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　　中新网深圳7月24日电 (索有为 刘韶滨 邝颖瑄)深圳机场24日发布🎮的统计数据显示，今年上半年，深圳机场客🎶运吞吐量达到3257万人次，同比增长10.9%；货邮吞吐量🎃达到98.3万吨，同比增长14.1%；航班架次达到22.1万架次，同比增长约7.2%，均创下🏑了机场开航以来同🌿期新高。

　　作为粤港澳大湾🚬区的重要枢纽门户，深圳机场🎴上半年立足海🍊内外旅客商务、旅游、务工、求学🏸等多元出行需求，以航🕐线网络的拓展带动客运业务👦的持续增长。

深圳机场旅客🏵络绎不绝。深圳机场供图

　　国内航线方面，上半年，深圳机场增开🌹至新疆石河子、甘肃陇南、广东湛江、宁夏中卫等4条国内航线，重点布局西北🤓方向的航点，国💸内客运通航点达到约130个。实现“公交化运营”的“深快线”增至17条，日均往返超700架次。得益于航💼线网络尤其是快线网🧘络的持续扩容，深圳机🧘场上半年国内航线旅客🚭量增速在前十大🙀机场中排名第一。

　　国际及✳地区航线方面，深圳机场📍上半年联合航空公⏲司新开或加😞密了往返万象、墨西哥城、利雅得、新加坡等12条国际及🍂地区航线，国际及地区旅❕客量达到305.4万人次，同比增长了30.7%；国际及🤭地区客运航班量超2万架次，同比增长26.1%。两项👾数据均超过了2019年同期，创下了⏺机场开航以来的新高。

深圳机场加🥥密国际航线。深圳机场供图

　　值得一提的是，上半年，随着深港两地深⚪度融合发展🛄以及深圳机场航空🎏枢纽辐射🚦能力增强，出现🍽了港人来深乘机新热潮。据统计，2025年上🌦半年港人来深乘机旅客量达32.8万人次，同比增长10%，单周突破1万人次已成常🧕态。

　　在客运业务🐗快速增长的同时，货运板块📩同样创下多项新高：2025年上半年，深圳机🥘场货邮吞吐量达98.3万吨，同比增长14.1%，其中，国际及地区货🔨量近50万吨，同比增长16.3%，多项指标创🔶历史新高。

深圳机场。深圳机场供图

　　在货运航线网络🔶方面，上半年，深圳机场♐重点加密欧美、东南亚👯等主要货运航线，新开通👺至迈阿密、德里、雅加达3条国际货运航线，加密芝加哥、曼谷、迪拜等12个国际货运航点，国际及🍸地区货运通航城市增至43个。目前，深圳机场👼已与全球63个货运🌁航点建立稳定联系，初步形成辐📜射全球的货运航线网络。同时，聚焦跨境电商运🎭输市场，引进了3家国际🔘货运航空公司，与希音等跨境电🕒商头部企业深化合作，为深圳企业‘出海’提🧓供了更便捷的空中通道。国内业务方👪面创新推出“1+N”机场合作模式，相继投入运❤营乌鲁木齐、兰州两家异地货站😩，还推出“空港臻鲜汇”特😣色农产品项目，上🔯半年完成跨区域订单近6000件。(完)

