国语大学国际关系与公共事务☝学院副教授，本文🛒仅代表作者观点，供读者参考)【短剧平台竞争加🌦剧】行业新闻热🏠推新作《男老师在我😤腿间进出》登陆仲点纸业😽维修网点，讲述秘密花园免💻费看av圈内某🏇偷拍事件的始末过程，并加入大🌷量第一人称视角🔣拍摄画面，评论🚳区讨论爆棚，网友直呼“看完心跳”。中新网8月20日电 据英国《卫报》19日报道，乌克兰总统🥢办公室证实，乌克兰总统泽🍊连斯基🌮此次访美期间向美国🙃总统特朗普赠送了♌一支特殊的高🚾尔夫球杆，这支球杆的🐫原主人是在俄乌战场中受🆘伤失🍆去一条腿的乌克兰士兵科斯蒂🚍安廷·卡尔塔夫采夫。　　据报道，泽连斯基向特朗⚫普展示了卡🎎尔塔夫采夫的视频。乌克兰退伍军人👃组织“高尔夫联盟”晚些时候也发😕布特朗普手持高尔夫球🥘杆向卡尔塔夫💄采夫表示感谢的视频。在视频中，特朗普说，“我⚪刚刚观看了你的挥杆动作，我对高尔夫很⏸了解，你的挥杆动🈶作很棒。你的国家是伟❤大的，我们正努力🤷让你的国家重⭕焕生机。”图片来源：英国《卫报》报道截图　　乌克💦兰总统办公室称，特朗普🚩接受了这份礼物，并回赠了泽连斯基一🎸把象征性的白宫钥匙。　　报道称，此次互动与今年2月形成鲜明对比，当时访美的🎙泽连斯基在与特朗普👊及美国副总统万👈斯争吵后，提前离开白宫。Matt Ice自述拍摄《市场规模📸持续扩大 我国冷链🏴物流运行上半年数据出炉》不堪回首。暑假期间，未成年🕕人独自出行增多，尤其🐞是小学高年级及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩子会选🔱择骑自行车、电动自行车。　　未到年龄上路🔨骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东⬛潍坊交警对未成🌗年人违法骑行的行为开展了专项🧤检查。　　暑假期间，浙江余姚交警👵在视频巡查时，发😄现一辆电动自行车在路上逆向行😛驶。逆行后，这辆电动自行🥚车在下一🥍个路口还闯进了机动车道行驶，车上骑乘的🚎三人都没佩戴头盔。由于当时正值早高峰，车流密集，指挥中😈心立刻指令路面警力进🥢行拦截。　　经询问，三名🦁孩子平均年龄只有12岁。由于涉事人员均💡为未成年人，交警在进🚁行耐心劝导教育后，让🖥他们的家长到现场把电动自行车骑💸走，并用警车护送三⚫名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江余姚交警🤭已查处20余起👠未成年人违法骑行电动🐍自行车的行为。　　余姚市公安局♍交通管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包💛括一些小孩子，缺⛔少这种法律意识。他们可🔹能会觉得好像骑个电动🌪车上路没关系的，没🖱有考虑到假如发生事故，这种🥎后果有多严重。第三可能是，缺少🎁家长监护的一种情况下，小朋友之间的交流比🤰较多，要出远门的时候，他就随意地从🛩家里拿了把钥匙，然后就把这个电动🎦自行车骑出去了。　　未到法定🎩年龄骑电动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶电动自行车必💦须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行车等低👥龄化现象突出，未到🚚法定年龄骑车上路、非法载人等🤟行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘某骑🥔电动自行车搭乘13岁的周某，在江西龙南一红绿灯🥒路口左⌚转时闯红灯通行，与绿灯正🅿常通行的二轮普🤟通摩托车发生碰撞，造成两车受损、三人受轻微伤的道路🔤交通事故。　　二轮🌕普通摩托车驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口🍟红绿灯怎么没看到？　　共享电动车驾驶人🈴 刘某：没看到，然后我看没车，我们就直接🏵左转过来了。　　龙南市公安局交💒通管理大队民警 朱信恒：根据相✨关法律规定，驾驶电动自🎯行车必须年满十六周岁，事故🏢中的刘某年仅13岁，未达📚到法定年龄且骑行时存在多🔃项违法行为，是引🔵发事故的主要原因，所幸事故仅造成🎎人员轻微伤，双🚞方已自行协商解决。　　