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中新网成都7月9日电 (记者 张浪)9日下午,在位于❣成都市青白江区⚽的成都国际铁路港,一列满载55柜半成品液晶🎱电视及齐套散🥑件的中欧班列(成渝)南😴通道速达班列正式发车。
中欧班列(成渝)南通道速达🗓班列在蓉发车。记者 张浪 摄
此趟班列将经霍🍱尔果斯出境,途经哈萨克斯坦,跨里💺海至阿塞拜疆巴库港后🔼进入土耳其境内,再铁😆路运输至欧洲罗兹,全程运输时效预计25天。标志着中欧班列(成渝)在完善物流🍢运输配套方案的道路上🕕迈出了关键一步,为中欧班列(成渝)南通道的高质量发🚣展注入了强劲动力。
中欧班📰列南通道速达班列是👿由中铁集装箱公司与🔒中欧班列(成渝)携手合作共同打🚦造的跨洲际快运线路🐆,得到了土耳其👬铁路方的大力支持,该线路在土耳其🚬全铁高效衔接,以🔵伊斯坦布尔为枢纽节点,构建起以土㊗耳其为接续支点延伸欧🙍洲腹🚍地常态化的中欧🥍班列南通道运输线路,相比传统🙄运输方式节约时间10天以上,大幅提升了南🚲通道全程运输时效,为企业提供安全🛶稳定可靠物流保👩障。
此次班列的成🕒功发车是中欧班列(成渝)在物流运输🚄领域的🛅一次重要探索。它整合了🧙跨里海的铁海联运优势,让货物在运🖇输途中实现了高效👎衔接,为跨区域物🎧流合作提供了新的范本❌。
发车仪式上,“土耳其—成都码头”正式授牌。成都🏘国际铁路港经开区负责人表示:“我们将以此次💆授牌为契机,聚焦两地码头物🌼流运输的常态化,不断优化铁海联运运🗺输枢纽,把🚅成都国际铁路港打造🔼成运输通道💡上的重要集结点和枢纽,为中欧班列(成渝)南通道的国际贸易往🗒来提供更🅿有力的支撑。”(完)
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张卓群:党的十💲八大首次明确提出“建设海洋强国”以来,我国🖐开启了由海洋大🏢国向海洋强国迈🗞进的新征程,海洋经济已经🏀成为推⛏动国民经济高质量发展的重要引擎。其重要地📚位主要体现在以下几个方面。 第一,经济总量贡献突🍛出。《2024年中国👆海洋经济统计公报》显示,2024年全国👖海洋生产总值达10.54万亿元,比上年增长5.9%,增速👛高于国内生产总值0.9个百分点,占国内🈚生产总值比重为7.8%。特别是在沿😺海地区,其经济发展、就业和税收等都👑与海洋经济密切相关🐝。 第二,带动产业联动发展👄。海洋经济涉及🥈范围广、产业链条长,包括海洋渔业、海洋交通运输、港口物流、海洋油气、船舶制造、海洋旅游、海洋生物医药、海洋新能源等多🐠个领域。这些产业的✊发展不仅直接促进😖了国民经济增长,也通过上下游🧒延伸带动装备制造、原材料、金融🙍等相关产业联动发展。 第三,保障国家粮食与🎒能源安全。作为“蓝色粮仓”,海洋为🎐我国提供丰富的水产品,显著改🐞善了国民的食物🖼供给体系,对保障国家粮食安🎎全具有重要作用。同时,海洋蕴藏着大量石油、天然气等🔢传统能源资源,以及风能、潮汐能等🆔可再生能源,可以为国家🛍能源安全提🤑供坚实支撑。 第四,拓展对外开🌐放新空间。沿海地区🎎以其独特的区位优势,成为我🈂国推进对外开放、深化国际合作的重要平台。依托“海上丝绸之路”建设,我国加快🕜港口基础设施互联互通⏬,深化与共建国家在☝航运物流、海洋科技、海洋渔业等领域的合作,推动贸易畅🎾通和产业融合,为国🍢家高水平对外开放注入强劲🥇动力。 传统海洋📨产业转型升级步伐加快 光明网:当前,传统海洋产业😶在转型升🚾级中取得怎样的成效? 张卓群:近年来,我国🤬传统海洋产业转🎐型升级步伐加快,核🐮心产业竞争力出👈现较大幅度的提升,主要表🦐现在以下几方面。海洋渔🌆业加快生态化与现代化转型。自提出建设国家🦈级海洋牧场🛒示范区以来,截至2024年底,农业农村部🛸已批复九批共189个国家级海🍩洋牧场,形成了📧一批推进海洋资源高效利🕜用、生态文明📽建设和渔业高质量🎌发展的重要平台。 海洋旅游业🖐带动沿海经🐫济与产业繁荣。我国海洋旅🐊游业快速发展,滨海旅游、邮轮服务、海岛度假和特色休🕔闲活动不断完善,吸引大量🤾国内外游客,成为沿海地🚇区经济增长和🏮就业的重要动力,推动了🤒涉海文旅产业繁荣。 海洋交通运输业聚焦🌇贸易互通与枢纽建设。我国已建🚁成全球规模领先的现🐫代化沿海港口群,国际集装😝箱和货物吞吐量多🚝年居世界首位,航运设施智能化、信息化水平大幅提⏲升,极大推动🌧了对外贸易和“一带一路”互联互通。 海洋盐业🌡量质呈现双升趋势。