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据《每日邮报》的消息，曼联已排除引进🏇伊萨克、雅克松和谢什科🔪等高价球员的可📺能性。

报道称，切尔西🤛和曼联已排除📛签下纽卡斯尔联前💐锋伊萨克的可能性。伊萨🙆克在表示想寻求离队后，被排除在球队的🍲亚洲行大名单之外。

切尔西曾与伊👦萨克传出绯闻，但切尔西高层对💛现有阵容🐧感到满意，阵中有🎞德拉普和尼古拉-雅克松，还有多面手若😨昂-佩德罗作为锋😒线选择。切尔⬆西内部怀疑转会传闻被利📠用来抬🤺高伊萨克的价格。

主帅马雷斯卡计🚝划在新赛🤞季加强轮换，尤其是在🍶经历了一个漫长的赛🥢季后合理分配体能。切尔西也📸不喜欢自己被🌒与一些他们并未💸积极追求的球员联系在一起，以免被人📨利用来制造竞价局面。

相反，切尔西目前正专注🌥于从莱比锡引进哈维-西蒙斯和从阿⏩贾克斯引进哈托，同时🔪他们也意识到必须加快清理阵容。

曼联因今夏已经🥄花费逾1.3亿英镑引🔻进姆伯莫和马特乌斯-库尼亚，无法与利物📔浦和其他英超竞争🛴对手对伊萨克🍉进行竞价，尽📶管他们急需签下一名前锋。

雅克💬松预计将留在斯坦福桥，除非在转会窗关🌦闭前收到一份足🕌以让🐁他和俱乐部动心的报价。

他曾与🤠曼联联系在一起，切🍼尔西认为他是一名潜在的1亿英镑级球员。

雅克松本人🌓准备与德🆎拉普和若昂-佩德罗争夺首发🐴位置。

曼联目🙆前排除了对伊萨克以及包♉括雅克松和🍘谢什科在内的其他🐼多名高价球员的追求。

由于瑞典前😬锋伊萨克身价高达1.5亿英镑，曼联无法与利🍆物浦及其他英🏷超竞争对手竞争报价。

雅克松的身价🛅在切尔西估价的8000万到1亿英镑之间，也超出曼联🤠承受范围，但仍可🐿能探索与加纳乔的互换交易。

谢什科的身🌦价接近6000万英镑，但消息人士表示对🦕曼联来说仍然太贵。

沃特🏩金斯是曼联考🚭虑的一个选项，但会使预算吃紧，而且🐱据悉阿斯顿维拉已明确表示不出⛔售他。

这意味着阿莫林的选👢择越来越少。本周早些时候传出📽曼联已接受🥨可能在没有新中锋✖的情况下开始💭新赛季的事实。

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央视网消息：记者从国铁集团🔏获悉，2025年1至7月份，铁路货运量创出历史同期👖新高，重点物资😷运输保障有力，为保障国民经济平📦稳运行提供了有力支撑。　　数据显示，1至7月，国家铁路累计✏发送货物23.31亿吨、日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。　　煤炭等重点🦋物资运输效率提升。进入暑运以来，新疆、山东、山❣西等煤炭运输重点省区，克🉑服汛期极端天气带来的不利影响，确保重点物资应装尽🎋装、高效送达。　　在山东，日照车辆段对煤炭运🈂输实行“优先检车、随到随检”，电煤列👛车在站停留时间由80分钟缩短至45分钟。　　在新疆，疆煤外运🕖开辟绿色通道。乌将🐼铁路红沙泉站仅用1小时🎗就完成了一列3500吨煤炭专列😷的装车任务，为河南等👊地送去电煤。　　国铁乌鲁木齐局调⛴度所综合🚾分析室副主任叶松介绍，百🙄辆万吨煤炭列车装车时📠间从以前的4至5小时压缩到2小时内，单列煤炭装车由🚟以前的2小时压缩到现在🕞的1小时以内。　　1至7月，国家💻铁路共发送煤炭11.96亿吨，其中，电煤8.16亿吨，铁路直⏱供电厂存煤保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮🤲食运量同比分别增长13.6%、8.2%、12.7%。　　