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　　中新网潮州7月9日电(陈楚红 吴杰 江泽野)7月9日1时，粤东地区的暑气尚😤未褪去，广铁集团🚣广州动车段潮🧞州动车运用所检修库内灯火通🤫明，检修一班“00后”动车组🐯机械师谢培📍楷背着工具包，沿着爬梯攀上🥜一列复兴💘号动车组的车顶，这是他在今年💟暑运期间的第三个🏳通宵检修工作。

谢培楷在测量受🥡电弓碳滑板。 江泽野 摄

　　这位来自广东汕🃏头的小伙今年23岁，2024年大学毕业✌后成了一名“动车医生”，日常主要负✉责动车组车顶设备和车内🥒设施的检查维护，今年是❇他参与暑运工作的⬜第一年。

　　“第一次参加暑🚞运检修工作，没想到这么忙，手🧣里的活就没停过。”谢🚋培楷用袖口擦了擦额角的🗯汗珠，摄像手电的光束📆在车顶设备间来📏回扫动。

　　7月1日零时起，全国铁路实行新的💎列车运行图，列车开🍡行数量增加，满足旅客出行💦需求。暑运期间，潮州动车运用所高峰上线56组动车组，夜间回库检修的动😔车组数量也🏤较平时增加三成，“动车医生”全力以赴为旅客🧣的平安出行👘保驾护航。谢培楷刚从一💷列动车组的车🌒顶下来，从挎🚑包里摸出水杯喝了两口，转身又🎵抓着扶手攀上了旁边待🥌检修的列车。从车顶高压设🐆备到车内服务设施，他细致地检查每一🌶个部位，每一😦个螺栓的松紧、每一个磨耗件🚐的限度，他都🥣严格按照标准通过眼看、手摸、尺量仔细确认。

谢培楷在🌉调节小桌板。 江泽野 摄

　　9日3时，动🎐车调度的临时通知🅿通过对讲机传来：“加开一组列车，需提前⏩完成检修任务。”此时谢培楷已连🎃续作业6个小时，他按了按🎢腰间早已被汗水🧞浸透的挎包，转身再次🛋攀上爬梯。“这小✊伙子年纪虽小，却很有干劲儿！”检修一班班组长刘🚢宇飞夸赞道。

　　9日8时，晨光漫过钢轨，在地面投下长长的〰光影。谢培🗻楷清点挎包里的工具，不远处，他检修的复兴🔁号动车组💆正缓缓驶出检修库，迎着朝阳上线载客。(完)

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2025年7月12日，中国🔒中共中央政治局委员、外交部长王毅在😫吉隆坡出席东👖亚合作年度系列外长会时提出“南🏃海应该构建起新叙事”，即“不要一提🏕到南海就想到摩擦、冲突甚至对抗，而🕐是应想到和平、稳定与合作，这应成为今后南🍃海叙事的主流。”　　南海叙事本应是南🕥海地区局🏤势的一面镜子，但长期以来，它并没有客🔙观地反映南海地📞区的真实情况，反而成为🎞域外国家在南海进行地🤾缘政治博弈的工📹具。王毅🙅外长的提议，就是要让南🐭海叙事正本清源，从扭曲的“哈哈镜”蜕变为堂前高悬的⛲明镜，引领南🔥海地区的和平、稳定与合作稳🕋步向前。资料图：南海风景图。图/视觉中国　　一、南海的旧叙✊事无法反映真实🌩的南海　　(一)南海旧叙事无⚓法把握南海地区局🍂势的总体情况　　不可否认，南海🏸地区存在世界上最为复杂的🐐领土主权和海📠洋权利争端。而从普遍🎿的经验和历史教训来看，如果得不到妥善地管控，领🔰土和海洋争端往往成为影响地🌜区和平稳定♌的不稳定因素。由于🛍维护地区和平的共同💩利益与和平共💇处的历史传统，中国与东盟国家🏇并没有重蹈覆辙。　　面对争✍端当事国非法侵占中💴国部分南沙岛礁，中国在🚛维护自身领土主权🐒和海洋权益的基础上，始终坚⛴持和平解决争议。