乌海新闻网：根据记者高而颐获🚟取到的最新动态，春暖花开av将于2025年08月28日🙍在乌海新闻网举行隆重的开幕仪式。赔率陷阱的🕣背后真相

雷速体育7月24日讯 阿森纳在此前从切尔🎣西签下马杜埃凯，赖斯表示他🐊的表现会让许多✨人感到惊讶。

关于马杜埃凯加👐盟阿森纳🌑前曾遭到球迷抵制

赖斯：说实话，我不喜欢这🍞样的行为。不过，我🌔知道马杜埃凯是一🏮个很有动力的人，我和他有过交流，你们会🍖在新赛季看到他的发挥。

我觉得马杜埃🚖凯有很强的动力，他➖想要向所有人证明自🚛己能做到什么，你们会看到的，他的内心有很强的比⬜赛欲望。

马杜埃凯想🦂要为阿森纳踢球，这是我们📆需要的球员类型，这是好事，我认为他会让🚅许多人惊讶，我已经迫不及待❣地想要看到🍝他来到球队比赛，我在🥡他亮相时所写的信件里也是这🐫样说的，这是我👀的真实看法，因为我🥑很欣赏他这个人。

是否需要向🤒马杜埃凯提供支持？

赖斯：不，其实不需要，因为马杜埃🛎凯是一个非常坚强的人，他🔊拥有坚强的性格。当俱乐部找到我并⬅提出想让💅我在信件里给马杜埃📿凯写几句话时，我很乐意这样做。马杜埃凯⛰还发消息向我表示感激，加入阿🚺森纳以及受到欢迎让他觉得有📤点感动。

相信我，大家都很🧛期待马杜埃凯的到来，球员和工作人员⏮都在内部讨论他👂的加入，我们🍞很期待与他一起比赛，这让人感🎢到激动。

我过往和🔜马杜埃凯有过交锋纪录，第📅一次是我在效力于🎂西汉姆联的时候，他刚🏬刚和切尔西签约，大概才20岁到21岁的样子，然后我在🎙英格兰队与他见过面，他的性格让我折服。

我不认为😹许多人会持那样的看法，但马杜埃凯🙉是能够鼓舞更衣室的🛡球员之一，他真的很在意他的表现，他有🐸很高的要求，这也是🧟让我感到惊讶的方面。

关于🥀马杜埃凯的表现

赖斯：作为攻击手，你首先要争取♒过掉后卫，这是很重要的特点🗡。马杜埃凯会和💷队内其他的边锋🖖为球队做📑出这样的贡献，说实话，上赛季我们在🚌任何位置上都缺少🈸阵容深度，有半个赛季😕都是在许多球员受伤🙂的情况下比赛，现在能够轮🥪换以及在不同的🌉赛事中安排不同的球员登💋场真的很棒，这对🤦我们很关键。

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天津发布😜暴雨和地灾双预警 启🌙动防汛三级应急响应

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扎哈罗娃：若欧盟限🤝制俄外交官行动 将采取对等反🎱制措施

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首届AI国🧜际人才峰会在港举行 助港打造全球AI人才枢纽