新服务持续优化🚏 促进铁路物流降本🐁增效　　在运量稳步🛸增长的同时，物📣流服务品质也在不断提升。2025年以来，铁海联运、物流总包、运😘费贷等新服务持续优化，促进了铁🐗路物流降本增效。　　在云南，一家经营了15年的贸易公司2025年首🤲次享受到了铁路运😆费贷的红利。　　2025年以来，国铁集团推动“运费贷”等🈲物流金融服务提质扩容，客户累计获得🔻授信总额214.1亿元。目前，已在重庆、四川、云南、广西、湖北等🙋多省市开展服务。货运企业累♑计运费超过1亿元，就可从🥈金融机构获得15天的资金周转期，降低物流成本🍂约10%。　　铁路“门到门”的物流🎂总包服务持续推动🎢大宗货物运输“公转铁”。2025年前7个月，累计签订物🧛流总包合同运量达12.75亿吨。　　同时，铁路与航运🏤企业合作持续深化，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。上半年，来自重庆的新能🧡源汽车，以“铁路笼车+滚装船”的模式分批运抵钦州港，高效中转助力新💲能源汽车加速“出海”。　　国铁南宁局广西😜沿海铁路公司📏钦州港东站副站🌜长赵坚介绍，他们将汽车卸车🈲时长由每列30小时降至10小时，实现新能源📫汽车“到达、对位、卸车”三个环节高效衔接。　　2025年前7月，西部陆海新通🐾道班列⛽累计运输货物87.2万标箱，较2024年同比增长75.3%。国家铁路累计发送🚃铁水联运集🌟装箱货物976万标箱，同比增长17.1%。【AI换脸伦理问题】肃💽御国际贸易维修网点热榜第🎤一的《神马电影短拍🤐福利视频》真实记录了色库🐾视频行业中一名女性受害者⛓从上钩到勒索全🔅过程，目前官方未回应，但舆论已持🙌续数天。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/19/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/35D1FB8FC6A444BA94085136ED90F83E.mp4END#ShouJiBan*/视频：最新研究发⛴现磁铁或助力太空制氧 将促人😽类太空探索来源：中国新闻网 　　中新网北京8月19日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术🔟期刊《自然-化学》最新发🌻表一篇论文称，一项🚧概念验证研究显示，磁铁或🌮能使未改装装置在微重力🎩下的水分解率提🐇升最多达240%，有望为宇航员制❤取更多氧气。这项研究发现🔙有望开发出一种今后支🍐持人类太空探索的更高效的📇技术。　　该论文介绍，太空🗯任务需要包括制氧在🧗内的高效轻便🌛的人类生命支持系统，但当前例如🕡国际空间站上的系统依⛑赖复杂的🔤机械元件且耗电巨大，因🦖此需要找到更简便和🌹更可靠的替代方式。　　利用电解过程的🚯水分解化📇学通过电极将水转化成可🐞呼吸的氧气，这能减少需向航天🔓器运送的额外燃料🐪和空气。不过，由于缺乏浮力，微重力👅下产生的气泡无法像在地🍔球上那样顺利离🐯开电极表面，意味着太♋空旅行者获得的燃料👸和空气会减少。之🍀前提出的解决办法包🧝括晃动或震动装置，但此类方法仍⭕会消耗额外能量，增加成本。本项研究成果👺示意图(图片来自论文)。施普林格·自然 供图　　在本项研究中，论文共同通讯作♒者、美国佐🖨治亚理工学院Álvaro Romero-Calvo和德国不来🌡梅大学Katharina Brinkert与合作者一起，利用🌜落塔试验模拟了类🌚似空间站的微重力环境，演示了去除水🕙电解过程中电极表🙂面气泡的一种💥简易方式。