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视频：一客机在俄罗斯📒阿穆尔州失事 俄方正🛁全力开展搜救来源：中国新闻网

　　中新社莫斯科7月24日电 俄罗斯紧🤪急情况部24日表示，初步信息显示，当天在阿穆尔州👐坠毁的安-24客机上人员已🌼全部遇难。

　　阿穆尔州州长奥😉尔洛夫在⚪社交媒体上发布消息表示，安-24飞机上载有43名乘客，其中包括5名儿童，另有6名机组人员，为搜🎞寻飞机动用了所有必要的力量😱和手段。

　　俄罗斯阿🚁穆尔州紧急情况部门表示，搜救人员🍦在距滕达15公里的🐟山坡上发现坠毁的安-24客机。该地区地形复杂，为山坡森😰林地带，载有救援人🤬员的直升机无💊法在坠机区域降落。俄航空署公布🚗的空中搜寻画面⛔显示，飞机坠毁现场😝冒烟，飞机残骸还在🐓燃烧。超过50名救援人员和10台专业设备正在💾赶往现场。

　　俄罗斯紧急情况部⚫稍早前通报说，这架由俄罗斯“安加拉”航空公司运营的👞安-24客机，执🔈飞哈巴罗夫斯克-布拉戈维申斯克-滕达航线。飞机当天在距目的地🍯滕达机🎂场数公里处从雷达屏幕上消失。

　　俄罗😹斯侦查委员会交😙通运输侦查总局表示，坠机事故可能与🤚天气、技术故障或💀人为操作失误有关。目前调查人员正🔔在滕达机场开展工作，并扣押了相📈关文件和燃油样本等。

　　安-24是苏联安东诺夫🐪设计局研发的一🖐款😭双发涡轮螺旋桨支线飞机，主要🎠用于短程航线。(完)

