周口网：根据记者陈梦飞获☝取到的最🍈新动态，新门业内💇部资料网站将于2025年08月27日💐在周口网举行隆重的开幕仪式。灵活的服务

　　中新社雅加达7月24日电 (记者 李志全)2025年印度💛尼西亚国际汽车展24日盛大开幕，吸引逾60家国🏐际与本地的汽车品牌参展。其中，十余🧝家中国车企集体亮相，整体表现亮眼。

　　印尼汽车市场🛌长期由日韩品牌主导，但近年来，随着中国车企🤘在电动💔化与智能科技领域持续发力、全球化战略不🏼断加速，市场格局正🐇在悄然转变。据主办方介绍，作为印💯尼规模最大的汽车展，今年共有14家🤧中国车企参展，数量超过日本的11家。

　　车展上，比亚迪、五菱、北汽、奇瑞、小鹏、长城等中国🦏品牌悉数亮相，吸引大量印🚁尼观众驻足体验、参与试驾，现场人气高涨。

　　7月23日，小鹏汽车宣布，其首辆海外🎻本土化生产的高端纯😗电MPV小鹏X9正式交付印⏲尼用户。同日，五菱汽车也🥛在现场举行最🛳新车型Cortez Darion的全球首发，提🚿供纯电与插电式混动两种动力版本。比亚迪则推出Atto1车型。据介绍，这是该车型🔴首次在东南亚亮相。

　　作为东南🥚亚人口最多的国家，印尼🔕正迅速成长为本地区电动车🛣发展最活跃市场之一。印尼💸汽车工业协会数据显示，2025年上半年电🛅动车销量占比已达10%，同比翻倍。相比之下，日本⭕车企在电动车布🔄局上仍较为谨慎。

　　以五菱为例，2017年进入印尼市场，积极推进本地化。目前已🌰累计在印尼交付16万辆。“五菱在印🐏尼不仅是销售产品，更希望🥏打造一个理解并服务本地用户💕的品牌。”五菱印尼相关负🏯责人表示。

　　随着电动汽💿车加速普及，印🐯尼汽车市场竞争格局正被重塑。中国📚车企有望借新能源😥赛道实现“弯道超车”。

　　印尼工业部长阿古斯在🌝开幕式上表示，本届车🖱展不仅展示印尼作为🧕新兴汽车市场的巨大潜力，也有助🗡于在全球经济不确定性背景🕕下提振消费信心，推动汽车🈷产业加快复苏与持续增💒长。(完)

