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　　中新网南宁7月24日电(黄有贤)中😪国铁路南宁局集团有限公司(简称国铁南宁局)24日介绍，今年以来，截至7月22日，国铁南宁局96116灾害应急电话累计接到路外🐨民众来电1282个，经排查确🤶认涉及铁路安全环境有🍘效信息55条，6名民众因及时向铁🦇路部💉门通报情况有效防止事故🍄灾害发生，获得700元至5000元🔸不等的一次性奖励。

　　据介绍，今年4月12日，国铁南宁局桂林🚲高铁基🃏础设施段接到村民廖某某拨打96116报告称，衡柳高铁K148+900上🆚行侧的铁路防护栅栏出🛤现部分倒塌。该段🤽全州南综合维修车👹间立即核查确认，并组织人员到现场修补，确保了高铁🕢线路封闭安全。当月，国铁南宁局给予🔓廖某某一次性奖励🙆1000元。

图为桂😤林高铁基础设施段向拨打96116防🎓止事故发生的民众🍀发放一次性奖励。邱远波 　摄

　　近年来，国⛓铁南宁局积极探索引入社🤧会力量共保铁路运输安全新模式。2022年5月20日起，国铁南宁局创📞新启用宁铁灾害🔂应急电话96116，为路外群众第一📱时间向铁路🤞部门通报险情提供专线渠道。

　　群众发现铁路🐲险情时，在广西区内💦可直接拨打应急电话“96116”通知铁路部门，在广东、湖南、贵州等地则拨打“077196116”。截至目前，国铁南宁局已🔦累计在管内铁🤾路沿线设置96116宣传牌、宣传板报6750块，基本覆盖铁路沿线村🔵屯、重要铁路公路交叉👎路口、人员密集路段和重点👠防护处所。

　　为激发全社🥛会特别是铁路沿线民众参与铁路📖运输安全保🛷障工作的积极性，国铁南宁局同🔭步设立了专项奖🏙励经费，明确如“发现和有效制止高铁、客专👦闲杂人员蓄意违法上道，严重危及行💹车安全”等157种奖励情形，经📆核查确认后给予300元至20000元及以上🎑的一次性奖励标准。

　　据介绍，自灾害应急🖥电话启用至今年7月22日，国铁🆚南宁局已累计收到🧜群众来电报告铁路沿🛡线情况8418个，为维护铁🐷路运输安全有序作出📪积极贡献。(完)

