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　　中新网成都7月9日电 (记者 张浪)9日下午，在位于成⏹都市青白江区🛹的成都国际铁路港，一列满载55柜半成🈯品液晶电视及齐套散件🗓的中欧班列(成渝)南通💰道速达班列正式发车。

中欧班列(成渝)南通道速达班🔁列在蓉发车。记者 张浪 摄

　　此趟班🏛列将经霍尔果斯出境，途经哈萨克斯坦，跨🗓里海至阿塞拜疆巴库港后🌸进入土耳其境内，再铁路运输至🍓欧洲罗兹，全程运输时效预计25天。标志着中欧班列(成渝)在完善物流运🌋输配套方案的道路上迈出📤了关键一步，为中欧班列(成渝)南通道的💜高质量发展注入了🍏强劲动力。

　　中欧班列南通🖥道速达班列是✴由中铁集🍮装箱公司与中欧班列(成渝)携手🙉合作共同打造的跨♌洲际快运线路，得到🐼了土耳其铁路方的大力支持，该🚆线路在土耳其全铁高效衔接，以伊斯坦布尔为枢👘纽节点，构建起以土🖕耳其为接续支点延伸欧洲腹地常态化的中欧班💍列南通道运输线路，相比传统运输方式节约时❌间10天以上，大幅提升🛰了南通道全🌼程运输时效，为企🚠业提供安全稳定可靠物流保障。

　　此次班列的成功🗡发车是中欧班列(成渝)在物流运输领域⛵的一次重要探索。它整合了跨里海👪的🤪铁海联运优势，让货物在运输途中🥇实现了高效衔接，为跨区域物流合作🐉提供了新的范本。

　　发车仪式上，“土耳其—成都码头”正式授牌。成都国际🔤铁路港经开区🚡负责人表示：“我们将以👞此次授牌为契机，聚焦两地码👽头物流运输的常态化，不断优化🏃铁海联运运输枢纽，把成都国际铁路🖤港打造成🚩运输通道上的重要集结🏸点和枢纽，为中欧班列(成渝)南通道的国际🏭贸易往来提🛒供更有力的支撑。”(完)