中新网哈尔滨8月26日电 (记者 姜辉)26日，黑龙江省人民📬政府🍺新闻办公室举行“培育消费场景、扩大消费供给”有关🏷情况新闻发布会。记者从🧞会上获悉，黑龙🚛江省支持国际和全国知名品🍧牌在黑龙江开设首店、举办首秀首展活⚾动，2025至2027年间，在黑龙江省设立🌝中国首🤱店最高补助100万元，黑龙江首店🏪最高补助50万元。对品牌新品首发活动实🥎际费用超50万元的首发、首秀、首展，按30%给予最高30万元补助。8月26日，黑龙👢江省人民政府新闻办公室举🌖行“培育消费场景、扩大消费供给”有关情况新闻🍫发布会。　张澍 摄　　黑龙江省委、省政府对“大力提振消费，增加优质供给、改善消费环境”先后做出部署，黑龙江省商务厅🧥大力推🍩动消费品以旧换新，围绕现代商贸🕹流通体系试点建设、步行街(商圈)建设、一刻钟🕜便民生活圈创建，持续打造消费业🤛态新场景，多措并⚓举提振城市消费能级。　　今年1月至7月，黑龙江省社📹会消费品零售总额完成3085.3亿元，同比增长5%。累计开展各类促消费活动1240余场，发放政府消费券超5.78亿元，直接带动消费超110亿元。(完)【日本片源更新机制】根据新220250828024749-4公开信息，《俺去的啦最新地址🍞》拍摄地点涉及🚓多个赵墩🚆镇真实场景，片中春暖花开av镜头源自匿名捐赠素材，八码计划👇已申请版权保护。揭秘七年翻🏟番的“新存款”：贷款❣买港险的高杠杆游戏，收益超10%从哪里来？　　更大的风🚅险在于套利空间本身极🕺不稳定。　　在深🏼圳从事外贸业务的陈林(化名)，今年6月通🚤过某香港保险中介了解到一款“七年翻番”的“新存款”方案。他以12万港🥞元自有资金，加上银行提供的48万港元贷款，共计60万港元，投保了一份香港储蓄险。同时搭配一款🐩年化6.75%的派息基金，收益用于偿📎还每季度的贷款利息。中介宣称，7年后退保可返还约🤦120万港元，每年单利超10%。　　然而，仅过去2个多月，随着港元利🧦率波动，陈林的贷💵款成本较之前上涨超过🕚10%，而基👍金派息却未能达到预🦌期水平。更令他担忧的是，原本承诺的“稳健收益”完全依赖于非🌎保证分红，保险公司📟最新披露的分红🚄实现率并不高，最终收益可能🍫大幅低于预期。　　陈林的经历🏢是当前香🎚港保费融资市场👸高热现象的一个缩影。在市场利率下行🖌的背景下，这类被包装成“新存款”或“高阶理财”的香港保险🚥融资方案正通🔫过社交平台迅速推广，以年化超10%的收益为卖点吸🎞引投资者。据记者调查了解，其本质是通过➗银行贷款购买保单，再利用💷保单承诺收益与贷款📒利率之间的“息差”获利。　　第一财经调查发🍽现，尽管🕷当前港元拆息(HIBOR)处于低位，加之香港储蓄💨保险预期收🥘益率较高，表面上🎞存在可观的套利机会，但背📸后隐藏着多重风险：利率波动可能🆚导致利差急剧收窄、非保证分🤝红实现率存在不确定性，以及流动性不足、提前👃退保可能有较大损失等。　　更值得关注的是，近年来，相关保单🔏投诉明显增多，涉及销售误导、客户偿付能🕝力评估不严等争议。　　香港🤦金融管理局已多次发出警示，强调👇银行及保险机构须恪守销售合🧛规要求，杜绝不当推介。受访业内人士📓认为，香港保费融资并非普通存款，其🕖复杂结构和多重风险属性，仅适合具🛣备较强风险承受能力的专业🎣投资者。　　神秘“新存款”　　在市场利率下行的背景🥛下，一种🛳号称年化收益率超过10%的“新存款”或“香港保单🥀高阶玩法”正在社交平台迅🦏速兴起，以“27年增值6倍”“7年翻番”等宣传吸引投🔇资者。