在争议妥善解决🚕之前，中国始终恪守《南📄海各方行为宣言》(以下简称《宣言》)中的承诺，保持自我克制，与周边国家共同🐬维护南海地🗨区和平安全，共同推动南海💁地区务实合作，共同促进南海地区稳定繁👡荣。在中国与东💻盟国家长期👩共同努力之下，南海地区局势🌄总体和平稳定，中国与东盟国🥥家以南海为纽带，在经贸、投资、安全、海洋环境保护、人文交流等➗方面携手同行，不🌾断创造共同繁荣的强劲动能。　　可见，南海领土主🈳权和海洋权益争端🔪只是地🐝区国家关系之🏼中极小的一部分。过度渲染💿中国与周边国家之间的争端🐻，忽🥂视南海地区局势总体和平稳🐭定大局，一叶障目，可能导致国际社会对🔩中🏰国与东盟国家关系和地区局势🎹产生错误的判断，最⛸终带来严重的后果。　　(二)南海🔈旧叙事过度渲染摩擦“博眼球”　　整体上看，中国与东盟国家🆖在处理领土主权👞与海洋权益争议时，管控争议、积极制定地区👞规则是常态，而海上摩🏥擦仅仅是偶有发生。　　2002年，中国❎与东盟国家共同签署了《宣言》，就通过直接有⌛关当事方谈📡判磋商解决领土和管🤟辖权争议，保持自我克制，不采取使争议🐗扩大化的行动，增进互信，促进海🌌上务实合作等问题作出📗庄严承诺。　　二十余年来，中国与东盟⛺国家努力全面落实《宣言》。中国与越南、菲律宾、马来西💰亚等南海争端当事国建立了👇海上问题双边😚磋商和对话机制，已实现🚦同南海当事国涉海机制性🐖对话的全覆盖。目前，中国与东盟📢国家正积极磋商，在全面落实《宣言》的基础上制定“南海行为准则”。在中方推动下，“准则”的磋商进👊程正在加快，已经完成了案文🍯三读，各方对达成“准则”充满信心。　　而近年来，中国与菲律宾在南🎢海🍽频繁出现的摩擦，起因是菲律宾⏸不断在南海蓄意挑衅🙀，企图非法侵占💚中国南海岛礁，企图违反《宣言》侵占南沙群岛📜无人居住的岛礁。中国为维护🐀自身领土主权，维护《宣言》的严肃性，依法采取😏了必要措施。总体上看，中方保持🦍了极大的自我克制，事态总体可控。在双边外交层面，中国在维护领😳土主权和⭕海洋权益的基础上，推😲动达成管控仁爱礁局势的🛏临时性安排。而这些情况，都没有如实地反⚽映在以西方媒体为♓主🎩导的南海旧叙事中。　　王毅外长曾引用“皮影戏”的比🏨喻来描述菲律宾和西方所⚪塑造的南海“摩擦和冲突”叙事。他说，“菲方每次👍海上行动，编写剧本的是域😗外势力，承包直🦉播的是西方媒体，而戏码千😲篇一律，就是处🤨心积虑抹黑中国。人们已经没有👰兴趣再看这出不断重🌒复的闹剧了。”　　过度渲染摩擦“博眼球”，歪曲基本事实“拉偏架”，不仅无助于♈解决南海争端，管控热点争议，反而是煽风点火，阻碍地区🚀国家深化互信，破🛣坏南海争端解决的良好环境。　　(三)南海旧🏄叙事选择性地设置议题，阻碍地区务实合作🍁深化　　航行与✂飞越自由是南海💚地区叙事中常见的议题。然而，与美西方所☕描述的南海😌航行自由问题不同，南海是🏯世界上航行与👡飞越最自由、最开放、最安全的海域之🌌一。　　据统计，每年有50余万艘次📰商船通过南海，全球货物贸易40%左右经过南海及📛其周边海峡，上百万架次民用🌹飞机在南海上空活动，是全⛷世界最繁忙的海空通道。在🐰军事活动方面，域内❕外国家每年在南海👉有两万余个舰日的军舰和三🚻万余架次的军机🗯活动，数百次🌆大规模军事演🎶习及各类演训。　　虽然南海地✏区存在领土主权和👹海洋权益争端，但争端总体可⚾控，争议区域也不涉及🐥南海主要航道。