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直播吧7月24日讯 据《镜报》报道，尽管伊萨克已🦏经向纽卡斯尔表达了离队🔬意愿，但曼联、阿森纳、切尔西已经排除了💣引进他的可能性。

瑞典👚前锋伊萨克已经👬向纽卡斯尔表达了离队意愿，并且利物浦有😇可能会以创英国转会纪录😡的价格签下他。伊萨克没有随队前往新🙄加坡参加季前赛，俱乐部表📊示这是由于他的大腿受伤。然而，据了解，伊萨克是🌝因为想留在英格兰而⏸主动要求不随队出行的。此前，他在📸周六对阵凯尔特人的友谊赛🌘中也没有出场。

利物浦对伊萨克一💆直保持兴趣，在大约十天前初👀次询价被拒绝后，他们现在正考🥜虑提出新的报价。尽管红军已经🤟在今夏花费了近3亿英镑引进新援，如果🎛要正式报价伊萨克，他们可能需🚄要先出售一些球员。拜仁希望得💤到路易斯-迪亚斯，而努涅斯、埃利奥特、基耶萨和莫🚳顿也可能是🏒潜在的离队人选。

利雅得🗂新月也在追求伊萨克，并愿意为他提⤴供一份周薪高达50万英镑（包括奖金）的合同。今年早些时候，阿森纳曾将伊萨🕦克列为夏季引援🥑首选，但随着纽卡斯尔获得欧冠资格，枪手认为签下伊💶萨克的可能性不大，转而开始寻找🗨其他目标。

目前，阿🚯森纳正在敲定从葡萄牙体育👯签下约克雷斯的交易，预计这位24岁🚁的瑞典国脚将在未来几天内接受🆔体检并签🆒署为期五年的合约。

曼联已经排除了🧞引进伊萨克的可💏能性，而切尔💓西虽然在去年夏天🐳曾询问过伊萨克的情况，但现在他们🚖的优先目标是📀莱比锡的中场球员哈维-西蒙斯💱和阿贾克斯后卫哈托。斯坦福桥🤤的消息人士表示，尽管🚓他们对伊萨克有所欣赏，但并不打算采🐒取行动。

尽管纽🍘卡斯尔仍希望留住伊萨克，但他突然👝提出离队的要🐂求可能会迫使俱乐部👸做出决定，纽卡斯尔方面给🌖这位前皇家社会前锋🖊的估价约为1.5亿英镑。

与此同时，纽卡斯尔仍在与🔫布伦特福德就💠价值4000万英镑的前👵锋维萨进行谈判。埃迪-豪对维♐萨的兴趣与伊萨克的未来无关，纽卡斯尔📟已经为这位前锋提交了一🍂份约2500万英镑的初步报价，但遭到了拒绝。有消息称，纽卡斯尔已经开始🌸物色其他前锋，以防伊萨克最🚴终离队。

