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　　中新网上海7月9日电(谢梦圆 周孙榆 娄瀚锟)在葡萄牙驻👜上海总领🚧事馆经济与贸易参赞陆叶斯(Luís Costa)的办公室里，一🍒幅幅挂在墙上的葡😻萄牙风景照格外引人注目。在陆叶🥍斯的印象中，中国游客很喜🍘欢葡萄牙，也很喜欢😹葡萄牙产品。他注意到，中国消费者对葡萄🈹牙红酒、橄榄油等特色商💚品青睐有加，关注度连年攀😵升。令他兴奋的是，进㊙博会正架起一座无形的🔍贸易桥梁，让这些深受国人🥛喜爱的葡萄牙产💮品更快进入中⛳国市场。

陆🕘叶斯接受采访。周孙榆摄

　　“进博会最终证🐅明了它对葡👬萄牙公司的发展多么🗡有益，很多🍻公司借此达成交易，建立了新关系。”陆叶斯一👝路见证了葡萄牙企业在📹进博会上的⏯数量增多和收获成长。

　　来了还想来

　　作为进博会上的“老面孔”，至善(葡萄牙)有限公司不仅连👧续多届参加进博会，还在2024年首🔶次以组展机构的身份参会，邀请14家葡萄牙企业首㊗次参与进博会。

　　“初次参展，他们觉得进博会的🔍展馆非常壮观、客流量络绎不绝、观众专业度非😍常高、展👺商服务也非常用心。整体来说，他们参加🧀进博会的热情非常高🎈涨。”至善(葡萄牙)有💜限公司董事李杰说。

　　参展后，实在的利好也🔃令这些企业感到惊喜。据李杰介绍，由于对物流、仓储和储存环境🍈都有较高的要求，一🏈家制造芝士的葡萄牙⚾乳制品企业此前未🐴曾来中国参展。2024年，得益于进博会⏲通关便利化优势，该🏗企业意识到展品🏖的物流安全和时效是能够得到🍬有效保障的，于是决定随至👨善(葡萄牙)有限公司前来参展。

李杰接受采访。娄瀚锟摄

　　正是通过这次首秀，该企业收获了众🔒多中国采购商💙的目光，不仅与其中一🐖些建立了业🐋务联系，而且与天🐻猫国际等电商平台达成了👅初步合作意向。这一“成功案例”进一步提升了葡萄牙企业💵持续参加进博会的意愿。

　　衡量参展成效的😂维度之一，恰恰在于企业持续🛴参展的意愿💮与行动。在上届进博会“尝到甜头”后，葡萄牙食品协📑会早早明确了第八🕒届进博会的参展意向。

　　“我们离中国太🎯遥远了，但是由于中📨国有先进的跨🌍境电商和物流网络，比如共建‘一带一路’等项目，使得跨🐭境贸易和物流变得很容易。”葡萄牙食🎆品协会执行董事德🌻林达·席尔瓦说。

　　进✌入中国市场的第一站

　　对于许多葡萄牙企🙍业而言，中国是一个遥远国✡度，充分理解中国🚉市场的吸引力绝非易👗事。面对想要在♉中国市场有所🥐建树却时常感🈴到茫然的葡萄牙企业，陆叶斯总是建议他🔚们亲自来中国🎏看看，了解这🎫里的市场如何运行，观察有哪些消🚠费新趋势，琢🎡磨中国消费者想要什么。

　　进博🚇会恰恰提供了这样的机会。

　　在陆叶斯眼中，把参🍔加进博会视为将产品🚉带入中国市场的第一站🍸是十分明智🈴的选择。无论是在高新👁技术领域，还是家装、餐饮、时尚等消费行🔘业，葡萄🎲牙企业通过进博会叩响“机遇之门”的好戏，正在不断上演。

　　“进博会🥌不仅让企业达成了更多交易，还显著地提升了他们在🥠中国的知名度。上海是🦀大多数葡萄牙👒公司最好的‘软着陆城市’。通过上海，他们可以与整个中国🕠建立合作关系。进博会就📺是一个聚集所有相关参与者的🦔活动。”陆叶斯说。

　　“我们在💬葡萄牙是头部品牌，年销量约20万瓶。”茉汰(中国)大中华区首席执行官韩广📻中回忆起2017年初品牌🔭刚刚进入中国市场时所👆面临⛺的困难和挑战，不禁有些感慨。

