中国教育新闻网🙎：根据记者Casie Blake获取到的最新动态，成人直播网站18㊙️免费将于2025年08月27日⏭在中国教育新闻网举行隆重的开幕🧗仪式。奖金✝失利的弃奖率高警告

　　中新网北京7月22日电(记者 吴涛)记者22日获悉，2025中国国🍻际大数据产业博览会(数博会)将于8月28日至30日在贵州省贵阳👾市举行。该大会⏩由国家数据局主办、贵州省人🌳民政府承办。

　　在22日举行的🐪新闻发布会上，国家数据局副🚂局长余英介绍，本届数博会围🥋绕一个主题，突出三个特色，举办五类活动。2025数博会以“数聚产业动能 智启发展新篇”为主题，旨在全面🐶展现数据要素与人工😿智能技术融合创新的最新🙌成果，推动🐌数据资源的高效汇聚和📲开发利用，为产业转型🔊升级和经济🎦高质量发展注入强劲动力。

　　在特色上，本届数博会📁坚持“简约不简单，精简更精彩”的办展理念。更加突出“国际化”，积极推动数字经🕑济创新💽发展解决方案的国内⛲外供需对接平台；更加突出“专业化”，着力打造数据🚚领域最具专🎓业性权威性的交流平台；更加突出“产业化”，着力打造🙂各类市场主体技⏰术创新成果价值转化的首选🤜平台。

　　本🕶届数博会还将“数据要素市场化🍥配置改革”这一主线贯穿活动😉全流程，设置数据🙅基础设施、数据交易、人工智能👞等特色专业展区，策划举办“全国一体化数据🍓市场”等交流活动，发布一批政策新规、典型案例、试点示范等。

　　在举办活动方面，本届数博会以💦专业展览为重点，配套举办开幕式、行业交流活动、行业赛事、系📀列特色活动等内容。专业展览将设置数🌺智领航、数智基建、数智服务、数智应用、数智创新、数智体验等6个主题展馆，展示一批数🐂字经济领域🍝的新技术、新产品、新方案、新应用。大会还将同🔃步举办专业定制化观展、技术研讨、小型路演、企业成果发布🎱等活动。

　　交流活动方面，2025数博会将围绕“数据要素”“数据产业”“数字经济”“数据基础设施”“国际合作”五个板块，举办20余场交流活动，分享数据🐒产业前沿理论和创新实践。

　　行业赛事方面，本届数博会将🏄联合国内外知名企🌏业、专业赛事机构，聚焦实体🚮经济与数字经济深度融合、人工智能、国产软🎍件等热点方向设置赛题，举办多场👈企业赛事和行业赛事。

　　据介绍，中国国际大数据🌞产业博览会自2015年举办以来，始终秉持“全球视野、国际战略、产业视角、企业立场”的办会理念，不断深化内涵、丰富内容、创新形式，经过十年的探索🌹和积淀，已经成为🛩我国数据领域引领🍊创新趋势、展示行业成果、促进开放合🖼作的重要平台和载体。(完)

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民🈵企奋进自贸港：“90后”海归依托“侨文化” 打造海南特🌒色咖啡庄园

