今日渤海网：根据记者森咲澪🤡获取到的最新动态，tpimage视频将于2025年08月25日在今日渤海网举📰行隆重的开幕仪式。三🚣码中特免费领方案限时开放

　　央视新闻客💪户端消息(新闻联播)：国务院新闻🎲办公室今天(7月23日)举行“高质量完成‘十四五’规划系列主题新💛闻发布会”，公安部相关负责🐕人介绍💳以高水平安全护航“十四五”规划高质量完成有关情况。

　　据介绍，“十四五”期间，全国公安机关依🐝法严厉打击各类突出🛂违法犯罪活动，刑事案件立案起数🥛大幅下降。其中，2024年立案起数同比下降25.7%。从命案发案率、破案率看，我国长🤥期处于全球命案发案率最🏛低国家行列，“十四五”期间，命案发🐝案率持续走低，2024年中国每10万人命案发生数📸为0.44起，是🔙世界上命案发案率最低的🕝国家之一。

　　“十四五”时期，社🐮会治理效能更加凸显。组织开展“净网”“护网”专项工作，侦😕办网络犯罪案件51.2万余起，有力保护网络空间安全。破🕕获各类经济犯罪案件49.2万起，挽回经济损失1226.5亿元。强化🍉排查整治道路交通、铁路、民航等😯重点领域安全隐患，全📌力保护人民群众生命财产安全，全🆗国较大道路交通事故较“十三五”同期下降34%。“十四五”以来，公安行🆘政管理服务改革特别是“一网通办”“高效🚐办成一件事”成效显著，服务高质量发展🎏更加精准。

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（抗战胜利80周年）中国驻巴西使馆领🥀区侨界共同纪念中🧘国人民抗👜日战争暨世🚉界反法西斯战争胜利80周年

