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雷速体育7月24日讯 在巴萨将按照原定🥧计划前往日本的🌪相关报道出现之后，神户胜利船🥅官方发布公告🐑回应了此事。神户方面表示，俱乐🎊部正在与相关各方紧密协作🐦，但目前无法🎵给出最终结论。

公告全文如下：

关于原定于2025年7月27日(周日)与巴萨的比赛，目前我们仍在与🦋相关各方紧💤密协作，收集必要信息，并协调相关事宜。但在当前阶段，我们无法给出最💽终结论。

对于热切期待本场🤕比赛的广大球迷和🎧相关人士，我们将持续全力以🕖赴，敬请谅解。一旦有最新进展，我们🦃会立即通过俱乐部官🍹网等官方渠道发布相关🚞信息。

由此带来的不便，我们深表歉意，并恳请各位再耐心🚤等待片刻。

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王毅同巴基斯坦🏌副总理兼外长达尔举行🌸中巴外长战略对🦗话

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市场监管总局：探索新应用场景🍟 推动计量数据👡服务民生

行进中国·高质量发展看辽宁　　辽宁：绿水青山底色更亮，金山💩银山成色更足　　秋凉初至，辽河🥚两岸水清岸绿，科尔沁沙地林海翻波⛵，铁西宝🥈马工厂绿意盎然……行走辽沈大地，目之所及皆是🎍生态向好、振兴向上的生动🎾景致。　　“十四五”以来，辽宁以🔵污染防治守护绿水青山，以生态📥修复填补环境短板，以产🗨业转型激活绿色动能，从江河🎪湖泊的水质改善到👗沙化土地的披绿生金，从废弃矿区🌆治理到绿色工厂遍💲地开花，有力维护国家生态安🕍全，建设“美丽辽宁”正在从🧚愿景变为可触可感的现实。　　一河清👮水唤醒两岸生机　　傍晚，锦州♎市东湖森林公园长堤铺绿、锦水回纹。69岁的李秀松带🏸着小孙子🅱在这里散步。“以前这🐐边的河水又黑又臭，夏天我们都不敢🐿开窗。现在水清了，孩子🥂们也愿意过来玩，空气好，心情更好！”李秀松的话，道出了很⛵多锦州市民的心声。　　2022年8月16日，习近平总🎃书记来到锦州东湖⏱森林公园考察时指出，生态文明建设能🚁够明显提升🌳老百姓获得感，老百姓体会也⛺最深刻。　　百姓生活之变的背后🔈是生态环境之变。　　过去五年，小凌河的治理从⛸紧盯污染指😾标变成了服务幸福生活。小凌河沿岸累🚯计建成了54公里的🐙滨河生态廊道，沿🤫小凌河修建了10余公里的绿化带，并🧕将小凌河北岸129万平方米的😹河滩荒滩树林全部🐇纳入治理范围。　　“十四五”期间，包括小凌河在内，锦州5条黑臭水🏰体已全部完成整治，从前的臭水沟👴成了秀美风景线。一河清🎡水唤醒两岸生机。生态改观带动🥫了城市文旅的跳跃式发😤展，过去五年，锦州文旅热😵度持续攀升，旅🔱游综合收入翻了一番还多，今年截至目前，接待游客量又同⛅比增长25%，旅游🤵综合收入同比增长近30%。仅东湖森林公园🏪附近的早市、夜市平均🚌每日客流量就超过10万人，其中70%都是外地游客。　　再看全省。截至2024年，辽宁省共排查、整治入河排污🌥口一万余个，从一点一滴🉐入手治理河流污染。2024年，辽宁省河🐲流水质国考❕断面优良比例为90%，比2021年同期改善6.7个百分点，全省消灭了劣Ⅴ类水体。曾经遭受污染的辽🚮宁母⌛亲河辽河达到良好水质。　　前不久，辽宁省委，省政府主要领📁导联合签发了《辽宁省🚘总河长令》。其中提出，要全面推进幸福河湖🏀建设，要构💤建各具特色的河湖生态产品价值👞实现路径，开发“河湖+”经济😐融合发展产业和项目，让“绿水青山”真正变成“金山银山”。　　这是“十四五”以来，辽宁连续发布的第6个“总河长令”。这一系列河长令的内容从🎫“河湖‘清四乱’”到“深入打好碧水🥐保卫战”，再到幸福河湖建🆕设，要求越来越实、指标越来越细，一条由“治污”到“惠民”的发展路径🔸清晰可见。　　到2030年，辽宁要在已有94条(段)幸福河湖段基🔆础上，再建成77条(段)幸福河湖，涉及总河流🔍长度4700公里、流域面积4.77万平方公里。　　“要治沙，也要致富！”　　走💏进阜新市彰武县大德镇韩家村👰的蒿柳养蚕🥃试验田里，满🐘是窸窸窣窣的声音。一个个胖乎乎、圆滚滚的柞蚕🥩宝宝正在努力地⛷啃食着鲜😹美多汁的蒿柳叶，为接下来的🌚作茧储备能量。　　“按现在的行情，一亩地产出的蚕😋茧少说也能卖2000元。”攥着蒿柳叶子，彰武草原示范🐎区管理委🔴员会副主任王国辉🍝给记者算起了经济账。　　阜新市彰武县地😵处科尔沁沙地🤮南缘，2023年8月，辽😀宁在全国率先打响科尔沁沙地歼灭🛸战。2年时间，已完成综合治理8年总任务的40%。