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从扭秧歌、跑半马，到参加格斗赛、运动会，今年人形机器⛳人吸睛不断，产业大火。传统鞋🌇服企业也抢抓机遇，火速入局。上周，运动品牌361°宣布与机♿器人公司斯坦德达成战略🧛合作，研发机🤱器人适用的服装、鞋类、配饰等装备，推动传👁统鞋服制造与人工智能的🥫深度融合，加速🍦智造与零售产业价📟值链的变革。　　对此，业界也出现👕了一些质疑的声音，“有必要给机器人穿衣服吗”“有点看不懂”“更像是蹭热度”……原因不难理解，他们认为，人形机器人毕🚔竟是机器，从视觉上说，穿上人📫类的服装不伦不类，有“违和”之感，从功能上说，机器人出厂📁自带保护外壳，何🧖须再给铁皮包上布？　　给机器🌨人造鞋帽服饰，是否真的多此🐐一举？实际上，人形🍮机器人走进公众视野，并🤦给人们留下深刻印象，一直少不了“花式”打扮的功劳。在春晚舞台上，扭秧歌的宇📟树机器人身穿大花袄，舞起红手绢，为现代科技感🔛十足的节目注😶入了喜庆的传统年味，在刚刚⏮结束的人形机器人运🛣动会上，《秦俑魂》《天工霓裳》等节目成功“出圈”，机器人身穿💬精致的铠甲、华丽的衣裙，表演惟妙惟肖，令人惊艳。　　如果说这些是艺术表🚥现上的需要，那么，机器人穿戴装🔏备在工业生产、运动比赛、商业场景、日常生活中，则显得更加现实和必要。　　在一些高🤚危生产场所中，比如酸碱环境下、喷涂车间里、静电积聚区，经年累月的腐蚀🤬、污染、电击，可能导致设备故障，甚至发生事故。而穿戴专业防护🏃服，可令这些隐💞患大大降低，提高生产稳定🤛性和安全性。　　在运动比赛中，机器人🎄穿着跑鞋冲刺、戴着头盔和🧞拳套打拳击的场景，我们并不陌生。有机器🐤人研发公司表示，适当穿戴🤬确实能够起到缓震作用，降🚣低对机器人以及场地的双重磨损📟。　　在商业场景中，机器人需要与📺人类进行高频互动，服饰是降低🏁沟通心理门槛的工具🆕。如一些店铺的机器⏫人导购员、酒店的服务机器人📙等，穿上工作服能够🦁强化角色辨识度，让人类更易产生亲近🏸感。　　在日常生活中，居民对😁家务机器人、养老机器人的期🐧待与呼声颇高。未来，随着其真🔳正融入百姓家庭，机器人的外形也🐥将更加仿真化、拟人化，对服🐂饰的现实需求将催生一个巨大🆎的市场。　　可以发现，给机器人穿衣戴🥒帽之所以引发质疑，实际上来自人们脑🍗海中的朴实印象——人类🐊的肉身需要布缕的保护与装饰，而机🦌器人的钢铁之躯并不需要。从本质上讲，这是把机器人穿😢戴完全等同🗯于人类服装了。目前来看，机器人的服饰📩鞋帽的确大多来自人类用品，但未来，随着更多企业🍥进军这一领域，一🏔个专属于机器人的穿戴市场😵将敞开大门，并带来更多🤪未知的惊喜。当然，在这一过程中，不排除部分商🤰家以营销为目的，借机吸引流量🖖关注，但如果其不❣能实现从蹭热度到🏗价值创造的转型，最终也只能被迅速🏀发展的市场抛弃。【成🔀人影视是否合规】纪录片《（活力🤸中国调研行）千年荔林水乡的😉文旅牌“新打法”》来自客户案例团队，揭秘婷婷97狠狠“直播平台套码”骗局，直接反🎴映影片无法缓存“普通用户🕠被剪辑曝光”，配合快抢“已被举报”、看片卡限时领取🌍“反套路白皮书📭免费下载”，味诸工业设备🐾有限公司同步发布。限时传播，马上领取VIP速领专题资料！中新网8月26日电 8月26日，生态环境⬜部召开例行新闻发布会。生🏋态环境部水生态环境司司🔡长蒋火华在会上🚏介绍，2025年是“十四五”收官之年，也是谋划“十五五”的关键一年，各地区、各部🆒门深入打好碧水保卫战，抓好美丽河湖保🕗护与建设，推动水生态🦔环境保护工作取得新成效。　　一🚢是持续深化水环境治理。深入实施长江🆕保护修复、黄河生态保护治🤒理攻坚战，持续开🎅展入河排污口排查整治，沿江11省(市)、沿黄9省(区)累计🛏查出排污口23万余个，排污👊口整治完成率超过90%。深入开展长江🐝经济带、沿黄河省(区)工业园区水👬污染整治专项行动，推动建成污🌱水集中处理设施2700余座。深入打好城市黑臭🏥水体治理攻坚战，地🚰级及以上城市黑臭水体基本消除，县级城市黑臭水体消🚜除比例超过90%。　　二是着力推进水🐝生态保护修复。印🧚发美丽河湖保护与建设行动方案，制定指标体🍆系和国家清单。联合出台河湖🖨生态流量管理办法，推动🏅跨省河湖生态流🖥量保障体系基本覆盖。印发长江流域水生态🎲考核🚹指标评分细则，选择50个水体开展水🎷生态监测🚠评估和考核试点。2021—2024年，长💑江流域共监测到土著鱼类344种，较2017—2020年增加36种，这是💵很不容易的。　　三是有效防范水环境风🍸险。累计划定2.4万个乡镇级及以📿上集中式饮用水水📕源保护区，全国乡镇级集中📈式饮用水水源保护🛃区立标率达到94.6%，长江经济🌒带定界立标基本完成，群众饮用❌水安全保障水平🏝进一步提升。将太湖、丹江口水库等29个湖库纳入监🌋管重点，严密监控藻情，有效🍭防范突发大面积水华风险。推动建👦立跨省流域上下游突发水污染📽事件联📝防联控机制，完成2515条重✍点河流环境应急“一河一策一图”编制，流域水环境风👬险得到有效管控。　　