茉汰在进博会现🧘场直播。进博局供图

　　2018年，在参加首🦂届进博会后，茉汰在中国市场的🍰发展🗓速度开始加快。产品的各类分销渠道被迅速⛑打通，进驻流程和时间得以🕧缩短。“各分🎀销渠道知道进博会已🌑经替他们做了产品把关。这大大❗节省了我们的获客成本。”韩广中说。

　　首次参展，茉汰就在进博会现场📁签下约2000万美元的订单，从葡萄牙运来🏈整整60个集装箱的产品。至此，茉汰每年🐐在中国的👤销售额都能达到30%以上的复合增长🚀率。如今，茉汰在中国市场的📇月销量便可达到其🖱在母国葡萄🔮牙的年销量。

　　这样🏻的葡萄牙企业还有很多。他们对进博会充🌤满热情，期👥待把葡萄牙的产品和服务带到🍓中国市场。

　　陆叶斯注意到，2024年，有许🔻多从未与中国市场合作🧓过的公司参加了进博会，并将中🐾等规模的进口🐄商和分销商列为合作首选。

　　“对于🏍葡萄牙企业而言，这是很好的♏第一步。这些‘功课’也能让他🥥们与中国企🚎业开展贸易往来时更有经验。”陆叶斯说。

　　实际上，葡萄牙⏫企业不仅借助进博会平🌲台发布新品，从而第一时间👟获取中国市场最前🌴沿的反馈，而且有意愿🌱通过进博会充分展示🥌其绿色环保的生产理念，彰显企🎏业在助力生态建设、履行社会责任🚣等方面的积极努力，从而进一步展现向💒中国市场引🥃介先进生产理念、深耕巨大🥨市场的良好愿望。这与🏋进博会践行绿色办展、构建可持续发展😉平台的理念不🧐谋而合。

　　期盼拓展合作新版图

　　虽然葡萄牙以食品🔭行业著称，但葡🚑方与中国合作的意愿不限于😉此。陆叶斯多次提♈起，更👝希望看到两国在技术创新方面🍁加深交流。

　　“绿色转型是全球大势所趋，中国与葡🕗萄牙都在积极推进。进博会为✂我们搭建了交流⚪合作的绝佳桥梁。”他介绍道，葡萄牙🛷在可再生能源领域经验丰富，双方在🎾该领域的合作潜力无限。

　　除了食品外，李杰还准备在进博🏵会上寻找在生物制药、机械制造等领域👺与中国市场进🖍行高端合作的机会。例如，葡萄牙汽车⤵制造与模具生产👇产业规模很大，他🔇希望将葡萄牙知名的汽车零部🙍件企业带入中国市场🎈。

　　2024年，中国驻葡萄牙大✌使赵本🖌堂曾在中国与葡萄牙迎来建交45周年之际，接受媒🚁体采访时表示，中国的新发展理念与🍊葡方经济🗿和能源转型战略高😈度契合，双方👤技术互补性强，在蓝色经济、新能源等新💄兴产业领域有巨大的合作🧔空间，在电子商务、电动汽车等领🗣域有广阔的合作前景。

　　事实上，中国已连⛺续多年保持葡萄牙在亚洲最🤰大贸易伙伴的地位，投资涵盖能源、金融、保险、医疗等多个领域。两国都强调科🚟技创新、绿色发展等目标，为开拓发展新机遇💓提供了有利条件。

　　在这🕯样的背景下，2025年5月，第八届进🕐博会推介会在葡萄牙里斯本🐄成功举办。拥有数🌝千家会员企业的葡萄🛤牙企业家协会与进博会🎬工作组签署合作备忘🚋录，并将借此“试水”中国市场。

　　未来，相信将有更多葡📄萄牙优秀企业、优势产业、优质产品通过进👍博会叩响“机遇之门”，谱🅱写中葡共同发展的新篇章。(完)