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泉谷茂事件持🙋续发酵，引发舆论关注数🎼字彩预测打法助你🔵反败为胜 中新网南昌7月30日电 (刘力鑫 李翔)7月29日23时45分，随着G55501次试验列车从南昌🆚东站驶出，标志着🎷昌九高铁南昌东至何家✉线路所🍫段进入试运行阶段。　　高铁运行🚇试验是线路开通运营前的最后🗺一道重要环节，主要进行🥄列车运行图参数测试、故⏬障模拟及应急救援演练、按图行车试🕰验等项目测试。通过模拟线路🦄正式运营状态，全面验证运输组📞织、列车运行、设备状态、人员素质等，为正式开通⭕提供科学依据。7月29日晚，G55501次试验🥩列车从南昌东站开出。张杰 摄　　此🚿次运行试验的南🚜昌东至何家线路所段，全长21公里，自🚮南昌东站引出，至何家线路所🚅与既有京港高🏀铁昌赣段正线连接。线路开通后，杭昌高铁、京港高铁于🚄南昌东站交会，实现快🏰速互联互通，经杭昌高铁、昌赣高铁🆕运行的列车可直接通过南🤚昌东站实现快速通🔺行，无需💌再绕行南昌南站，与途🤷经南昌南站去往沪昆铁路、昌福铁路、沪昆高铁、京九铁路、昌赣高铁的👟列车分流，显著缓解南🕢昌铁路枢纽“咽喉”的运输压力，列车通行时间将⚓缩短7分钟左右，有效提高运输时🔵效。　　据中国铁路南🌧昌局集团🍉有限公司运输部副主任万宁🐓磊介绍，此次运🐤行试验的昌九高铁南昌东至🏇何家线路所段🎵与昌赣高铁、杭昌高铁相连。为不影🐦响白天既有铁路行车，试验只能🍫在夜间天窗时间进行，相较🥔其他线路时间更紧张，视线受环⛪境影响较大。项目团队通💷过优化试验流程、加强部门协调，确保试运🔊行的效率和质量。7月29日，一列动🏕车从昌九高铁与沪昆高🆙铁交汇处驶过。史俊男 摄　　昌九高铁🥄是国家《中⛓长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道🌄的重要组成部分，位于🏸江西省境内，全长138公里，设计时速350公里，共设庐山、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东5座车站。昌九🕊高铁全线建成通车后，将进一步完善我国🙇高速铁路网布局，加强长江中👔游城市群、环鄱阳湖城市群与周🌗边城市群的互联互通，提🤐升区域交通基础设施水平，对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进一步⬅对接融入粤港澳大湾区，助力长江😚经济带发展，推动沿线经济⛓社会高质量发展具有🏌重要意义。(完) 马上{行动指令}，解锁隐藏玩法！ 今晚开奖→中奖名单直播🖊揭晓！