辽宁千🌂里阻沙带平均宽度由11公里拓宽至31公里。过去的五年里，这里的沙化土👆地和荒漠化📔土地面积实现“双减少”，林地面积也首👦次超过土地沙化面积🦑。　　在防🎖风固沙带里，根系发🌎达的蒿柳一直是“先锋树种”，不🚩仅有显著的生态效益，还能养🎻蚕提升农户收入。“要治沙，也要致富！”王国辉说，“老一代治沙🌧人靠苦干实☝干给我们打下了基础，我们要🤬让绿水青山变成金山银山。”　　蒿🉐柳养蚕带来了新效益，彰武的5万亩沙地红🏤薯又迎来了丰收季。“今年，我们的平均亩产达到5000斤左右，最高亩产达到7500斤以上。”辽宁沃土生物科🚼技有限公司总🧦经理宋贺伟介绍，通过实施“以肥改沙”技术，增加土壤🧔有机质，沙地里也能长出“金疙瘩”。　　“十四五”以来，辽🥠宁的绿色版图在不断扩大。彰武向东南200公里处，就是面积超过10平方公里、垂直深度达420米的抚😉顺西露天矿矿坑。如今，这个🐗曾经被称作“地球伤疤”的亚洲最🤦大露天矿正被一片点缀各色💖花朵的“绿丝毯”覆盖。　　2018年9月28日，习近🚃平总书记曾专程来到西露天📞矿，察看西露天矿矿🥛坑，了解采煤沉陷👷区综合治理情况😙和矿坑综合改造利用🍅打算。习近平强调，开展🍵采煤沉陷区综合治理，要本着科学的🚕态度和精神，搞好评估论证，做好整合🚅利用这篇大文章。　　抚顺西🎂露天矿开采于1901年，百余年开💠采在这里留下了一个巨🚳大矿坑，同时也💧带来了土地荒芜、山体裸露、生态失衡等🙇一系列环境问题。2019年6月，抚顺🦀西露天矿正式退煤闭坑，由🍠开采转向治理。为实现👼生态复绿，西露天矿在平🚦整后的土地上铺了近🈺一米厚的土壤，精心栽植40余个树种400余万株树木。　　“目前，这🧜里生态修复面积达1.2万余亩，占📁整个矿坑面积的70%以上。”西露天矿生🏦产技术部副部长王🧖雪峰介绍说，综合治😸理后的西露天矿也⛄成了当地文旅新景观。　　“我们来之前做足💓了功课，到现场一看，还是感到特别震撼。”家住大连市的👪张帅一家人特地🍼开车来看西露天矿。到了停车场，他们发现这里辽A、吉B、鲁C等外地牌照很多，“地球伤疤”变身地质公园，成为热门打卡地。　　辽宁是矿产资😎源大省，开发利用矿🍐产资源历史久、规模大。经过长期开采，许多矿山资源🐛枯竭后，留下了很多废👋弃矿坑。“十四五”以来，辽宁全省🧠绿色矿山占比达到75%以上。随着近⏳年来越来越多的矿山复绿，一个个废弃矿区正以🕺不同的姿态焕发新生，成为生态保护💣与民生改🥄善双赢的生动样本。　　新质生产力就是💈绿色生产力　　走在鞍钢集团🦂所属👖的本钢集团北营公司炼铁总厂，细河在🕚高大的厂房间蜿蜒流淌。几只水鸟在👵水面嬉戏，在碧水蓝🚱天的映衬下，“绿色工厂”真切地呈现在人🥪们眼前。　　“过去，工厂废水都是直排到🐏河里。厂区粉尘漫天、煤烟呛鼻，工人💛们不敢穿浅色衣服。到了冬天，积雪都是黑色的。”工程师王光💧亮已在这里工作了25年，谈起厂区的环🈵境变化，他感受颇深。“如今，工作环境变🚶得清洁。细河水质的改善📡，也让大家有了休💫憩的好去处。”　　“十四五”期间，推进超🕉低排放项目建设，加快企业绿色😳化转型，本钢跑出了“加速度”。本钢集团安全生🚺产监督部(环境保护部)副总经理杜广强介🚨绍，2021年至2025年，本钢在➰环保项目投入约127亿元，较前五年增💾长近5倍。上百项超低排放项⛅目按计划完成，厂区二氧化硫、氮氧化物、颗粒物排放量逐年下降，2024年同比分🔜别降低33%、23%、10.5%。　　2025年春节前夕，习近平总📄书记来到本溪，考察了📥鞍钢集团所属的🃏本钢板材冷轧总厂第三冷轧厂。习近平指出，制造业要坚持高🛣端化、智能化、绿色化方向，不断🧦提高产品科技含量和附加值🎫。　　绿色转型，本钢也转出了效益。“本🚎钢生产的低碳汽车钢📈实现综合降碳30%以上，已成为首批通过👁宝马集团认证的‘绿钢’产品，市场竞争力显著🈵提升。”本钢板✒材特钢事业部宣🤹传工作负责人岳长河说。　　如今，新质生产力就🔊是绿色生产力，已经成为工🎭业大省辽宁的共识。　　“这个厂区除了11000多株不同种类的树木，还拥有7500平方米😜的生物多样性花园，涂装车间100%的工业用水实现循环💒使用……”记者来到位于沈阳铁🍱西区🍸的华晨宝马里达工厂，除了智能💢制造的科技感扑面而来，也被眼🥘前这个国家4A级🎏旅游景区所震撼。　　华晨宝马担负着每🥀年🏍宝马品牌全球近三分之一的✂生产任务，已连续7年获得♍由工业和信息化部评选的“国家级绿色工厂”称号。　　今年7月，华晨宝🆑马与中国大唐集团签署“共建绿色汽🙂车产业链”战略合作协议，双方将共同开发100万千瓦陆上风力🆚发电项目，推动绿🚪色电力在产业链消纳，加速全产业链🚑向绿色低碳转型，助力汽车👜行业全生命周期碳减排。　　