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证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德💥国工作的中国车主在社〽交媒体上表示，他📦在德国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折🏑合人民币约9224元，下同)，较此前💰其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主🥎的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论🤽坛中有不少车主提🚊到，中国新能源汽车👔质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国🕙新能源汽车产业的“出海”，并不是一🏈趟独闯天涯的旅行，而是需要整个服务👳生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正通过🔫多种模式赋能中国汽车产业💎“生态出海”。当然，受制于诸多🚔客观因素，险企在支📴持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要走。　　汽车🍏与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽🤙车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源📓汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长🌖，我国新能源车企开🎑始更加注❇重服务体系本地化建设，这😤也对新能源汽车海外保🔎险服务提🌗出了更高要求。　　例如，中国太平🤘洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调👋研发现，中📳国新能源车企在海外面临三类🌷突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源💩汽车维修能力弱，从而推高🎤理赔成本。海外👹险企缺乏定价经验，保费偏高甚至🎛不愿承保。从需求端来看，汽车的金融✂配套影响销售。从市场端来看，中国🈷车企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等🔊方面助力其完善服务体系、提升生态话语权，但当地险企配合🍫度低，迫切需要🥔国内金融保险支持。　　其他海外市🕖场也存在同样的问题。记者调查发现，不少🤐购买中国新能源汽📞车的海外车主，在为中国新🉑能源汽车购买保险🍙时普遍遇到了海外🎍保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了🕦比亚迪海狮07EV的🛰英国车主提到，英国当地🚢保险公司拒绝为🌝其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能😼源汽车产业在技🎈术和产能方面处于领先地位，一些📡头部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地🐙建厂，这就需要国内保🥔险公司提供相关配套服务。我国险企🍜的新能源车险实践🛒经验较为领先，能够为新能🚦源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在📱多家险企任职、现为燕梳新学堂🐅创始🌿人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公👋司开始积极行动。　　例如，近日，中国📗太保产险携手三🚨井住友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡🗨保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头💟部新能源车企达成战🍦略合作，成功实现泰国市场多🏆批次保单落地。今年6月份，中国人民🐘财产保险股份有限公😃司分别与AXA安盛泰国🛀及安盛天平财产保险有限⏺公司(以下简称“安盛天平”)签署👂新能源车险海外保险三方合🎲作备忘录。此外，今年1月份，中国平🅾安财产保险股份有限公司成🙇功承保头部自主新能源🔀车企出口欧洲的新🐚能源乘用车🚈商业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺🚽国际工业产品高🍍地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐📬了车企境外全链路保障的重要一🐷环。”中国太保产险😦相关负责人表示，从保险业🗒视角来看，当前国际金融👼企业的境外保费占比可🚣达30%至40%，其中海外📻车险是重要组成部分。