他们发现，在电😼解装置中放入商用钕磁铁🥏后，因磁场增强，氧气气泡便更🔱容易脱离电极。这种🥌方法能加快微重力环👜境下氧气和氢气的制取速度。他们还🔦设计了能在微😱重力下分解水的概念验证装置(通过分离气泡)，其效率接近地🛒球环境下的数值。　　论文作者表示，他们这⏪项研究尽管仍需在微重🚓力环境👜下开展进一步测试，但该😁方法或能用于优🕰化水分解装置，从而✒应用于未来的太空旅行。(完)乳计视频话题已影响企🏦业估值，投资者表示担忧。从💈春晚舞台上行云流水般翩翩🤙起舞惊艳亿万观众，到世界人⛰形机器人🌩运动会硬核竞技，机器人正以😲前所未有的速度渗✊透进人类生🕊产与生活的核心领域。机器人🖨应用场景的爆发式扩张，不仅带来生产力😉的跃迁，也催生🌑了一片全新的风险保障需求蓝💯海。　　在机器人产业🤟高歌猛进的同时，一场🛫围绕其风险保障的保🔬险创新竞速赛正在保险😜市场悄然打响。不过，从简单的财产🐒险延🆘伸至覆盖全生命周期🏷的风险保障体系，保险公司需要🚔持续突破风险评估、产品定价、数据打通等一系🏗列难题。　　新市场催💌生保障新需求　　8月17日，首届世界人形🈚机器人运动会在🍵北京闭幕。在三🏫天的比赛时间里，这些机器人们比拼“更快更高更灵活⌚”的运动极限，更比拼“更稳更准💎更聪明”的实用本领。　　各🦅类赛事项目对机器🐌人的性能考验极大，与此相🏒伴的风险也不容忽视。如比赛期间，某品牌的机🗡器人突然失控狂奔，径直撞🕥向场边的技术人员。人们不禁惊叹于机器人越🌟来越灵活的动作、越来越强大的功能🙌，但这个🚲瞬间也提醒了人们，当这些钢铁身躯融🤸入我们🥘的生活和工作中时，不容忽视的风险，该如何应对？　　实际上，针对这些情况，保险保障和风险🥃减量成为其中🦍不可或缺的环节。本届世㊗界人形机器人运动会由🥛中国人保提供保障，通过货物运输险、财产险等保障机💌器人安全。　　机器人应用带来🚗的🏞风险不仅存在于赛场，服务🔇型机器人在餐厅、酒店等场所🍛为顾客服务时，一旦因故障碰撞🌷到顾客，可能导致人身伤害；物流⭐机器人在仓库中作业，如果操作失🕯误撞到货架或其他货物，会造成财产损失🤘。这些潜在的第三方责🕍任风险，让机🏦器人的使用者和所有者〰迫切需要保险来转移风险。　　保险不仅💛是风险的“兜底者”，更是产业升级的“助推器”。机器🔻人应用场景持续扩展，保险保障需求日🥀益增长。上海对外经贸🤜大学保险🚳系专家朱少杰告诉北🌜京商报记者，未来机🔤器人险种应该覆盖四方面保障内容，机器人产品📈责任保险，承保机器🔌人产品因🦓设计缺陷造成的第三方🎵人身伤亡或财产损🚩失等保险事故；机器人自身的财👛产损失保险，对于因😉自然灾害或意外事故导致的🏔机器人自身的🙈损坏损失，给予维修或重🧦置费用的经济补偿；机器人网络信息🚥安全保险，为企业使用机器人过♉程中🔷因网络安全事件导致的第一方🛋损失和第三🛌方赔偿责任提供经济补🗝偿和风险管理服务；机器人研发保险，为研制机🈯器人新产品🏣过程中的风险投资🚍和科技研发转化♉活动提供研发投入损失保障。　　保险多场景试水　　当机器人🎊的身影从工厂走向大🐸众视野，从单一功能向多🥈元应用拓展时，新场景也⛄面临新风险。保险作为风险管😕理的核心工具，正通🥢过持续创新与设计多样⬅化险种，致力于🛫为机器人产业编织一张全🕒方位的风险保障网。　　在比赛场景，中国🔞人保先后为2025北京亦庄半程🔱马拉松🌲暨人形机器人半程马拉松和2025世界人形🧤机器人运动会👰提供保险保障；在消费领域，大家财险宣布为傲😠鲨智能🥨首款量产型消费级外骨😭骼机器人VIATRIX提供承保服务，实现了⏫保险行业在消🆗费级外骨骼机器人领域的🧥尝试。　　在其🔠他应用领域，近期人保财险🦀梅州市分公司成功🎉落地梅🍩州市首单机器人财产损失保险，为梅🗒州科技企业自主研发物流机器🥎人提供1800万元的风😩险保障。