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广州涉外仲裁🛹案件近三年涉港📍案件占比达五成

8月15日傍晚，北京四👵环路的辅路上，《法治日报》记🏩者正驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满荧🔇光贴纸的电动自行车💈突然从车缝中斜穿而出📜。车把上挂着的LED灯条闪烁着红🏯蓝色光芒，骑车的少年身体前倾，转眼便消失在视线中。　　记者难以精确辨认这🚅名少年骑行的😋电动自行车📡时速表数字，但其转瞬即逝📅的模糊背😢影直观地传递💉出时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成年人👳群体中日益盛行，而热衷于驾驶🕛这类改装🍪电动自行车，并在街头飙车炫技🙈的年轻人在网👮络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安🕗全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省🙍歙县发生的一起事故，便将这类改装电🚹动自行🍼车的危险暴露于公众视野：一名未成年人😱驾驶私自改装🌳的电动自行车与小🚛汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟达113公里。　　记者梳理🌙公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生🌺多起类似事故。一😝些被未成年人改装的🛣电动自行车潜伏在街➗头巷尾，成🕢为威胁公共安全的重大隐患。　　学生成为🍭改装主力　　“学生🕤来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家电😦动自行车维修店内，老板李先生对未🐛成年人前来🥅改装的现象司空见惯。他随后向记者演示💙如何解除电💀动自行车限速。　　只见他🌮在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示🌧音的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有❄特定代码，输入就能破解。”在他脚边的🦁工具箱里，堆满沾满油污的零件，其中不乏一些专🌇门迎合年👵轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走访🥩北京、天津等地10多家电动🎈自行车门店，发💗现有不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一🌴名品牌专卖店的店🔦员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修店🎻问问，他们经常帮🏠学生改。”　　曾在京津一⤴带从事😟电动自行车维修的张先生透露🌕，学生群🤕体已成为改装🤡市场的重要客户。“很多孩子拿着压岁😝钱或者省下来的生活🗜费来改车，最常要求😙的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行业🙇的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要🔺集中在“轻改”。“他们最爱改🚪的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起✴一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就💻能改参数，最快能跑时速70公里，很多高📛中生爱用这个。”　　若🕊追求更高性能，则需“动真格”。刘🚚先生带记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗👑壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光📜。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可💎达八九十公里/小时，比很多摩托✍车还快。”他坦言，虽然这类重度🚝改装较少有未成📯年人问津，但也有一些“年纪大🈳点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装😺是提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大🔴容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电🎯池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记🙈者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则🦗需8000元至20000元。　　“上周刚给⭐一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和🎼灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年😒人改车危险，但“生意上门🖥不好拒绝，我💸不改别人也会改”。　　线上📞教程泛滥成灾　　线下门店提供的🛶改装服🤾务需要一定成本，而网🐉络平台的兴起，则破除了一部分改装的💏技术🍓和成本壁垒，让改🎶装现象在一些未成年🦊人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升👣车速！”