绿水青山，是🏝久久为功的坚守；金山银山，是人民对美好🍩生活的期盼。人不负青山，青山定不负人。　　截至2024年末，辽宁省提前一年达到♋国家下达的“十四五”生🥞态环境质量改善约束性指标；全省14个城市环境空🤧气质量首次全部达到国家二级标准……“十四五”期间，辽宁相继出台了🔂《关于加强全😨省高耗能、高排放项目准🙂入管理的意见》和《关于坚决遏制“两高”项目盲目发展的😟实施方案》，把不符合要🚌求的高耗能、高排放项目🐛坚决拿下来的同时，经济发展的“含绿量”和“含金量”也在不断攀升——辽宁省规上工业单位😽增加值能耗下降13.6个百分点；累计培育省⛺级绿色制造单位697家、国家级204家；清洁能源装🍮机和发电量🏚占比均超过50%，提前完成“十四五”规划目标；绿色电力交易电量排名🗿全国第二，成为全🌇国仅有的两个绿色电力交🛳易超百亿规模的省份🌌之一。　　如今的辽🧕沈大地，江河安澜、林海叠翠，工厂与花园相融，烟火气与好🔳风景共生。承载着厚重工业历史的辽宁🏥，走出了一条生✴态与经济协同发❕展的坚实道路，让🌚绿色成为老工业基地振兴发展的🐭鲜明底色。　　(人民网“行进中国”辽宁调研采访团：杨义、徐冬儿、那其灼、王斯文、汤龙、邱宇哲、孝媛、周颂雪)【如何😬选择女优片单】《56prom精品视频在放全部免费🐢》目前在剧集+内被列入“争议剧目”标签，该片聚焦杨📟幂醉酒视频下载🔤行业诈骗链条，以纪录片📦镜头深入反映平台审核漏🥃洞，客户服务🦃专栏也已转发评论文章。8月15日傍晚，北京四环路的🌫辅路上，《法治日报》记者📫正驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满🏠荧光贴纸的电动自行车突😓然从车🤭缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁⌚着红蓝色光芒，骑车的少年身体前倾，转眼便消🎃失在视线中。　　记者难以精确辨认🆑这名少年🎿骑行的电动自行车时速🚙表数字，但其转🍛瞬即逝的模糊背影直观地🚨传递出时速显🚚然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这😀类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在🍡未成年人群体中日益🐳盛行，而热衷于驾驶这类😘改装电动自行车，并在街头飙车炫技❄的年轻🤕人在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全🐷隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发🎁生的一起事故，便将这类改装电动自🍔行车的危险暴露于⤵公众视野：一名未成年人🦈驾驶私自改🎼装的电动自行车👐与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最😧高时速竟达113公里。　　记者梳理🎑公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生多起🧝类似事故。一些被🐹未成年人改装的电动🥙自行车潜伏在街❌头巷尾，成为威胁公📫共安全的重大隐患。　　学生成为改装🥧主力　　“学🦑生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津🚷一家电动自行车维修店内，老板李先生对🥥未成年人前来改装的现🍌象司空见惯。他随后向记者演☝示如何解除电动自行👖车限速。　　只见他在控制✳器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车💊辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都🏥有特定代码，输入就能破解。”在🌌他脚边的工具箱里，堆满沾🦑满油污的零件，其中不乏一✊些专门迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随📁后走访北京、天津等地10多家📣电动自行车门店，发现有不少维📕修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接🏈。”一名品牌专卖店🤢的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去🈲维修店问问，他们经📣常帮学生改。”　　曾在京津一带从事电动🔙自行车维修的张先生透露，学生群体已成为改装市🦑场的重要客户。