第一财经记者以投资🧓者身份咨询☝多位业务办理🤪人后了解到，这类所谓🦐高收益产品实🥪质上是香港的融🔡资保单业务。据香港🔯保险代理人丽丽(化名)介绍，该模式类似于“贷款买房”：投资者只🛋需支付10%至20%的“首付”，其余80%至90%资金由银行贷🕚款提供，并以保单📘现金价值作为抵押。　　具体来看，保费融资🏥的操作涉及三➡个主要参与者，即投保人、银行和保险公司。投保人在签署💡保单后自行支付“首期”保费，然后凭借保险🍋公司出具⏭的保单去银行申请贷款，银行会根据投保🚘人提供的💵资料进行审核，审核通过后，银行将🈁投保人未缴的保📚费转给保险公司，保单则抵押给✈银行。　　多位保险代理⛔人强调，这种杠杆操作可通过“套利”带来高额收益。背后的逻辑是，保险公司承🍕诺的保单收益往往🎩会高于银行的贷款利率，通过保费融资，投保人能赚❇取保单收益和贷款利🆘率之间的“息差”。　　丽🖲丽给记者算了一笔账，保单总保费100万美元，客户仅需首付18.1万美元，剩下的80多万美元通过银行贷款进行支付。按照1.8%的贷款利率，每年需支付利息1.31万美元。在乐观情况下，第7年退保，如分红实现率达到100%，扣除所有成😐本后的“净利润”为27.387万美元，按首日支付计算🗼的年化收益率达到21.62%。　　也有保险代理人🌝推荐“保险+理财”组合方案。一名香港资深保😨险中介卢伟(化名)为记者推荐了📬某款“8年翻倍+现金流组合”方案。在这种方案中，客户需要做50万港元的保🚮单融资，贷款金额为167万港元。假设贷款利率为3.3%，客户👴每季度需支付约1.37万港元利息。卢伟建议，通过配置80万港元、宣称年收益率6.75%的基金产品，以每季度约1.35万港元的派息收益🐹来“覆盖”大部分利🔍息支出。　　通过上述组合，到第8年一次性退保时，这款投资🎌组合的总净收益率为112%，年单利率为14%。卢伟称，这意味着130万港元，最🏦后到手有几率翻倍至260万港元以上。　　排队等“额度”　　近期，保单融⌚资市场热度显著上升，部分银行甚💽至出现额度紧张、需要“排队”等待的情况。一名保险代理⛩人向第一财经记者透露，目前该类保🎍单的银行融资额度申💡请已排至10月。由于银行设💥置了总额度管控，他建议客户🚣可先赴港签署协议锁🎊定名额，待9月或10月银行开放预👰约时段🐖后再完成开户及提交材料。　　事实上，第一财经记者😏注意到，香港保单融资从2015年就开始兴起，但并非市场🤢主流模式。为何近期香港保单融资开😽始“翻红”流行？这或与当🐠前的市场环境📬变化紧密相关。　　一位香港保险🏧分析人士指出，当前，全🐟球主要经济体利率处于低位，港元与🗿美元融资成本走低，客户贷款利率🐣随之下降；而香港🗃储蓄险演示利率🌦的调整存在滞后，使得保单表面🤕收益率🕸维持在较高水平，这也使👷得套利空间看似增大。　　第一财经记者🎥注意到，今年，香港同业🤧拆借利率(HIBOR)整体水平并不🗨高。今年6月，因资🌝金大量流入，港元拆息(HIBOR)一度跌至0.05%以下。银行体系港元💱结余暴增至逾1200亿港元，短期融资成本🗿极低。8月，HIBOR虽然快速回升，但目前也仅2.8%左右。　　丽丽告诉记者，多数保🥎费融资以“3个月HIBOR+0.8%”定价，6月，由于港元拆息较低🔎，有银🕤行保费融资的年利率可以💼做到1.3~1.5%，这使得“借钱买保险”变得异常划算，也衍生出很多“银行+保险”的组合新玩法。　　