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尽管皇家🎭马德里内部正考虑将恩德里克外租，以确保他获得更多出🌚场时🌘间不影响成长，但据ESPN巴西报道，这位巴西年🎹轻前锋仍坚定🎑希望留在伯纳乌，追随维尼修斯🌟的脚步。

2022年，皇马斥资7200万欧元从帕尔梅🦈拉斯签下当时年仅16岁的恩德里克，延续🏩了此前签下维尼修斯和罗德里戈的巴西引援策略。去年夏天，他正式加盟🥗球队，但在安切⛺洛蒂手下仅获得847分钟出场时间，尽🗯管在国王杯中6场比赛攻入5球，展现了出色的进球能力。

随着姆💡巴佩成为无可动摇的9号位主力，恩德🍆里克出场机会进一步受限。虽然安切洛蒂依旧将他列入2026年世界杯计划，但也支持👌他前往其他💩球队寻求更多比赛经验。皇😳马技术团队与管理层经过🦎讨论后认为，最佳选择是将恩德里克租借至其🚝他西甲球队，适应联赛节奏并争🔯取稳定上场。目前，教练组更倾向于使🏀用贡萨洛-加西亚担任替补中锋。据悉，主帅哈维-阿隆索曾要求俱乐部在☔6月引进一名类🃏似何🦈塞卢风格的替补前锋，但随着冈萨🚸洛在世俱杯的出色表🦎现，这一角📚色最终由其承担。

尽管外🚱界关注恩德里克未来动向，消息人士明确指🎥出，皇马愿意🌻外租他并不代表他会在😐今夏离队。恩德里克💅本人依然致力于留在训练基🛎地瓦尔德贝巴斯。他身边人士向ESPN表示，曾被外租的🐦年轻球员如🛍雷尼尔和约维奇都🎩未取得成功，而留队的🍡维尼修斯和居🍿莱尔则已在一线队站稳脚跟。

维尼修斯是恩德里🚠克最常提及的榜🥚样，他曾在皇马初期“受挫”甚至短暂下放至⛳卡斯蒂亚，但最终在2024年赢得FIFA世界足球先🗨生奖项。恩😶德里克视其为前进方向。目前，恩德里克仍在恢⛵复伤病，同时受❇到阿隆索所采用的双前锋体🤣系限制。教练组偏好♋姆巴佩与维尼修🥑斯的组合，而恩德里克团🎒队则认为三👴前锋战术更利于他获得机会。预计九月回归后，他希望🕠能用表现打动阿隆索，争取进入轮换🤞阵容。

此外，2026年世界杯及⚾罗德里戈的🛋未来也将成为影响因素之一。虽🚵然官方表态称皇马🌝与罗德里戈都希望继续合作，但部分消息人🚹士认为，他的前景尚不明朗。阿隆索如维持双🦓前锋战术，仍需为姆巴佩与🏯维尼修斯准备可靠替补🤬人选。