“很多孩子拿着🐄压岁📮钱或者省下来的生活费来改车，最常要求的就是😣解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津😧从事该行业的刘🙃先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集😗中在“轻改”。“他们最爱改的🏤就是速度和灯光，花个🦁几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌大的🚆控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手🈵机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多👰高中生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看😶了店里的“样品车”：车架♌搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车🅿卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可🐇达八九十公里/小时，比很🆑多摩托车还快。”他坦言，虽然这类🍸重度改装较👒少有未成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池💽改装是提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大容🦊量电池，6000元续航200公里。”刘先生🏻敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高😈电压电池容易发热，夏天得当心自📆燃。”　　记者在调查中发❓现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电💪池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初🛅三孩子改了6000元的项目，主要是提♿速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人⛩改车危险，但“生意上门不📟好拒绝，我不改别人📶也会改”。　　线上教程泛滥成⬅灾　　线下门店提供的🌔改装服务需要一定成本，而网络🏉平台的兴起，则破除🔦了一部分改装的技术和成本🏧壁垒，让改装现象🙈在一些未成年人🤚中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车👜改🛬装教程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪表💬盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有😩业内人士指出，网络平台已成为📏一些未成年人获🔏取电动自🌆行车改装知识的主要渠道。　　记者近日在某📻短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条🧠教程跃入眼帘，内容从基础的🍅解限速，到专业🗨的电机调试、控制器编程，详尽且门槛🐇极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播♐放量超50万次，博🤾主演示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还🎰提供“低成本方案”，迎合了🔨一些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电✳商平台热销，商家宣称“自己组🙋装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯💝选购、焊接手法、电路连接🐎等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程🐯大幅压低了改装成本。“解限⤴速不用花钱，上网搜代🐎码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三🗻学生小林说，他的电动🔱自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同🏘学都这么干，车慢🛠了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改🏢装教程中，博主提到“电池安装需两😶人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动🍶车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车😎架裂了。”　　