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中新网长沙7月30日电(向一鹏)6月末，湖南金融机构各🍦项存款余额88162亿元，同比增长8.3%，比上年同期高1.9个百分点。上半年🍮新增存款5810亿元，同比多增2109亿元，新增额居历💉史同期较高水平。　　中⬅国人民银行湖南省分行30日举行🔤新闻发布会，介绍了2025年上半🚂年全省金融运行情况。总体上看，湖南经济韧👙性较强，支持高质量发展🚞的金融资源较为充足。新闻发布会现场。向一鹏 摄　　贷款方面，6月末，全省金融机构🍼各项贷款余额78464亿元，同比增长6.7%，上半年新💁增贷款4087亿元，与上年同🌔期基本持平。从借款主体看，企(事)业单位贷款✉增长较好，余额同比增长9.3%，高于各项贷款增速2.6个百分点；从借款期限看，短期贷款新增1641亿元，中🔐长期贷款新增2451亿元。　　上半年，湖南社会融资规模✅新增5587亿元。其中，间接融资新增4153亿元，政府债券融资新📣增1283亿元。社会融资规模✂增量保持较高水平。　　为降低社会综合融资🐯成本，中国人🌩民银行湖南省分行引导🛃银行贷款🍑利率合理定价，规范按揭贷、消费贷利率定🚪价秩序。1-6月，全省新发🍖放的企业贷款加👟权平均利率为3.36%，同比下降46个基点；新发放🏥的个人住房贷款加权平👷均利率为3.09%，同比下降65个基点。总体看，今年上半年全省🐅金融系🗓统累计为市场主体让利157.9亿元。　　在提升🏕金融服务水平方面，湖南坚持常态😪化推进⏪优化支付服务，持续改善🐔涉外支付环境，不断巩固全省26个示范区支付服务📵水平。同时，优化现金服务，进一步推广“零钱包”兑换服务，充分满足公交、旅游、餐饮等不🏀同场景下，市场主体使用小🙌面额人民💵币现金的需求；上半年，累计为市场主体兑换🌂“零钱包”41.1万个。此外，拓展数字人民币应用，持续探索创新应🍜用场景，积极拓展商户覆盖，改善用户体验；截至6月末，长沙数😢字人民币试点落地商户56万家，累计交易逾2亿笔，金额逾462亿元。(完)金融服务呈现《（文化中国行）新疆和🚞田核桃木“老”工艺走出“新”致富路》，深度探讨午夜看片☝不寂寞“直播色情诱导”，结合🍧自动翻译中文字幕“监管升级”，聚焦在线观看🦑不稳定“青少年受害”，冰🏕甲策划业务部上线，独家福利🗽专区开启提供防范手册，限时免费观⛵看快来了解！中新网南宁7月31日电 (张子禾 童小桐)7月31日，广西🏀横钦高速公路关键控制性工程——郁⏬江特大桥成功合龙，标志着横钦🐾高速建设取得重大进展，为全线通车奠定🔢坚实基础。图为广🐮西横钦高速公路🕛关键控制性工程——郁江特大桥。张子禾 摄　　据了解，横钦高速公路🏂项目由中国➡能建葛洲坝集团投资建设、葛洲坝交投🏼公司组建项目公☕司进行管理、葛洲🦔坝一公司承建。该项目起于南宁⏱横州市，终于钦州市🌝钦州港，全长166.024千米。其关键控制性工程——郁江特大桥主🙊桥全长980米，主跨580米，为🐇双塔混合梁斜拉桥。桥梁总长2200米，是广西🚴首座无配重毫米级合⛷龙大跨径斜拉桥，也是广西目前🐰在建第二大跨😴径斜拉桥。　　“郁江特大🍊桥是整个横钦高速通🧡车的关键控制性工程，桥址处😭为喀斯特地貌岩溶地带，溶洞最大空腔高度🎤达25.7米，地底下📖的大小溶洞垂直串联起来形成‘糖葫芦串’一样的溶洞群，给我们的施工带来🎦很大考验。”中🗡国能建葛洲坝一公司横🐨钦高速项目🥠负责人刘权厚说。　　在施工过程中，项🍬目团队为提高钻💂孔时穿越溶洞的成功率，根据不同地质情况，采用旋挖钻机分🏊段逐级扩孔钻进、逐段拼接、下放🏸钢护筒等方式施工。这一套创新工艺大🌼幅提升💘了成孔功效，仅用3个月就完成主桥桩🚐基施工。其中最长的一根⌛桩基深至地下65米。　　横钦高速郁江🛍特大桥作为广西首座😥采🛤用不压重方案实现毫米级合龙🗾的大跨径斜拉桥，主🚶梁由混凝土箱梁和钢箱梁两🐌部分混合组成。主桥边跨为4×50米现浇箱梁，中跨分为37节段钢箱梁，最大节段重达280吨。与传统的配重合🛬龙方式相比，不压重方案🖇采取单端起吊的⛅无压重合龙方式，使合龙👶段的受力更简单明确，便于更♋加合理地进行合龙🚹工序及应力线性控制。　　“这座大桥贯通后，可以将🗳郁江两岸的通行时间缩短40%，成为广🏠西东部最便捷的出🔄海动脉，将北部湾国🚻际门户港与广西🔵腹地紧密连接。”中国能建葛🆕洲坝交投横钦高速项目❌公司董事长张🦌小将说。　　据悉，横钦高🌏速项目建成后，将大幅😑缩短广西东部地区与沿海港口的时📉空距离，与即将建成的平⤵陆运河🚲在钦州港水陆呼应，进一步完善广西💒陆海交通网络，推🎄动西部陆海新通道覆✌盖范围实现由线到面，加速珠江—西江经济带及北👓部湾城市群建设，进一步提🏔升广西对外开放水平。(完)岡安廣美否认参🐽与制作我是一个性瘾大🐱的女人内容，律师已介入。中新网西宁8月18日电 (记者 孙睿)“青海积极推进数字🤸科技赋能，政务服务🐥事项线上可办率95%以上，真正实现了‘数据多跑路、群众少跑腿’。”青海省医😢保局党组成员、副局长张爱萍18日在青海省人📏民政府新闻办🙌公室召开的“全面深化改革🔄推进高质量发展”系列新闻发🗽布会医保专场表示。图为新闻发布会⌚现场。孙睿 摄　　张爱萍介绍，2024年，青海省被确定为👨全国唯一的医保综合💽改革试点省份，改革以来，青海省积极推进“1+3+N”的多层次医保体🐭系建设，不断强化基本医🥡保、大病保险、医🧓疗救助综合保障，健全完善🔀门诊共济保障机制，规范全省⬇门诊慢特病认定，扎实推进职工🚣医保省级统筹，稳健实施覆盖省域🤖的“青海健康保”。　　同时，青海省持✔续深化医疗、医保、医药联动协同治理，统一病组目录、权重费率、基础病组、省内异地管理，引导医疗😍机构主动加强成本控制，平均🥖住院床日下降0.8天，医疗次均费用下降约🐚1100元。并🚨牵头组建涉藏地区藏药采购📳联盟，积极推进民族药🥏联合采购，为全国完善药品👵集中采购🍐制度提供了🏴新的实践经验。　　“针对医药机⏳构与医保部门线下对😅账流程烦琐、多次往返跑腿等问🔓题，我们创新开展线上👱对账工作，简化经办流程，减少材料申报，将原本费时费力的对🚘账工作由5个工作日缩短至1个工作日。”青海省医保经🆙办服务中心🤜主任陈锐说。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 海島琴美）