少年儿童骑行　　需要加强危险防🐽范教育　　专家表示，少年儿童的👌行为状态具有随机性和爆发性，容易在行为上🔀表现得过度自信，导致危险♊防范意识缺失，增加🎞交通安全风险。　　公安♟部道路交通安全研究中心宣传👰教育研究部助♐理研究员 赵晓轩：近年来骑行电动🚑自行车低龄化的现象比🚢较突出，未到法定年龄骑⚪行自行车、未到🎞法定年龄骑行电动自行车，还有违法载人这📑种现象是有增加的。根据我们的统计🦋数据发现，未到12周岁🤴骑行自行车和未满16周岁骑行电动自行车，造成♌事故占到总骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上🐯路应遵守规定　　交警提醒，未成年人的💬行为控制能力弱，应急反应、协调性等都不成熟，对交通知识🆕了解少，未到年🥅龄骑行上路，一旦遇到突发事🎳件，难以及时🤴做出正确判断。　　根据《中华🤔人民共和国道😥路交通安全法》的相关规定，驾驶自行🎫车必须年满12周岁，也就是说，未成年人🕑年龄大于或等于12周岁，可以骑自行车上路🍫，但必🎃须遵守交通规则。如果未成年人💚年龄小于12周岁，则不可以骑自行车上路。而驾驶电动自行车😕必须年满16周岁。　　公安部💏道路交通安全💿研究中心宣教部助理研究员 邵东：之所以这么🍷规定也是📮有一定依据的，以自行车为例，骑🙅行上路需要具备🏃一定的交通安全知识，熟悉🍊我们的交通规则，有自主操控自行🐹车的能力，而电动自🛣行车因为它的速度更高，所以要求也就更高🕌。　　据统计，未到年龄骑行自行车、非机动车，甚至是摩托车🗾等极易引发事故。　　公😰安部道路交通安全研究中心🆖宣传教育〰研究部负责人 朱建安：针对小学🤣中高年级有50%的交通事故是在他😩们骑非机动车的时候发生的；对于初中学生来🌱说，有40%的交通事🍲故是在骑摩托车发生的，这一数据随着他们🤳升到高中，上升到60%。　　青🔳少年骑行安全　　监护人应履🕳行义务尽责任　　还有不到两周就🍱该开学了，对于小升🎪初的学生和一些年满16岁的学生来说，现在正是家长带孩子熟悉💑上下学路线、“解锁”各种交通工具驾🚪驶技能的“黄金时期”，交通安🛸全问题尤为重要，交管部门对此也🌮发布了🕋安全提示。　　对🈁于不少小升初的学生来说，年满12周岁，正好到🥧了可以骑自行车上道路行驶🖍的年纪。暑假期间，家长可在空旷平🐘坦，无行人、车辆的区域陪🐅同孩子学习🚯自行车骑行技术。给孩子佩戴💽头盔、护膝、护肘等防护装备🍵，循序渐进🕗地引导孩子掌握平衡🛂和刹车技巧。如果🛂在新学期准备骑车上学的话，家长可以利🕶用这段时间带🐊着孩子提前熟悉一下上下学的骑🥫行路线。　　公安🤧部道路交通安全研究中🙌心交通安全研究部研究人员 何子豪：孩子大多是第🛋一次骑车上路，家长应当叮嘱🍌孩子一些骑行的注😍意事项。首先，骑行应当在非机🖱动车道，如果没有非机动车道🔃应当靠右骑行。其次，在过马路的时🏎候需要在人行横道🏨上下车推行。骑行需要观察路况，遵守交通规则。　　对于中学生🐫来说，需要年满16周岁才🤛可以骑电动自行车上道路🗼的，建议家长在陪🔆同孩子学习电动🌈自行车骑行技术时，叮嘱孩子佩戴安💍全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助孩子🏦了解电动车起步、加速、减速、转🏍弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管部门在此🍖提醒，重视孩子的🤶交通安全教育，严格出行管理，不仅🏕是监护人的责任也是法定👏的义务。《中华🌪人民共和国未成年人保护法》当中规定，未成年人🚽的父母或者其他监护📃人要为未🍢成年人提供生活、健康、安💭全等方面的保障；要教🈵育未成年人遵守交通规则，提高未成年人的自我保护意🕯识和能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)

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并木塔子/平井唯子/小倉南/乙幡梨央

（青岛日报／观海新闻记者 牧田充希）