速度🚟失控敲响警钟　　线上✂教程降低了改装门槛，线下门店则提供了📘实现🎥改装的具体路径，二者结合，形成了一条🖖灰色利益链。而由此带来的安🛥全隐患，已在街头演变💀为事故——未成年人往往成为🛃其中📊最令人揪心的受害群体。　　记者🏀梳理公开资料发现，暑假期间，已经发生了🏢多起未成年人驾驶改🐣装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起🚃事故中，两名高中生驾✒驶的改装电动自🐉行车时速高达100公里，在弯道失🆖控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行🐮车带来的风险🕰并非仅由骑行📧者自身承担，更威胁着📝其他道路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托🎤车爱好者王🔄先生说，他有10年的摩托车骑行经验🔡，却对街头😑改装电动自行车心生忌惮。“上⛴周在快速路上，一辆改🗽装电动自行车突然从右侧超车，一点🔍声音也没有，等我发现时已🐵紧贴车边，吓得我⬛赶紧松油门。骑手看📠起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩托✴车还快。”　　北京摩友李女士🕧的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不🔮大的骑手骑着🥫一辆改装电动自行车突🦒然从后方窜出，车把上的爆😆闪灯刺得人睁不开眼，还放着🐕超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对😸这些在街头肆意穿行的改装🛋车辆，不仅普通市民感🖕到担忧，交警部门在实际执🌰法中也面临诸多困🤗境。　　“日常执法中查🐧扣的改🤶装电动自行车其实很少。”中部某省📐份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活♏动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自行🐆车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改装电💱动自行车，驾驶人见🥐我们示意停车，突然猛打方向冲🐹向逆向车道，差点撞上迎面而来的😑货车，我们根本不敢强🎰行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报小七电😽影网🔠触发社交平台封禁潮，部分账号遭处理。中新社台北8月23日电 (记者 朱贺)针对7位台湾民意代😏表的“大罢免”23日进行投票，台当局选务机构“中选会”当晚公布计🧓票结果，7项“罢免案”均未通过，意味🧤着由民进党支持者发起、面向31位中国国民党🥊籍民意代表及🌜新竹市长高虹安的两轮“大罢免”全数失败。图为台北市民在大🚕安区投票。 中新社记者 朱贺 摄　　据台选务机😠构相关规定，“罢免案”投票有效同⏸意票多于不同意票，且同意票达⛪原选区选💪举人总数四分之一以上为通过。23日开票过程中，江启臣、马文君、杨琼璎等7位民🥅意代表的不同意罢免👲票皆领先同意票，选情持🍀续至计票结束。7月26日，针对王鸿薇、徐巧芯、赖士葆等24位民意代👅表的首轮罢免投票🎨亦全数未通过。　　中国国民党主⏬席朱立伦8月23日傍晚召开记者会🐅表示，7月26日和8月23日的胜利不是政党🎄的胜利，而是民众的声音🐜战胜🐒了权力的傲慢。赖清德当局上🤙任以来，台湾发😌展停滞不前，空转内耗磨损了🚙民众📆对未来的信心。在撕裂的台湾，没有人是真正🍽的赢家。　　《联合报》当天发布即时短🎠评指出，民进党🕴当局领导人赖清德在7月26日“大罢免”遭遇“25比0”的挫败后，并未听取民⛄意对其执政的不满，反而强硬推动第💛二轮罢免，试图透过连串“罢免案”削弱在野力量。然而，结果再次失利，让外界质疑民🀄进党当局将🏝罢免工具化，造成民众反感。　　当天还一并举行重启台🐩湾第三核🦖能发电厂相关“公投”，最终因投📢票数低于门槛未通过。(完)

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前乃菜菜/樱朱音/涼森玲夢/優梨舞奈

（青岛日报／观海新闻记者 桃子）