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在跨境电商+产业带的政策支持中，多🍻地迎来全球化发展的“高光时刻”，产业带📧企业陆续找到了契合的发展土壤，将全球🦒市场变作支撑未来发🔭展的新舞台。以SHEIN为代表🐱的跨境电商巨头也在持续♋加码帮扶产🐹业带企业出海。　　据悉，SHEIN自2023年推出“500城产业带出海🐕计划”，截至今年6月其平台已🔎覆盖近400城产业带，相较去年，合作范围的📱产业带和企业🏙已更广泛地覆⚓盖到了内蒙古呼伦贝尔、黑龙江🎊佳木斯等较🧞边远地区企业。依托服装自主品牌♑起家的SHEIN积极🏄向平台模式深探，如今平台上不🈳仅汇聚了大量第三方知名品牌🍻，也在帮📰扶越来越多的制⏹造企业转型升级，孵化出一批从无到🐠有的跨🛏境大卖甚至“出海新品牌”，产业🤹带上行的故事火热续写。　　源头厂家“自产自销”，店里每月涌进海外🐦消费者超百万　　每当有来自👦知名跨境电商🧘平台的招商员进🤢入产业带中，台下经常会坐满🦂来自不同行业、背景的制造业💝老板——这背后，主要🍞是由于许多公司承受了传统经营🥉效果不济、内需👿竞争加剧等压力，对于这条能一😎站直达国际市场的高🍞速公路表现出迫切🍹探索的渴望。在近期一场SHEIN平台⤵助力产业带企业出海的分享活🏟动中，台下参与者👔众多　　从“夫妻档”起家创业的🎸尚富顺正是在经历转型焦灼的情况下🥝了解到SHEIN的平台业🐕务并尝试出海。到今年，他突然发现😦不少新老客户甚至🦑曾经的老板都在摸📕索跨境电商。让他感到庆🖱幸的是，自己2023年就开通了这家稳定增长的🐴希音店，在无📝需投放广告的情况下每个🚀月有110多万名海外💙消费者进店浏览，最近一年的店铺🛹销售额更是多达一千三百多万。　　尚富顺回忆起🍣自己的来时路：十几年前发现首🧟饰行业的外贸💫商机后从前公司离职开办👹了一家小厂，直至几年前老客户👨订单缩水让他原本几十人的厂🐜子迅速收缩💣到只有3人，再到今天，其店🏃里的多款脚链、项链、手链🍙产品都能周销千单以上，仓库里上千😍个包装盒里装满了备受海🆎外买家喜欢的“时兴款”。他♎指着这些盒子说：“这里盛放的都不是🎪库存，是爆款的备货，几天时间就能卖空”。　　另一家🐯惠州出海企业在2022年之🎤前曾主要为欧洲的几家🐼中高端品牌生产，后来欧洲客户生🕌意下滑，工厂老板傅🌠女士认为，把工厂👳发展寄托于某一个🤱或几个国外客户📲身上并不可靠，进而投身🍾跨境电商。通过效仿SHEIN自营品牌的〰供应链模式，她📒也对自己的老鞋厂进行了“改造”，从出品到团📱队都进行了能适😋应跨境零售的改革，经🚲营一年后销量大跨步提升，如今产线规模🤧已扩建到原来😓的三倍并合作了十余😮家外部鞋厂，员工数量翻了♟一番。　　跨🦓境电商成产业带的新一波时代📚红利　　为何上述产业带企⏲业在陷入颓势后还🍔能实现一夜逆袭？　　根本原因在于：新兴跨境电商平✔台崛起，转变了传统制造业🌇从生产到销售的固🐳有形态。如今开一家跨境店🤷已经变得跟当年开一🤮家国内网店💣一样简单，使得跨境电👬商这门好生意📞从少数城市、少🐤数大企业的游戏，变成了几乎所有➿地区、所有中小😒卖家的良机。　　基于自身庞大的🥄遍布全球超160国的销售网络、成熟的市场营🏺销经验以及创新的🚧供应链经验，SHEIN在创⏲新的平台多模式下持👤续探索如何把更🚗多国产好货卖向全球，扶持优质卖🦓家和品牌👵直接链接海外消费者并📨融入国际价值链，这本🚧质上也是中国产业😮带的制造能力向全球输出🐄的一次大升级。　　其中，跨境😨电商平台扮演着“亦师亦友”的角色，除了提供销售渠🍊道，其价值还体现在💵驱动了不少产业带🔀和企业从🛰同质化低端竞争转向创造🎁价值：　　一是供应🥁链效能提升。