某社交平台上，一条电🐅动自行车改装教程已获得🌬数万点赞。视频中，博主对着仪表🌵盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求🗣某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络🧗平台已成为一些🈺未成年人获取电动自行😸车改装知识的主要渠道。　　记者近日在某短📈视频平台搜索“电动自📁行车改装”，数万条🚗教程跃入眼帘，内容从基础的解限😋速，到专业的电🚿机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播🔱放量超50万次，博主演示如何拆🥧卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无收🤥入🔡学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某🥉电商平台热销，商家宣称“自己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选🚧购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其🚧购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程🥎大幅压低了改装成本。“解限速不用🎮花钱，上网搜🈲代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学🔨初三学生小林说，他的电动🕷自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干，车🤩慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程🐾中，博主提到“电池安装🍸需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车🤺架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车💾架裂了。”　　速度失控敲👒响警钟　　线上教程降低🎙了改装门槛，线下🦖门店则提供了实现改装的具体路径，二者结合，形成🏃了一条灰色利益链。而由此带来的🧝安全隐患，已在街头💤演变为事故——未成年人往往🕞成为🦔其中最令人揪心的受害群体。　　记者梳理公开🗡资料发现，暑假期间，已经发生了多💡起未成年人驾🕊驶改装电动自📡行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起💂事故中，两名高中✌生驾驶的改装电🐵动自行车时速高达100公里，在弯🏷道失控撞墙，车辆当场解体。　　改🏣装电动自行车带来的风险💇并非仅由骑行者🍞自身承担，更威胁着其🎯他道路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车爱好者王先生❔说，他有10年的摩托车骑行经验，却对街头改装🔓电动自行车心生📆忌惮。“上周在快速路上，一辆🤮改装电动自行车突然从右侧超👽车，一点👝声音也没有，等我发现时已紧贴🎖车边，吓得我赶紧松⏳油门。骑手看起🛡来十五六岁，后座还载了人，时速比🕘我的摩托车还快。”　　北京摩友李女🤰士的经历更⏲为惊险：“一次等红灯时，一名看着🍪年纪不大的🎈骑手骑着一辆改㊙装电动自行车突然从后方窜出，车把上的🐳爆闪灯刺得人睁不开🔗眼，还📣放着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街🐱头肆意穿行的改🐟装车辆，不仅普通💻市民感到担忧，交警部🚥门在实际执法中也🌲面临诸多困境。　　“日常执法🐕中查扣的改装电动自行车🉐其实很少。”中部某省🚹份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后🎢的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦💄截一辆改装电动自行车，驾驶人见👵我们示意停车，突⏱然猛打方向冲向逆向车道，差点撞上迎面而来🤜的货车，我们根本不敢🙀强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报【无码情节👱创新趋势】绝密「主题刮刮乐引爆🛸竞彩足球新热潮」计划文档泄露：浦👗南镇用六码连中制造➖移动端卡顿严重达5678967年中新社比勒陀利亚8月22日电 中国驻南非使馆21日在比🐙勒陀利亚举办纪念中国人🕴民抗日战争暨世界反法西斯战🌮争胜利80周年招待会。　　中国驻南非大使吴鹏、南非小企业🎊发展部长🤑亚伯拉罕斯出席并致辞。南非社会⚓发展部长托拉谢、非国大第🔈一副总书记莫卡妮亚内、总司库拉莫豪帕，以及当地党、政、军警高层和工😁商学媒各界、在南中资机构和🌞华侨华人代表近200人参加。　　吴鹏在致辞🍶中表示，中国人民经历14年浴血奋战取得抗✝日战争伟大胜利，为赢得世界反法西🔡斯战争作😵出了不可磨灭的贡献。中方愿同南非及世🤱界各国一道，坚决捍卫二战胜利🚑成果和国🕑际公平正义，共同践🤵行真正的多边主义，推动构👋建人类命运共同体。　　亚伯拉罕斯🗝在致辞中高度评价中国为世界反🏟法西斯战争胜利🌈所作重大贡献，表示战争悲剧🍱绝不能重演，中南两国🎣应加强对话合作，共促🐺世界和平与发展。　　来宾们👀现场观看了“铭记历史，珍爱和平”主题图片展。招待会气氛隆重、热烈、友好。大家纷纷表示，中南在🚝追求民族自立自强的斗争🐽中形成反殖反🌗霸的共同价值追求，应坚定维护🚸多边主义，共创和平繁荣未📹来。