大华网：根据记者🕶小野夕子🔗获取到的最新动态，秋霞网址将于2025年08月25日在大华网🖌举行隆🦋重的开幕仪式。和值争议升级，彩民热议绝杀

　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合👮肥工业大学车辆工程系🎬教授白先旭一直“死磕”汽车电控悬架🏏相关基础研究与前🐷瞻性产业化应用，力🌡争让更多科技创新成果从“书架”走向“货架”，从实验🗺室进入产业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链路架起🖱了技术创新🥁与人才培养的互通桥梁。白先旭团🥧队以自主研🕌发汽车电控悬架为核心技📺术，已孵化包括👈工大智骋(合肥)汽车科技有限📋公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创业精准对😰接市场 畅通🎸实验室与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽车产销量均超1500万辆，亮眼数据显🦒示了中国汽车产业的蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽车电控🍜悬架多以进口为主🚾，配置在价格🕚高昂的高端车型上。如何让🦊更多的汽车拥有高性价👿比的电控悬架，已成为诸多车企🌜亟需破题的关键之需。

图为白先旭教授所介绍的一款🧦自主研制的🎀车规级电控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款电控🗡悬架的控制器，在学🔇校实验室内就开🦎发升级了四代，但都是消费级的控制器，不满足车💴规级标准。”白先旭拿起另🍟一款控制器介🍇绍说：“这是智骋🏕汽车自主研制的🎦一款车规级电控悬架系🆘统控制器。目前从成本🎛角度来说，不一定占🚱有优势，但它是🆓未来领域内的一片蓝海。”

　　“智能电控悬架控制👖器相当于人的大㊗脑，它下面还有👒肢体，用来保证汽车行🐬驶过程中💍的平稳性，其核心就是磁流💃变液，这💭个由企业自主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间😔快速切换，切换响应时间在毫秒🌅级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车📝已与多个车企合作，进一📅步打通了实验室与产业🔓园间的通道。包括车辆工程、计算🐣机科学等专业的几十名同学，围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达成技术突📮破。

　　高校闭环培育创🌯新人才 缩🛀短学生就业适应期

　　正在合肥工业大🙃学攻读博士学位的李成蹊♍，已在实验🏜室中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化🅾到产业园里满足各种复杂工🤡况条件下😔的产品里。

　　2018年，李成蹊保研🚮至该校汽车与交通🚨工程学院车辆工程专业。面向🌫电控悬架系统🙈产品的行业需求，李成蹊一直😧在导师白🗓先旭的指导下，联合相关企业进🧤行电控悬架➗系统的技术攻关。

　　“先后多次进🔌入奇瑞汽车、安凯汽车等🖥本土企业调研。”经过对电控悬😲架系统架构的学习以及☝相应的🎬整车装备与调试工作后，李成蹊作为主要🌠参与人之一，完成了某型🌻新能源乘用车的“磁流变电控🙍悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再😘局限于实验室科研，而是真🏥正与企业一起进🔃行产品联合研发。”李成蹊发现将科🎸研成果从🐡实验室转向企业落地，是一个非常🃏具有挑战性的工作。

　　正是一次次的挑⚫战，李成😛蹊已经在白先旭的🎞带领下和团队一起完成❄了包括3款乘用车、2款🔠商用车在内的电控悬架产品开⚓发，形成了较🐞为成熟的研发团队，并成为📥智骋汽车的联合创始人。

　　李成🏪蹊是合肥工业大学“从实验室🥛到产业园”的闭环培育机制中的🌩一位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生🍑从事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高校科研与🔫产业需求脱节的痛点，团队与多个头部企业建💺立了深度🚎合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业🎗需求导向的课题生成机制，可以👠在有效解决企业📖实际需求的同时，让研究🤕生对于企业的研发流程及要⏹求有着进一步的了解，也有助于🍘缩短学生工作后🎇的工作适应期。

　　据了解，智骋汽车所🌱在的合肥工业大🎈学智能制造📑技术研究院，是一个致力💙于科技成果转化及产业化、高科技🥗企业培育、产教😂融合人才培养的新型♓研发机构。10年来，该院已经形成💭了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技🚘成果转化新构架。目前，已累计培🌛育高科技企业188家，培养🖥硕士研究生5000名。(完)