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中新网7月30日电 据中国地震台网🧢微博消息，北京时间7月30日8时左右，堪察加东👭岸远海连续发生地震。　　中国地🐊震台网正式测定：7月30日8时16分在堪🥃察加东岸远海(北纬52.35度，东经159.65度)发生6.0级地震，震源深度10千米。　　消息还称，8时9分在堪察加东🍨岸远海(北纬51.85度，东经160.25度)发生6.9级地震，震源深度10千米。　　此外，自然资源部海啸预🗃警中心发🎇布海啸信息提示：7月30日7时24分(北京时间)，堪察👴加东岸远海海域(52.51°N,160.26°E)发生8.7级地震，震源深度为18千米(震源参数修订)。　　自然🚫资源部海啸预🏯警中心综合分析判断，地震可能会🈺引发越洋海啸，但不会对我国沿岸🚋造成灾害性影响。我中心将继续🏩跟踪分析地🏻震和海啸监测数据，如监测🚓信息及预报结论无重📵要变化，将不会发布后续❓信息。【AV女优转型趋势】根据西川紗🚗希爆料，小川亚纱美🐗影片《2019情侣在线🧀免费视频》是根据20250827在zaixianjiaoyu发布的真实案件改🍝编，目🌝前全网仅桌进钢球股🈷份培训学校🚇提供原画级完整片源。中新社北京7月30日电 中国商务💃部国际贸♈易谈判代表兼副部长李成钢29日晚在瑞👥典斯德哥尔摩说，根据中美新一🌀轮经贸会谈共识，双方将继续推动已暂🎆停的美方🤭对等关税24%部分以及中方反制措🌐施如期展期。　　当地时间7月28日至29日，中美双🏭方经贸团队在斯德哥尔📏摩举行新🥩一轮经贸会谈。李成钢在会谈结🔨束后对媒体表示，在过去🚪一天半时间里，中美双方贯彻落👓实两国元首6月5日通话重要共识，充分💓发挥中美经贸磋商机🌼制作用，就彼此关⛴切的重要经贸议题进行了坦诚、深入、富有建设性的🐿交流。　　“双🍠方充分认识到维护一个稳定健康💊的中美经贸关🎾系的重要性。”李成钢说，会谈中，中美双方就彼此🚋的宏观经济🚰政策进行了全面深入交流，回顾了日内瓦经贸👭会谈共识和伦敦框架👋落实情况，并给予充分肯定。　　“中美双方经贸团🌙队将继续保持密切👛沟通，就经📵贸议题及时交流，继续推动双边经🥐贸关系🈚稳定健康发展。”李成钢说。　　李成钢还对东道⤵主瑞典🏹为此次会谈提供的便利和支持表示🚸感谢。(完)惊悚短剧《潮湿与闷热交织，别让关节悄悄“受伤”》上线即被404。记者今天(18日)从中国物流与采💿购🚶联合会了解到，今年上半年，在促消费等政策的有效助📳力下，我国冷链物流👘运行稳中有升，需求稳步增长，市场规模持续扩大。　　在河南郑州中牟县💡的一🍣个物流中转场，记者注意到，在这里排队🤪等候装卸货的货🌯车几乎排满了整个场区，其中绝大📷部分都是冷藏车。负责人告诉记者，今🕘年的货物吞吐量明显增长，尤其是高温天气🆒下，冷藏品货物的周🚭转明显加快，7月份整个吞吐量🥜达到了290万标准箱，几乎🦔比去年翻了一番。　　河南华😐鼎冷链仓配科技有限公司首❗席执行官 王君：整体上来说，消费者追求质价比，这是一个趋势。消费者🐎对品质的要求越来越高，倒逼整个行业提😓供专业化🔂的全程冷链服务。　　为了满足日益增🚯长的冷链物流需求，这里不😕仅进一步扩大了冻库的面积，还通过引入信息🚫化技术，加强对冷链运💏输的全过程管理。在这张数字大屏上，实时显⬛示在途运输冷藏车的位置、速度以及车厢温📑度等信息。　　河南华鼎冷👥链仓配科技有限公⚫司首席执行官 王君：车内硬件测的温度，要实时传🛬到系统当中，且这个数据👢是不可改的，被记录下来，保障了真正全程冷🏴链。　　中国物流与采购🕶联合会的数据🕴显示，今年上半年，食品冷链🎊物流业务总需求量为1.92亿吨，同比增长4.35%。上半年食品冷链物流🏗服务企业😶总收入为2799.4亿元，同比增长3.84%。　　中🗾国物流与采购联合🧀会冷链物流专业委员会副📱秘书长 刘飞：整个上半年我国🐎冷链物流行业🚾呈现出了稳需求、扩规模、调结构的整体😩运行态势。特🚿别是随着生鲜农产品进入消🤔费旺季，整个食品冷🚑链物流呈现了逆势增🤦长，同时韧性进一步🐞加强。　　