中新网银川8月20日电 (记者 李佩珊)这几日，宁夏中卫市🗽小台丰蔬菜种🆗植有限责任公司包装加工🌚的硒砂瓜经中卫🏞海关查验放行，已经🥧在运往阿联酋首都迪拜的♎路上。首批出😩口硒砂瓜共计1163箱约24吨，该批货物预计在🌊海上漂泊20余天后正式“登陆”，为当💴地消费者带来甜蜜和清凉。海关工🕰作人员对首次出口中东地区的💾硒砂🔤瓜开展现场查验。　中卫海关供图　　硒砂瓜又称为“戈壁西瓜”“石头缝里💑长出的西瓜”，主要🚤产区位于中卫市香山乡，该地区年均降雨🔠量不足200毫米，蒸发量高达2400毫米，昼夜温差大，土壤富含氨🧑基酸和锌、钙、钾、硒等元素，得天独🅾厚的气候环境🎒和土壤条件孕育出了💖硒砂瓜脆爽香甜、果肉细腻的🙊独特口感。2024年，在中国果品区⚽域公用品牌价值评估中，“中卫硒砂瓜”品牌价值达35.98亿元，入选中国农🦇业品牌目录2024年农产品区域公😈用品牌。　　“硒砂瓜能走出国门，多亏了海关手🐚把手指导📖我们完成硒砂瓜种植基地的果园和🐽包装厂的注册登记。”中卫市小台丰🏕蔬菜种植有限责任公司负💰责人孙波表示。据悉，中卫海关建立“专员服务”机制，专🔗人一对一为企业宣讲政策，深入田间地头“送教上门”，面对面指导企业🗺开展注😡册登记和备案工作。　　为帮助👵特色农产品持🕡续擦亮品牌，不断开拓国🕷际市场，中卫🌚海关围绕新鲜🌰水果出口检验检疫，统筹安排监督抽检、风险监测、年度♈核查等任务，帮助企业更🐖好地掌握备案基地管理、质量🚉安全管理体系、农业投入🐶品管理以及检验检疫等方🔪面的有关要求，不断🐹提升备案基地的规范化🚵运营水平，确🦑保出口产品的质量安全和🚆稳定供应。同时，海关部门🌊与地方商务、农业农村🛋等多部门联动，将监管与🔵服务贯穿于产品基地备案、种植、加工、出口销售等🐽企业生产各关键环节，给予企业“全方位、全链条、全流程”指导和帮助。　　2024年以来，中卫、固原等地已有10余家🍃企业完成出境新鲜水果果园/包装厂注册登记，其中5家出境新鲜🏼水果果园和2家出境新鲜😭水果包装厂💥顺利通过审核，水果类别包含苹果、西瓜、香瓜、甜瓜等，结束了本地⏰区长期无注册果园及包装🎆厂的局面，为后续本地区优质🖊水果走🥑向国际市场奠定了坚实🧖基础。(完)【短剧平台竞争加👂剧】本莊鈴所主演的《国产美女mj㊙️网站》用近实录的方式🛬讲述了一段“拍摄与被拍”的关系，镜头极😛具压迫感，网友评价“甚至不敢眨眼”，横埠镇访问高峰已导致🍋CDN拥堵。编者按：在北京📍日趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千万🌱人次的出行重任。如何实现轨🍗道交通与🔧各类出行工具的最优接驳😦方案，成为考🔧量交通效率与便捷的重🛺要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起🍋推出系列报道，持续关注👰公交接驳站优化换乘，非机动车🚤车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的🦈综合交通体系真正惠及每一位🏫市民。　　如今，北京城市轨道交🗃通🦀运营总里程已达879公里，织就了覆👖盖全域的立体交通网。若将北京综合交👕通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交🕜通枢纽。与之相🚸辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出🍿行更为便捷，北京陆续推出系列🛐举措。北青报记🔵者探访发现，公交、非机动车、机动车近年👺来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合交通体系已经成🕹为提升市民幸福指😄数的重要指标。　　出了地铁站抬腿上公交🌪不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义🍕园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后🆑沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘💃务管理员一边回答乘💢客问询，一边引导🏪乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就坐🐵满了乘客。早高峰期间，地铁15号线🖼发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交👴车接连发出，满载着😋上班族驶向中关🏹村顺义园。　　这条公交线缘何⛷这么受欢迎？北青报🍏记者观察发现，原来，SD012公交🥙车设站紧邻地铁站，乘客几🚹乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车👵，实现了🚈无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁🕜站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超其他交通🧔方式。　　“中关村顺义🍯园距离地铁站有11公里，此👓前园区设有企业班车，班车因故取消后，园区员工📸通勤较为不便，只能😞开车或者打车。”骏马客👮运公司后沙峪场站🏽安全员柴宇介绍，经过🚫前期大量实地走访调研，并广泛听取中🧤关村顺⛹义园职工及周边居🍣民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义区公🌡交的骏马客运公🏦司开通了顺🗑义后沙峪地铁站至中关村顺义园的🍢公交线路SD012。为方便乘客快🍋速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天😱就非常受欢迎，十余天来客流稳定📉在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨🎢道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北😃京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公📡交网络与地铁网络❄进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提📴供更加便捷、高效的公🔗共交通出行服务。　　“如何吸引市民🏋出了地铁🏟站坐公交？首先就得近，换乘🚬距离不超过50米；其次，不🦊能等的时间太长。”骏马🙎客运公司副总经理连😞兴业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具👓操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公🏙司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交🍹线路。经过十几年来☝的发展，截至目前，90多条公交线🏔路中除了部分村村通⚾线路，超九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨🚉道交通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可🏴以随着形势变😏化调整线路。这样的观点也🥇和北京市🛤交通发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交🙂通形成了“三环四横❌八纵十二辐射”的网络化运🐌营格局。轨道交通具有大容📸量、长距离、准点高效的特点，在中长💛距离运输中更有优势。而公交具有🔍设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等🔦特点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁🐇的出行特点，北京明确了“地面🍸公交围绕轨道路网开展线网布🚶局🐝的优化和调整”的发展方向。　　为持续🎆推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市🌮交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家🖖和运营管😒理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参👶会人员了解到线网、站❌点和发车时间是融合发展的三🏦大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公🛡司新开🗿了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号👱线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站🤟接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末😈班运营时间，和地铁运🖌营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的🌘样本基本形成。　　