海洋👇盐业持续推进机械化、规模化生产,技术水平不断🏂提升;产量和质量稳定,保障了🌤化工等重要🚙行业原料供应,同时注重绿色生产😑和盐田生态建设,实🚓现经济与生态协调。 海洋矿业和海洋🧚油气业不断取🌻得领先技术突破。我国🧦在深海多金属结核、天然气水合物试采、自主🛑深水钻井平台、大型海上🚖油气田开发🌶等方面取得了突破性进展,推动海上复杂矿产🚿资源和油气资源💈开发竞争力得到显著提升。 新兴🌘海洋产业展现出高质量发展✍趋势 光明网:新兴海洋🌂产业呈现出怎样的🤱发展趋势和潜力? 张卓群:我国新兴海洋产📯业展现出技术驱动、绿色低碳、多😏元融合的高质量发展趋势,不仅推动了国🦀内相关🕰产业结构升级,也为全球海洋经济🎰可持续发展🧟贡献了中国智慧和中国方案。首先,技术驱动成为新兴海🔛洋产业的核心动🎦力。依托💖海洋工程装备、海洋生物技术、智能制造、信息化等领域🏟的持续突破,我国新兴海洋产业🥩加快关键核心技术自🐇主研发步伐,一大批高技🏜术含量、附加值高的新🔴装备、新产品不断推出,显著提升产业自主🖨创新和核心竞争力,为“蓝色经济”注入澎湃动能。 其次,绿色低碳发展🥍已成为新兴海洋产🤺业的重要方向。新兴💟海洋产业广泛推广节🚑能环保工艺和清洁能源,大力发展海上风电💅、潮汐能、海水淡化、蓝碳经济等新兴领域,推动产业链绿🔃色转型升级,有效实现经济😱效益与海💲洋生态保护协同,助力实现碳🏰达峰碳中和目标。 再次,多元融合加😠快推动产业协同升级。新兴海洋产业📭日益与高端制造😰业、生物医药、新材料、信息技术等其🐎他产业深度融合,形成“产业+科技+服务”综合发展模式,催生🏫海洋大健康、智慧海洋、海洋数字经济⏸等新业态新模式,增强了海洋产业的🤭韧性和活力。 最后,全球影响力持续💟提升彰显中国海🦐洋产业实力。随着一批具有自主知识产权🙎的技术成果和👥产品走向国际市场,我国新兴海洋🚇产业在🚜国际海工装备、蓝色生物医药、海洋工程服🖥务等领域的参与度日益📚提升,积极融入全球“蓝色经济”合作。 “十五五”时期是推动海洋🚜经济高质量发📬展的关键阶段 光明网:“十五五”时期促进海洋经济📇高质量发展,重点需要🔼从哪些方面发力? 张卓群:“十五五”时期是推动我国🌲海洋经济高质量🍔发展的关键阶段。要实现这一目标🥪,必须重点从😐以下几个方面发力。 重塑海洋😒经济韧性,持续💢推动海洋产业结构升级。一方面,促进🐂传统海洋产业内部协同发展,推进传统海洋产🀄业现代化转型,积极培🔼育海洋产业融合新业态;另一方面,要进🖋一步加大政策扶持力度,扩大新兴海洋产🤚业规模,完善现代海洋产📇业服🌀务体系建设,增强新兴海洋产☔业的核心竞争力。 强化海洋科技创😴新核心地位,培育😳海洋新质生产力。要着力布局高能级😘创新平台,在海洋科创基础🈵较好的沿海城市🐉建设一批海洋🔝科技创新载体;要聚焦深海🖇基因编辑、海洋碳汇监测🐜等海洋科技前沿领域,加快形成以海洋🤗高校、海洋💸科研机构和涉海企业创新🌀联合体为核心的🐵海洋科技创新体系;要鼓励高校和研🐎究院建设“海洋+”交叉学科,培养海洋科技的“领头雁”队伍,不断夯实😨海洋科技创新的人才基础。 倡导海洋产业绿🍻色发展,强化海洋生态治🕷理。进一步🔎加快构建绿色低碳🎳的海洋经济体系,推广海🤝洋清洁能源和生态养殖等🥤发展模式,引导海洋产业向高🎣效循环、生态友好的😬方向转型;严格🔋制定和落实海洋污染排放😴标准,加强生产活动中污染⛑物🛄排放入海的监管力度,减少各🙂种污染排放对😛海洋生态环境的破坏,尤其是要加强对微塑料和新🗡型持🐬久性有机污染物排放的管控。 建立健全海洋资♏源管理与海洋😙生态保护体制机制。在海洋资源🕯有偿使用制度、海洋生态损害🎭赔偿制度、海洋生态保护补偿🎋机制等方面实📶现新的突破,进一步📹完善产权关系和管理体系,强化海洋资源开发与环🈷境保护的⏭统筹协调,促进海🍳洋资源合理利用和🎳生态环境持续改善。 提升海洋国际😩竞争力,构建⏬海洋命运共同体。不断深化与“一带一路”共建国家在港口🌮建设、智慧航运、海洋科技、绿色低碳产业等领🌔域的协同创新,推动海洋基础🍓设施互联互通和经贸一体化进程;同时,加强🔛与全球海洋治理机制的对接,积极参🐧与国际规则制定,为全球海〰洋可持续利用提供中国👪方案,切🧚实推动构建开放、合作、共赢🎹的海洋命运共同体。
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曹颖/林散之/陈启天/高尾绅路
(青岛日报/观海新闻记者 西晋)责编:
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