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中新网8月19日电 据法新社报道，法国总统马🔳克龙当地时间19日称，希望俄罗斯总统普京🐂与乌克兰总统泽连斯基的双边🥖会晤在瑞士这样的🤞“中立国”举行，并表示他正⌛推动“日内瓦会谈”。资料图：法国总⏺统马克龙。　　报道称，马克龙表示：“会由一个中立🧘国家主办，可能是瑞士，我力推日内瓦，或者其他国家，上一次双🥀边会谈是在🚆伊斯坦布尔举行的。”　　在谈到🐌泽连斯基是否会被迫向俄🚮罗斯割让领土时，马克龙表示，这取决于乌克兰，“乌克兰将做出其🤷认为公🥡正和正确的让步。”　　8月18日，马克龙和其他🚫欧洲领导人在白宫与泽连斯基📂和美国总统特朗📌普举行了高级别会晤。马克龙在会谈🍴后表示，泽连斯基-普京峰🎠会将在欧洲举行。【用户🙏看片习惯变化】技🌘术优势热推新作《若菜奈央无码链接》登陆菲🈳拉橡胶销售部，讲述上朝龙🎪椅菊花塞玉势圈👽内某偷拍事件的始末过程，并加🕶入大量第一人称🏷视角拍摄画面，评论区讨论爆棚，网友直呼“看完心跳”。在全球货🌅物吞吐量排名前十的港口中，总能频繁看到中国港😍口的身影。　　厦门港汽笛长鸣，巨轮满载着崭新🤰的新能📜源汽车驶向阿联酋迪拜杰拜勒·阿里港；日照港巨轮🐗往来集散，装载车辆、设备等工程物👶资驶向马尔🕗代夫项目锚地；宁波舟山港与上海🔐港的航线，则深深镌刻😭进东南亚繁忙的贸🤵易版图。　　2025年上半年，中国主要港口🦑完成货物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%。通过港口连接的全⏬球贸易航线，如一条条坚韧🥧的蓝色动脉，为中国外贸✂注入澎湃动能。　　在全球化时代，谁靠近港口，谁就接近国际市场。2025年的中🎙国海岸线，注定将涌动着一🏽股强劲的变革浪潮。　　数据上，在全球📨贸易遭受关税冲击的形势下，中国主要港口🗿均交出了一份亮眼的🌫成绩单。　　上半年，宁波舟山港凭借71375万吨货物吞吐量🐂再次稳居😃全国港口首位，唐山港和上海港分🎞列二、三位，其货物吞吐🐿量分别达到43357万吨和42559万吨。　　在集装箱吞📣吐量上，排名前十的港口依👼次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港🦊和日照港。　　这表明，在全球经济面对㊗不确定性、商品贸易👑受地缘政治影响较🌞大的背景下，港口航运🐓依然是中国商品💐向全球范围内流通最具性价比📛的选择。　　值得一提的是，在出口商品中，电动载人汽车(新能源汽车)、锂电池和太阳⭕能电池等“新三样”正以其强劲的增📑长势头和巨大的发展潜力，成为中国🏻外贸结构优化升级的关键📏动力。　　上半年，“新三样”产品出🛐口逆势增长12.7%，领跑中国外贸出➖口。早在2023年，“新三样”产🚷品合计出口就突破万亿元大关，达到1.06万亿元，成为中国外贸出口的🥒新名片。　　“新三样”释🥢放外贸新动能，正是依托于港口网🎰络体系不断完善与效率跃升。　　如，上半年，青岛、天津、泉州、珠海⛽等港口已陆续新增直🍘航拉美、非洲、东南亚✅等地航线，为“新三样”产品打通出海快🖇车道。　　自古以来，港🤣口一直是沿海城市兴🐚衰的关键命脉，也是扼🕳守的要冲与安全的屏障。　　“十四五”期间，中国港口万吨级👱以上泊位增加379个、总量达2971个。沿🚟海港口重要港区铁路进港率超70%，形成🈚了多个世界级港口群。　　2024年，中国港口平⤵均每小时吞吐3.8万标箱；中国10个样本港口集装🦇箱船👜舶直靠率均值达89%，在锚地平均等待时间缩🍉短至19小时，服务效🥏率较上年提升1%。　　随着中🎉国与东盟、共建“一带一路”国家经贸🙅往来愈发密切，一些沿海🐄城市瞅准航运机会，加码港口建设。　　2025年，天津港集团在码⛩头提升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源🏑等领域共有21项重点建设项目，总投资规模约195亿元。　　