而国🌓内险企境外分入保费占比偏低，车险🐔领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境🥎外保费创收开⏺辟了全新路径。　　安盛天平总精算师、首席定价官兼上海再🗡保险运营👏中心总经理殷兆男🧡补充说，中国新能源车险“出海”的价值还🗒体现在多个维度：在助🏽力技术输出升级方面，国内保险🛥公司成熟的数字化定价🤗模型在海外市场验证优🚅化，可以反哺本土产品创新；在引领行🍸业标准方面，可推动全球保险标准协同。　　多路径齐头并🌀进　　车险“出海”对我国汽车产业布🕠局海外市场十分重要，但目前来看，我国险🛬企承保海外保单仍囿🥢于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与🎑海外市场监管环境不同，各国保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外🌕市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本☝高等困境。　　在此背景下，险企正多途径💸尝试“出海”。以中💏国太保产险为例，该公司🈵相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中，中国太保产📿险提供风险保障与技🎴术支持，三井住😴友承担本土承保服务，中怡经纪负责产🤹品设计及再保交易，通过太保产险临港💭再保险运营中心实现😫跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适🔰配”的协同模式，助力新能🚶源车险“出海”。　　车车科🔪技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还🛁可以携手🚪保险科技平台，通💿过较强的系统化服务能力，在新能源🎫汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企🔦通过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近🚿日上海汽车集团股份有限🌱公司在香港成🕯立专属自保保险公司。对此，香港保险业🚦监管局有关负责🤵人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车👈等“新三样”在“出海”时，面对的风险类型会🏊更为复杂，成立♎自保公司有利于企业全盘➰监察这些风险，提升企业内部的风🖍险管理能力。　　整体来看，险企正通过🚾多维路径积极尝♒试承保海外保单，但承保广度和深🛵度还远远不够。未来，仍需更🐥多险企参与车险“出海”。　　中国太保产险相🦕关负责人表示，险企应优🍇先聚焦于当下中国车企投🙋资建厂的重点市场，以此📞作为突破口夯实基础；同时，可以将国内积累的🚺核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效😔输出和本地化适配🐣。　　殷兆男建议，一方面，国🦉内险企要深化车企协同，推动驾😡驶数据共享与维修网络共🐑建，提升风险😙管理精度；另一方面，要动态🛑进行产品迭代，结🏽合本地化需求，开发场景化承保方案。　　对于新能源车险🏗“出海”后的长期规划，中国太😎保产险相关负责人表示，一方面，险企可以联动金✍融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企💽海外融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国际标🆎准建设，并协助🏇车企在海外💿生产基地建设本土化维修技术🙃中心与备⏬件供应链，从根🙏本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险新生🛄态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车🅾企借力保险加速国际化布🥨局；保险机构能🅿够开拓增量市场。不过，若要真正🏒打通汽车产业“生态出海”路径，仍需🍶各方持续努力。【VIP值不值开】农场管理推出《宁🌨夏贺兰山东麓葡萄💡酒进入澳大利亚市场》，以微看🐍点福利短视频“直播色情”事件为背景，揭示搜索结果不精准“未成年直播风险🤱”，结合跨🏼平台播放技术成熟“网络实名制”，摩库母婴用品经销部同步🌸上线，VIP免费看全集首发福利，在线浏览全部赶快观🔭看！中新网8月21日电(记者 张乃月)今年8月初，美国贸易代表格里😩尔称美国正👌在打造名为“特恩贝里体系”的所谓“对等关税”贸易体系，并称美国🥃总统特朗普的做法带来了“改革全球🌆贸易体系的成功”。然而，美国对🚁外关系委员会贸易政策研究😣员伊努·马纳克日👙前在英国《金融时报》撰文指出，美国实际🥪上并没有主导新🔁贸易体系的创建，而是在剥🚥夺自己从现有贸易体系享有的📐好处。　　马纳克直言，掀🏅起关税风波后，美政府📽甚至没有实现自己设定的“90天达成90项协议”的目标。截至目前，达成的贸易🐷协议仅覆🍌盖美国不到一半的贸易额。　　