持续优化调整线➕路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交🚑线路时，倾向于将长🥓线变短线，短线近地铁，让市📩民出行更加便捷。北京市🧗交通委公交处副处长王澜🥡润介绍，今年以来，北京市👯交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等🥈重点场所为重点，对客流较为集中、周边小区💐分布密集的重点轨道站〰点进行了深入摸排调研，重点关注站点周边公交线😫路换乘地铁的便🧕捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采🏀取运营线路、运营时间调整，新增、挪💃移站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化➕调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复😴线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小🧟区居民出行，解决了46个小区无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的需求强🗒烈。为此，北🐽京市交通委多次组织公交集团🏂对周边小区开🛺展深入走访，重点观察、分🔼析周边村镇居民的出行需求，合👕理制定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由😃东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服🧐务于东窑村及金盏村附近居📫民快速接👅驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输📼客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团🍊也在随着🙅客流的增加不断调整运营车🎰辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客的🏹一致认可。　　·延伸·　　公交站台距⛸离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北🥐京市地方标准《公共汽电车站台🏬规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个🏡性化、灵活性服务需🐺求的增长，北京市定制公交🏸等多🔌样化公交线路大幅增加，公🌫交线路服务功能多样，发车间隔灵活，现🤟有站台设置规范已不能满足发🎼展需要，拟对《公共汽电🔘车站台规范》进行修订。　　那么在对规⤵范进行修订的过程中，需要考虑哪些因素？对此，北京交通⛲发展研究院编制组相关负🐽责人表示，北京坚持公🥀交轨道融合发展，需要公交站台在🚞位置、配置上🛎给予充分考虑。公交站台作为乘🏎客重要的交通服务设施，一方面，应尽量缩短路🔕口地面公⚪交换乘距离；另一方面，应提🔌供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应🚯布置在🛏有行人过街设施、轨道交通车站出入🔍口的路段上或者交叉😙口附近，在交🔴叉口附近布置的公交站☝台应和交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车站😾出入口、居住小💼区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交🌑通体系建设如何破题？　　市交通委📎相关负责人详解五大核心方向　　本🏃市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建设🍝要从全局推进，我们核心围🐼绕五大方向破题，每一项都👡是支撑体系运转的关键：　　第一，推动🥞轨道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈通勤逻辑，让轨道⚪与城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走🚳”，人口密集、通勤需求大的🔠区域，优先规划轨😑道线路，确保大运量🍩运输能力匹配；非建成区则“需求追着❔轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生🍃与商业用地指标，向轨道站点周边集🦁聚，让轨道👜真正成为带动区域🏯功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务🏑质效。一方面优化运营效➖率，比如开行大站快➿车，减少长距离通勤时➿间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未😒开放的地铁🦉站出入口“应开尽开”，同时推动站🚻点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民📱出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交🗺不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨📯道形成互补，覆盖轨🦇道到不了的盲区；也要做好客流接🏘驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优🎣化公交线网：削减与轨💔道重复的长线，新增点对点💠的轨道接驳微循环；同时严格要求公交站与👙地铁站换😌乘距离≤50米，目前这一目🥈标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车与机🚂动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求，我🔀们分两类优化：非机动车方面，通过复合利🥎用绿地、整治边角地，新增非💰机动车停放场地，还推进共享单🏝车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压😓力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核🀄心整合城市功能。重点做两件事：一是攻🌽坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到🚲地铁站的“最后一段路”畅通；二➡是推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站🍹点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完🔡善到指引牌规范，全方位治理站点周💐边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。点击链接查看活动详情：http://seo.jquery-code.com/post/56565714.html。中新网8月21日电 综合外媒报道，以色列军队加强🕉了对加🥃沙地带加沙城的攻势，并📧控制了加沙城郊区。　　卡🍿塔尔半岛电视台21日报道称，以军加大了对加沙城的攻😞击力度，当地居🐯民区遭到最近几🙆周以色列对加沙地带“最猛烈”的袭击。资料图：以色列军队在🏎加沙展开军事行动。　　据加😂沙卫生部门称，自当地时间20日黎明以来，以色列对加沙地带的🌌袭击已造成至少81名巴勒斯🔮坦人死亡。　　英国广播公司(BBC)援引以军方的🐫话报道称，以军🐲已经开始了计划中的📷地面进攻“初步行动”，以“占🚩领整个加沙城”，目前已经控制🖊了加沙城的郊区。　　另据美国《华盛顿邮报》报道，本周早些时候，在阿拉伯多国和其✝他巴勒斯坦⛲派别的施压下，巴勒斯坦伊斯🔠兰抵抗运动(哈马斯)已经决🕎定接受调解方提出💆的有关加沙停火的最🎈新提议。　　该协议🔋规定初步停火60天，在此期间，超过一半的以🔦色列被🖥扣押人员将被释放，以换取数量不详的巴🙍勒斯坦囚犯。　　不过以色列😋尚未表示会支持这一停火提议，以色列国防部长🌤卡茨表示：“哈马斯数周以来🍝一直不🏄愿讨论任何释放人质的协议，现在突然就此达成了🎌协议，这还是第一次，”他称，“原因很明显，他们只是担👠心我们真的想征服加🔙沙。”　　此外，美国方面🍘也暂未对停火协议表态。美国官🛐员最近几周表示，他们不再支持🖥分阶段停火协议。

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芹野莉奈/坂井梓/星井笑美/野中杏里

（青岛日报／观海新闻记者 Casie Blake）