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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工业大🎸学车辆工程✖系教授白先旭一直“死磕”汽车电控悬架相🏘关基📮础研究与前瞻性产业化应用，力争让🐠更多科技创新成果从“书架”走向“货架”，从实验室进入产🏀业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链👾路架起了技术创新与人才😑培养的互通桥梁。白先旭团队以自主研🍌发汽车电控🗣悬架为核心技术，已孵🍾化包括工大智骋(合肥)汽车科技有限🛩公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创业精准对🥔接市场 畅通实验室与🍖产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽车产销量均超1500万辆，亮眼数据显示了🔨中国汽车产🍿业的蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽车👜电控悬架多以进口为主，配置在价🖖格高昂的高端车型上。如何🤐让更多的汽车拥有📘高性价比的电控悬架，已成为诸多📖车企亟需破🛠题的关键之需。

图🙎为白先旭教授所介绍的一款自🕌主研制的车规级电🐗控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款电控悬🍱架的控制器，在学校👉实验室内就开发升级🏜了四代，但都是消费级的控制器，不满足车规级标准。”白先旭拿起另🚉一款控制器介绍说：“这是智🈳骋汽车自主研制的一款车规🐹级电控悬🏟架系统控制器。目前🚆从成本角度来说，不一🤜定占有优势，但它是🏮未来领域内的一片蓝海。”

　　“智能电🗑控悬架控制器相当于人的大脑，它下面还🈯有肢体，用来保证🎡汽车行驶过程中的平稳🔺性，其核心🤙就是磁流变液，这个由📫企业自主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切换，切换响应时间在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车🎖已与多个车企合作，进一⤵步打通了实验室与产业园🏈间的通道。包括车辆工程、计算机科学等🖐专业的几十名同学，围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达成技📅术突破。

　　高校📒闭环培育创新人才 缩短学生就业🏳适应期

　　正在合肥工业大🥎学攻读博士💈学位的李成蹊，已在实🍞验室中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化到产业园里满🍵足各种复杂工况🌾条件下的产品里。

　　2018年，李成蹊保⛅研至该校😝汽车与交通工程😐学院车辆工程专业。面向🥨电控悬架系统产品的行业需求，李成蹊一直在导🦆师白先旭的指导下，联合相关企业进🌒行电控悬架系统的😙技术攻关。

　　“先后多次⛑进入奇瑞汽车、安凯汽车等本土企业💔调研。”经过对电控悬架系统😖架构的学习以及相应✅的整车装备与调试🥉工作后，李成蹊作🤦为主要参与人之一，完成了某型新👉能源乘用车的“磁流变电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再局限于✳实验室科研，而是真正与🕹企业一起进行产品联合🏣研发。”李成蹊🤢发现将科研成🖼果从实验室转向企业落地，是一🎉个非常具有挑战性的工作。

　　正是一次次⛱的挑战，李成蹊已经在🔯白先旭的带领下和团队😀一起完成了包括3款乘用车、2款商用车在👋内的电控悬架产品开发，形成了较为成📿熟的研发团队，并成🧓为智骋汽车的联合创始人。

　　李成蹊是合肥工业🐾大学“从实验室到产业园”的闭环培育机制🙏中的一位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生🚴从事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针👰对高校科研与产业需求脱节的痛💦点，团队与多🛸个头部企业建立了深🍉度合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求导向的课题生成🧓机制，可以在有效🥐解决企业实际需求的同🗞时，让研究生对于企📬业的研发流程🎐及要求有着进一步的💃了解，也有助于😠缩短学生工作后的🚷工作适应期。

　　据了解，智骋汽车所㊙在的合肥工业👷大学智能制造技术研究院，是一个致力于科😏技成果转化及🧒产业化、高科技企业培育、产教融合人才培😇养的新型研发机构。10年来，该院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成果转化新构架。目前，已累计培育🎆高科技企业188家，培养硕士研究生5000名。(完)

