今视网：根据记者白雪安🕤娜获取到的⏬最新动态，欲体焚情将于2025年08月31日在今视👍网举行隆重的开幕仪式。专业的支持

　　吉林珲春，这个东北🗾的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从🚟陆域进入日本海的最🏽近通道，也是➖我国从海上到韩国东海岸、日本📬西海岸的最近点。依托近海优势和🍯海鲜深加工产业，珲春正走🦖出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海🔏鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产👧店沿街排开，不少游客慕名而来，只为尝一🔧口刚从深海运来的鲜味。

　　店铺暂🥗养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝🌥随水流轻轻颤动，沿街搭起💸的帐篷里，铁架上的炭火正🍭红，将🤼贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁🐕锅里的爆炒声、游客的赞叹声🥀都揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘下这家🏍店铺，从过去土👠特产经销转行干起🧚了海鲜餐饮经营，开业才20多天的😃他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在🏴生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记🎅者注意到，除了鳞👆次栉比的海鲜餐饮店外，还✊有几家海鲜批发店。记者看到王雪晶时，她📨正和爱人一起收拾装修的⏯店面。她告诉💅记者他们家已经在海鲜街干了🍍十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正🌞式被国家批准为进口冰🏐鲜海产品、食用水生🐺动物指定口岸，珲春👣也成了俄罗斯帝王🍃蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜👔批发量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以📦前海鲜批发的种类比较少，只有周边的一些客源🎪，有了口岸的便利🥎条件以后，批发的种🏵类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发🌡往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上📤的店铺基本🏦是一两万的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一🔬天接近上千人，单日销售额突破了30万，这条街越来越🈴热闹，我们也希望生意红红火火，欢迎大🎂家都来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚🏺天然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯波🦔谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海🌡打捞的海鲜最快当🎣日就能端上我🙈国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后🎟是珲春依托区📡位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的开😮关，从俄罗斯➰运输海鲜的车辆正在这🔤里进行通关手续🔖的办理，20个小时以内，这些海鲜就将🤚通过公路运输🃏送抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到🚲了货车司机李云飞，跑💢车十几年的他刚从俄罗斯😪运回一车海鲜，过关📦后他将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大🎹的变化就是通关能力非常快，像我们前几年🚩跑的时候，一天过几辆车🛰或几十辆车。现在一天能过到⛄一百❤辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均进🎆口海鲜100余吨，占每日进口货🐉物的四分之一。为保🐛障进口海鲜的存活率和鲜活🐵程度，珲春🥨口岸开通了进口鲜活水产品通🐭关绿色通道。

　　珲春出🔏入境边防检查站执🍒勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预😦约通关、延时闭关🌖等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可🍵能减少鲜活产品通关时间，助力企业降⛳低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海🍙水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步🔟保障水循环与氧气供应。一路上如👇何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运输行业面前⛎的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前🍓的车从珲春发到上海或者🆓发到广州，隔四个小时🌯或者六个小时得去加冰，海鲜损🐶耗非常大。

　　李云飞说，传统的运输👭常因供氧不足、水质恶😔化导致海鲜存活率低，既难满足🏡客户需求，也制约了进口规模。如今，李🐑云飞的车厢里不再有冰块，一套自主👹研发的设备正实时🅰调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当🌜时觉得最难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春接货调🚵度负责人 刘大全：最难的就😧是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候确🚟实费了一番脑筋。

　　刘♓大全所在的吉电数贸与东航冷链合🦀作，收集🏷上千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年🏂研发出新型集🏳装箱水车并申请了国家专利。

　　这套设备的🌱使用实现了“运输车🗽即暂养池”，同🏩时箱体内部还设有视频监控设⬛备，氧气、盐度传🎨感器等设备，可以通过4G网络实时回传相关数据，以便于🏭上下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲😮春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公路🌨国际口岸🌏联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路等项目🤲稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网加🐦速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到来💠自俄罗斯深海的📖鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为🦀支点，撬动了一条覆盖海洋生🐧物制造、跨境电商的全球化🎞产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条🌂极具特色的🐕县域经济振兴之路。

　　在珲春海洋经🦖济产业园，当记者见到🐼黄桂鹏时，他和团队正在做🐘实验，提升沙丁鱼😸鱼油的纯度。

　　珲🥀春市钰禾海洋生物科技有限公💍司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年🚿入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面✌积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏🌎是当地一家沙丁鱼深加工💮企业负责人，他们🉑正和上海海洋大⛸学的专业团队合作，如🐻果实验取得成功，产品附加🎄值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲💀春产业的转型突破。2024年，当地海产品加🥅工产值突破80亿元，1.2万人⛪的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今👼已跻身海洋生物技术赛道。

　　正是因为产品质量的🛁提高，这里⛺的海鲜深加工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远处的跨⛷境🔗电商保税分拨中心，各种🦐货物被分拣、打包、装箱贴单，工作🥖人员日均发运三四万票货物。

　　珲春畅🤵达电子商务📁有限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电商综🏜合运输体系，即💭便目的地远在莫斯科、圣彼🈺得堡这样的地方，7天到15天，也能🎙实现货物投送。

　　珲春跨境电🗃商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国🥟家和地区，商品种类涵👰盖日用消费品、电子产品、服装、食品⏸等多个领域。依托综合保税区政📶策优势和跨🍍境电商保税😻分拨中心的便利服务，珲春🐕跨境电商综试区不仅在全国🍲28个城市建🧞立了前端揽收仓，还在俄🛏罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动💴了当地传统外贸企业🥗和国内电商企业的转型。

　　珲🔡春名创电子商务有限公司运🤺营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体是往🛍上走的趋势，我们打算借📋着这个趋势好好开拓一📴下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋划🕊建设东北亚数字贸🐾易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大项🍡目全面投产，预计🍖地区生产总值将突破300亿元，海洋经济占比提🧚升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 白雪安娜）