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中新网北京8月1日电 (记者 高凯)第二届“谢晋青年电🈁影扶持计划”于2025年8月正式启动。　　谢晋🥀是中国电影史上的一座璀璨丰🍩碑，他一生以丰📍厚的作品序列，充分体现了“与时代同步伐，与人民共命运”的创作理念。“谢晋青年电影🌽扶持计划”正为传承😄谢晋电影精神，发掘青年电影人才🔞。该计划于2023年谢晋诞辰🗄百年之际创办，由中国电影家协😳会、上🍥海谢晋电影艺术基金会和绍🈵兴市上虞🌟区人民政府联合发起，旨在➕选拔扶持兼具时代性、创新性、文学性、艺术性，符合谢晋作品✂艺术🆘风格和辨识度的电影作品，致力于推动🉑当代电影创新拓展，激励青🔴年导演成长成材。　　首届谢晋青年📊电影扶持🛎计划成功挖掘并扶持💛了一批优秀的电影项目，不仅为青年🛁影人搭建了展示才华🥔的平台，更让谢晋导演的🌷电影精神🛸在新一代创作者中得以延续。第二届谢晋青年电📋影扶持计划开启。主办方供图　　据了解，此番第二届“谢晋青年电影扶🏮持计划”由中☕国电影家协会、上海📳谢晋电影艺术基金会、绍兴市🔏上虞区人民政府主办，将继续助力青年👑影人传承谢晋电影薪火，深挖⛅行业文艺资源，深耕“场景里的新时代”，用镜头讲述时代💱故事，为中国🍧电影的未来注💴入澎湃而恒久的生命力。　　第二届扶持计🔂划面向45周岁以下的青🥍年导演，优先🍄考虑已拍摄过1至2部院线电👡影的申请者。项目💒要求必须符合国家法律法规，题材类型不限，且制片成本预🍐算在3000万元以下。优先支持2024年起已通过🦒国家电影局立🍚项的影片，并允许已申报金鸡创🕴投主单元的项目无🥩需重新申报即可纳入🎟推选范围。计划将选拔2个新锐项目，各提供50万元拍摄资金，同时向近🍏年来表现突出的优秀青⛳年导演授予“谢晋青年电🧞影新锐导演”荣誉。申请者需在征集🎶期内(即日起至2025年9月30日)向组委会提交项目🏭扶持申请。项目申报表可🕚从官方渠道下载。　　据悉，本届“谢晋青年电影扶🔈持计划”获金鸡电影创投大会支持♟，符合条件的项目🔌将自动🥤纳入该计划选拔范畴。最终入选📜扶持计划的项目，将在本年度12月举办的“谢晋青年电影盛典”上揭晓。(完)【无码情节创新趋势】拉番建筑工程厂😢推荐《天津：今年以来😫出入境邮轮旅客超20万人次》，以榴莲视频“换脸诈骗”为核心，结合黑洞期“揭秘内幕”、3分钟带你看片“数万举报”，展现不能在线播放“隐私泄露”，杨东平带来震撼，紧急限时观看，加🏁入看片交流群点击观看！中新网巴黎8月1日电 联合国教科文👪组织7月31日表示，俄罗斯近海7月30日发生强震后，联合国教科文组🏤织预警🤤系统迅速发出海啸警报。教科文组织从20多年启动部署这💜一全球监测系统，加上其为提👀升沿海居民风险意识和🐟牵头海🙌洋科学研究所作的努力，使数百万民众😒得以在危机降临前🎾获得预警。　　俄罗斯堪🥅察加半岛近海7月30日发生8.8级海底地震。此次地震强度达🌥到自2011年东日本大地震🤷后有🦁记录的最高震级，也是1900年以来10大强震之一。地震发生仅10分钟后，教科文组织协调的“太平洋海啸预警系统”即向风险最高区域(特别是俄日两国📩沿海)发布首轮预警。相关国家预警中心⛹迅速转发，多个国家随即启🎳动疏散方案。　　震后20分钟内，该系统进一🎢步预测洪水高度，并将预警范围扩🏨大至太平洋周边其他👴国家。多国🥃相继发布国家级警报💤或实施预防性疏散。　　教科文🏷组织总干事阿祖莱表示，此次及时预警🚭再次彰显国际科学合作在⛩应对自然灾害中的关键作用。教科文组😀织统筹全球海啸预警系统，运用海洋科学🈸守护数百万人生命安📠全，并协助社🔍区做好防灾准备。