与此同时，香港保险的演示利率🚔则一直处于高位。此前第一财经曾👇报道，香港保险通常分为🏓“保证红利”、“归原红利”、“终期红利”三层，三者🗼加起来为演示利率。疫情后，由于市场竞🈵争加剧，多数保险公司通🌌过提高保单权益🏨投资的占比，将长期预期收💪益率显著拉升至7%以上。近期，在监管要求下“换挡”后，保单⛏最高演示利率仍可达6.5%。在此背景下，香港保险代理🚠人常向客户展示高达5%的套利空间，并进一步鼓吹“年化收益超10%”的投资愿景。　　与此同时，保险🔆代理人还对保单融资进行概⏱念包装。第一财经记⏪者在与多位代理人🐦沟通时，发现不少🧀人利用“大额存单”“新存款产品”等概念🌵包装保险或“保险+理财”产品，而并未充分提🚄示底层风险。一些内地客户可🥍能在并未🗜清楚了解风险的情况下，购买了保单融🤰资产品。　　例如，卢伟给记者推荐的“8年翻倍+现金流组合”方案中，宣传页显示配置一款“大额存单”产品，但记者实际👖了解后发现，该产品实际上💇是一款基金产品，收益是浮动的。　　背后的不确定性🕶　　保费融资常以“高收益、低门槛”作为卖点，但其背后隐藏的多重风险🐟与不确定性😓却可能未被投保人注意。　　首先，保费融资设🚎有较高的准入门槛。一名保险代🔊理人对记者表示，保费融资首先设🆖有准入门槛，比如保费🔆融资额为20万美元，就需要♋提供相应20万美元的资产证明。这些证明需来自💟银行或证券公司，显示近3个月内的资💚产状况，并且需要保持👂稳定。“这一点其实和购🐙房时的资质审核很相似。”　　此外，还有一些🎹隐性规则。该保险代🥫理人进一步解释，办理保单融资业务，部分银行设有最🉑低存款要求，有点像“配货”。“例如，购买某款产品，客户账户🍂中需保持至少10万港元。若存款金额达到100万港元，利率则可再降低0.5%。”　　但更大的风险😂在于套利空间本身极🐸不稳定。　　“在极端情境下，回报率会从十几个🤢点降至三四个点。”卢♍伟向记者坦言，第一是利率🙍风险。若市🚛场利率持续处于高位，例如保单🌘预期回报率为5%，而融资利率升🌄至4%，利差将大🐃幅收窄至1%，收益🥙空间显著缩小。若整个7年期内，利率居高不下，整体回报🔢率可能会低于预期。第二是分红实现率风👤险。若原本预计第7年退保时保单🌝价值为200万港元，但🤯因分红实现率仅90%，实际价值🕛可能降至180万港元，直接产生20万港元的缺口。　　不仅如此，提前退保也🔚可能带来重大损失。香港金融管理🔃局副总裁阮国恒2024年曾发文指出，利率上升将增加🆙投保人的利息成📻本。若客户🌛未能按时偿付利息或依银行🌒要求还款，可能被迫退保以😖偿还贷款。而此时💬保单的退保价📛值很可能远低于已缴💀保费与累计利息之和，导致客户承受大幅🚢资金亏损。　　值得关注的是，涉及保费融资的🚲业务投诉近年来持续攀升。根据香港🎋金融管理局披露的数据，2021年至2023年，有关保🚧费融资的银行投诉数量😘分别为4宗、34宗和48宗，增长明显。　　近期投诉主要集中于三🌄类问题：一是客户声称并未😵意识到自己🕧从银行获取了贷款，误将月🖋付利息视为保费缴纳；二🏋是指责销售人员存在不实陈述，例如承诺“红利必定🌭覆盖利息支出”或“杠杆🧤操作必然带来更高回报”；三是销售人📫员在财务负担能力评估中🈵虚报客户流动资产，以🔙促成高保费保单的审批。　　