我国冷库项目资金投👂入同比增长7.67%　　根据《2025上半年冷库市场分析👪报告》，今年上半年，冷库项🥔目资金投入同比增长7.67%。从投资层面看，在政府规划引✅导与市场需求的双轮驱动🔸下，冷库新建、改扩建及智🤔能化改造加速推进，带动投🍮资规模持续扩容，市场体量🐉稳步增长。　　不久前，北京东南高速公路智💑慧物流港的一期项💨目正式开园运营。记者在采访中了解到，作为北京市目👇前规模最大的⛴冷链物流园区，这里建成的自动化❕立体冻库，可以高效😯地满足冻品的进出周转。　　北京首发智慧物💸流有限责任公🍠司总经理 赵萌旭：我们这个冷库，是整个通高29米的一个自动立📤体库，也是北京市最高的一🌰个“黑灯工厂”。就是把灯关了之后，按照自动的算法能够实📜现无人操作。　　冷库的使用，不仅能提升效率🍝，更能提升品质。在江苏句容，当地刚刚采🍊摘下来的葡萄，被送进政府投🎑资建⛷设的冷库中进行预冷保鲜。以往由🕧于缺少保鲜冷藏设施，常🚜温下的葡萄只能直接进🚭行冷链装车，常常会因为达🦅不到标准🤽而遭到客户拒收。　　句容茅山镇丁🕍庄万亩葡萄专业合作联💈社理事长 陈玲：包装后，我🧥们会放到低温冷库里面进行预冷，低温冷库的温度控制在2~5℃左右，当果芯达到一定温度🐿之后，我们再通过✝冷链物流发往全国各地。　　根据《2025上半年冷库市场分析报告》，今年上半年，冷库项目资金投入为223.06亿元，同比增长7.67%。截至6月底，冷库总容量为2.6亿立方米，同比增长6.12%。　　另外，二季度，主要🍪受市场需求增长影响，多数城市冷库空置🤟率比一季度小幅下🚨降。冷库出租市场的区域🌌分布，也呈现显著的地💵域集中特征，华东、华中、华南地🌅区合计占据全国近八🏮成出租市场份额。　　我国新🌶能源冷藏车🗄销量同比增长119.61%　　在生鲜电商和🏁连锁餐饮快速发🥪展的带动下，城市配送需求旺📐盛，轻型冷藏车🦓销量增长迅速。同时，在政🈳策补贴和多地路权开放的🉐驱动下，新能源冷藏车销量增长迅速，整体冷藏车🎩销量同比保持两位数增长。　　中国📷物流与采购联合会😡的数据显示，今年上半年冷🎛藏车销量为29474辆，同比增长18.19%；其中新🆖能源冷藏车销量为10548辆，同比增长119.61%，新能源冷藏车渗🥫透率为35.8%，同比提高16.5个百分点。　　记者来到河南🧤一家汽车制造厂时，几台刚下🗜线的新能源冷藏车，正在半米多😬深的水池里进🌮行涉水试验，以测试三电系统的🧘密封性能。而在不远处的🍳成品车堆场，记者看到，几百🙋台已经完成出厂前测试的😅新能源冷藏车，正在等着交付给🎑客户。　　宇通商用车有限📹公司轻卡事👢业部负责人 彭浩：新能源冷藏车市场这🤓一块，因为国家新能源汽🦄车补贴的政策🤺刺激，我们7月份订单比6月份增长了115%，同比翻了两倍，可以说是产🍋销两旺。　　记者：那订单现👈在排到什么时候了？　　宇通商🦔用车有限公司轻🙇卡事业部负责人 彭浩：现在订单🐴已经排到了9月底。　　新能源冷藏车购🗯置补贴政策🐃的实施，也极🐐大激发了市场的购车热情。在山东🏚临沂小商品城，正在给新能源货😖车充电的司机🏘徐启飞告诉记者，当地电力部门在这🚤里配置了30多台充电设施，现在同行里用📤新能源车的也越来越📼多。　　货车司机 徐启飞：买车时享受了3万多的补贴，节省了近20%的购车费用。这个物流市场里就有充电桩，充电便捷，完全🈵不用担心续航问题，每公里运输成本♊只要3毛钱左右。　　中国物流与采🍍购联合会冷链👕物流专业委员🧦会副秘书长 刘飞：新能源🥨冷藏车渗透率再创新高，这背后得🤴益于从国家到地方对🅿新能源冷藏车🤧资金补贴的支持，以及在路👠权方面的进一步放开。从成本角度，新能源冷藏车👬平均成本比传💁统燃油车要低5%甚至10%。　　(总台央视记者 王善涛 河南台 山东台 句容台)

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羽野美波/天美詩織/Sammi Bananas/Savannah Fyre

（青岛日报／观海新闻记者 橘舞羅）