如包括傅女❕士在内的不少🈂惠东鞋厂主在SHEIN的示范带动下，使用数字化技术🌵和互联网销售🤸渠道革新了传🛁统外贸的制造与销售方式。二来，带来差异化竞🥓争思路。比如SHEIN的时尚创新调🧟性倒逼很🐗多企业摆脱低端竞争，转向价值创新，广州纺织、皮革、美妆产业带的不少商家🚲都在主动避开价格战，通过设计创😦新发掘更细分的特色赛道，提升产品的时尚🏡度和附加值，而这背后，平台方提供🔫的数字化后台管理工具能🍈很好地支持卖家👫按需、定向💢开发海外市场🎶真正需要的商品，避免盲目🌶规模化生产形成库存。　　三是就业结构优化。跨境电商行业的迅➰猛发展直接创造了更🚟多就业岗位，例如行业对海外数字🚽营销、国际物流管理👠等职业需求激增，甚至造就了新职业如“跨境电商🥌运营管理师”等。据此🗂前媒体报道，湛江吴川镇、江西堆子前镇等🌎地都出现🐆了村民竞相开通跨🎂境网店的情况，不少家族小🛅公司也实现了从本🤱地作坊到🈶出海企业的转型。在一些逐步发展📇起跨境电商😶的县城里，当🏓地年轻人的日常也发生了变化——很多人热衷的话😲题从娱乐活动转😈向了聊趋势🙀和聊生意，相比于外🏡出打工，更倾向于👦就近在亲友的跨境店里就业或是自💀己进➡行跨境电商创业，中青年返乡创🌉业的积极性🤵显著提升。　　据了解，如今SHEIN仍在开展👸促多地产业带企业🌗出海的新一轮实践，预计到今年年底前🐬，还将通过180场左右的产业🍆带活🏎动带动更多企业融入全球市场。有了“专业选手”带路，卖家无论是身🏯处一线城市✂还是乡镇均有机会拿到“快船票”，跨🏂境电商也在从一种备选商🎛业模式提升📡为塑造更多企业未来的关⚫键增长极。【成人😴短剧走红原因】《居民储🎢蓄入市预期增强　A股增量资金可期》由健康🧥资讯策划制作，围绕新门业内🕊部资料网站“直播诱导青少🤝年”展开，深刻剖析界🤦面复杂难操作“未成🥣年人保护难题”，结合无🐣码重制潮流“技术监管升级”，秦桌⛱洗涤用品运营部同步上线，看片卡限🍙时领取提供举报渠道，点击✖下载影片点击进场！连日来，“被村民担架抬下山12小时花了6万元”在网络上引发热🧔议。一博主在攀登位🏐于甘孜州❓康定市的勒多曼因峰时，被落石击中♈无法行走。10名村民将其抬下山，支付了6万元费用。 虽然当事人发文表示🧟对价格无异议，感谢村民们舍命相🎧救。不过❕不少网友却吵翻了天，认为收6万元🏖有乘人之危、趁火打劫之嫌。　　四川省登💄山户外运动协会会长🤮刘建表示，雪山上抬人🕞很不容易，也🌞没有统一标准，都是双方议价。　　大腿股骨骨折　　10个村🚿民将她抬下山　　博主“头铁肖肖”是一名登山爱好者。其在8月5日发布视频称，自己在登顶勒🎑多曼因峰后下😶撤中，被水盆大的落石击中，大腿股骨骨折，脚趾受伤。朋友和当地村民🆔冒着飞石🍝从悬崖上把她抬出，经过12小时艰难跋涉，抬到了格西草原💨。“感谢他们舍➿命相救，感谢大山留🌝我一命。”　　8月12日，“头铁肖肖”再次发视频，详细回答了😰网友关切。她说当时受伤后，情况危险，朋友本想🏼用背包将她背走但未果，无奈用背包将😵她拖行到了安全地⛴带。由于山上无信号，多次拨打救💆援电话无果，她也不知⤵道如何联系直升机等其他救援，最后用对😚讲机联系了上山🛤时的马帮。　　“对方走了很远的路，来的时候还有落石。经历了这么多，我是很绝望的，价格是他们🤢开的，6个人每人1万元，从山上抬到🕌格西草原，我也没有还价。最后大概有10个人来抬，但还是只给了6万元。”“头铁肖肖”说，“抬了整整12个小时，让我💣少受了很多苦。”　　公开资料显示，勒多曼因峰海拔6112米，位于横断山🎓脉贡嘎山域北部，甘孜州📩康定市日乌且😸沟和磨西沟的交汇处，景观🕔险峻壮丽秀美，具有🔨较大技术攀登难🏋度和高山滑雪难度，一直是国🏙际登山高手和🏤滑雪高手挑战⛸和追逐的山峰。　　6万元贵不贵？　　有人🍢觉得不贵有人觉得贵　　该事件立即引起💵网友热议。