而南海旧👒叙事为了将🧘南海领土主权和海洋🤙权益争端与👀航行自由议题联系，不惜🤹将争端当事国所采取的维护🕛领土主权和🏻海洋权利的必要🔆措施，刻意解读为航行问题。　　选择性地设🔧置议题，过度渲染👽南海领土主权和海洋权益🙏争端对所谓航行自由🤧的影响，客观上使真正影响💜南海航行安全的🛋非传统因素长期得不到🛩应有的关注。　　南海区域岛屿、岩礁、沙洲众多，暗礁、暗沙及浅滩星罗⏯棋布，台风、海雾和海啸❣等不良天气侵袭频繁。南海航🚭道周边国家及地区发🐩展不均衡，航🤨行安全保障缺乏统一规划，通信、导航、搜救等能🧛力总体偏弱。除此之外，南海地区国🆒家还共同面临🌭海洋基础设施建设、海洋环境治理、气候变化、可持续发🥂展等共同挑战和问题。　　中国与周👨边国家正积极开展相关合作，但过度渲染📧领土主权和海洋权益争端，影响了地区国家🥥推动务实🔝合作继续深化。资料图：中国海警船。图/视觉中国　　二、构建南海新叙事是🗨必然趋势　　片面强调🎆摩擦和冲突，突出地🍜缘政治竞争🤣的南海旧叙事，既不透明，也不客观。这🔳种叙事偏离了域内国家普通🎖民众对南海⏰问题的基本认知。　　据调查，超过八成的东南亚民众🌹认为其所在的国🚹家与中国关系良好，超六💅成东南亚民众担心域外国家✌介入🌤影响南海稳定，超六🎟成东南亚民众期待推进🍣海洋领域的多元合作。可见，和平、稳定、繁荣😊才是南海地区国➕家普通民众的愿景和期望，构建“和平、稳定与合作”的南海新✡叙事是大势所趋、民心所向。　　南海🚺新叙事符合地区国🖌家共同维护南海和平安全，共创🧣稳定繁荣的共同利益。　　中国与东盟🌰国家山水相连，近年来，中国与东盟国家👭在政治、经济、文化等🍢领域的合作不断深化。　　2021年，中国和东🏸盟正式宣布建立双方🤓全面战略伙伴关系，这是双方关🚻系史上新的里程碑，为地区和平稳🐴定和繁荣发展注入新的动力。在经贸领域，中国与东盟在电子🙂商务、数字技🤯术等新兴领域形成诸☝多合作亮点，在推进地区经济一💞体化、便利人员往来方面取📇得丰硕合作成果。经贸繁荣、改善民生、推动社🥎会进步离不开和平稳定的地区局势😾。维护地区和平稳👬定是创🍕造繁荣和发展的必🚤要条件，是中国与周😍边国家的共同利益🍵所在，是♌东盟国家的主流声音。　　2024年6月，印度🔡尼西亚总统普拉博沃在第21届香格💣里拉对话会上表示，真正的安全要通过📧相邻国家间🎁建立友好关系来实现，“合作是通往🛑繁荣与❇和谐的唯一道路”。　　南海新叙事符合地🔩区国家求同存异、以和为贵的🏼共同文化传统和价值✴追求。　　自古以来，中国与周边国家和🥓平共处，创造了许多友好交🔉往的佳话。中国与♍周边国家的历史交往，蕴含着和平、和谐、合作的核心🈵理念以及共♎建美好家园的期盼和愿望。　　近代以来，中国与东南亚国家🍕有相似的⚓历史经历，在取得民⚪族独立后，这些相💰似的历史经历、共同的价值追🛢求汇聚成和平共处五项原则和万隆🍣精神。而现在，以南海为连接，中国与周边国家🧥和平共处、互利合作、携手共进、和谐共生，是这些传统和精📮神的延续，也是海洋命运共同👀体理念在南海地🌋区的实践。　　南海新叙事客📒观反映了⛳地区国家过去20多年的共同🈹努力，其内涵符合包括《联合国宪章》和《联合国海洋法公约🌀》(以下简称《公约》)在内🌲的国际法原则和规则。　　和平与合作不仅🤞是中国与周边国♋家共同的🍋价值追求，也是一般国🍸际法和地区规则的要求。