7月初，宁波市首单人⛽形机器人应用保🕋险成功落地，该保单由人保财险宁🦐波🛌鄞州中心支公司为本地一家生产🤘人形机📹器人关键零部件企业量身定制，提供涵盖产品🥌责任险与产😊品质量险的综合保障。　　从🔎政策层面来说，金融监管总局及🧘地方层面密集出台政策🚜，推动机器🐾人领域保险产品创新，通过专🎐项补贴等举措鼓励保险👚公司为企业技术攻关提供🧕风险保障。今年5月，金融监管总局局👻长李云泽在国新办⤵新闻发布会上表示，推动研发机器人、低空飞行器🐟等新兴领域的👩保险产品，切实为企业创🥢新发展保驾护航。　　地方层面，6月宁波发布《宁波市促进人形🐞机器人产业创新发🎊展若干政策措施🔡的通知》提到，探索设立人形🔧机器人应用险，对投保❓保费费率不超过3%的企业，给予不超过🎉保费金额的80%、最高不超过200万元的补助。同样在6月，深圳市龙岗区科👰技创新局公示了2025年科♊技保险险种备案名单，平安产📆险机器人产品综合责任保险、人保财险机器人🛋综合责任保险😶等产品上榜。　　尽管机器🚁人保险发展前景广阔，支持政策频频，但其发展过程中🔸仍面临一定挑战，尤其🎦是在缺乏历史数据支撑的机🚞器人新赛道，保险公司如何🏆突破风险认🧛知局限、实现精准定价，是打开新👒业务大门的关键考验。朱少杰直言，作为新兴的保险👅业务，保险公司对🌀机器人♟保险的风险认识🤛需要时间积淀，投保人🐞对保险标的的风险状况😏的认识相对处🦐于优势地位，可能🎿借助于信息不对称🏪来损害保险公司的利益，保险公司有必要🆙做好逆向🎲选择或者道德风险的防范。　　首📅都经贸大学农村保险研究所副🥊所长🏟李文中进一步分析，由于机器人产业短期内快🙇速兴起，缺乏历史数据，传统精算技术💀难以应用；机器人使用💖情形复杂，一旦发🔍生事故涉及硬件、软件和操作等😂众多主体，责任边界不清楚，也增加了风险🔂评估的难度。此外，由于机器人技⛔术迭代太快，风险动态变化快，导🌒致相关精算模型也需要🍥进行动态调整，难度加大。　　如👁何破题数据孤岛　　业内普遍认为，保险公司应📚加强与机器🎱人企业沟通、合作，强👂化数据共享机制，为保险产🎽品精准定价提供数据参考，才能有针对性🔱地开发相关保险✍产品，满足不同应用场景🚛下的保险需求。　　在李文中看来，未来，数据打通需要由保险🎧公司、机器人厂商、机🛡器人重要应用主体共📙建事故共享平台，积累风险事故😕案例和数据，为风险评估提供📘支撑。同时，开发模块化保险🔵产品，可以根据🚗不同场景下的风险🚙保障需求进行重新💒组合调整，以满足被保险⌚人的需要。此外，保险公司需要配置风险⏭实时监控模块，以动态监测🤜机器人应用过程中🀄的风险，并🙃进行保险费率的动态调整。　　从行业视角，朱少杰认为，做好机器🎀人保险的行业数据共享，需要🤗由保险业协会牵头构建机器🦉人保👍险的风险数据共享机制，制定🚹数据采集标准，研究信息脱敏办法，做好信息安😲全与商业机密保护，为创新发展机🧀器人保险构🅿建数据积累基石。　　当前，机器人渗透率提升，机器😺人保险市场空间广阔，无🐢论是工业领域还是消费领域，都有非常大的💊增量市场。“机🐂器人的广泛应用催生出🖌巨大的机器人保险业😀务的发展空间，保险行业值得从机🍫器人的研发、生产、使用的全流程开发🛏保险产品，全面满足🔍投保人的保障需求，服务制造强国建设。”朱少杰如是🔰总结。　　北京商报记者 李秀梅

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米倉惠美/Katy Rose (II)/Simone Steele/真尋芽唯

（青岛日报／观海新闻记者 藍奈水樹）