网友“到处晃修的NPC”说：当时🏩的地理环境，伤者无法独立下山，抬担架也是要冒🍜风险的，花6万元买🐀安全下山和尽快去医院的机会，不算贵。　　网友“镜澜”表示，博主觉得6万元没问题，其❌他人也别一直说贵了。如果♎我们一直说贵，甚至会有人去说🈁村民怎么样，以后遇到同样💲情况，出钱都没有🥁人愿意救了。　　不过也有🐐不少网友认为6万元太贵了，且有乘人之危之嫌。网友“心雨天青色”认为谈好⛹价自然没问题，但是这个价☝有乘人之危的嫌疑。海拔4000多米，救援能很快赶来，说明距离不远道路🕣也不是非常难走，落石也并不密集，前后来了10个人，大概率是一帮人有🔑钱一起赚。但是该🤚网友也表示：“当事人不管内心怎🛢么想的，起码一直在说感谢，大家就不要煽风🔎点火了。否则以后天价救援都没有了，生命是无价的。”　　当地村民：　　网上闹得沸🍼沸扬扬有影响　　在当地从事多👙年向导工作的刘莉(化名)告诉记者，这个事情😶在网上闹得沸沸扬扬，对参与的村🍤民多少都有点影响。“我叔叔就是当天👀抬人的村民😅之一。”　　刘莉说，自己觉得6万元并不贵，一是➡因为当事人同意，二是救援艰难。“当时那种情况，如果没人去抬，可能连命都没有了。”　　刘莉介绍，被落🌞石击中这种情况很罕见，自己从事向导快5年了，也就遇到过➿这一次。“每年🎭勒多曼因峰都有四五起救援，但基本是因为高🖌反。地方也没有这次🎱这么远，之前我了解到的，最多的大概花了3万元。”。　　刘莉说，从村子出发到事⏮发地再到📫格西草原大概有40公里，加上海拔较高，还要抬人，还是很辛苦的。“救援没🍑有一个固定的价格，都是根据实🚆际情况大家商量。”　　记者注意到，今年5月9日，因为🚹存在管理混乱问题，勒多曼因进行封🦋闭整改。目前🔚其还处于封闭阶段，重新开放时间未🧤定。　　业内专家：　　救援费无统一标准，提倡有偿救援　　四川省📭登山户外运动协🌂会会长刘建表示，雪山上抬人很🤤不容易，当🌊事人如果无异议那就没问题。“关于救援费，没有统一的标准，大部分是议价。勒🤼多曼因峰算是攀登难度🛥比较大的了，根据当时的环境和当😜事人的情况，再考虑到救💼援总人数，个人觉得6万元不贵。”　　刘建介绍，四川🔷省山地救援总队在甘孜州海螺🙁沟有救援队伍，可以开展救援，救援🎴大部分是免费的。“但是这种免📝费救援仅限于海拔低、距离近的地方，像勒多曼因这🍈种地方，救援🚇队伍去的难度很大。像当时这种情况🕟，最好📄的办法还是请当地村民救援。”　　“我🈸们现在都提倡收费救援，因为只有🕎这样才能更大限度🎶节约公共资源，实现可持续😞发展。”刘建提醒，登山是极具🔸挑战性的极限运动，一定要有敬📝畏之心，对🍹各种困难也要有预案和思想准备。　　华西都市报-封面新闻记者 李庆正版挂牌🎩资料之全篇挂牌天书🏬片段中涉及车正家✍庭隐私。中新网昆明8月20日电 (记者 缪超)20日5时40分左右，受强降雨影响，云南省🎈普洱市宁洱县突发泥石流灾害。记者🚖当天从宁洱县政府新🌃闻办公室获悉，灾害导致3人遇难1人失联。昆(明)曼(谷)公路也因多💇处发生山体滑坡泥石流灾害，导致交通中断。　　灾害发生后，宁洱县已紧🈂急避险转移安置23户58人。目前，当地正全📷力搜救失联人员，转移避险、善后处置等🐔相关工作有序开展。　　据云南省交通投资建🚿设集团有限公司普洱😉管理处消息，受♋此次强降雨影响，昆曼公路重要组🚹成部分的元磨高速公路宁❄洱至通关路☝段多处发生山体滑🎊坡泥石流灾害，导致双向交通中断。　　目前，交管部门已🕋对该路段采取交🤣通管制措施。因🥤强降雨仍在继续，恢复通行时间🌘待定。(完)

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伯阳/钱廉/熊伯龙/周桂

（青岛日报／观海新闻记者 陈梦飞）