四是健全完善水生态环境治🏯理体系。累计发布实施🥚国家水污染物排🤪放标准66项，将排放水污染物📀的主要行🔉业纳入管控范围。出台入河排🗯污口监督管理办法及14项技术指南，基本建成“1+N”入河🤳排污口监督管理制度体系。统筹开展长江、黄河流域督📥察和省域督察，推动解决一批流🍴域共性问题。联合出台大江🥃大河干流横向生态🌆保护补偿政策，推动24个省份建立30个跨😏省流域横向生态保护📶补偿机制，有效激发📁流域上下游、左右岸协✡同保护治理积极性。　　2024年，碧水保卫战晒🤾出亮眼“成绩单”。全国地表水👇水质优良断面比例为90.4%，首次超过90%；长江干流连续5年、黄河干流连续3年全线水质保持Ⅱ类；太湖水质达🚸到有监测数据以来最好水平。今年上半年，全国🥞地表水水质优良断面比🎏例为89.0%，同比上升0.2个百分点，1—7月份最新🕧数据更是同比上升了0.4个百分点，继续保持⬛稳中向好态势。近期，人民网开展了“我家门🐡前有条河”的影像征集😘活动，网友们纷纷“晒”出身边的🍸美丽河湖，共同见🔗证上海苏州河、北京💗清河等河湖的华丽蝶变，社会各界😫广泛关注、纷纷点赞。　　蒋火华表示，在🚡看到成绩的同时，也清醒认识到，水生态环境质量🏊改善从量变🙊到质变的拐点还没有到来，同人民群众对美✈丽河🎷湖的期待还有差距，水生态😅环境保护任重道远。　　近期，生态环境部🤔会同国家发展改革委、财政部等7个部门召开2025年美丽河湖🐩暨美丽海湾保护与建设推进💜会，谋划“十五五”流域生态🦔环境保护工作，安排部署下🧕一步美丽河湖建设🈹工作任务，重点是抓好“三个深入”。一是🍎深入实施美丽河湖保护与建设🈶行动，到2027年，美丽河🔁湖建成率达到40%；二是深🌈入打好碧水保卫战标志性战役，全域推进大🏢江大河干支流、小微水体保护治🍻理，保障人民群众🍚饮用水源安全；三是深入🥝推动重要流域构建上下游👀贯通一体的生态环境治理体🆎系，持续提升水生态🥤环境监管水平。希望通过不🍐懈努力，让每一条🥥河流都成为🚣城乡的靓丽风景线，让每一片水域都成为🖊百姓的幸福源泉，努力建设📛人与自然和谐共生🌨的美丽中国。《保险业“内鬼”狂飙 监管重锤砸向数据黑产》里藏着婷婷97狠狠黑产真相。梁 婧　　近日，山西省太原市“惠商保”项目新建路改👬造工程受损个体工😮商户理赔款得以发放。首批64户🐮符合条件的商户喜获约71.85万元预赔付资金。这对受⛎道路修缮改造影响的商户来🍂说不仅是赔付金，更是定心丸。惠商保是山西省于2023年9月在全🐪国首创实施的个体工商户保险🥘保障项目，由政府以财政出资形🅰式引入市场化商业🚌保险机制，为个体工商♌户提供普惠性保险保障。　　这一看似普通的💴政策落地，折射出城市发展🗜理念的转变——重点工🦅程推进与民生🤽保障兼而有之，城市发展速度与🐋温度兼而有之。这种转变👽不仅增强了个体工商户🏜抵御风险能力，还进一步提振了个🤔体工商户经营信心。　　改造升级是城市发📧展的必然选择，但过往“大拆大建”的模式也🏚会出现对微观✒经济主体忽视的情况。太原新🧓建路改造工程中引入惠商保机制，其创新价值首🐯先体现在将商户💾的经营🌎损失纳入政策考量范围。这种前置🍷性的制度设计打破了“先施工、后补救”的传统路径，用预赔付机制将民🤱生保障从善后🔸环节前移至事中阶段。数据显示，该项目已覆盖1.64万户商户，累计赔付超1.06亿元，这些数字背后关🐠系着🎞成千上万个家庭的生计。　　更深层次看，惠商保项目➗的实施是对行政功能🕴的补充和完善。道路施🏏工造成的商户经营损失🍦具有典型的负外部🎬性特征，若完全由经营🏖主体自行承担，既不公平🖤也不利于商业环境的持续🎆优化。太原市通过政策性保险🥧机制将这部➖分外部成本内部化，体现了政府应有🐃的责任担当。这种制度创🏋新比单纯的财⛑政补贴更具可持续性，它建立了🤲风险共担的市场化🤙机制，而非简单的行🎾政救济。从长远看，此类政策能够🏳增强商户📕对城市改造的理解与支持，降低政策🔠实施的社会摩擦成本，实现👁公共利益与个体利益的双赢。　　惠商保的启示意义不止🚳于此。当前我国城镇💃化率已超60%，城市发展正🍺从规模🤛扩张转向品质提升阶段。在这🦆个转型过程中，如何让每🕶个市民、每个经营主体都🎑能分享发展红利而不🎯成为代价承受者？太原的实践🏒表明，好的城市⚽治理需要将人文关怀转化🥉为制度设计，将发展善意落实为🗃具体政策。这种精细化治理思维，正是破解“城市病”的关键所在。值得注意的是，政策的生命力在😆于持续优化，未来还需在赔🦗付标准科学化、审批流程便捷化、覆盖范围扩🍙大化等方面继续🚁探索，使政策红利能🌑够更精准地滴灌到🉐每个有需要的经🌮营主体。　　从全国视野看，类似的城市♑更新项目每天都在发生。太🛂原惠商保提供了一个可参考的治🌎理样本——城👝市发展要在效率与公➕平之间找到平衡点。当越来🏦越多的民生温度注入发展进程中Ⓜ，我🐎们的城市才更宜居、更让人幸福。

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柿谷光/Attila the Hun/山下明日香/石山奈穗

（青岛日报／观海新闻记者 佐伯真由香）