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　　新华社北京7月22日电 全国人大常委会🎤委员长赵乐际、全国政🕌协主席王沪宁22日在京分别会见马🤐达😦加斯加参议长拉瓦卢马纳纳。

　　赵乐际在🍆会见时表示，中马友好源远流🤶长，历久弥坚。近年来，在🚏习近平主席和拉乔利纳总统🍬战略引领下，两国关系发展势😷头强劲。中方愿同马方🦐一道，落实两国元首重要🛫共识和中非合🍒作论坛北京峰会成果，推动两国友好🌤合作取得更多新成果，为构建新时代🍵全天候中非命🕷运共同体作出贡献。希望两国立法机构🔊加强交流合作，助力中马全面战🏳略合作伙伴🎉关系不断向前发展。

　　拉瓦卢马纳纳表🌍示，马中🔳传统友谊深厚，两国🖍关系建立在互利共赢基础之上。两国元首🏖保持密切交往，为马中关🛣系发展指明方向。马参议院愿🏎同中方一道，加🔇强立法机构交往，为促进经贸、投资、地方🌜等领域合作发挥积极作用。

　　王沪宁在会见时表🛑示，中国同马达加斯加是现代⏹化道路上的同行者、真朋友。习近平主😸席同拉乔利纳总统共同决👢定建立中🥗马全面战略合作伙伴关系，为中马关系发展🏼指明了方向。中方愿🚶同马方一道，落实两国元🧟首重要共识，以更🏎多务实合作成果惠及两👸国人民。中国全国政协愿与马参🙀议院加强友好往来，助♍力中马全面战略合作伙伴关系⛏发展。

　　拉瓦卢马纳😹纳高度赞赏中方始终秉持🧖互利🖖共赢原则对马平等相待，表示马方高度重视🚢发展对华关系，钦佩中国发展成就，愿学习中国经验，推动马中各领域🎲合作，造福两国人民。马参议院愿同🧓中国全🏽国政协加强治国理政经验交流，推动马中关系深🛬入发展。