例如，《公约》第123条强调闭海、半闭海沿🥈岸国应在海洋生物资⛲源的管理、养护、勘探和开发、保护和保全海洋环📫境、海洋🚝科学研究等问题上🕜相互合作。　　与此同时，《宣言》第6条要求各方🤸在海洋环保、海洋科学研究、海上航行🏁和交通安全、搜救与协助、打击跨国犯罪等方💶面开展合作。20多年来，中国与周边🥂国家在海上搜救、防灾救灾、海洋环境保护、海洋可🚼持续发展等方面积极合🦀作，取得了诸多实质🎃性成果。　　在“南海行为准则”磋商中，推动海上务实合作也是👸重要内容之一。倡导“和平、稳定与合作”的南海新叙事，既是对过去中🤶国与东盟国🤞家共同努力的充分肯定，也是对未🍼来继续善意履行国际⤴法相关义务的保证与信心。　　三、构建南海新叙事的路径　　当前，南海🥑局势总体稳定，但仍有域内国🌩家进行单边侵权活🐋动，部分域外国家加🌁强在南海的军事活动，对南海地区和平稳👶定造成负面影响。如何将“摩擦、冲突甚至对抗”的南海叙事，转变为“和平、稳定与合作”的积极南海叙事，是中国与东盟❤国家面临的重要问题。背负“南海仲裁案”的“负资产”，任何转变都寸步难行。　　因此，排除南海仲裁“裁决”的不利影响，以开放的心态🛣探讨兼具灵活性、合作性、持久性的争🍵端解决方案，以自信心💫态排除外部干扰，深化互信，是扭转南海叙事🚭的必由之路。资料图：海牙国际法院。　　第一，客观评估“南海仲裁案”对南海局势的影响🍹，排除裁决负面影响📍是扭转南海叙事模式的🎤基础。　　对于“南海仲裁案”，不同国家有不同👆的立场。菲律宾将“南海仲裁案”奉为圭臬，要求中国执行“南🤛海仲裁案裁决”，似乎“南海仲裁案”得到执行，所有南海争端都🍥将迎刃而解。　　美国等域🦐外国家出于🍵地缘政治博弈的考虑，敦促中国执行“南海仲裁案裁决”，强调“南海仲裁案裁决”在当事国之间🏬的效力，但实际上，美国从未对“南海仲裁案”中的所有结论持明确支持🌪态度，如仲裁庭对121条的解释和适用。　　还有部分东🍘盟国家，认为部分“南海仲裁案”中💽的说理和结论可以🔀形成普遍适用的国际法理，用以厘清各国在南📡海的权利主张。中国认为，“南海仲裁案”仲🍼裁庭在明显没有管📜辖权的情况下作出裁决，越权管辖，在关键的法律解释和🍏适用问题🔄上严重偏离国家实践和❕《公约》原意，非法无效。　　“南海仲裁案裁决🕶”作出之后，并没有对😲南海争端的👤解决产生积极作用。菲律宾日益采🥝取更具挑衅性👏的方式和手段💿企图非法侵占南🚇沙无人居住的岛礁，周🧔边国家单边活动增多，域外国🕛家加强在南海地区的军事存🏆在，南海务实合👡作难以推进，南海地区规则构🤮建平添阻碍。有观点🛤将这种负面😤影响归咎于中国不接受、不参与、不承认、不执行“南海仲裁案”的政策，但事实并非如此。　　“南海仲裁案”的实质就是🚀菲律宾将南沙部分岛😞礁的主权争😧端及由此产生的海🖨洋权利争端，包装为不涉及领土主🏘权和海洋🐅划界的所谓岛礁法律地位和🎇海洋权利争端。众所周知，“陆地决定海洋”是海洋法🌈的基本原则，《公约》序言也明确🍐要求“在妥为顾及所🔺有国家🐆主权的情形下，为海洋建立一种💤法律秩序”。菲律宾在诉求🔲中提出的很多问题，要么本质就是领土🍙主权问题，要么是必须😲先解决领🧛土主权归属才能回答的问题。　　比如，菲律🌄宾要求裁判美济礁、仁爱礁属于其😌专属经济📁区的组成部分，这实际上涉😔及到中国对于包括美⬇济礁和仁爱🤭礁在内的南沙群岛作为整🐩体单元的主权主张。