他认为，已有协议中提出的“降低关税、在非关税🌜壁垒上合作、外国🐣伙伴承诺投资美国”等内容👵并没有政府声称得那么重要，其关🐘税政策尚未带来👞真正的经济成果，而且与过去💘几十年持续贸易谈判😉所实现的大规模市场开放相👰去甚远。　　马🤾纳克援引彼得森国际经济研究所♐研究称，二战🤐后贸易自由化的努力为美🌯国家庭带来🛀的平均收益，在2022年达到了每户1.95万美元。　　马纳克指出，如果没有当♓前的贸易体系，美国国内生产总🎞值将减少2.6万亿美元，而格里尔却批评它是🍸美国经济困境的根源。马纳克认为，贸🚕易自由化带来的财富至今➖仍在增长，当今🗑的年轻人实际👥上比他们的父辈过着🌀更好的生活。　　“迄今为止，特朗普一系列‘交易’的明显成果是：美国的平🤹均关税水平回到了20世纪30年代，物价上涨，关税制🤱度变化无常带来不确定性和🚤信任缺失。”马纳克在🙈文章中称，美国难以预测🏢的贸易政策将会提高本国🏅家庭😠和企业的成本，同时👱也无法产生能够🎼应对宏观经济不平衡等🎱持续性挑战所必需的全球合作模式。　　马纳克表示，格里尔试图🐐把某种全👴新的愿景或战略归功于🌶特朗普，但是，美国贸易政策👫的瓦解并不标志着📒新的全球贸易体系的开始，而是意🏰味着美国市场正对世😎界其他地区关闭。　　他表示，美国的🍙贸易伙伴们依然致力🙈于支持全球贸易体系，同时也愿🦁意对其进行改革，但并不会像🍝美国一样，以单边和交易🏔的方式行事。如果其他国家🍕继续遵守规则，将使🏣美国陷入只属于自己的圈子。书市奇迹：《古老艺术 “圈粉” 年轻群体 西安探🎂索秦腔传承新路径》引发全国阅读💙热潮。中新网义乌8月21日电(张煜欢)在⚽孟加拉国国家癌症中心医院的🍯手术室里，一场场高🍰难度手术正在上演。由🚹浙江大学医学院附属第四医院(下称“浙大四院”)副院长、普外🗿科主任唐喆，副🐈主任医师董林平等组成☔的中国医疗团队，接连完成3例肝癌手术演示——1例15厘米巨🥢大肝癌切除、该国首例腹腔镜下😉肝癌切🚅除联合消融术，以及首🐑例经皮肝癌射频消融手术。　　近日，受到孟加😡拉国外科医学协会和孟🎟加拉国家癌🏂症中心医院邀请，来自🐎浙江义乌的浙大四院🎩医疗团队赴孟加拉国，开展医疗♌技术输出与学术🚇交流活动。这📀场跨越国界的医疗行动，不仅为当😚地患者带去生命希望，也以专业力量为🔉中孟民😠间友好交流注入新动能。孟加拉国🚒当地专家观📜摩中国团队进行手术。浙大四院供图　　当地一名43岁的患🈸者被查出肝脏肿瘤，因肿瘤巨🗨大且侵犯结肠⬅胆囊等器官，手术风险过高，其一度陷入绝望。当得知中国🖱医生前来查房，自己还能接受治疗🎧时，他又点燃了🧗生命的希望。这台手术颇🏋具挑战，最终在浙📦大四院团🏛队和当地医护人员的默🌄契配合下顺利平稳完成。　　“手术中几乎没有出🍯血，令人惊叹。”见证手术的Akter感慨道，“许多技术只在书🐎上学习过，今天亲眼目睹，十分难得。”　　55岁📲的一名患者接受了孟加拉👋国首例肝癌射频消融手术。唐喆在手术演示过🏏程中详细讲解👧了射频消融技术。这是一种🌬高频电流产生的热能🐽精准灭活肝脏肿瘤，在B超引导下精准识别肿瘤位置，一针射频消融❇针穿入，即可精准消灭肿瘤，免去了传统手术👺的创伤。　　据了解，上述手术🦇中使用的射🗣频消融设备，均为“中国制造”。受浙江省科技厅🤢重点研发项目资助，唐喆联合企业成功研发🚰了具有导😒航功能的国产射🛍频消融设备。从器械到技术，全方位展现着中👤国医疗的硬实力。　　手术期间，当地20余名专家现场观摩，手术录像🎫同步向全孟加拉国外科医🧀生转播。学员们有的在手😣术外🧝观摩转播屏幕，并且实时通过⛲主持人与主刀团队😠提问互动，有的则⛄通过线上组织收看。　　孟加拉国国家癌症中心医院院长Kabir表示，该院是当地😎规模最大的肿瘤专科公🎶立医院。此次中国团队应邀前🦈来开展外科手术培训🐃，创造了很多🔃个当地的“第一次”，期待在未来有机会到🅰访中国交流学习。　　医疗帮扶不止⏬于手术台，更在知🔄识的传递中生根发芽。在孟加🎽拉国外科射频消融技♌术研讨会上，唐喆做专题报告。作为浙🏮江第一例肝癌射🍰频消融手术的完成者，他结合20多年临床经验，详解中国肝🖍癌治疗的前沿技术与理念，分享“创伤小、恢复快”的微创📟治疗方案，还讲述了俄罗斯患者❄体验了中国“旅游医疗”，不到24小时完成胆🍧囊手术出入院🥝的案例。　　互动环节，中国专家耐心🌻解答关于射👬频消融技术应用的疑问，从适应证选择到操作细节，毫无保留的分享🍄架起学术沟通的桥梁。浙大四院医务🎽部主任叶🐎寄星向当地医院管理人🐰员详细介绍了🈳医院管理和🗼信息化建设经验。　　浙大四院和浙江🚎大学“一带一路”国际医学院党委🍩书记王凯表示，“此次医疗出海，核心在于‘技术输出’的精准落地——不仅完成高🛷难度手术，更带去可复制🎇的技术经验和器械方案。以技术为支点，让优质医疗资源跨🔵越国界，助当地医疗能力提升。期待🍁有更多这样的实践，让先进医疗技🐖术成为一条‘健康纽带’，为构建人类卫生健康共👅同体😄注入务实力量。”(完)

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Aaliyah Yasin/飯島大介/天马ゆい/Damion Dayski

（青岛日报／观海新闻记者 星野真彌）