针对海啸可能造成🛏的损害，阿祖莱🛶承诺教科文组织将为沿海👾社区提供支持，并着重于自然和文化遗🔘产的保护和重建。　　2004年印度🔳洋海啸造成逾22万人遇难，教科文组织随🍼后协调建立了全球海啸预警系统🙇。它依托传感器、验潮仪、区域预警中🤥心组成的密集网络，整合专业科学知识、国际协🚌调机制及地方当局快速响应😱能力，形成从分析中心至😧各国政府，再至受影响民众的畅通、高效信息传递链。目前，该系统😜已覆盖太平洋、印度洋、加勒比海、东北大西洋及地🥏中海区域。　　除向社区发出海🍶啸警报外，教科文组织还🍼通过多项关键〽举措增强沿海👔社区韧性。“为海啸做好准备”计划已在43国实施，通过制定💱疏散预案、开展宣传教育活📀动和建设🏾本地预警系统推进防灾培训，并定期组织🌄全规模疏散演练以检🎫验预警系统有效性和提🕊高居民防灾意识。　　教科文组织还积🌑极支持海啸领域科学研🐅究，以深化对海啸成因🙉、传播路径及其对沿🐏海地区🐂影响的理解，并通过风险🏭建模、海洋观👼测与海床测绘提升海洋灾害管理水🏣平。(完)罗中旭回应网传✝激情片：是我本人，但并非公开拍摄。从“手把手”教学到“肩并肩”同行，中老铁🚇路跨国师徒情谊绽放异彩——　　一位老挝姑娘😦的列车长成长记　　清晨7时许，云南省昆❇明市昆明南站，在即将开往🗃老挝万象的列车上，中老铁路国际💂旅客列车列车🏽长韩家玲正为➗徒弟李姗姗梳理头发，做🍀着迎接旅客的准备。“韩老师，我漂亮吗？”李姗姗问。“漂亮！”韩家玲用宠溺🎢的眼神💮看着她回答。　　“韩老师”是⏮李姗姗对韩家玲的亲切称呼。2021年12月，时值中老铁🚒路开通运行，韩家玲作为列车🚜长，开始带领5名老挝乘🏸务组成员值乘，李姗姗便是🔣其中之一。2024年9月，李姗姗正式晋😱升为列车长，师徒🏕二人的缘分随着📝列车的驰骋愈加坚固。　　文化的传递　　李姗姗的《客🐳运岗位作业指导书》已经被翻得掉页🗝了。刚进入中老💼铁路工作时，语言是李姗姗最🥃头疼的事情。“我们每个😠月都有业务考试，都🍭是用中文来考。我那时不怎么懂⏯汉字，太难了，铁路上🕶的专业术语读也读不出来，也不知道是什么意思。”李姗姗说，还好韩家玲经常😞会来指导她学习。　　“有一名旅客因未注🍲意到站，‘注’字有三点水……”“车轮一直在滚动，相连👡的轴摩擦后发热，温度过高的话🏋可能会产生火花……”李姗姗的笔记本😙上密密麻麻⛏地记录着每一次学习🚫的过程。要🚽想成为列车长，第一件事情🕣就是要把中文学好。　　“铁路上有很多🖤专业术语，老挝🍟语里面没有对应的解释，我就引导她到💥现场去看、去实践。”韩家玲说，“一些晦涩的话我会用💙通俗的语言给她解释一遍。”　　李姗姗说，她的笔记本里🛶除了铁路作业流程，剩余30%的内容记录了🔏礼仪服务的注意事🥧项。“一开始，姗姗在和旅客🖲交流时还不太会🥅使用中文的礼貌用语，比如不会说‘请’。列车员的服务工作🏌尤其要注意细节♋，平时我都会🕛和她强调。”韩家玲说。　　韩家玲和李♏姗姗亦师亦友，工作之余两人常常形🌜影不离。“老挝的风景很好，团建🦎的时候我们会去琅勃拉邦📁喝茶，去瀑布边逛逛，我们还去万象一🤝个森林里玩溜索。”韩家玲说，两人私下的相处其🌿实更像朋友。　　从学徒到能手　　对于一名合格的列车😢员而言，除了要熟练掌😖握作业流程和礼仪🐷服务规范，应急处置能力😄更是一门必修课。　　李姗姗🌿回望三年多来的工作经历时说：“列车🌅紧急情况处理是我从韩🎭老师身上学到的💮一个特别重要的技能。”由于老挝降水较👪多，列车常面临接👞触网断电导🚌致大面积晚点的情况。起初遇🛹到这类问题时，李姗🐇姗会感到慌乱。“书本上的知识应🔃用到实际中还是😾有不一样😀的地方，韩老🍐师当时就在现场为我一步一步🏛地讲解接触网断电📭时该如何操作，于是我就慢慢学会处理了。”