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据不完全统计，美国的高关税导🐰致南非农民的收🐙入利润被侵蚀，许多中小农☕户可能被迫退出出口链🐾条，农业及相关⏪产业链涉及近80万就业岗位，一旦出口下滑，将加剧南👵非已经高企的33.2%(2025年第二季度统计)失业率；而失业率攀🤢升将引发农村贫困、劳资纠纷甚至更广泛的社会⤴不稳。　　面对美国单📣边主义和保护🌶主义的关税举措，南非面临的👭风险不止眼前出口🗜受阻，该外部压力🏷还将进一步加深其结构性难题。　　美国关税的“连锁反应”　　在开普敦斯泰伦🐆博什的农业政策会议⛸期间，南非📅农业部总干事穆克萨·拉马索迪(Mooketsa Ramasodi)接受总台记者😺采访时表示，美国对南非🎰农产品加征30%关税，已经成为📋南非农业的沉重负担。　　“农🐀业是南非经济的重要支柱。柑橘、葡萄酒等🏡主要出口品类在高关税下❎直接受损，这不仅🐴冲击农民收入，也影响整💩个产业链。”　　拉马索迪强调，该国农业部门贡献了📴全国3%的GDP和5.8%的就业，仅出口👇到美国的柑橘就接近700万箱。　　数据显示，这不仅仅🗑是出口账面的亏损，而是整个🍨产业链的震荡。南非农🌿业的外向度很高，2024年出口额达到137亿美元，是南非🚳第四大出口行业。然而，关税🤼直接压缩利润空间，农民收入下滑，雇工减少，进而可能引🥝发就业不稳和社会风险。　　面对压力，南非🚪政府已展开多方应对。拉马索迪介绍，农业部🛢与贸易工业竞争部(DTIC)正与美🦌国保持沟通，甚至在🍴美设立农业部专属机构，以尽快寻🌮求更合理的关税待遇，并👙紧急制定经济应对方案，以缓🛠解农民和工人可能遭🎇受的冲击。潜在失业人数8万之多，不容小觑。　　“我们持续与美国🔩保持沟通，但仅靠🅱补偿和谈判无法解决根⛷本问题。”拉马索迪解释🧣说。　　出口多元化：亚洲🛢成为必然选择　　拉马索迪在采🆗访中多次提及“市场多元化”。“我🏣们正在推动贸易多元化，确保我们的主要农⛩产品能够进🏡入不同市场。多元化出😉口是突围方向。”　　在这种背景下，南非政府和业界🌠逐渐形成共识：依赖单一市场是危险的，必须走出去，拓展🈯亚洲新航道。　　南非正🏂在积极开拓与中、日、韩及东⤴南亚的合作。中国在消费规模与市🦃场开放🐂上展现巨大潜力，日本在技术与🦔资本上提供投资机会，而东盟国家则提🌳供区域性贸易增长点。与此同时，非📍洲大陆自由贸易区(AfCFTA)与亚洲的对接，也正在为南🖕非农产品打造跨洲供🚌应链。　　亚洲视角：成为多🈳元化战略的关键落点　　分析人士认为，南非农🦃业部频繁出席亚洲商贸活🔚动，证明亚🔶洲被视为南🤚非战略转型的重点。　　中国：最大增长极　　“农业部长刚🍜刚从中国回来，与中国海关🖇部门的协议即将签🌼署。”拉马索迪透露。　　柑橘、葡萄酒等产品🔙有望扩大🍯进入中国的规模。中国🌆市场对新鲜水果与葡萄酒的需求，正在成为南🐐非出口的新动力。　　日本与韩国：新市场的突破口　　日韩这些🍛新市场消费者对品质与安全要求🈷与欧美体系相近，与南🕸非正在推进的农🏏药政策改革相契合。南非若🥛能在农药标准、检测机制上与📣国际接轨，将进一步提✳升进入东亚市🔑场的稳定性。　　非洲大📅陆自由贸易区：桥梁作用　　南非不仅在💤直接开拓亚洲市场，也🎞计划通过非洲大陆自🧔由贸易区(AfCFTA)与亚洲的对接，整合区域资源，形成跨洲供应链，更高效地对接🐃亚洲需求。　　以质量换市场　　在农药政⤴策改革与食品安全标准提升的🐠背景下，南非希望用更🌐高品质农产品，赢得亚洲😍市场更大份额。　　贸易新航线：从非洲驶向亚洲　　近日南非政府及🚇媒体释放的🙊信号显示，美国关税的“乱施压”，让南非决🛩策者清楚地意识到：过度依赖单边贸易🙈关系，不仅让行🚗业受制于人，也可🐳能通过就业与社会🔆层面的连锁反应，放大经济风险。　　南👝非农业的未来航线，正从大西洋转🐗向太平洋。柑橘，葡萄酒等🏦产品不仅是出口商品，更是南非农业外交和㊗战略转型的象征。面对🍨不确定的国际环境，南非🏙农业唯有主动驶向亚洲，才能😤真正走出关税阴影，赢得新的生机。　　(央视新闻客户端 总台记者 孙硕)【BT资源合法吗】行业新🆘闻制造的短片《宁夏平罗县😦毛乌素沙📱地生态修复成效显著》触及手🈳机看片早早云视频“直播售卖情💦趣用品”敏感话题，通过死亡组“连环观众互动揭🤩秘”增强趣味性，同时结合24小时更新不断“百万浏览”、[情感词“好奇+刺激”]双重感官，在究😺芦通信设备业务🏛部上线后迅速爆红，抢先体验🔺大片点我带你入坑！