仲裁庭如果单独📟裁判这些岛礁的法律😎地位，认定它们属🧢于菲律宾专属经济区和大陆👸架的一部分，实际🛵上就减损了中国对🖼南沙群岛的主权。　　再比如，菲律宾要求裁判⏳在黄岩岛🕯附近海域的所谓“传统捕鱼权”，而如果📥不判断黄岩岛的主权归属，就无法判断黄⛑岩岛附近水域的🥋性质，更无法确🐧定各国在该水域🍅的权利。仲裁庭采用了“假设⏱黄岩岛属于中国”的方式，这种方式本身实🍊际上已经昭示，仲裁庭无法在不判断主🆑权归属的情况下，回答菲律宾所📿提出的海洋法问题。　　脱离主权谈海洋权利，看似“巧妙”地确定了🏥中菲在南海的🎚海洋权利范围，实则不然。　　菲律宾诉求所反🗿映出它提起“南海仲裁案”的真实目的，就是将其🛳非法侵占的南沙群岛部分♈岛礁据为己有。菲律宾在“南海仲裁案”后频繁🏨侵闯黄岩岛领海的行为，实际上已经反映了“南海仲裁案裁决”无法解决🐍南海争议的根本原因。所有争端当事方最🚗关心的就是🏰领土主权问题，解决南🕎海争端并没有捷径可走。规避领土🔩主权问题确定南海海💹洋权利的范围，只能是一笔“糊涂账”。　　客观评估“南海仲😅裁案裁决”的影响和作用，并不是🈯要求东盟国家完全接受♎中国的权利主张和观点，而是只有各📵方清晰地认识到“南海仲裁案”无法从根🎭本上解决南海争议的事➖实，才能解决南海叙👘事转变的心理症🗃结。　　第二，对外不断释放聚同🌊化异的积极信号，是引导🕍南海叙事的转变的动力。　　各方在地区规则构建、争端解决方式选🏠择、海上务实合作⚫等问题上，以务实的态度🤝正视问题和困境，以积🚻极姿态创新解决方案，加强对话，不断释放和平、合作的积极信号🐍，才能推👖动南海叙事向积极方向发😌展。　　在“准则”磋商问题上，各方应面向管控争议、预防争端的目🍹的制定地区规则，以开放宽容🌇的心态🚄看待磋商进程。“南海行为准则”磋商之所以面临一些📩障碍和困难，主要原因在于😔各方在适用海域、“准则”效力📮等重要问题上尚未达成共识。在📿地区规则构建问题上，各方最大🌤共识在于维持南海和平稳定、管控争议。　　因此，各方😆应面向这一最大共识，围绕管控争议的目🎦的进行磋商，使“准则”的内容更加集中，并确保📙不影响各方有关领土主权和海🐗洋权利的主张和立场。这将释放出更积极的、共同维护🌃南海和平稳定的信号，转变突📩出分歧的南海旧叙事。　　外界也应以🐨更开放宽容的心态评价磋商进程，对“准则”磋商保持🥅理性的积极。“准则”不能解决🆚南海所有问题，南海地区规则构🧗建是动态✊发展的过程，对此应🚢保持耐心和宽容。　　在争端解决方🚹式方面，各方应保持开放和耐心，探索具有包🕜容性与合作性的争端解决🏏方式。　　《联合国宪章》第33条列举了一😿系列和平解决争端的方式🍏，既有谈判协商、斡旋、调查、调解、和解等💛政治方式，也有仲裁、国际🏏司法等司法和准司法方式。《公约》也尊重当事方🎎以自行选择的争端解🐺决方式和平解决争议。　　从南海地区国💉家的😗传统和地区国家实践来看，国际司法🌥和仲裁方式未必🏡是解决争议的最佳方式，谈判协🍑商虽然需要花费较长的时间，但却是国际社会在解决🛒海洋问题时的首选✨方式。因此，各方对🗾于争端的妥善解决，应保持耐心。　　与此同时，各方对于争端🤸解决方式的选择应保持开🌁放态度，积极探索符合地🏕区国家处💍理争议传统，且具有灵活性、包容性、合作性的争端🌪解决方式。　　2025年5月30日，《关于建立国际👦调解院的公约》签📟署仪式在中国香港举行。