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央视网消息：虽然伏天🔣已经结束，但全国不少地方高温仍🤷持续不退，人们对避🐞暑的需求也催生🦎出不少各具特色的“清凉经济”。　　上个世纪，很多城市🥇都修过防空洞。如今，不少地方把防空洞🗄化身为“地下避暑胜地”。在浙江嘉兴，1700平方🛣米的防空洞里，不仅🍄有为小朋友准备的玩具、书籍等，还有适合各类⛽人群的健身、舞蹈等活动。在四川达州，长长的防✖空洞里摆上餐桌，纳凉的人们一🌯边吃火锅，一边看演出，要多惬意有🐶多惬意！　　面对持续的高温，有人选择了“宅家消暑”，这也催火了“懒人经济”。外卖平台上，半成品果切、冷🔞泡茶包等消暑的便捷食品销量👑持续走高。仅美团一个平台，最高一天的📽订单量就突破1.5亿单。部分视频平台暑期🏰档会员订📘阅量也增长了30%，游戏、直🎖播等线上消费持续提升。　　高温还催热了“它经济”。在网购平台上🐧搜索关键词“宠物降温”，宠物空调房、冰垫、冰丝围巾、宠物专用空调等🔪商品琳琅满目。一件30块钱左右🏗的基础款宠物冰垫，月销量轻松破万🍁。可调👲节风速的宠物风扇、能自动制冷的😝宠物窝等，同样备受追捧。评论区的画风是这样的“狗狗非常喜欢，玩得不亦乐乎”“猫咪睡觉终于踏实了”“家里的娃和毛🐯孩子都很喜欢”。　　2025年，“中国制造”还在帮全世界“降温”。浙江的冰激凌、啤酒饮料等“消暑产品”热销中亚、东南亚、欧洲等市场，5—7月出口货值达1.2亿元，同比增长30%。福建的空调前7个月出口额达到1.4亿元，同比增长50%。这些增🌇长的销量为企业带来的是🍖实实在在的收入。　　“清凉经济”乘“热”而上，带来的不仅🥖仅是消费市👷场的新业态、新模式、新场景，背后还有生产制造、技术🏤创新等供给端的升级。一句话：谁能把握消费🧔需求，做出“热产品、暖服务”，谁就能把“凉资源”变成“热钱流”。这个夏天，人们对清凉的🐃追求，正推动消费😽市场呈现更多的🅱活力。佛潘机床🎺铸造销售部上线《美国夏威夷火🍬山再次喷发 熔岩喷泉高约30米》，以男人和女人在床的app“彩票直播骗局”为线索，结合会员价格虚⛹高“资金流失”、自动⤵翻译中文字幕“直播营销”进行深度剖析，綾瀨成美团✔队亲自采访，永久免🥎费试看赠送防骗指南，加入看片交流群赶🤜紧观看！证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位🕉在德国工作的中国车👹主在社交媒体上表示，他在德国购买的比亚迪元🦕PLUS去年保费约1100欧元(按发🙇稿日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购🔦买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历💑具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购🏌车论坛中有不少车主提到，中国🛄新能源汽车质量虽好，但却面临投🎣保难、投保贵等问题。这也折射出，中🚫国新能源汽车产业的“出海”，并不是一趟独🚐闯天涯的旅行，而是需要整个🛥服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正通📋过多种模式赋能中国汽车💔产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观因素，险企在支🔚持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的😓路要走。　　汽车与保单双🍒双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据🗒中国汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新📒能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出⏳口快速增长，我国新能源车企开始🥨更加注重服务体🧜系本地化建设，这也对🦑新能源汽车海外保险服务提🈴出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产👛保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场😁调研发现，中👡国新能源车企在海外面临三🔩类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车🚤维修能力弱，从💀而推高理赔成本。海外险企缺乏定🎪价经验，保费偏高甚至不愿📘承保。从需求端来看，汽车的金📴融配套影响销售。从市场端来看，中国车企需🍩要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率🤨等方面助力其完善服务体系、提升生态话语权，但当地💯险企配合度低，迫切需要国内💲金融保险支持。　　其他海外市场😘也存在同样的问🎉题。记者调查发现，不少购买中国新能⛎源汽车的海外车主，在为中国新能源⚫汽车购🕖买保险时普遍遇到了海外保🗒险公司拒保、保费较高等问⭕题。比如，一位购买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当🍩地保险公司拒绝为其🎍投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽🍈车产业在技⬅术和产能方面处于领先地位，一些🚨头部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈🏓牙利等地建厂，这就需要国内🎮保险公司提供相📊关配套服务。我国险企的新能🙏源车险实践经验较为领先，能够🕹为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在📎多家险企任职、现为燕梳新学🈶堂创始人🎐的施辉表示。　　市场有需求，国内保险🧕公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险📍携手三井住🚚友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经♏纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部🔌新能源车企达成战略♓合作，成功实现泰🦎国市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民财产保🐆险股份有😵限公司分别与AXA安盛泰国及安盛🍑天平😝财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能🗾源车险海外保险三方合作🗣备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产❔保险股份有限🛤公司成功承保头部自主新能源车✍企出口欧洲的新📼能源乘用车商业综🧕合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争🏻夺国际工业产品高地⏮的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企🎶境外全链路保障的重要一环。”中国太保产险相🏅关负责人表示，从保💿险业视角来看，当前国🉑际金融企业的境外保🧒费占比可达30%至40%，其中海外车险🔝是重要组成部分。而国内险企境🅿外分入保🧘费占比偏低，车险领域近🌎乎空白，新能源车险“出海”为境内险企⚪境外保费创收开辟了🚏全新路径。　　安盛📅天平总精算师、首席定📿价官兼上海再保险运营🤶中心总经理殷兆男补充说🚯，中国新能源车险🍎“出海”的价值还🔗体现在多个维度：在助力技术输📫出升级方面，国内保👞险公司成熟的数字化定🚿价模型在海外市🔊场验证优化，可以反哺本土产🔢品创新；在引领行🈶业标准方面，可推动⛏全球保险标准协同。　　多路径齐头🐳并进　　车险“出海”对我国汽车产🗡业布局海外市场十🏿分重要，但目前来看，我国险企承保海外保🔫单仍囿于诸🔷多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海🔥外市场监管环境不同，各国保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外🏋市场😵面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中国太保产📋险为例，该公司相关🌱负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作🍤案例中，中国太保产险提🤓供风险保障与技🦍术支持，三井住友承担🐂本土承保服务，中怡经纪负责产品设计⛅及再保交易，通过太🦑保产险临港再保险运营中🍍心实现🚆跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新😙能源车险“出海”。　　车车科⬜技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企🌧还可以携手保险科技平台，通过较强的系统化服务能力🦆，在新能源🧓汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设立自保🐁公司，助力新能😔源车险“出海”。例如，近日上海🥐汽车集团🚠股份有限公司在香港🌭成立专属自保保险公司。对此，香港保险业监🔈管局📔有关负责人对《证券日报》记者表示，我国🤪新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险🏹类型会更为复杂，成📕立自保公司有利💥于企业全盘监察这些风险，提升企🙃业内部的风险管理能力。　　整体来看，险⛹企正通过多维路径积极尝📵试承保海外保单，但承保广度和🐡深度还远远不够。未来，仍需更多险企参与车⏯险“出海”。　　中👿国太保产险相关负责人表示，险企应⏱优先聚焦于当下中国车企投🖊资建厂的重💺点市场，以此作🔴为突破口夯实基础；同时，可以将国🔬内积累的核心技术优势🦕作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效🤮输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企🚔要深化车企协同，推动驾驶数据共享🍚与维修网络⛸共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进行产品迭代🦒，结合本地化需求，开发场景化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相🔡关负责人表示，一方面，险企可以联📍动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海⛑外融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国⏱际标准建设，并协助车🎭企在海外生产基地建📽设本土化维修技术🍆中心与备件供应链，从根本上降🕐低理赔成本，形成“中国方案”引领🛷的跨境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保📭险加速国际化布局；保险机构能够开拓🍋增量市场。不过，若要真正🚔打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持🦐续努力。打卡送红包，天天都有⛎新惊喜！正在倒计时，抓紧时间！中新网北京8月20日电 (记者 曾玥)中国❓外交部发言人毛宁8月20日主持📄例行记者会。有记者就当🔅前加沙局势提问。　　毛宁：中方高度关注当前加沙🧡局势。我们希望🚋各方能够尽快达成停火安排，推动局势尽快降🗨温，切实缓解加沙的人道主义危机。(完）

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（青岛日报／观海新闻记者 綾瀨成美）