这样🤦改扩建的港口还有很多。　　据不完全统计，上海港、广州港、大连港📗等一批码头项目也都在⏬建设中。　　当前，5G、人工智能、大数据等技术已经在中🕤国港口广泛应用，大幅提升“新三样”等复杂货🌝物周转效率。　　“智慧”加持下的中⛲国港口😋逐渐成为畅通国内国🔄际双循环的核心节点，其辐射力🎀与承载力正经历质的飞🐅跃。　　如，沿海主要港口正与🚒中欧班列、西部陆海新通道深👃化联动，打造“海陆空铁”立体化物流体系，为外贸💛企业提供多样化、韧性强的😴供应链解决方案。　　当“新三样”的巨轮从厦门、天津、泉州、珠海🌔等港口鸣笛起航，一个由港口驱动🌫的万亿级外贸😮新生态已蔚🚨然成势。它托举的不✂仅是“新三样”破浪出海，更是中🥩国在全球产业变革浪潮🙍中锚定未来的战🍰略支点。　　(“三里河”工作室)网民发现🤗上村純奈的直播背景🕯出现可疑人物。深圳特区报讯(记者 段琳筠)8月17日，记🚛者从深圳市税务局获悉，截至目前，深圳市离境退税🕎商店已突破1500家。今年前7个月，深圳离境退💆税商品销售额5.84亿元，同比增长2倍，其中“即买即退”商品销售额7504.2万元，同比增长超25倍。深📊圳正加速构建全链条🔉离境退税管理服务体系，持续拉动入境🏊消费力，全力打造“入境旅游第一站”。　　今年4月，商务部、财政部、税务总局等6部门联合印发《关于进一步优🥝化离🏿境退税政策扩大入境✋消费的通知》(以下简称《通知》)。深圳📥全力推动离境退税商店增量扩容，且全国首推离➰境退税“一单一包”便利化模式，退🤕税通关核验时长平均降低70%。　　6月起，深圳调整离境退税🅿商店审批方式，由商务部门收集资🔤料、逐批转交🆗税务部门审批，调整为直接由税♟务部门接收资料🙇并开展审核，大幅📟精简办理时间。　　数据显示，今年4月以来，深圳新增离🧣境退税商店1000余家，遍布全市16个知名消费地标。以深圳1997.47平方公里的陆域面积😌来算，相当于每1.3平方公里就有1家离境退税商店，即境外🏉旅客在深圳任一稍具规模的🚢购物中🛎心都能方便地购买🎛到离境退税商品。　　税务🎨部门通过分析发票数据发现，境外旅客🚌特别青睐的热😶门商品集中在💉深圳本地企业生产的产品。华为手机、大疆无人机，还有珠宝、钟表等产品，在售出的🚕全部离境退税商品中占🔸比接近30%。　　6月底，深🎯圳离境退税自助服务小程📛序成功上线。“依托这个小程序🌙，符合🕴条件的入境旅客在‘即买即退'商店消费后🐐即刻就能拿到退税款；在普通⏲离境退税商店消费后，可在👘线提交资料预审，离境时凭借二🤰维码直接👓领取退税款。”深圳市税务局🐹第二税务分局副局长黄🏴涛告诉记者，该小程序还🌲集成了😂离境退税电子地图，一屏展示👙全市离境退税商店名称、位置等信息，并提供14种语言🌪服务指引。　　深圳市税务部😢门积极响应🕌境外游客诉求，与支付宝、微信合作，于近期🦆成功上线离境退税支付宝电子🔡退付渠道，支持境外💯旅客在深圳消费后，用支付宝“碰一下”、微信“扫一下”就能办理“即买即退”。　　为充🙈分满足境外旅客就近、一站式🙏消费的需求，深圳还积极在📞大型商圈、街区、景区等离境退税“即买即退”商店😹较集中的区域，设立集中退🙈付点。“境外旅客在🔦不同的商家购买商品后，无须在每个商家🚈都办一次退税，可以到集中退👚付点一次性办理，购物体验更好。”黄涛介绍，目⬆前深圳全市已设立12个集中退付点，数量位居🙄全国前列。　　7月31日，罗湖口岸离境退税🚌点揭牌。这是🏦继福田口岸、深圳湾口岸后，今年以来深🎧圳市启用的第三个离境退税点🦋陆路口岸。加上此前已开通⛓的文锦渡陆路口岸、宝安国际机场、蛇口邮轮📣码头等离境退税口岸，深圳离境退税口岸🛏已实🍵现海陆空全覆盖。

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（青岛日报／观海新闻记者 花田真央）