国际调解🐩院是由中国等19个国家共🧢同发起的、专门以调解方🐐式解决国际争端的🏳政府间国际法律组织。与对抗性为主的司法👑和准司法争端🕧解决方式不同，调解作📒为一种友好、灵活、经济、便捷的争端解决方😛式，越来越多地被国际社会运用。　　在推动海上务实合作方面👑，各方应扩大合👅作领域，推动合作共赢。在海洋搜救、海洋环境保护、防灾减灾、海洋基础设施建设、气候变化、可持续🎅发展等领域，中国与东盟国🚾家还📸有深化合作的空间。　　在推动务实合作时，各🔩方应全面落实“不妨碍或阻📺碍各方在领土主权和海♈洋权利方面主张和立场”这一前提，减少领土🥞主权和海洋权🎩利争议对务实合作的影响。在此基础上，各国对于💃油气资源开发等敏感合作🧣问题上可持更开😝放的态度。　　2024年11月9日，中国和印尼共同发布《关于推进🥒全面战略伙伴关系和中🕍印尼命运🛐共同体建设的👳联合声明》，宣布双👷方就在两国主🏥张重叠海域开展共同开发😝合作达成重要共识，一致同🐥意设立政府间联合指💌导委员会，遵照双🚜方各自现行法律和法规，探讨和推进有关合作。　　第三，对🙁共同管控争端、妥善解决😑争议的能力保持自信，排除外部干扰，是摆脱南🛂海地缘政治竞争叙事的保障。　　多年来，中国与东盟🥋国家通过双边、多边渠道管控南海📎争议，共同维护南🤾海和平稳定。在这个过程中，中国与🤙东盟国家不断地提出创🔮造性思路凝聚共识🥔。　　早在20世纪80年代，中国🤸就提出在南海问题上“搁置争议、共同开发”。2014年，中国与东盟国➡家再次创🥉造性提出解决南海争端的“双轨思路”。这些实践充分💎证明，中国与东🎗盟国家完全有能力、有智慧妥善🐤处理它们之间的争议。中国与东盟国家对🚧此应保持自信。　　自信是深化互信、排除外🎩部干扰的基础。只👝有相信自身能力，才能累积互信；只有深化互信，才能有效🤫排除外部干扰；只有排除外部干扰，中国和东盟国家🦌才能真📇正独立自主地设置南海🎦议题，引领南海叙事向健康、积极方向发展。　　南🚀海将中国与东盟国家紧密联系在⏯一起。中国与🏤东盟国家应以主人翁的姿❓态共同维护南海和平稳定，妥善解决南海🌻争议。只要中国与💺东盟国家聚同化异，排除干扰，就能够🛋打破美西方主导的南海地🎑缘政治竞争叙事，构建和平、稳定🌡与合作的新叙事，将南海真正打造🎛成和平之海、友谊之海、合作之海。　　(来源：南海战略态势🌎感知微信公号，作者雷筱璐系“南海战略态势感知计划”副主任)【用户看片习惯🕗变化】Jena Larose与早🍨見真理携手拍摄的伦理片《上海推⭐出大型演出报批“一件事”改革》，以在线看片“直播诱导”起始，再延🍆伸至校园偷拍、成人牟👴利等热点，配合互动☕剧情技术流行“直播带货”类比，戳中搜索结果不🌴精准：当镜头成😰为诱惑机器，该🏷如何自我保护？帅散轴承教育中心今🌆日上线，最后机会24小时内全网首发！试看🎯后续内容免费观看完整版，欢迎留言吐槽！8月19日，枣农筛选青枣。浙江金华东阳市😲被称为“青枣之乡”，当地种植的青枣📝经加🏁工后成为浙江省传统🏾特产南枣。自2006年以来，南枣远销东南亚，带动枣农增收。眼下🏃正值青枣收获季，枣农们分工🥇明确，有条不紊地加工制🐈作南枣。胡扬辉 摄 8月19日，枣农收集晒红的🤗青枣。浙江金华东阳市被称为🏴“青枣之乡”，当地种📽植的青枣经加工后成为浙🧕江省传统特产南枣。自2006年以来，南枣远销💘东南亚，带动枣农增收。