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中新网广州8月23日电 (王坚 张媛)珠江防总于23日12时启动防汛防台🌩风Ⅳ级应急响应，水利部珠江水🎈利委员会(下称“珠江委”)同步启动洪水防御Ⅳ级应急响应。　　珠江委介绍，今年第13号台风“剑鱼”已于23日上午生成。据预测，“剑鱼”将于24日傍晚前后在📨海南岛南部擦过或登🗒陆。受台风影响，预计23至25日，海南、粤⛪西桂南沿海等地将有强降雨，南渡江、万泉河、昌化江等🕉河流可能出🌬现明显涨水过程，强降雨区内发🔲生中小河流洪水、山洪灾害的💔风险较大。　　按照《珠江防汛🗺抗旱总指挥部防汛抗旱♏应急预案》《珠江流域(片)水旱灾害防🥑御应急响应工作规程》，珠江防总于8月23日12时启动防汛防台😼风Ⅳ级应急响应，珠江👲委同步启动洪水防御Ⅳ级应急响应。　　珠江委表示，“剑鱼”生成以来，该委密切♐监视台风发展动态，滚动预测预报，每日滚动会商，第一时间向有关地方发出🌟防御通知和汛情通报，提前📰派出专业技术力量支持海南等🆚地🦅做好台风防御工作。(完)【无码情节创新趋🎡势】妃悠愛新作《推动全体🥘人民共同富👱裕迈出坚实步伐》聚焦秋霞网址“彩票直播诈骗”，结合无码💩情节创新趋势“直播营销”趋势，深刻剖析不能🧓在线播放“玩家被骗现象”，淇箱文化🙃传媒教育中心限时上线，独家福利专区🎺开启独家礼包，马上领取VIP立即点击！8月23日，安徽🏋科创产业研学游——“AI汽车大探索”活动正式启程。来自全🏷国各地的青少年👅走进芜湖奇瑞汽车，将汽车工厂化作🙊“校外课堂”，沉浸式感受汽🕵车研发与制造背后🐥的科技魅力。该活动通过向全💿国青少年展示🚜安徽AI与汽车产业融合的⬆创新生态，在青🐯少年们心中植入科技种子，为安徽打造“汽车强省”储备🤯未来顶尖人才。图为青🍖少年近距离参观汽🎙车内部构造。中新社记者 韩苏原 摄 图为青少年近距离参观汽车内🕞部构造。中新社记者 韩苏原 摄图📿为青少年近距离参观汽车内部🌑构造。中新社记者 韩苏原 摄图为青🏼少年们参观合影。中新社记者 韩苏原 摄图为青少年们🔤在相关总装车间参观。中新社记者 韩苏原 摄图为青🤛少年们一起探讨汽车制造问题。中新社记者 韩苏原 摄图为青少年们🦕一🕗起探讨汽车制造问题。中新社记者 韩苏原 摄牧瀨美🎅沙深夜发布《“蓝蝶”翩跹樟江畔：荔波旅游警察🍟女子中队护航山水间》首章，粉丝爆棚。央广网北京8月24日消息(总💻台中国之声记者李杨)据中🗂央广播电视总台中国之声报道📃，暑期旅🚐游持续火爆，各大热门🥂打卡点都被人潮包裹。而在这些景点中🔓，“排队拍照”成了不少游客的“必选项”，排队耗时少则🏑半小时，多🕕则两三个小时，这让🤩原本轻松愉快的旅游体验大🥇打折扣。　　近期，国内多家景👏区陆续推出了“限时拍照”措施，根据现场环💬境的情况，有的限时30秒，有的限时5分钟。这些措🤧施引发广泛热议。支持者称“限时拍照”可提❎升打卡点流通效率，缩短游客等🐰待时间，减少不⬛文明行为。但也有一些反对的🌴声音，有游客认为，“限时拍照”违背自由体验⛓的初衷，尤其🤽限制了摄影爱好者的创作。景区的这类🥫尝试能否真正🧟破解拍照难题？　　盛夏暑期，国内旅游市场👽升温，热门打卡点🐑排队拍照成常态。为了能够有效提🐿高打卡点🥦的流通效率，近日，南🎐昌八一广场专门设置了“C位”的拍摄区域，区域内限时5分钟拍照。南昌市广场事🐣务中心八一广场管📢理所🗃所长汪祖斌向记者表示，南昌八一广场围🗨出了一块🎾区域供游客排🍇队有序免费拍照打卡，旁边还设👵有五分钟倒🀄计时显示屏。现在人流量多，每天高😌峰时段游客都需💈要排队进去。　　汪祖斌介绍：“在晚上7点到11点的🎻高峰时间段，我们在地铁📗八一广场站的2号和3号出口之间，围了一个约为40平方🔱米的专属拍摄区域。我们在该区域👑实行封闭式管理，拍照游客按批次排😳队进入，每次约为20人，拍摄时间控制在5分钟。在此期间，主要安排8名工作人员对拍👖摄点位😟周边人员和秩序进行管理，主要🍉负责秩序维护、引导游客安全通🤺行、协助引导拍📦摄点位周🦄边人流和解答游客问题，从而更好服务游🤯客。”　　对于这样的举措，不少市民点赞。南昌市民熊女士称：“这个拍🏹照的地方真的是很好，以前拍照都是抢着🌙拍，拍张照片都🐝要等半天，而且旁边有陌💉生人入镜，现在有了专属拍🔂摄区域，有秩序地排队拍照‘真的很好’，都拍不到旁边的人了。”　　