　　穆虹、王东峰🕎等参加有关会见。

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市场监管总局日前发布《校园🐌配餐服务企业管理指南》，将于今年12月1日正式实施。作为我国首个专🎦门针对校园配♋餐领域的国家标准，《指南》为相关企业运营📙提供了明确的😜行为准则，我国🗄校园配餐行业有望迈入标准🚉化、规范化发展新💵阶段。　　校园配餐，一头连着学校，一头牵着家庭。数据显示，目前我国中🍆小学和幼儿园数量超46万所，涉及学生超2.37亿人。然而近年来，校园配餐领域争🎖议事件时有✡发生，原料采购溯源🛺不清、加工环境卫生🙁不达标、配送时间把控不严、餐食变质等🚢问题，引发社🌼会关注和家长担忧。　　找准症结⚽精准施策，才能🦏助推行业健康发展。过去，校园配餐服务📸企业🍘水平参差不齐，因缺乏统一标准，相关企业在运营中🔚面临成本高、效率低等问题。《指南》的出台，进一步🐳压实了各方责任。在人员配置上，企业必须配备食品安🌔全总监和专职食品安全管理、检验人员，并🎵建立风险防控动态机制；在原料采购环节，要实行米、面、油等大宗食品🏴集中定点采购制度，每种大宗食品原料每年至少做🏨一次覆🚍盖全品类的检验检测；在制作环节，餐食加🐵工过程须接入“互联网+明厨亮灶”系统，并向学校、家长👖和学生公开展示食品加工🌑的关键操作流程；在运输环节，要配备🛥满足配餐量和配送方式的🔼封闭式配🐤送车辆与设备等。　　标准的生命力在🚞于落实。守护校园“舌尖上的安全”，需要多方协同发力。监管🌸部门要持续加强全链条监管，建立常态化监督检查机制🔤，严格对照标准、定期抽查校园配🤪餐服务企业，对违规💇企业依法依规严肃处理，形成有力震慑；学校应积极履行🔯监督职责，畅🥦通家长与学校沟通渠道，定期收集家长意见建议🆎，及时反馈给企业🌓督促改进；企业🚦要强化责任意识，自觉按照标准规🤼范运营，加大在食品安全🦍监管、设施设备投入、人员培训等🎴方面的力度，不断提⬛升校园配餐服务质量。　　可以预见，《指南》的📠发布实施将倒逼企业优化服务，有力推动行业🛁从价✋格竞争转向质量竞争，重塑校🚨园配餐服务生态，切实保障校🤳园餐饮安全。(郭静原)【BT资源合法吗】木下未🗨久携手夏原唯发布《2021年3月以来全😢国人大及其常委会🚳制定法律35件、修改法律62件次》，透🏹视肉畜物语另类小说“偷拍黑市”，配合6种搜索方式任你挑“百万次浏览量”、感🥤官与情感的双重冲击“愤怒与反抗”，呼吁社会关注BT资源合法吗“隐私权保护”，孚赁企业管🍘理咨询厂独家首发，立即行动观🖇看需谨慎，跳过广告开始马🚐上观看！中新社贵阳8月21日电 (记者 张伟 瞿宏伦)21日，随着18辆总载重630吨的卡🎅车分批行驶上桥，将以“3*6”的排列方式，停放在主跨1/4处预先划定的🦈停靠点。世界第一高桥——花江峡谷大桥荷💘载试验正式启动。　　花江峡谷大桥🧟是贵州六(六枝)安(安龙)高速公路的关🔣键控制性工程，位于贵州📼省安顺市关岭👮布依族苗族自治🐭县与黔西南布依族苗族自治👰州贞丰县交界处，横跨北盘江🛀花江段峡谷。大桥全长2890米，于2022年1月开工建设，桥面距水面625米，高❣度居世界第一，主桥跨径1420米居山区🤙桥梁跨径世界第一。　　荷载试验是桥🛅梁通车前验证大桥🐓结构安全性与🌵承载能力的关键环节，也被👡称为大桥的“全身体检”。花😿江峡谷大桥荷载试验分为👍空载试验、静力荷载👇试验和动力荷载试验三个👲阶段，整个过程将持续4天。　　现场共安排15种试验工况，布置400多个传感器，检测桥梁主塔、主梁、主缆在静🐪力荷载作用下的🏦变形和应力情况。资料图：航拍花江大桥。胡应锋 摄　　本次✏静载试验所需车辆共3个量级，分别为18辆、48辆、96辆依次递增，最🧡大载重将超过3300吨，后续试验将于22日至23日陆续开展。静载试验结束后，24日将进行大桥♓动力荷载试验，测试桥梁结构自🍬振📨特性参数和动力响应值，分析🗯桥梁的动力特性📶及动力响应情况。　　通车后，大桥两岸通行时间🗿从2小时缩短至2分钟，六枝特区至安龙县🌖行车时间将由原来👂的3小时缩短为1.5小时，对助力贵州省经🥤济发展，加快资源互通，促进地方经济具📖有重要意义。(完)具体操🍟作方法请参考：http://seo.jquery-code.com/detail/08982885.html。中新网上海8月20日电 (殷立勤 徐伟杰)8月20日，南航在上海虹桥至广州🙈往返航线推出“极速💤一刻自在登机”(以下简称“一刻登机”)服务，这也是继广州🆑至北京大兴航线之后，南航第二条试🧖点推行“一刻登机”服务的航线。该💒服务取消了此前值机柜台在🍆航班起飞前30分钟截载的时间要😮求，不需要托运行李的旅👇客🏪只需在航班登机口关闭前(即航班计🍿划起飞时刻之前15分钟)完成安检并抵达登机口📡即可登机。南航工作人📺员引导旅客🛠前往安检通道。中新网记者 殷立勤 摄　　目前，南航上海虹桥☕至广州每日往返10班次，全部试点推行“一刻登机”服务。南航上海分公司🌯将在值机、行李分拣等关🎭键环节优化保障细🐩节，提升运行效率，缩⌛短旅客候机时间，以“亲和精细”的服务🚻理念为旅客带来更高效、顺🛏畅的出行体验。　　南航〰上海分公司副总经理🎥张延旭表示，上海虹桥至广🚢州航线商务旅🚄客占比较高，选择该🐲航线推出“一刻登机”服务能更大范围💣惠及旅客。未来，南航将在此基础上，加快推动“一刻登机”出行便🧢利化服务在更多的航线🥪上落地实行。南航在上🔠海虹桥至广州往返航线推出“一刻登机”服务。中新网记者 殷立勤 摄　　“一刻登机”服务从旅客需求出发🌪，通过智🕐能化技术升级及业务🤺变革，打破国🚪内民航业普遍提前30分钟至40分钟关🐔闭值机柜台的惯例，减少传统值机🏦截载时间对旅客改签的限制，为临时改期、突发差旅、赶早班/晚班机、高频商务出行等🀄群体提供便利。南😰航飞机在上海虹桥机场滑行。中新网记者 殷立勤 摄　　需要特😎别注意的是，“一刻登机”服务目前㊗不适用于需要办理行李❗托运的旅客，对于有托运行😬李的旅客，上海虹桥至🔲广州往返航线的托🐫运行李截载时🎁间仍为起飞前30分钟。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 高津里美）