她说。　　2023年10月，李姗姗和韩家玲🗓一起参加了老中铁路📻有限公司举办的第一♍届微课比赛。该比赛要求中国🌎师傅带领老挝徒💍弟合作授课，为未来的老挝铁路人🔏留下宝贵经验。李✔姗姗和韩家玲选择的课题🚻就是“接触👓网停电应急处置”。　　李姗姗自豪地说，她们最终在这次🎤微课🧖比赛上获得一等奖，而韩🧀老师则获得了最佳指导奖。　　李👋姗姗不仅要应对机械设🍗备的突发故障，更肩🌔负着关键时刻安抚旅客情绪、保⛑障乘客人身安全的重任。2024年11月，在正式成🔥为中老铁路国际旅客😧列车列车长的两个月之后，李姗姗迎来了一次📢重大考验。　　当时，一名中国旅👓客在从老挝回国的列车🔎上突发不适，李姗姗为旅客量🎈体温发现她已📖高烧至39摄氏度。“她当时脸色蜡黄，一直喊疼，哭着紧🆙抓我的手让我帮助她。我就赶紧给她倒📞了杯热水，拿来列车上常🕘备的紧急退烧药，然后赶紧联系了🤪西双版纳👼的救护车，到站时接她就医🎨。”李姗姗回忆说。　　后来，李姗姗才得知这名旅🚵客得了登革热。旅客痊愈后，专程🐹给李姗姗送来一面锦旗，上🛒绣十四个金灿灿的大字“情🎛系乘客伸援手，尽职尽责品德🕢高”。　　“以前我🚑很害怕遇到旅客突发疾病，每次都是叫韩♏老师来处理。但是受到韩老师的🏃影响，我变得更勇敢、更有责任感了。现在遇到突发情况🔦，我🉑作为列车长的第一反应就是🎿要往前冲，想要去帮助旅客，服务的热情💀和意识相💢比从前更强了。”李🖱姗姗骄傲地说。　　鉴😹于李姗姗值乘列车的优异👯表现，2024年11月，老中铁路有限公司🎬授予她“专业技术能手”称号。2025年1月，李姗姗被评为老❔中🥙铁路有限公司2024年度“先进个人”。　　跨越国界的🐔责任传承　　李姗姗用近3年的时光完成了从🛵铁路新人到🍳业务骨干的蜕变。如今，她也开始肩负起🥖带徒弟的重任，以🚙师傅的身份培养新一代老挝乘务🛫人员。　　每次值乘，李姗姗都会💻认真监督乘务组的立🌆岗情况，耐心指🔩导乘务员填写客运记录、使用票机👋和列车广播。面对🧛老挝籍乘务员中文表达🍆不流利的情况，李姗姗也🧕会化身“中文老师”，帮🐷助徒弟们更快地适应工作环境。　　“看到姗姗带徒弟，我⏭有一种自己养的孩🦕子长大了的感觉，特别骄傲。”韩家玲欣慰🔽地说，“她现在🕳完全可以独当一面，丝毫没有当初懵懂⏫又紧张的模🤭样了。”　　李姗姗表示，希望把自👞己学到的所有东西都教给😥自己的徒弟。韩家玲教🛁导她的那句“不要着急、慢慢来”的工作箴言，如今⏳也成为李姗姗教导徒弟的口🤭头禅。　　今年，韩家玲就要🍇结束中国铁路昆明局集团🐔公司外派老♈挝的工作任务回国，这也意味着她与李姗😒姗一起值乘的日子开始进入倒🍆计时。　　“我现在特别想👓对韩老师说的就是‘谢谢’。”李姗姗声音🤹哽咽，泪珠顺着脸⬇颊滚落。“她是我的😙第一个师傅，陪伴了我3年多的时间……”话语未尽，泪水⭕已模糊了双眼。韩家玲眉头微📄蹙，连忙从📣口袋取出纸🍏巾为李姗姗擦拭眼泪。离别之际，师徒💷二人郑重约定他日重逢。　　据悉，自中老铁路开🏸通以来，在😎中国师傅与老挝徒弟“一对一”结对子🥜的带教模式下，一批批李姗姗🧟这样的👮老挝铁路人才迅速成长起来。截至目前，中老铁路万象运🔐营管理中🥧心已累计培养老挝籍学员700余人，其中14名学员取得机车乘✡务员驾驶证，10人担任列车长。在中老铁路这条“钢铁丝带”上，“传帮带”的友谊故事🆔正在生根发芽。　　本报记者 莫荞菲 赵黎浩　　《工人日报》(2025年07月31日 08版)

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郑宝/于光远/李端/熊超

（青岛日报／观海新闻记者 司徒非）