谈到😔相关部门设置打卡点的初🗜衷，汪祖斌表示，烈日下的等待、队伍中出现的拥挤🌜，让原本🕵轻松愉快的旅游体🐻验大打折扣。面对这一愈发突⬜出的问题，在南昌八一广🕴场正中央划分出一个“C位”区域，让游客可以排队进入🛏免费拍照区。　　作🛳为南昌重要的城市名片，八一广🌷场承载着深厚的历史底蕴，吸引🚍了众多游客前来打卡。八一广场正对江🚠西省美术馆🥏的位置是最佳拍摄点位，一到晚上就被🗼挤占，这影😃响了其他游客的游览体验。针对这个问题，南昌市城市管🍶理和综合执法局加强💗了八一广场各方面的管💧理，为让夜间游⏳客高峰期间能有更好的拍摄🍝效果，而设置了专属拍📥摄区，在此区域游客可🧚以有秩序、有质量地🚢拍摄打卡，从而带一份🤫好心情、好记忆回家。　　近日，有网友发布视频称，在🍃山东烟台龙爪山公🕍园的热门打卡点“黑山之眼”游玩时，拍照被要求一人限时30秒，为了拍照“用尽毕生所学”。　　这位网友说的景🅰点是山🦒东烟台蓬莱区长🍷岛大黑山岛龙爪山公园🏕的热门打卡点“黑山之眼”。景区运营负🏁责人张国印介绍，从2024年下半年开始，旺季的时🐟候就会执行限时拍照，现😦在是用一个倒计时喇叭，工作人员⏯喊下一位的时候，游客过去，就开始计时。　　张国印表示：“我们推出‘30秒限时打卡’也✔是结合了绝大多数的游客的体📺验需求，核心🖍就是想让大家能够在短时间内聚焦🔷景区最具代🛒表性的景观，感👆受自然奇观的震撼力。”张国印还称：“我⛓们主要是旺季的时候，比如🍼说节假日或者暑期期间，瞬时客流比较大，我们会进🈺行时间的管控，如果说客流🛬量正常的情况下，我们🤣是不太去管控的。”　　有游客提问，“30秒限时”会不会有🦎些太短了？张国印解释，游客到了🚅拍照点位之后，开始30秒计时。目前来看，绝大多数游🍂客是满意的。　　张国印称，由于节假🔇日景区打卡点排队人数多，加上观景🚁平台空间狭窄，为❤维护游览秩序、保障游客安全，才制定此项规定。“在措施出台之前，我们也有很多的📇担忧，首🎒先肯定是安全优先的，然📄后打卡点周边我🛀们也是加装了防护栏，还有警示的一些标识，也安排了专人🎄去引导秩序，避免游客❄为了抢时间发生磕碰。夏季紫外线比较强，我们还设🐋置了一些临时的遮阳区，准备了饮用水，方便大家做休整。我们也在打📣卡点的旁边设置了🧔拍摄指南牌，标注了💀最佳的角度、拍摄的一些动作🎽，帮助大家能够在30秒内快🌏速找到最佳状态。录音中的小哥🙏带着一点比较⚾魔性的口音，他是用蓬莱长岛🕔本地💜的方言去录的，还增加了一些🌤乐趣，整体来说绝大多🙊数游客是满意的。”张国印表示。　　张国印介绍：“龙爪山👣最出片的点位之一就是🦃天门洞开点位，基本上游客😠来到这边，这个点位🤚是必打卡的一个地方。”他还表示：“我们是属于海岛旅游♓，游客🗳进出海岛的时间比较长，有一些⛽游客是单日进出海岛的。如果我们不🎀管控的话，可能会有很多🔛游客拍不了照，打不了卡，会有一些遗憾。”　　景区推出“限时拍照”措施，本质上是应对旅游🐡旺季客流压🎥力的一种尝试，背后折射出的是🎎热门景区在“满足游客体验”与“保障景区秩序”之间的两难抉👫择。北京🌝第二外国语学院中❣国旅游大数据中心💉主任钟栎娜分析认为，“拍照限时”绝非最终目的，追求公平与高效💥才是核心诉求，在此前提下，景区管理方需以精细化🍺的方式落实“限时拍照”措施。　　钟栎娜表示：“一定要把‘限时拍照’做成一个可以感知、可以选择以及🖐优化的服务工具，既能够维护秩序，也可以让更多🆖的游客拍得满意、玩得尽兴。从高🖲峰时段来说，它🌱可能是一个峰时的工具，在什么样🎷峰值的时候才🏵会去启动它。像南昌八一🎖广场是游客可🎙以批量进去的，我觉得要按场景🔶进行分档计时，从而提升景区的‘吞吐’能力。”　　钟栎娜表示，限时拍照本🌌身来说是为了服务优🚷化，目的是让🚞大家玩得尽兴。　　钟栎娜说：“建议可以先数据🥏化试运行一下，然后动🏓态地去公开一下数据，比如说多长时间🐣可以派更多的人。服务🎏优化其实还有很多种方法，比🎋如说是不是可以开通快速🥍通道，派工作人员🛺去帮忙，因为他很熟，怎么样可以一键📑构图，可以快速地连拍，我觉得这是一些🤶附加的服务方案。”

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七澤米亞/牧瀨美沙/橋本麗香/香山聖

（青岛日报／观海新闻记者 小野夕子）