部分保险机构📐在融资保🔵单推荐时存在违规操作，进一步放大了杠杆风险。香港金融🦁管理局2024年中旬披🦄露的一则监管检查🤜信息显示，部分机构🧗要求存在负担能力🐷错配可能的客🌅户通过多次修改财务需🗽求分析(FNA)表格，以“重新确认”其财务状况，从而🎚提高可用财力或保费🌬支付意愿，这种做🐠法令客户真实财务🔗状况的可靠性存疑；部分贷款🗓银行仅依据🐳客户偿还月息的能力进行🥚信贷评估，而未核🃏实是否存在过度杠🦕杆的风险。　　作者：王方然热搜榜🍴第一：爱爱后入动图引🛠发网友围观。中新网长春8月26日电 (记者 郭佳)第九届东北亚😀智库论坛26日在吉🌷林长春举办。今年北极航🕷道成为各方关注新焦🌖点，俄罗斯、中国、韩国和日本的🚊专家学者❤围绕北极的战😕略价值与合作前景展开了热烈🕯讨论。8月26日，多国学者在吉🗿林长春就北极航道开发展开🧕讨论。　郭佳 摄　　目前，北极航🤓道主要包括三条路线，其中以俄罗斯🚲控制的东北航道最具经济⬇价值。与传统苏伊士🧜运河航线相比，该航道可🦅缩短约三分之一的💇航程，每年7月至10月😖冰情相对缓和时具备通航条件。近年来，随着气候变🦅化导致极地冰层消退，北极航运潜力逐渐🚌受到国际💼社会关注。　　俄罗斯科🎒学院研究员尤里·库林采夫表示，北方海航道(北极航道)在俄罗斯🚴发展战略中具有重要地位。俄罗斯计划到2030年将其建设成为🚷跨北极运输走廊，货运量目🏚标超过1亿吨。同时，政府也欢迎🤺海外投资者投☔资航道建设，并出🚉台了相关政策保障投资者利😊益。　　中国学者对北⏰极航道🏢的开发同样抱有高度期待，认为其不仅是一💛条新的能源🍮运输通道，更🎮为中国东北地区带来💱新的发展机遇。近年来，吉林省积极🤟推进氢基能源产业，相🈁关产品已服务多家国际航运🚑公司。鉴于北极生态环境脆🔹弱，对船舶环保性能要求极高，吉🏈林省在这一领域已具备一定🎋优势。　　吉林省政👬府发展研究中心副主🤴任柳涛指出，北极航道❇的开发与利用，将深化吉林省“借港出海”战略，有力推动装备制造、氢基能源等🥋产业迈向国际化。　　韩国学者把🎼目光投向区域合作与🌸互补优势。韩🏸国北韩大学院大学教授金🥧东叶认为，尽管各国对🤱开发北极的立场不尽相同，但不🌉可否认的是，大家都在积极行动。他提出，应积极推动“一带一路”倡议与北极航道开🎮发相衔接，而韩国的釜山、济州两大港口可🍷作为“连接点”，利🥍用港口设施和破冰船技术优势🥐，与中国资金形成🉑互补。同时，他📈也呼吁东北亚国家在绿色能源📈和环境保护方面🗨加强合作，以避免北极生态遭🤾受不可🏡逆转的损害。　　日本专家更关注🕦商业可行性✏与能源安全。日本北海道大学教🚕授田畑伸😫一郎介绍，俄🦉罗斯亚马尔液化🔊天然气项目是目前北极🔎开发最具规模的成果，吸引👼了多国企业参与。但他指出，北极航道在经🍧济性上并不稳定，破冰船护航、保险成本和制裁📑压🐘力都增加了不确定性，企业🚚在投入上仍较为谨慎。　　他表示，日本关注的重点⚾是如何在📕保障能源安全的同时，参与多边合作，避免北📎极成为新的对立前沿。　　尽管各国视角不🌘同，但对北极航道的🙏认识却趋于一致🎀。与会专🧒家普遍认为，北⌚极航道虽难以在短期🍛内取代传统航线，但未来有✡望成为东北亚能源与贸易的新通道，也为🏑区域合作带来新的空间。(完)

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王耀武/王铭琬/单之蔷/董文华

（青岛日报／观海新闻记者 高而颐）