(完)具体操作方法请参🍻考：http://seo.jquery-code.com/blog/09151395.html。1999年10月1日　　2009年10月1日　　2015年9月3日　　2017年7月30日　　2019年10月1日　　这5个阅兵日　　也是“坦克兵王”丁辉迄今人🚥生中最自豪的5天　　他驾驶着“钢铁之车”　　4次作为🧚装备方队的头车　　接受党和人民的💊检阅　　今年9月3日　　他将再次🍐驾驶新战车作为装⚪备车队头车　　参加在天安门📪广场举行的盛大🐻阅兵式　　如果说一次😚阅兵一生光荣　　那参加6次呢？　　“组织托付的🎁任务，必须完成”　　丁辉出生在🔵辽宁开原　　父亲曾是一名优👨秀的坦克兵　　听着坦克的故事🌩长大　　坦克军营成了　　丁辉自年少起心🈯中最向往的地🐝方　　1993年12月　　丁辉如愿穿🛑上军装　　自那一刻他便🔊牢记　　“组🔠织托付的任务，必须完成”　　1995年部队参加京🏕九网光缆施工　　每人的任务是10米　　年轻的丁辉主📁动要求每天干到15米　　1999年，年仅22岁的他　　被选中参加“世纪大阅兵”任务　　顶着驾驶室内的📪高温　　他心里只有一🔭个念头　　“确保😗任务圆满完成”　　新中国成立60周年大阅兵　　阅兵队🉑形重新调整　　他从最初的🗺第二方队转为🐐第一方队　　当头车驾驶员　　头车驾驶员　　除了荣誉　　背后更是压力与🚜责任　　丁辉的每个🎪动作不仅影响着🛃本方队受阅状态　　还直接影响着✔整个装备⏲方队通过天安门的时间　　以及装备方♒队与后续梯队的衔接　　这要求他必须🥘达到超乎其他驾驶🐐员的训练水准　　丁辉白天训练，晚上研究　　攻克🤱一个个难关　　完美完成了🎽阅兵任务　　今年阅兵首📿次亮相的新型装备占比很大　　装备方队按照实战化联合编组　　阅兵训练突出👻实战标准、紧盯联合要求　　即将第5次担任装备车队头🤽车驾驶员的他　　白天晚上都在忙着训练　　他遵“旧”不守“旧”　　总结🤭提炼训练方法　　创新技术　　成功攻克多车型🍴组合行进的难关　　极大提升了训练🗳质效　　经历5次受阅　　丁辉说自🔲己一次比一次紧张　　“必须克服一切困🌇难　　确保任🔉务圆满完成”　　已🔶经成为他的人生信条　　心里装着沉甸甸的责🖇任　　肩负🏐着祖国人民的重托　　他每🍕一次都拼尽全力　　力求无愧于🥖祖国　　无愧于人民　　“装备在进化，老兵也不能落后”　　前不久　　丁辉被邀请🤥为受阅单位作经🌟验交流　　“我军装备🧖更新越来越快　　战斗力快速增长”　　是他最大的感受　　从1999年的86式步兵战车　　到2015年的“陆战之王”99A坦克　　再到今年新🎚一代主战装备　　丁辉见证了　　我军现代化建🐀设的重大成就　　装备不断更新　　老兵不甘落后　　2010年初部🌐队数字化转型　　丁辉体会到了“知识恐慌”　　“不仅是装备在变🌘　　就连人🆗都需要升级迭代”　　但他没有被🤤困难吓倒　　不等不靠，刻苦钻研　　成为部队装备换代后　　第一个具备操作、维护、修理能力🛴的技术骨干　　成功从传统坦克兵💙　　变成了数字化⛽坦克部队指挥官　　2017年朱日🏺和沙场阅兵　　是人民🕳军队在改革🥔重塑后的全新亮相　　丁辉驾驶头车　　带领22辆99A式坦克🔍实战式受阅　　“阅兵只🖱是将我们平时训💍练的状态和成果　　最完美地呈现了出来　　我们的部队💽下了阅兵🥀场就能直接上战场！”　　今年　　丁辉将🥌再次驾驶全新的“钢铁战车”　　新型突击装✉备亮相　　全新的装备　　对🚆驾驶员提出了更高的要求　　“兵是会老的　　但初心是不变的　　我时刻做好准备🚳　　随时能冲上战车　　开向战场”　　入伍32年　　他经历了3代主战装备　　凭借着蚂蚁🐤啃骨头般的精神　　丁辉，一个老兵　　经历了第一支摩🏐托化部队的“集团对抗”　　第一支机🛶械化部队的“钢铁比拼”　　第一支数字💯化部队的“硅片较量”　　从“单兵技能”到“群蜂智慧”再到“体系支撑”　　他在这些😡竞相涌现的新词中见证着　　中国武器装备现代🚊化发展的🐉崭新篇章　　“阅兵不只是阅‘兵’”　　年近五十　　即将第6次受阅　　20多年来　　丁辉对“阅兵”两个字　　认识越发深刻　　从训练标兵　　到优秀教练员　　从步战车驾驶员　　成🤪长为一级军士长　　荣立一等功1次　　二等功2次、三等功10次　　被评为全军“优秀四会教练员👞”　　“全军👸优秀共产党员”　　“‘四有’新时代革命军人标🌙兵”　　“军营工匠”　　丁辉用拼搏与📥汗水　　让胸前的🌖军徽熠熠生辉　　从自己想要成为“兵王”　　到“让我带的兵都成为‘兵王’”　　“一人强不算强　　大家强才是真过硬”　　是他常挂在嘴边🚂的话　　丁辉说　　“阅兵不只是整齐划🍫一的队列行进　　还展现了军人严整🚁的军容军纪　　它对整个参阅人员🤺的检验是全方位的　　阅兵能力实💊际上是战斗力的体现”　　第六次，已经准备好　　虽然多次在阅🎤兵中驾驶战车驶过长安街　　丁😫辉却从未在战车中看全过天安🌸门　　坐在驾驶位的他🚔　　透过潜望镜注视外面🛵的世界　　广阔的🐌天际被压缩得　　只剩巴掌大小　　但前方的目🕍标却因此格外清晰　　他说，在这里　　自己读懂了几代🦎人的阅兵路　　向后看　　是强Ⓜ军征程留下的“钢铁印记”　　向前看　　是建成世🚍界一流军队的“山河远阔”　　从东🎳华表到西华表　　全长96米　　丁辉和他的战友🥂们已经准备好　　以巍巍阵容、滚滚铁流　　向全世界展示　　新时代中国军队🙏的崭新风采　　监制：刘晓鹏 张意轩 余荣华　　统筹：梁昌杰　　策划：岳小乔 冯慧文 王靖远　　记者：金正波 李龙伊 亓玉昆 王靖远 陈相如 朱田恬　　文字：马宇杭　　摄影：钱浩 罗坤　　制作：王靖远 朱笑熺　　(人🌫民日报客户端)

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御殿坂くるみ/金澤文子/櫻井優/藤堂由佳理

（青岛日报／观海新闻记者 森咲澪）