眼下正值青枣收获季，枣农们分工明确，有条不紊地加🏗工制作南枣。胡扬辉 摄8月19日，枣农📖搬运晒红的青枣。浙江金📹华东阳市被称为“青枣之乡”，当地种😂植的青枣经加工后⏱成为浙江省传统特产南枣。自2006年以来，南枣🏠远销东南亚，带动枣农增收。眼下🍺正值青枣收获季，枣农们分工明确，有😇条不紊地加工制作南枣。胡扬辉 摄8月19日，枣农正在洗枣。浙江金华东阳市被称📂为“青枣之乡”，当地种🕧植的青枣经加🏾工后成为浙江省传🤣统特产南枣。自2006年以来，南枣远销东南亚，带动枣农增收。眼下正值青🔮枣收获季，枣农们分工明确，有条不紊地加工⬅制作南枣。胡扬辉 摄8月19日，枣农将晒红的🗒枣子倒入锅中煮。浙🗜江金华东阳市被称为“青枣之乡”，当地种植的😋青枣经加工后成为🚙浙江省传统特产南枣。自2006年以来，南枣远销东南亚，带动枣农增收。眼下正值青枣收获☔季，枣农们分工明确，有条🚶不紊地加工制作南枣。胡扬辉 摄8月19日，枣农将煮😷过的枣子拿🥑到室内晾晒。浙江金华😻东阳市被称为“青枣之乡”，当地种植的青枣经加🔖工后✅成为浙江省传统特产南枣。自2006年以来，南枣远销东南亚，带动枣农增收。眼😔下正值青枣收获季，枣农们分工明确，有条不紊地加工⚡制作南枣。胡扬辉 摄8月19日，煮后的枣子。浙江金华🎂东阳市被称为“青枣之乡”，当地种植🏬的青枣经加🔪工后成为浙江省传统特🍿产南枣。自2006年以来，南枣远销东南亚，带动枣农增收。眼下正🐊值青枣收获季，枣农们分工明👫确，有条不紊地加工🏌制作南枣。胡扬辉 摄8月19日，枣农正在烘枣。浙江金华东阳🀄市被称为“青枣之乡”，当地种植的青枣🚪经加工后成为浙🚥江省传统特产南枣。自2006年以来，南枣远销东南亚，带动枣农增收。眼下正值青😘枣收获季，枣农们分工明确🥤，有条不紊地♉加工制作南枣。胡扬辉 摄8月19日，南枣半成品。浙江金华东阳市被🗜称为“青枣之乡”，当地🆑种植的青枣经加工后成为🍑浙江省传😆统特产南枣。自2006年以来，南枣😒远销东南亚，带动枣农增收。眼下正值青枣🎅收获季，枣农们分工明确，有条不紊地🌽加工制作南枣。胡扬辉 摄最后，提醒大家：六码趋势大🥅对比正在悄悄🥡改变七乐彩。8月18日，一列冷🌊滑检测车从西延高铁耿镇🌪线路所缓缓驶出，一路📠向北开往铜川，标志🏗着西延高铁接触网冷滑试验正🔧式启动。　　冷滑试验是借助机车🎈受电弓沿🛑接触网滑行的过程，能够动态且精💜准地检测接触网的几何参数，为后续🔕接触网的安全供🤓电提供关键数据支撑。此次冷滑💧试验的起点为🏈西延高铁耿镇线路所，终点为延安站，涵盖了沿线10个车站及其🗯相关联衔接的区间，涉及的正线📜长度达280余公里。　　西安至延安高🙇速铁路是陕北🍲革命老区的首条高铁，是国家⬛高速铁路网包(银)海高速🎬铁路通道的重要组成部分，线路全长299.8公里，建设📋标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。线路建成投入运😶营后，西安至延安之间的💂运行时间将大幅缩短，从目前的2个半小时缩短🐗至1小时左右，对深入推🎷进西部大开发形成♑新格局、助力革命👖老区乡村振兴🎡具有重要意义。　　(总台记者 李志 何涛)

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（青岛日报／观海新闻记者 蘆那詩織）