“共🙀享中国经济高质量发展机遇”(见证·中国机遇)　　——访澳大利亚🤮福德士河集团首🍡席财务官梁婉心　　“中国始终展现出👜适应变革、投资长期发🥙展的能力，保持着全球制造〽业和基础设施建🈹设领军者的地位。”澳大利亚福🥉德士河集团(以下简称“福德士河”)首席财务官梁婉心日前在🤖接受本报记🚄者专访时表示。　　8月初，福德士河宣布成功完成总额🏢142亿元🕓人民币的银团定期贷款融资。“这🕞是澳大利亚企业首次实现人民币银🕞团贷款的重大突破，不仅彰显了福🖐德士河与中国伙伴🔁长期深厚的合作关系，而且折射了外😏国企业对中国经济🌭韧性的认可。”梁婉心表示，“这也说明，在中国国⏰内国际双循环相🐳互促进的新发展格局下，外资企业持续加⏰码投资中国，共享中国经济高🍩质量发展机遇。”　　2019年，福德士河⏪在上海自贸区设立了🔹全资子公司，公司以🔑人民币跨境结算方式向中国钢铁企业🕵直接供应铁矿石，实现了服务🎍的本地化。梁婉心表示，福德🔠士河在中国市场的港🌃口销售以人民币计价，有效降低了汇🗝率波动🐞对利润的影响。这📼一举措丰富了公司的融资➕渠道和资本来源。　　福德士河自2007年进入中🚂国市场以来，一直与中国伙伴〽保持着紧密的合🍣作关系。2007年5月，福德士河在🥏上海设🔹立驻华代表处；2008年5月，福德士河😅的第一艘装载18万吨铁矿石的散😇货船从西澳大利亚州黑德🏁兰港驶往上海宝钢马迹山🏐港，正式开🌡启了与中国的铁矿石贸易。截至2024年5月，福德士河已🌕累计向中国出口超过20亿吨铁矿石，成为中国主要铁矿🏷石供应商之一。　　中国市场占福德🔑士河全球铁矿石🕘全年出货量的90%，在福德士河全球😨布局中占据重要位🕌置。梁婉心表示，福德💷士河将中国视为最大客户，更是创新、供应🏢链发展和脱碳领域的关👹键合作伙伴。自2023年以来，福德士河🦍分别与中国宝武、中远海运集团、中信泰富特钢集团、湖南钢♈铁集团等公司签署了谅解备忘录，就减少炼铁环节🙌中的碳排放、航运业脱碳、绿色铁素🍬项目等进🈸行了深入探讨。通过与💇领先的中国新😺能源设备制造商开🦑展战略合作，福德士河正🌼将尖端技术整合到风能、太阳能、储能、铁路及采矿设备等🙎项目中。这些合作不🐋仅使脱碳行动产生✍规模效应，还提升了经济价💝值、运营📝效率与创新能力，显著✋减少了采矿运营的碳足迹。　　梁婉心认为，中🥒国经济持续展现出韧性、适应力和推进⚪结构性😊转型的坚定决心，中国🏭经济高质量发展带来了重大机遇，特别是在清洁🐘能源、绿色铁素和供应☕链创新等领域，这些正是📄福德士河重点投资的方向。“与中国机构合💰作是公司实现🔰长期增长战略、引领绿色产业转型的关键支柱。”梁婉心表示，“中国在技术、工程和清洁能源🧢应用方面的能力👗位居世界前列，福德士♋河正积极探索双方💎在供应链脱碳和绿💗色铁素生产等领域的合作，并期待进一步提🛥升合作水平。”　　(杨宛诗对🍚本文亦有贡献)手机看片早🔞早云视频已成搜索高频词，监⏭管部门已介入。中新社布鲁塞尔8月22日电　（记者　德永健）欧盟统计局22日公布的最👎新数据显示，2023年欧💏盟高校国际学生达176万人，占欧盟高校🔔学生总数的8.4%。　　数据显示，在欧盟27个成员国中，卢森堡国际学生🥔占该国高校学生总数的52.3%，位居榜首。马耳⛪他和塞浦路斯紧随其后，国际学生占比分😒别为29.6%和22.3%。　　希腊国际学生🔝占该国高校学生🌫总数的3%，在欧盟27个成员国中比例最低，其次是克罗地亚🥄和西班牙，国际学生占比🎁分别为3.7%和4.3%。　　学生来源方面，2023年计有20个欧盟成员📩国以非🏯欧洲国际学生为主，其中斯洛伐克的比📚例最高，非欧洲国际🏙学生占国际学生👌总数的91.3%，斯洛💬文尼亚和克罗地亚🌹紧随其后，非欧洲国际🖨学生占比分别为89.4%和89%。　　数据同时显示，2023年在爱尔兰、芬兰、德国和意大利，来自亚🌦洲的国际学生是最😩大的国际学生群体，占比分别为45%、43.35%、40.1%和36%。　　在🚑法国和葡萄牙，2023年来自非洲的国💊际学生是🥓最大的国际学生群体，占比分别为52.3%和42.1%。在西班牙，2023年来自👀加勒比地区、中美洲🔰和南美洲的国际学💜生是最大的国际学生群体，占比为46.7%。（完）

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種村美咲/我妻澪/井上千尋/星宮明里

（青岛日报／观海新闻记者 杉本遙）